Lewis Hamilton

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Ga naar: navigatie, zoeken
Lewis Hamilton
Lewis Hamilton in 2013
Lewis Hamilton in 2013
Algemene informatie
Nationaliteit Vlag van Verenigd Koninkrijk Verenigd Koninkrijk
Geboorteplaats Stevenage
Geboortedatum 7 januari 1985
Formule 1-carrière
Actieve jaren 2007-heden
Teams McLaren, Mercedes
Aantal F1-races 140
Kampioenschappen 1 (2008)
Overwinningen 27
Aantal podia 63
Totaal punten 1293
Aantal polepositions 35
Aantal snelste rondes 16
Eerste grand prix Australië 2007
Eerste overwinning Canada 2007
Laatste overwinning Groot-Brittannië 2014
Laatste grand prix Hongarije 2014
Portaal  Portaalicoon   Sport
Autosport

Lewis Carl Davidson Hamilton (Stevenage (Hertfordshire), 7 januari 1985) is een Engelse Formule 1-coureur en de wereldkampioen van 2008, die sinds 2013 voor het team van Mercedes rijdt. Lewis Hamilton is de eerste gekleurde rijder die een wereldtitel in de Formule 1 heeft gewonnen. Hamilton debuteerde als Formule 1-coureur in 2007, het jaar waarin hij als tweede rijder naast Fernando Alonso voor het McLarenteam uitkwam. Hij heeft een relatie met Pussycat Doll Nicole Scherzinger.

Carrière in de autosport[bewerken]

Formula Renault[bewerken]

Na het winnen van verschillende kartingkampioenschappen werd Hamilton gecontracteerd door het team van McLaren uit Woking. Zij gaven hem op veertienjarige leeftijd een"development contract". Dit gaf hem een enorme duw in de rug voor zijn racecarrière. Hij ging door met winnen in het Europese Kartkampioenschap in 2000, en hij racete ook in 2001 in de raceklasse Formula Renault UK. In z'n eerste jaar werd hij vijfde in dit kampioenschap. In 2002 werd hij derde en behaalde hij drie overwinningen. In de Formula Renault EuroCup behaalde hij één overwinning.
In 2003 boekte hij z'n eerste grote succes: hij werd kampioen met tien overwinningen, reed negen keer de snelste rondetijd en behaalde elf polepositions. Hij was al kampioen twee wedstrijden voor het einde.

Formule 3[bewerken]

In 2004 stapte Hamilton over naar de Formule 3 Euroseries. In de eindrangschikking werd hij vijfde met één overwinning en twee keer een derde plaats. Hij won ook nog de Bahrain F3 Superprix. Hij behaalde in de 2005 Formule 3 Euroseries met ASM Dallara-Mercedes vijftien overwinningen en dertien polepositions. Ook won hij de prestigieuze BP Ultimate Masters of Formula 3 op het Zandvoortse circuit, racend voor het dominante ASM-team met de superieure Mercedes HWA-motor, zijn tweede team in die categorie na in 2004 voor Manor Motorsport te hebben gereden.

GP2[bewerken]

In 2006 nam Lewis Hamilton deel aan de GP2 Series, rijdend voor het ART Grand Prixteam als vervanger van de kampioen van het jaar ervoor, Nico Rosberg, die naar de Formule 1 was overgestapt als tweede rijder voor het Williams F1 Team. Zijn performance in de GP2 was adembenemend. In de Europese GP2-race won hij beide races. Vervolgens werd hij de tweede coureur naast kampioen Rosberg, die beide races in één weekend won en in Monaco won hij vanaf poleposition. Hij herhaalde deze dubbele winst op Silverstone en werd de eerste GP2-coureur die beide heats won tijdens twee races. Hij veroverde de GP2-titel in de op een na laatste race, winnend van Nelsinho Piquet, en daarbij verschalkte hij ook zijn meer ervaren teamgenoot Alexandre Prémat.

Formule 1[bewerken]

Seizoen 2007[bewerken]

Na een lange tijd van speculaties, of hij of Pedro de la Rosa dan wel Gary Paffett zouden rijden voor McLaren naast wereldkampioen Fernando Alonso voor het Formule 1-seizoen 2007, werd Hamilton eind 2006 benoemd tot tweede coureur.

Bij zijn Formule 1-debuut in Albert Park voor de Australische Grand Prix kwalificeerde Hamilton zich als vierde en sloot hij uiteindelijk de race op een derde plek af achter zijn teamgenoot Fernando Alonso en Kimi Räikkönen in diens Ferrari. Hij was de eerste coureur die in zijn eerste Grand Prix het podium wist te halen sinds Jacques Villeneuve in 1996.

