SJ T43
| SJ T43 | ||||
|---|---|---|---|---|
| ||||
TX Logistiks T43 214 te Nässjö.
| ||||
| Exploitant | Green Cargo, Infranord, TÅGAB, Hector Rail, Petersson Rail, Inlandsbanan AB | |||
| Aantal | 50 | |||
| Nummering | 209-258 zie tekst | |||
| Fabrikant | Nydqvist & Holm AB (NOHAB) GM/EMD ASEA | |||
| Bouwjaar | 1961 - 1963 | |||
| Asindeling | Bo’ Bo’ | |||
| Spoorwijdte | (normaalspoor) 1.435 mm | |||
| Massa | 72 ton | |||
| Aslast | 18 ton | |||
| Lengte over buffers | 14,24 m | |||
| Maximumsnelheid | 100 km/h | |||
| Dienstsnelheid | 100 km/h | |||
| Aandrijving | dieselelektrisch, mechanisch | |||
| Trekkracht | 210 kN | |||
| Elektromotoren | 4 | |||
| Generator / dynamo | ASEA type LJD138 | |||
| Fabrikant elektromotoren | ASEA type LJB76 | |||
| Aantal dieselmotoren | 1 x type 12-567D1 | |||
| Vermogen dieselmotoren | 1065 kW | |||
| Fabrikant dieselmotoren | GM-EMD | |||
| Treinbeïnvloeding | EBICAB | |||
| Treinradio | Zugbahnfunk | |||
| Remsysteem | mechanisch | |||
| ||||
De T43 is een dieselelektrische locomotief bestemd voor het goederenvervoer en zware rangeerdiensten van de Statens Järnvägar (SJ).
Geschiedenis[bewerken | brontekst bewerken]
De locomotieven werden in de jaren 1950 ontwikkeld en gebouwd door Nydqvist & Holm AB (NOHAB) met een V 12 cilinder tweetaktdieselmotor van General Motors en Electro-Motive Division van het type GM EMD 12-645E en de elektrische installatie gebouwd door Allmänna Svenska Elektriska Aktiebolaget (ASEA).
Constructie en techniek[bewerken | brontekst bewerken]
De locomotief heeft een stalen frame. De locomotief staat op twee draaistellen. Er kunnen tot twee locomotieven gekoppeld worden bestuurd.
Nummers[bewerken | brontekst bewerken]
De locomotieven werden door de Statens Järnvägar (SJ) als volgt genummerd:
| Lijst van de T 43 | |||||||||||||||||||||
| Nummer | Eigenaar | Bouwjaar | UIC nummer | Opmerkingen | |||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 209-211 | SJ | 1961 | |||||||||||||||||||
| 212-245 | SJ | 1962 | |||||||||||||||||||
| 246-258 | SJ | 1963 | |||||||||||||||||||
Treindiensten[bewerken | brontekst bewerken]
De locomotieven worden door Statens Järnvägar (SJ), tegenwoordig door Green Cargo ingezet voor onder meer het goederenvervoer en de rangeerdienst.
Literatuur[bewerken | brontekst bewerken]
- Ulf Diehl & Lennart Nilsson, Svenska lok och motorvagnar 1982, Uitgeverij Frank Stenvalls Förlag: Malmö. ISBN 91 - 85098 - 34 - 5
- Spoorwegen; diverse jaargangen. Gerrit Nieuwenhuis, Richard Latten. Uitgeverij de Alk BV, Alkmaar.
Zie ook[bewerken | brontekst bewerken]
Externe link[bewerken | brontekst bewerken]
- (sv) Green Cargo AB – Officiële site
Bronnen, noten en/of referenties
|
· 
· 
