Bruno Senna

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Ga naar: navigatie, zoeken
Bruno Senna
Bruno Senna
Bruno Senna
Algemene informatie
Nationaliteit Vlag van Brazilië Brazilië
Formule 1-carrière
Actieve jaren 2010 - heden
Teams HRT, Renault, Williams
Aantal F1-races 46
Kampioenschappen 0
Overwinningen 0
Aantal podia 0
Totaal punten 33
Aantal polepositions 0
Aantal snelste rondes 1
Eerste grand prix Bahrein 2010
Laatste grand prix Brazilië 2012
Portaal  Portaalicoon   Sport
Autosport
Bruno in een Formule 3 race in Australië 2006

Bruno Senna, voluit Bruno Senna Lalli, (São Paulo, 15 oktober 1983) is een Braziliaans autocoureur. Bruno is de neef van drievoudig Formule 1 wereldkampioen Ayrton Senna. De moeder van Bruno is Ayrtons zus Viviane, van beroep psycholoog. Zijn vader was een zakenman die zich vooral met onroerend goed en financiële dienstverlening bezighield. De band tussen Bruno en zijn vader was niet slecht, maar Bruno kon het met zijn oom Ayrton beter vinden dan met de wat harde persoonlijkheid van zijn vader.[bron?]

Vroege jaren[bewerken]

"Als je denkt dat ik goed ben, wacht dan tot je mijn neefje ziet". Met deze woorden vertrok zijn oom Ayrton in 1993 bij McLaren. De relatie tussen Ayrton en Bruno versterkt zich met de dag tijdens de jeugd van Bruno. Op nagenoeg alle privé filmopnames van Ayrton Senna, genomen tijdens één van de kartraces op één van de boerderijen van Ayrton is de kleine Bruno te vinden. Toen Bruno 4 jaar oud was, zette zijn oom hem in een kart op het Tatui circuit, ontworpen door Ayrton zelf. Het begeleiden van "Bruninho" laat hij echter over aan de bijna mythische "Tche". Deze Tche is dezelfde man die Ayrton in een go kart zette toen hij ongeveer net zo oud was als Bruno. Bruno kan al snel wennen, en hij doet in 1993 al mee aan enkele Braziliaanse Junior Kart Kampioenschapsraces, waarbij hij laat zien dat hij veel talent heeft.

1 mei 1994, tijdens de 7e ronde van de Formule 1 Grand Prix van San Marino op Imola overlijdt Ayrton Senna bij een race ongeval. De Senna-familie besluit dat ze hun bijdrage aan de sport in bloed hebben betaald en verbieden Bruno een verdere carrière in de sport. Later, in 1995, verliest Bruno ook zijn vader bij een noodlottig motorongeluk, terwijl hij op zijn "Ducati Senna" naar huis reed vanaf een tentoonstelling.

In 2004, tien jaar na het dodelijke ongeluk van zijn oom, is Bruno samen met zijn moeder Viviane aanwezig op de paddock op het circuit van Imola om deel te nemen aan de georganiseerde herdenkingsactiviteiten ter ere van Ayrton. Hier raakt hij volledig in de ban van de single seaters. Samen met vriend van de familie, Jo Ramirez, is hij non stop in het rennerskwartier te vinden. De passie voor racen is bij Bruno nooit verdwenen en hij besluit dat racen zijn enige toekomst kan zijn. Tijdens dit weekend krijgt Bruno een Lotus 98T uit 1986, zoals zijn oom heeft gereden. Tijdens de Grand Prix van Brazilië in 2004 op Interlagos heeft Bruno hiermee enkele ronden gereden.

Viviane is, begrijpelijkerwijs, niet onverdeeld gelukkig met de hervonden passie van haar zoon maar begrijpt dat Bruno oprecht is in zijn voornemen coureur te worden. Viviane neemt hierop contact op met Gerhard Berger, de oude vriend van Ayrton en nu een manager bij BMW. Berger regelt een test voor Bruno met een Formule BMW in Valencia.