Lewis Hamilton in actie voor McLaren in de GP van Maleisië in 2007

Voor de tweede Grand Prix van Maleisië op Sepang International Circuit kwalificeerde hij zich net als in Melbourne als vierde. Na een indrukwekkende start en beginfase, waarbij hij als een ervaren Formule 1-piloot beide Ferrari-coureurs de voet dwars zette, eindigde Hamilton de race op een tweede plaats achter teamgenoot Fernando Alonso.

In zijn derde Formule 1-race in Bahrein schrijft Hamilton geschiedenis door in zijn eerste drie races als Formule 1-coureur telkens op het podium te finishen. Hij is de eerste debutant in de geschiedenis van de Formule 1 die dit weet te presteren. Zondag 13 mei 2007 eindigt hij weer op het podium tijdens de GP van Spanje op het circuit van Catalunya, omdat hij opnieuw op de tweede plaats eindigt en weer doet hij dat, net als in Bahrein, achter winnaar Felipe Massa met zijn Ferrari. Teamgenoot Alonso eindigt als derde. Door dit resultaat tijdens de GP van Spanje neemt hij voor het eerst in het seizoen 2007 de leiding in het kampioenschap. Bovendien breekt hij het record van de jongste WK-leider uit de geschiedenis. Het vorige stond op naam van Bruce McLaren, stichter van Hamiltons team.

Op 9 juni 2007 slaagt Lewis Hamilton erin zijn eerste poleposition te pakken in Canada. De volgende dag wint hij ook de eerste Grand Prix uit zijn carrière. Eén week later, op zaterdag 16 juni, verovert hij z'n tweede poleposition, en op zondag 17 juni 2007 wint hij zijn tweede Grand Prix, de Grand Prix van de Verenigde Staten op het circuit van Indianapolis. Tweede wordt teamgenoot Fernando Alonso en derde Ferrari coureur Felipe Massa. Lewis Hamilton wint in één week twee Grands Prix. Twee weken later eindigt hij in Frankrijk op de derde plaats. Eén week later pakt hij in eigen land tijdens de Grand Prix van Groot-Brittannië de poleposition, maar hij kan die voor zijn thuispubliek niet verzilveren en wordt derde. Het is wel zijn negende podiumplaats op rij.

Bij de kwalificatieritten voor de Grand Prix van Europa op de Nürburgring belandt hij na een klapband met hoge snelheid in de bandenmuur. Hamilton komt ongedeerd uit de crash, maar kan wel pas vanaf de tiende plaats van start gaan. Na een tumultueus verlopen regenrace eindigt hij als negende. Nadat hij bij de negen eerste Grote Prijzen uit zijn carrière telkens op het podium stond, is dit de eerste maal dat hij geen punten scoort. Door de overwinning van zijn ploeggenoot Fernando Alonso nadert deze in de stand om het WK Hamilton tot op twee punten.

Twee weken later rijdt hij bij de kwalificatieritten voor de Grand Prix van Hongarije aanvankelijk de tweede tijd. Omdat zijn ploegmaat Fernando Alonso tegen het einde van de kwalificatiesessie doelbewust onnodig lang in de pits blijft staan, vertrekt Hamilton te laat om nog een snelle ronde te kunnen rijden. Alonso wordt door de FIA vijf plaatsen achteruit gezet op de startgrid, zodat Hamilton onverwacht vanuit poleposition kan starten. Hij wint de wedstrijd en loopt in de stand om het wereldkampioenschap opnieuw uit tot op zeven punten van Alonso.

In Turkije wordt Hamilton getroffen door een bandenprobleem, maar weet de pits te bereiken en wordt vijfde.

In de Grote Prijs van Italië pakt hij samen met Alonso een dubbel in de thuisrace van aartsrivaal Ferrari, door de race als tweede te beëindigen.

Deze prestatie wordt gevolgd door een vierde plaats in België op het circuit van Spa-Francorchamps.

Op 30 september 2007 neemt Hamilton in Japan een grote stap richting wereldtitel, door in een chaotische regenrace soeverein de overwinning te pakken, terwijl titelrivaal Alonso door een crash uitvalt. Na deze race staat Hamilton twaalf punten voor op Alonso en zeventien punten op Räikkönen, met nog twee races te gaan en dus twintig punten te verdelen.

