MS86
De MS86 is een elektrisch treinstel van de Belgische spoorwegmaatschappij NMBS, dat gebouwd werd in de periode 1986-1991. Het is tweedelig en heeft aan beide kanten een stuurpost. Het is te herkennen aan de typische kopwanden, die de vorm van een duikbril hebben. Daarom wordt de MS86 ook de Duikbril genoemd. Een andere bijnaam is "Sprinter", omwille van het hoge acceleratievermogen. Daarom zijn ze goed inzetbaar in de stoptreindiensten. Ook zijn ze soms als P-trein te zien.
De MS86 is bijna identiek aan de MS89-rijtuigen. Aanvankelijk zijn er 35 stellen MS86 besteld, later zouden er 35 volgen (MS89), hiervan zijn er echter maar 17 geleverd.
Deze rijtuigen worden anno 2012 gerenoveerd en zullen hetzelfde interieur krijgen als de reeds gerenoveerde MS80.
Technisch [bewerken]
- Plaatsen: 198 (waarvan oorspronkelijk 40 in eerste klasse; in 2006 werden daarvan 16 plaatsen naar tweede klasse omgebouwd)
- Vermogen motor: 770 kW
- Max. snelheid: 120 km/u
- De treinstellen hebben automatische koppelingen en kunnen met meer exemplaren in treinschakeling rijden.
Zie ook [bewerken]
| Treinstellen van de NMBS |
|---|
|
Diesel: Autorail FUF · MW40 · MW41 · MW42 · MW43 · MW44 · MW45 · MW46 · MW49 |