2005[bewerken]

In 2005, na slechts 5 races in het Britse Formula BMW en Formule Renault kampioenschap te hebben gereden, stroomde Bruno door naar het Britse Formule 3 kampioenschap. Hij haalt hier drie podiums binnen voor het Räikkönen Roberts Racing Team, eigendom van de 2007 Formule 1 wereldkampioen Kimi Räikkönen en zijn zakenpartner Steve Robertson.

2006: Britse Formule 3[bewerken]

In 2006 reed Bruno Senna wederom voor het Räikkönen Roberts Racing Team waarmee het het seizoen afsloot met een 3e plaats in het kampioenschap. Van zijn vier overwinningen, twee op Oulton Park, één op Donington Park en één op Mugello waren er drie op een nat circuit.

Daarnaast verscheen Bruno aan de start van de F3 support race tijdens de 2006 Formule 1 Grand Prix van Australië, waarbij hij drie van de vier races op zijn naam schreef.

2007 en 2008: GP2[bewerken]

Eind 2006 tekent Bruno bij Arden International Racing voor het GP2 seizoen van 2007. Zijn debuutrace in Bahrein eindigt hij als 4e en hij wint zijn eerste, en enige dat seizoen, GP2-race in Spanje.

Tussen de races in Monaco en Frankrijk neemt Senna deel aan de derde ronde van het Ferrari Challenge Trofeo Pirelli kampioenschap op Silverstone. Tijdens dit weekend, ter ere van het 60 jarig bestaan van Ferrari, rijdt hij in een F430 tweemaal van pole naar de overwinning. Hij deed mee aan deze races om het Silverstone circuit beter te leren kennen.

Na nog twee podia na Spanje sluit Senna het GP2 seizoen van 2007 af op Valencia met een DNF in de hoofdrace en plaats 14 in de sprintrace. Hiermee behaalt hij de 8e plaats in het kampioenschap.

Bruno Senna rijdend voor iSport International in 2008

In 2008 verruilt Senna Arden voor iSport International waar hij naast Karun Chandhok uit India zal uitkomen. Voor dit team neemt hij tevens deel in de GP2 Asia Series, welke hij afsluit met de 5e plaats in het kampioenschap.

De eerste race van het reguliere GP2 seizoen in 2009 begint goed voor Senna, met een tweede plaats in de hoofdrace en een vierde in de sprint. Het GP2 seizoen dat jaar verliep zeer goed en Senna zou nog diverse overwinningen scoren. In Turkije had hij een vrij macabere aanrijding. Hij moest uiteindelijk met een zeer beschadigde bolide uitvallen in de race naar aanleiding van een aanrijding met een hond die over het circuit heen liep. Senna werd net geen kampioen dat jaar. Hij werd in de eindstand tweede achter Giorgio Pantano.

2009: Le Mans Series[bewerken]

In 2009 komt Senna uit voor het Oreca team in de Le Mans Series. Hij presteert goed, en eindigt samen met zijn teamgenoten Stéphane Ortelli en Tiago Monteiro op de derde plaats in het kampioenschap.

2010-2012: Formule 1[bewerken]

2010[bewerken]

Senna tijdens zijn debuutjaar in de Formule 1, uitkomend voor HRT

Eerder maakte hij bij het team van Honda F1 al kans op een plekje in de koningsklasse van de autosport, maar hij viel af toen dat team terugtrad uit de Formule 1 en de nieuwe eigenaar van de renstal, Ross Brawn, koos voor de ervaren coureurs Jenson Button en Rubens Barrichello.

Op 31 oktober 2009 maakte Adrián Campos bekend dat Bruno Senna een contract had getekend om in 2010 te rijden voor Campos Meta. Op 2 maart 2010 werd de naam Campos Meta veranderd in Hispania Racing Team, kortweg HRT. Twee dagen later werd Karun Chandhok aangewezen als Senna's teamgenoot.