In China ‒ op 7 oktober ‒ leidt hij de race gedurende 29 ronden, totdat hij door te ver versleten banden onvoldoende tempo kan blijven maken en ingehaald wordt door Räikkönen. Bij het inrijden van de pitsstraat slipt zijn auto en komt vast te zitten in een grindbak, waardoor zijn race vroegtijdig eindigt en zijn kans om reeds bij deze ‒ voorlaatste ‒ race de wereldtitel te bemachtigen, in rook opgaat. Martin Whitmarsh zou later verklaren, dat het team verantwoordelijk was voor het te laat plannen van de pitsstop, wat weer werd veroorzaakt door de steeds wisselende weersomstandigheden. Doordat hij geen punten scoort, wordt zijn voorsprong op Alonso gereduceerd tot vier, die op Räikkönen tot zeven.

In Brazilië ‒ op 21 oktober ‒ heeft Hamilton de beste papieren om wereldkampioen te worden, maar komt slecht weg bij de start. Zowel Raikkonen als Alonso halen hem in. In een poging Alonso direct terug te pakken, schiet Hamilton uit de bocht. Hij komt terug op de baan, maar even later valt zijn McLaren tijdelijk stil (er wordt beweerd dat Hamilton per ongeluk de auto in zijn neutraal zette). Hamilton begint aan een knappe inhaalrace, maar de voor de wereldtitel benodigde vijfde plaats blijft ver weg. In de eindstand wordt hij tweede met één punt minder dan de nieuwe wereldkampioen Kimi Räikkönen en gelijk met uittredend wereldkampioen Fernando Alonso. Hamilton wordt als tweede geclassificeerd in de eindstand, omdat hij één tweede plaats méér heeft dan zijn teamgenoot.

Op 3 december wint Hamilton 3 Autosport Awards, namelijk de Rookie of the Year award, de British Competition Driver en de International Racing Driver.

Seizoen 2008[bewerken]

Op 18 januari werd bekendgemaakt, dat Lewis Hamilton zijn contract bij McLaren had verlengd tot en met 2012.[1] Alonso vertrok naar Renault, waarna Heikki Kovalainen zijn nieuwe teamgenoot werd.

Op 16 maart, de eerste F1-wedstrijd van het seizoen 2008, won hij de GP van Australië.

Op 2 november 2008 pakte Hamilton zijn eerste titel in de Formule 1. Het kampioenschap werd pas vergeven in de laatste race van het seizoen, die van Brazilië. Door een fikse regenbui in de laatste acht rondes van de race leek het er nog heel even op, dat Hamilton wederom het kampioenschap uit zijn handen liet glippen: hij werd immers in de laatste twee ronden ingehaald door Sebastian Vettel en lag toen op de zesde plaats, waardoor hij op 97 punten zou komen te staan. Felipe Massa, die aan de leiding lag, zou met zijn tien punten extra ook een totaal van 97 punten scoren, maar had meer overwinningen, vijf, wat hem het kampioenschap zou geven. In de laatste bocht passeerde Hamilton met veel geluk nog Timo Glock, die vanwege de regenbui bijna geen tractie meer kon vinden, omdat hij niet op regenbanden reed. Hierdoor werd hij alsnog vijfde en behaalde een eindscore van 98 punten. Met deze uitslag is Lewis Hamilton de eerste gekleurde rijder ooit die een wereldkampioenschap in de Formule 1 op zijn naam heeft geschreven.

Seizoen 2009[bewerken]

Het jaar 2009 begint dramatisch slecht voor de kersverse wereldkampioen. In Australië wordt Hamilton uit de uitslag geschrapt, omdat hij en het team een valse verklaring hadden afgelegd tegenover de stewards over het laten passeren van Jarno Trulli tijdens een gele vlag situatie. In de daaropvolgende drie races behaalt Hamilton wel punten voor het kampioenschap, maar de McLaren presteert de daaropvolgende races dramatisch slecht. Het duurt tot eind juli, voordat Hamilton voor het eerst op het podium staat; in Hongarije behaalt hij de eerste plaats. Daarna volgen nog vier polepositions en een overwinning in Singapore. Ook heeft hij nog een aantal podiumplaatsen en is hij dé man van de tweede seizoenshelft. Hij eindigt uiteindelijk als vijfde met 49 punten.

Seizoen 2010[bewerken]

Het seizoen 2010 begint met het testwerk. Dit jaar is Hamilton teamgenoot van regerend wereldkampioen Jenson Button. Het testen verloopt goed en ze staan er beter voor dan in 2009. McLaren lijkt dit jaar te horen bij de vier topteams. Samen met Red Bull Racing, Ferrari en Mercedes GP.
De eerste kwalificatie van het seizoen voor de Grand Prix Formule 1 van Bahrein 2010|Grand Prix van Bahrein]] is redelijk met een vierde plaats. De race verloopt goed; alleen aan het begin zit hij enige tijd klem achter Rosberg op de vijfde positie, maar die haalt hij in tijdens de pitstops en komt zo op de vierde plaats terecht. Ten slotte finisht hij, vanwege motorpech voor Vettel, toch nog als derde. Op dit moment heeft Hamilton maar liefst 53% van al zijn F1-races op het podium gestaan.

