Wegnummering 1957
De Wegnummering 1957 was het eerste wegnummeringsysteem van Nederland. Het verving de Weglettering die in 1937 was ingevoerd. In 1957 werd het E-wegenstelsel ingevoerd in een aantal landen in West-Europa, waaronder Nederland. Niet alle belangrijke wegen kregen een Europees E-nummer. De belangrijke wegen zonder E-nummer kregen een nationaal N-nummer. Hiervoor werd de serie N89-N99 gebruikt om ervoor te zorgen dat de nummers niet overlapten met de (toen nog slechts administratieve) rijkswegnummers die van 1 tot en met 82 liepen.
In tegenstelling tot de rijkswegnummers stonden de E-nummers en N-nummers wel op de bewegwijzering en de kilometerstenen aangegeven.
Het systeem van de N-nummers was geen groot succes. In 1976 werd de A-nummering ingevoerd voor autosnelwegen en in 1978 de nieuwe N-nummering voor niet-autosnelwegen. De oude N-nummering werd niet meer gebruikt. Ook de oude E-nummering werd in de jaren tachtig vervangen door een 'grid-systeem'. Hiertoe was al in 1975 besloten.
E-wegen
| E-nummer | Rijkswegen | Traject | Huidig nummer | Huidig E-nummer |
|---|---|---|---|---|
| E3 | 67 | België (Antwerpen) - Eindhoven - Venlo - Duitsland (Duisburg) | A67 | E34 |
| E8 | 12, 22, 23, 29, 44, 44b | Hoek van Holland, Den Haag, Utrecht, Amersfoort - Deventer - Oldenzaal - Duitsland (Osnabrück) | A12A28A1 | E30 |
| E9 | 2, 26, 68, 75 | Amsterdam - Utrecht - 's-Hertogenbosch - Weert - Maastricht - België (Luik) | A2 | E25 |
| E10 | 39, 9, 7, 4, 4a, 13, 3, 16 | Groningen - Leeuwarden - Afsluitdijk - Amsterdam - Den Haag - Rotterdam - Breda - België (Antwerpen) | A7A10A4A13A16 | E22E19 |
| E35 | 1, 28, 31, 42 | Amsterdam - Amersfoort - Zwolle - Meppel - Groningen - Winschoten - Duitsland (Oldenburg) | A1A28A7 | E231E232E22 |
| E36 | 20, 3, 12 | Hoek van Holland - Rotterdam - Utrecht - Arnhem - Duitsland (Emmerik) | A20A12 | E25E35 |
| E37 | 27 | Utrecht - Breda | A27 | E311 |
| E38 | 63 | Breda - Tilburg - Eindhoven | A58 | E312 |
| E39 | 76 | België (Hasselt) - Geleen - Heerlen - Duitsland (Aken) | A76 | E314 |
| E72 | 44 | Oldenzaal - Denekamp - Duitsland (Nordhorn) | N342 | tot jaren 90 E233 |
N-wegen
| N-nummer | Rijkswegen | Traject | Huidig nummer |
|---|---|---|---|
| N89 | 41 | Groningen - Delfzijl | N360 |
| N90 | 32 | Meppel - Heerenveen - Leeuwarden | A32 |
| N91 | 43, 38, 34 | Afsluitdijk - Joure - Emmeloord - Zwolle - Ommen | A7 A6 N50 N340 |
| N92 | 34, 36, 35 | Groningen - Emmen - Coevorden - Almelo - Hengelo - Enschede | N34 N36 A35 |
| N93 | 50, 52, 55, 65 | Zwolle - Apeldoorn - Arnhem - Nijmegen - 's-Hertogenbosch - Tilburg | A50 A325 A326 A59 N65 |
| N94 | 49, 47 | Apeldoorn - Zutphen - Winterswijk - Duitsland (Münster) | N345 N319 |
| N95 | 54, 72, 75 | Nijmegen - Venlo - Roermond - Maastricht | A73 A2 |
| N96 | 15 | Rotterdam - Gorinchem - Tiel - Nijmegen | A15 |
| N97 | 56, 58 | Breda - Roosendaal - Bergen op Zoom - Goes - Middelburg - Vlissingen | A58 |
| N98 | 60 | Kruiningen - Perkpolder - Hulst - België (Antwerpen) | N689 N290 |
| N99 | 4, 8, 9 | Den Haag - Leiden - Haarlem - Alkmaar - Middenmeer | A44 N208 A22 A9 N242 |
Noot: De nummers van de rijkswegen zijn de nummers van het Rijkswegenplan van 1958