Enneüs Heermabrug: verschil tussen versies
Geen bewerkingssamenvatting |
→Knelpunt: neutraler |
||
| Regel 46: | Regel 46: | ||
==Knelpunt== |
==Knelpunt== |
||
De Enneüs Heermabrug is een knelpunt vanwege de beperkte wegcapaciteit in beide richtingen. Soms wordt de file die ontstaat op drukke momenten de ''Jan Hoekfile'' genoemd. |
De Enneüs Heermabrug is een knelpunt vanwege de beperkte wegcapaciteit in beide richtingen. Soms wordt de file die ontstaat op drukke momenten de ''Jan Hoekfile'' genoemd. De file is vernoemd naar de [[GroenLinks]]-politicus [[Jan Hoek]], stadsdeelwethouder Welzijn, Zorg, Economische Zaken en Werk in het voormalige [[stadsdeel]] [[Zeeburg]]. |
||
De file begint in de ochtendspits rond de begintijd van de scholen en begint vaak al bij de Diemerparklaan. Het kan dan 30 minuten duren voordat de oprit van de A10 bereikt wordt. In de avondspits kan de file al op de A10 beginnen bij het knooppunt [[Watergraafsmeer]] bij de oprit van de [[Rijksweg 1|A1]] naar de [[Rijksweg 10|A10]]-noord. Ook dan kan het 30 minuten duren voordat de Enneüs Heermabrug gepasseerd kan worden. |
De file begint in de ochtendspits rond de begintijd van de scholen en begint vaak al bij de Diemerparklaan. Het kan dan 30 minuten duren voordat de oprit van de A10 bereikt wordt. In de avondspits kan de file al op de A10 beginnen bij het knooppunt [[Watergraafsmeer]] bij de oprit van de [[Rijksweg 1|A1]] naar de [[Rijksweg 10|A10]]-noord. Ook dan kan het 30 minuten duren voordat de Enneüs Heermabrug gepasseerd kan worden. |
||
De file is vernoemd naar de [[GroenLinks]]-politicus [[Jan Hoek]], stadsdeelwethouder Welzijn, Zorg, Economische Zaken en Werk in het voormalige [[stadsdeel]] [[Zeeburg]]. Deze wethouder van Stadsdeel Zeeburg probeerde destijds na opening van de brug opduikende berichten als zou sprake zijn van onvoldoende capaciteit - onder andere in een artikel van internetjournalist Martin van Etten op de stadsdeelwebsite Cyburg - nadrukkelijk in de doofpot te stoppen. |
|||
{{commons|Enneüs Heerma Bridge|Enneüs Heermabrug}} |
{{commons|Enneüs Heerma Bridge|Enneüs Heermabrug}} |
||
Versie van 11 mrt 2013 10:31
| Enneüs Heermabrug | ||||
|---|---|---|---|---|
| ||||
Enneüs Heermabrug. Rechts het Steigereiland
| ||||
| Algemene gegevens | ||||
| Locatie | Amsterdam, Nederland | |||
| Coördinaten | 52° 22′ NB, 4° 59′ OL | |||
| Overspant | IJ | |||
| Lengte totaal | 230 m | |||
| Breedte | 38 m | |||
| Hoogte | 26 m | |||
| Bouw | ||||
| Ingebruikname | 2001 | |||
| Bouwkosten | €7500000 | |||
| Architectuur | ||||
| Architect(en) | Nicholas Grimshaw | |||
| Bijzonderheden | De Enneüs Heermabrug heeft in 2002 de Nationale Staalprijs Categorie D Infrastructuur en overige staalconstructies gewonnen. | |||
  | ||||
| ||||
De Enneüs Heermabrug (brug nr. 2001 in de Amsterdamse nummering), verbindt het Zeeburgereiland met het Steigereiland in het Amsterdamse stadsdeel Zeeburg. De brug is vernoemd naar de politicus Enneüs Heerma (1944-1999).
Het is de eerst opgeleverde brug in IJburg en werd geopend in 2001. De brug vormt de belangrijkste toegangspoort tot IJburg en wordt sinds 2005 ook door de IJtram gebruikt. De brug werd in 2000 geplaatst en is een ontwerp van de Engelse architect Nicholas Grimshaw. De twee grote overspanningen zijn elk 75 meter lang. Het is een van de grootste bruggen van Amsterdam.
Brug nr. 2002 is door dezelfde architect ontworpen en een kleinere uitvoering van brug nr. 2001. Deze brug verbindt Steigereiland met Haveneiland. De IJtram maakt gebruik van deze beide bruggen.
De Enneüs Heermabrug heeft in 2002 de Nationale Staalprijs Categorie D Infrastructuur en overige staalconstructies gewonnen.
Bijnaam
Veel Amsterdamse bouwwerken hebben bijnamen, zo ook deze brug: de 'Beha', of ook wel 'Cup IJ', en ook wel de 'Pam An' afkorting van Pamela Anderson.
Knelpunt
De Enneüs Heermabrug is een knelpunt vanwege de beperkte wegcapaciteit in beide richtingen. Soms wordt de file die ontstaat op drukke momenten de Jan Hoekfile genoemd. De file is vernoemd naar de GroenLinks-politicus Jan Hoek, stadsdeelwethouder Welzijn, Zorg, Economische Zaken en Werk in het voormalige stadsdeel Zeeburg.
De file begint in de ochtendspits rond de begintijd van de scholen en begint vaak al bij de Diemerparklaan. Het kan dan 30 minuten duren voordat de oprit van de A10 bereikt wordt. In de avondspits kan de file al op de A10 beginnen bij het knooppunt Watergraafsmeer bij de oprit van de A1 naar de A10-noord. Ook dan kan het 30 minuten duren voordat de Enneüs Heermabrug gepasseerd kan worden.
· 
· 