De tweede race, de Grote Prijs van Australië, begint Hamilton vanaf een elfde startplek. Onder andere door regen en een botsing in de eerste bocht tussen Alonso en Schumacher rijdt hij naar een derde plek. Maar door een foute keus van het team om hem nog een keer binnen te halen, komt hij weer op achterstand; wel rijdt hij twee seconden per rondje harder. Op het moment dat hij echter Alonso wil inhalen voor de vierde plaats, wordt hij van achteren geramd door Webber, wat hem in de grindbak doet belanden. Daar komt hij weer uit en hij finisht als zesde, terwijl teamgenoot Button zegeviert.

De derde race, op het circuit van Maleisië, beleeft Hamilton opnieuw een slechte kwalificatie. Door weer een foute keus van het team gaat hij pas laat in Q1 naar buiten. Terwijl men bij McLaren denkt dat er beter weer aankomt (het regende), wordt het juist slechter en hierdoor start Hamilton als twintigste. De Ferrari's moesten ook genoegen nemen met een negentiende en 21e tijd. En Button kwalificeert zich als zeventiende. Na, volgens eigen zeggen, opnieuw één van zijn beste races van zijn leven, rijdt Hamilton zich wederom naar de zesde positie. Na nog drie zeges in Turkije, Canada en België leidt Hamilton het kampioenschap. In Italië en Singapore valt hij echter uit. In de volgende race in Japan kent Hamilton een versnellingsbakprobleem. Hierdoor verminderen zijn titelkansen. Toch maakt Hamilton samen met Alonso, Vettel en Webber nog een kans op de titel tot in de laatste race in Abu Dhabi. Uiteindelijk wordt hij echter geen kampioen, maar eindigt als tweede achter de nieuwe wereldkampioen Sebastian Vettel. Hamilton wordt vierde in het WK van 2010 met 240 punten, zestien punten achter Sebastian Vettel.

Seizoen 2011[bewerken]

Het seizoen 2011 begon redelijk voor Hamilton. Na een tweede plaats in Australië en een achtste plaats in Maleisië, won hij de Grand Prix van China. Daarna ging het echter bergafwaarts en eindigde hij nog maar vier keer op het podium, met overwinningen in Duitsland en Abu Dhabi. Hamilton eindigde als vijfde in het kampioenschap met 227 punten, waarbij hij voor het eerst in zijn carrière werd verslagen door zijn teamgenoot. Jenson Button had namelijk 270 punten, waarmee deze als tweede eindigde.

Seizoen 2012[bewerken]

Hamilton begon het seizoen 2012 met twee polepositions en drie derde plaatsen op rij. De eerste overwinning kwam pas in de zevende race in Canada. Verdere overwinningen volgden in Hongarije, Italië en op het nieuwe Circuit of the Americas in de Verenigde Staten. Hamilton lag ook nog onder andere in Singapore en Abu Dhabi met een ruime voorsprong aan de leiding, toen hij uitviel met technische problemen.

Op 28 september 2012 werd bekend, dat Hamilton het team van McLaren aan het einde van het seizoen zou verlaten. Hij stapte over naar het team van Mercedes GP, waar hij Michael Schumacher ging vervangen.[2]

Lewis Hamilton in gevecht met teammaat Nico Rosberg.

Seizoen 2013[bewerken]

Hamilton begon het seizoen goed met een derde plaats in de kwalificaties in Australië. Hij eindigde de race uiteindelijk op de vijfde plaats. In de tweede Grand Prix van 2013, die van Maleisië, kwalificeerde hij zich als vierde, waarna hij na een spannend gevecht met de beide Red Bulls en Nico Rosberg derde werd. Het was zijn eerste podium voor zijn nieuwe team Mercedes.
Reeds bij de volgende Grand Prix, die van China, stond hij op poleposition voor Mercedes, precies een jaar na de eerste voor Mercedes (Rosberg, China 2012). Hij eindigde de race uiteindelijk weer op de derde plaats.