Bruno Senna maakte zijn debuut tijdens de Grand Prix van Bahrein, maar al snel werd duidelijk dat HRT, samen met Virgin Racing en Lotus, in de achterhoede van het veld zou gaan rondrijden. Bruno Senna kon geen indruk maken en werd tijdens de Grand Prix van Silverstone vervangen door Sakon Yamamoto. Op de Grand Prix van Silverstone na, reed Senna verder alle races in 2010. Senna's beste resultaat was een veertiende plek tijdens de Grand Prix van Korea.

2011[bewerken]

Bruno Senna verving Heidfeld halverwege het seizoen bij Renault

Op 31 januari 2011 werd Bruno Senna gepresenteerd als de test- en reserverijder bij Renault. Het team maakte op 9 februari bekend dat Senna samen met Nick Heidfeld de tests in Jerez zou deelnamen om zo een vervanger voor de geblesseerde Robert Kubica. Niet kort daarna werd Heidfeld aangewezen als de vervanger van Kubica. Halverwege het seizoen, na de Grand Prix van Duitsland werd bevestigd dat Bruno Senna het stoeltje van Heidfeld zou overnemen tijdens de eerste vrije-training in Hongarije. Op 22 augustus vertelde Eddie Jordan dat Bruno Senna de rest van het seizoen zou uitkomen voor het team, ten koste van de matig presterende Nick Heidfeld, dit gerucht werd twee dagen later door het team bevestigd. Senna kwalificeerde zich knap als zevende en finishte de Grand Prix van België, na een aanrijding met Jaime Alguersuari als dertiende. Twee weken later behaalde Senna de eerste punten in zijn carrière, hij eindigde de Grand Prix van Italië als negende. De resterende races liet Senna geen indruk achter; zijn beste resultaat was twaalfde tijdens de Grand Prix van India. Aan het eind van het seizoen werd bekend dat Kimi Räikkönen en Romain Grosjean zouden gaan rijden voor het team in 2012. Senna vertrok aan het einde van het jaar naar Williams

2012[bewerken]

Bruno Senna in actie voor Williams tijdens de tests in Jerez

Bruno Senna werd op 17 januari 2012 officieel door Williams gepresenteerd als de vervanger van Rubens Barrichello, Senna's teamgenoot is de Venezolaan Pastor Maldonado. Het was voor Bruno een moeilijke beslissing om naar Williams te gaan [bron?], aangezien zijn oom ook uitkwam voor Williams toen hij omkwam in 1994. Senna kwalificeerde zich als veertiende voor de Grand Prix van Australië maar moest later opgeven na een aanrijding met Felipe Massa, Senna werd nog wel geclassificeerd als 16e. Bruno Senna scoorde zijn eerste punten voor Williams tijdens de Grand Prix van Maleisië waar hij knap zesde werd. Het feit dat de race werd verreden in de regen en droog weer, maakte de prestatie extra knap. De acht punten die Senna scoorde in Maleisië was al meer dan het team het seizoen ervoor in totaal had. De races daarna werd Senna zevende ,tijdens de Grand Prix van China, en moest hij zijn race in Bahrein vroegtijdig beëindigen door remproblemen. Zijn teamgenoot Pastor Maldonado won drie weken later de Grand Prix van Spanje terwijl Senna uitviel na een botsing met Michael Schumacher. Senna finishte 10e in Monaco en 17e in Canada. Tijdens de Europa kreeg Senna een drive-through penalty nadat hij in botsing kwam met Kamui Kobayashi, Senna finishte de race als elfde maar werd later tiende doordat zijn teamgenoot een 20-seconden tijdstraf kreeg na een botsing met Lewis Hamilton. In Engeland leek Senna op weg om voor de eerste keer mee te mogen doen aan Q3, maar een spin van Romain Grosjean gooide roet in het eten, Senna startte 13e en finishte 9e na een sterke race. Op 28 november 2012 werd bekend dat Senna zijn stoeltje bij Williams kwijt raakt aan Valtteri Bottas.

