Avro Lancaster

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Ga naar: navigatie, zoeken
Avro Lancaster
Avro Lancaster B I PA474.jpg
Algemeen
Rol Bommenwerper
Bemanning 7
Varianten B.I,B.I Special,B.II,B.III,B.III Special,B.IV,B.V,B.VI,B.VII,B.X
Status
Gebruik Zie tekst
Afmetingen
Lengte 21,18 m
Hoogte 5,97 m
Spanwijdte 31,09 m
Vleugeloppervlak 120 m²
Gewicht
Leeggewicht 16705 kg
Max. gewicht 29000 kg
Krachtbron
Motor(en) 4 c Rolls-Royce Merlin XX V12 motoren
Vermogen elk 954 kW
Prestaties
Topsnelheid 450 km/u
Actieradius 4300 km
Dienstplafond 8160 m
Bewapening
Boordgeschut 8×7,7 mm Browning machinegeweren in 3 gevechtskoepels
Bommen max. 10000 kg, normaal 6400 kg
Portaal  Portaalicoon   Luchtvaart

De Lancaster is een 4-motorige zware bommenwerper uit de Tweede Wereldoorlog die gebouwd werd door Avro.

De Lancaster werd vooral door de Britse luchtmacht gebruikt. Het toestel is onder andere bekend in een omgebouwde versie die gebruikt werd om stuiterbommen op Duitse stuwdammen te droppen. De bemanningen die deze ontzettend lastige klus hebben geklaard, werden bekend als "Dambusters".

Ontwikkeling[bewerken]

De Lancaster werd ontwikkeld als een verbeterde versie van de Avro Manchester, en kreeg in eerste instantie de naam Avro Type 683 Manchester III, maar werd later omgedoopt in Lancaster. Zijn eerste testvlucht vond plaats op 9 januari 1941 en bleek een duidelijke verbetering ten opzichte van zijn voorganger. Uiterlijk verschilde dit type alleen door het ontbreken van een centrale verticale staartvin. Ook had de Avro Manchester maar twee motoren en de Lancaster vier.

Operationeel[bewerken]

In de Tweede Wereldoorlog vlogen de Lancasters vanaf 1942 156.000 missies en wierpen ze voor 608612 ton aan bommen, dankzij hun enorme laadvermogen. Er zijn in totaal 3.249 Lancasters verloren gegaan. De Lancaster met het grootste aantal missies op zijn naam vloog er 139, en werd uitgerangeeerd in 1947. Het toestel is vooral beroemd geworden door deelname aan operatie Chastise in 1943. Verder is de Lancaster verantwoordelijk voor het zinken van het Duitse slagschip Tirpitz. De Lancaster werd doorontwikkeld tot de Avro Lincoln, ook wel bekend als de Lancaster IV en V. Twee toestellen werden na de oorlog gebruikt in de Luchtbrug naar Berlijn.

Landen in dienst[bewerken]

Nu[bewerken]

Er zijn, zover bekend, nog 17 toestellen overgebleven, waarvan 2 luchtwaardig, een in een museum en een toestel vliegt voor de Battle of Britain Memorial Flights.

Opgravingen[bewerken]

Nog steeds worden wrakken van deze vliegtuigen opgegraven. Niet alleen omdat er mogelijk nog bommen aan boord zijn, maar vooral omdat er mogelijk nog lichaamsresten geïdentificeerd kunnen worden. Voorbeelden hiervan zijn:

Crash Locatie Vliegtuig Squadron Berging Info
26 juni 1943 Baak RAF Lancaster Mk I 106 Squadron 15-01-2005 [1] [2]
30 januari 1944 Marknesse RAF Lancaster Mk III JA702 156 Squadron 1951 en 1973 [3]
30 januari 1944 Haarlemmerliede RAF Lancaster Mk III JB659 97 Squadron mei/juni 2000 [RAF Lancaster Mk III ]
12 mei 1944 Beverlo RAF Lancaster LL792 467 Squadron 27 0ktober 2002 in de lucht ontploft, van de motor werd een monument gemaakt [4]
13 juni 1944 Zelhem RAF Lancaster Mk I ME777 166 Squadron 1988 [5]
13 juni 1944 Mastenbroek RAF Lancaster ? Squadron 1989 [6]
20-21 juli 1944 Poelkapelle RAAF Lancaster Mk III ND654 460 Squadron 18 juni 2006 [7], 6 overlevenden
21 juli 1944 Papendrecht RAF Lancaster Mk III 2002 [8]
21 juni 1944 Mol-Postel Lancaster ME846 2010-2011 4 ontsnapten per parachute, 1 met hulp van het verzet 3 werden opgepakt [9]
23 september 1944 Zelhem RAF Lancaster Mk III 61 Squadron najaar 2013 het betreft waarschijnlijk de ED470 [10], opdracht [11], foto's [12]

Externe link[bewerken]