Avro Lancaster
| Avro Lancaster | ||||
| Algemeen | ||||
| Rol | Bommenwerper | |||
| Bemanning | 7 | |||
| Varianten | B.I,B.I Special,B.II,B.III,B.III Special,B.IV,B.V,B.VI,B.VII,B.X | |||
| Status | ||||
| Gebruik | Zie tekst | |||
| Afmetingen | ||||
| Lengte | 21,18 m | |||
| Hoogte | 5,97 m | |||
| Spanwijdte | 31,09 m | |||
| Vleugeloppervlak | 120 m² | |||
| Gewicht | ||||
| Leeggewicht | 16705 kg | |||
| Max. gewicht | 29000 kg | |||
| Krachtbron | ||||
| Motor(en) | 4 c Rolls-Royce Merlin XX V12 motoren | |||
| Vermogen | elk 954 kW | |||
| Prestaties | ||||
| Topsnelheid | 450 km/u | |||
| Actieradius | 4300 km | |||
| Dienstplafond | 8160 m | |||
| Bewapening | ||||
| Boordgeschut | 8×7,7 mm Browning machinegeweren in 3 gevechtskoepels | |||
| Bommen | max. 10000 kg, normaal 6400 kg | |||
|
||||
De Lancaster is een 4-motorige zware bommenwerper uit de Tweede Wereldoorlog die gebouwd werd door Avro.
De Lancaster werd vooral door de Britse luchtmacht gebruikt. Het toestel is onder andere bekend in een omgebouwde versie die gebruikt werd om stuiterbommen op Duitse stuwdammen te droppen. De bemanningen die deze ontzettend lastige klus hebben geklaard, werden bekend als "Dambusters".
Inhoud |
Ontwikkeling [bewerken]
De Lancaster werd ontwikkeld als een verbeterde versie van de Avro Manchester, en kreeg in eerste instantie de naam Avro Type 683 Manchester III, maar werd later omgedoopt in Lancaster. Zijn eerste testvlucht vond plaats op 9 januari 1941 en bleek een duidelijke verbetering ten opzichte van zijn voorganger. Uiterlijk verschilde dit type alleen door het ontbreken van een centrale verticale staartvin. Ook had de Avro Manchester maar twee motoren en de Lancaster vier.
Operationeel [bewerken]
In de Tweede Wereldoorlog vlogen de Lancasters vanaf 1942 156.000 missies en wierpen ze voor 608612 ton aan bommen, dankzij hun enorme laadvermogen. Er zijn in totaal 3.249 Lancasters verloren gegaan. De Lancaster met het grootste aantal missies op zijn naam vloog er 139, en werd uitgerangeeerd in 1947. Het toestel is vooral beroemd geworden door deelname aan operatie Chastise in 1943. Verder is de Lancaster verantwoordelijk voor het zinken van het Duitse slagschip Tirpitz. De Lancaster werd doorontwikkeld tot de Avro Lincoln, ook wel bekend als de Lancaster IV en V. Twee toestellen werden na de oorlog gebruikt in de Luchtbrug naar Berlijn.
Landen in dienst [bewerken]
- Argentinië
- Australië
- Canada
- Egypte
- Frankrijk
- Nieuw-Zeeland
- Polen
- Verenigd Koninkrijk (1942-?)
- Zweden
Nu [bewerken]
Er zijn, zover bekend, nog 17 toestellen overgebleven, waarvan 2 luchtwaardig, een in een museum en een toestel vliegt voor de Battle of Britain Memorial Flights.
Externe link [bewerken]
| Meer mediabestanden die bij dit onderwerp horen, zijn te vinden op de pagina Avro Lancaster op Wikimedia Commons. |