2013-heden[bewerken]

In februari 2013 werd bekend dat Senna de 24 uur van Le Mans zal gaan racen en zal deelnemen aan de FIA World Endurance Championship Racing voor Aston Martin Racing.

2014 nog een jaar.[bewerken]

Op 14 februari 2014 werd bekendgemaakt dat Bruno Senna nog een jaar rijdt bij Aston Martin Racing.

Trivia[bewerken]

Senna won in 2012 de Lorenzo Bandini Trophy voor zijn prestaties van het voorgaande seizoen. Eerdere winnaars van deze prijs waren onder anderen David Coulthard, Jacques Villeneuve en Michael Schumacher.

Carrièreoverzicht[bewerken]

Seizoen Series Team Races Zeges Poles F/Laps Podiums Punten Positie
2004 Aziatische Formule Renault Challenge Shangsai FRD GT Tires Team 1 0 0  ? 1 N/A NC
Formule BMW UK Carlin Motorsport 6 0 0 0 0 6 21st
2005 Britse Formule 3-kampioenschap Räikkönen Robertson Racing 21 0 1 0 3 75 10th
Masters of Formula 3 1 0 0 0 0 N/A NC
Grand Prix van Macau 1 0 0 0 0 N/A NC
2006 Britse Formule 3-kampioenschap Räikkönen Robertson Racing 22 5 3 5 9 229 3e
Masters of Formula 3 1 0 0 0 0 N/A 7e
Formule 3-Australië Grand Prix Bronte Rundle Motorsport 3 2 0  ? 3 N/A 1st
Porsche Carrera Cup Germany EMC Buchbinder ARAXA Racing 1 0 0 0 0 N/A NC
Porsche Supercup Porsche AG 1 0 0 0 0 N/A NC
2007 GP2 Series Arden International 21 1 0 0 3 34 8e
Ferrari Challenge Europe – Trofeo Pirelli Ferrari GB Dealer Team 2 2 2  ? 2 N/A NC
Grand Prix van Macau Räikkönen Robertson Racing 1 0 0 0 0 N/A NC
2008 GP2 Asia Series iSport International 9 0 0 4 2 23 5e
GP2 Series 20 2 3 0 6 64 2e
2009 Le Mans Series Team Oreca Matmut – AIM 3 0 0 0 2 12 8e
24 uur van Le Mans 1 0 0 0 0 N/A NC
2010 Formule 1 Hispania Racing F1 Team 18 0 0 0 0 0 23e
2011 Formule 1 Lotus Renault GP 8 0 0 0 0 2 18e
2012 Formule 1 Williams F1 11 0 0 0 0 24 15e

Senna was een gastrijder en kon daarom geen punten scoren.

Britse Formule 3-resultaten[bewerken]

Jaar Team DON
Vlag van Verenigd Koninkrijk
SPA
Vlag van België
CRO
Vlag van Verenigd Koninkrijk
KNO
Vlag van Verenigd Koninkrijk
THR
Vlag van Verenigd Koninkrijk
CAS
Vlag van Verenigd Koninkrijk
MZA
Vlag van Italië
SIL
Vlag van Verenigd Koninkrijk
NÜR
Vlag van Duitsland
MON
Vlag van Ierland
SIL
Vlag van Verenigd Koninkrijk
Pos. Pts
2005 Räikkönen Robertson Racing 6 Ret C C Ret 5 14 DNS 11 Ret 12 10 Ret 6 5 Ret Ret 3 Ret 2 12 14 Ret 2 10e 75
Jaar Team OUL
Vlag van Verenigd Koninkrijk
DON
Vlag van Verenigd Koninkrijk
PAU
Vlag van Frankrijk
MON
Vlag van Ierland
SNE
Vlag van Verenigd Koninkrijk
SPA
Vlag van België
SIL
Vlag van Duitsland
BRH
Vlag van Verenigd Koninkrijk
MUG
Vlag van Italië
SIL
Vlag van Verenigd Koninkrijk
THR
Vlag van Verenigd Koninkrijk
Pos. Pts
2006 Räikkönen Robertson Racing 1 1 1 4 11 10 1 5 Ret DNS 3 3 2 8 7 5 10 1 4 2 4 6 3e 229

GP2-resultaten[bewerken]

(Races dikgedrukt betekent pole positie.) (Races schuingedrukt betekent snelste ronde.)

Jaar Inschrijving 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 Pos. Punten
2007 Arden International BHR
FEA

4
BHR
SPR

8
ESP
FEA

1
ESP
SPR

4
MON
FEA

11
FRA
FEA

3
FRA
SPR

7
GBR
FEA

11
GBR
SPR

10
EUR
FEA

15
EUR
SPR

Ret
HUN
FEA

13
HUN
SPR

12
TUR
FEA

10
TUR
SPR

6
ITA
FEA

4
ITA
SPR

3
BEL
FEA

Ret
BEL
SPR

8
VAL
FEA

Ret
VAL
SPR

14
8e 34
2008 iSport International ESP
FEA

2
ESP
SPR

4
TUR
FEA

15
TUR
SPR

Ret
MON
FEA

1
MON
SPR

5
FRA
FEA

Ret
FRA
SPR

5
GBR
FEA

6
GBR
SPR

1
GER
FEA

4
GER
SPR

3
HUN
FEA

3
HUN
SPR

3
EUR
FEA

9
EUR
SPR

Ret
BEL
FEA

11
BEL
SPR

Ret
ITA
FEA

5
ITA
SPR

9
2e 64

GP2 Asia Series-resultaten[bewerken]

(Races dikgedrukt betekent pole positie.) (Races schuingedrukt betekent snelste ronde.)

Jaar Inschrijving 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Pos. Punten
2008 iSport International DUB1
FEA

2
DUB1
SPR

19
IDN
FEA

7
IDN
SPR

2
MAL
FEA

Ret
MAL
SPR

8
BHR
FEA

4
BHR
SPR

Ret
DUB2
FEA

DSQ
DUB2
SPR

11
5e 23

24 uur van Le Mans[bewerken]

Jaar Klasse Nummer Banden Wagen Team Co-Drivers Ronden Pos. Klasse
Pos.
2009 LMP1 10 Michelin Oreca 01
AIM YS5.5 5.5L V10
Vlag van FrankrijkTeam Oreca Matmut AIM Vlag van MonacoStéphane Ortelli
Vlag van PortugalTiago Monteiro
219 DNF DNF

Formule 1-resultaten[bewerken]

  • Resultaten schuingedrukt betekent snelste ronde
Seizoen Inschrijving Chassis Motor 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 Pos Punten
2010 Hispania Racing F1 Team Hispania F110 Cosworth CA2010 2.4 V8 BHR
NF
AUS
NF
MAL
16
CHN
16
ESP
NF
MON
NF
TUR
NF
CAN
NF
EUR
20
GBR GER
19
HON
17
BEL
NF
ITA
NF
SIN
NF
JPN
15
KOR
14
BRA
21
ABU
19
23 0
2011 Lotus Renault GP Renault R31 Renault RS27-2011 2.4 V8 AUS MAL CHN TUR ESP MON CAN EUR GBR GER HUN
TC
BEL
13
ITA
9
SIN
15
JPN
16
KOR
13
IND
12
ABU
16
BRA
17
18 2
2012 Williams F1 Team Williams FW34 Renault RS27-2012 2.4 V8 AUS
16
MAL
6
CHN
7
BHR
22
ESP
NF
MON
10
CAN
17
EUR
10
GBR
9
GER
17
HUN
7
BEL
12
ITA
10
SIN
18
JPN
14
KOR
15
IND
10
ABU
8
USA
10
BRA
NF
16 31

Externe links[bewerken]