Na de derde vrije training van de Grote Prijs van Bahrein werd Lewis bestraft voor het verwisselen van zijn versnellingsbak. Na zich als vierde te hebben gekwalificeerd, startte hij de race op een negende plek. Na een tactische wedstrijd eindigde hij op een vijfde plaats. Zo sprong hij in het klassement voor het WK voorbij Alonso, die een pechrace kende, naar de derde plaats.
Bij de start van de Grote Prijs van Spanje bezette Mercedes na de kwalificatie de volledige eerste startrij, met Nico Rosberg op pole en Lewis Hamilton als tweede. Tijdens de race ondervond Mercedes echter een veel te hoge bandenslijtage, waardoor beiden wegzakten in het veld. Hamilton eindigde uiteindelijk buiten de punten op de twaalfde plaats.
Ook voor de Grand Prix van Monaco kwalificeerde Hamilton zich op een tweede plaats, direct achter Nico Rosberg. Beiden startten de race goed en bleven één en twee. Maar tijdens het tactische gedoe als gevolg van een Safety Car periode viel Hamilton terug naar de vierde positie, op welke plek hij uiteindelijk ook finishte. Rosberg behaalde de eerste overwinning van het seizoen voor Mercedes.

Tijdens de Grand Prix van Canada reed Hamilton het grootste deel van de race op de tweede plaats, maar enkele ronden voor het einde werd hij ingehaald door Fernando Alonso. Hij veroverde opnieuw een podiumplaats.
De Grand Prix van Groot-Brittannië resulteerde in een vierde plaats voor Hamilton. Nadat hij in de training de snelste tijd had gerealiseerd en in de race aanvankelijk aan de leiding had gelegen, kreeg hij in de achtste ronde een klapband, waardoor hij in eerste instantie ver was teruggevallen. Hij zou echter niet de enige zijn die dit euvel overkwam en mede door het hierdoor ontstane oponthoud wist Hamilton zich uiteindelijk weer op te werken naar de vierde plaats.
Voor de Grand Prix van Duitsland stond hij weer op pole, maar na een slechte start zakte hij terug naar de derde plaats. Door de nieuwe Pirelli's had Mercedes opnieuw wat problemen met de banden. Hamilton viel ver terug, maar na een knappe eindsprint finishte hij toch nog als vijfde.

De Grand Prix Formule 1 van Hongarije ging hem beter af. De Brit stond voor de vierde keer op poleposition, maar in tegenstelling tot in de voorgaande Grand Prix-races wist hij voor te blijven en won hij de race ditmaal. Pirelli had voor deze Grand Prix opnieuw nieuwe banden ingezet, die nog verder waren verbeterd dan die bij de vorige Grand Prix in Duitsland.

De Grand Prix van België: Tijdens een kwalificatie met wisselende weersomstandigheden behaalde hij opnieuw de pole, maar tijdens de race werd hij op de Kemmel Straight ingehaald door Sebastian Vettel. Uiteindelijk moest hij genoegen nemen met de derde plaats.

De Grand Prix van Italië was een minder groot succes. Hij kwalificeerde maar als twaalfde, maar na een sterke slotfase wist hij toch nog als negende aan de finish te komen. Ook tijdens de Grand Prix van Singapore werd hij maar vijfde in de kwalificatie. Ook de race finishte hij op de vijfde stek.

De Grand Prix van Korea leek een succes te worden. Tijdens de eerste en tweede vrije training was hij telkens de snelste. Hij kwalificeerde zich als tweede na Vettel. De race was echter minder. De banden kregen het terug hard te verduren en hij finishte uiteindelijk als vijfde.

Mercedes stopte vroeg met het ontwikkelen van de wagen, waardoor in de rest van het seizoen, een vierde plaats het hoogst haalbare was. Hamilton eindigde het kampioenschap uiteindelijk op de vierde plaats.

Seizoen 2014[bewerken]

Het seizoen begon veelbelovend voor Mercedes. Tijdens de pre-seizoen testen werd Mercedes als favoriet getipt voor het nieuwe seizoen, omdat de nieuwe Mercedes heel erg betrouwbaar bleek. De andere teams hadden al veel problemen gehad en daardoor zakte Mercedes voel vertrouwen af naar de seizoensopener in Australië. Lewis Hamilton behaalde de pole in een regenachtige kwalificatie, voor thuisrijder Daniel Ricciardo. De race was echter een minder groot succes. Hamilton viel al na 3 ronden uit met een motorprobleem. Zijn teamgenoot Nico Rosberg wist de race met een grote voorsprong te winnen.

Tijdens de Grand Prix van Maleisië behaalde Hamilton opnieuw de pole. Het was zijn 33e pole in zijn carrière en daarmee is hij samen met Jim Clark de Brit met de meeste poles in zijn carrière. Tijdens de race werd Hamilton nooit bedreigd voor de overwinning. Hij won voor zijn teamgenoot Rosberg en Sebastian Vettel.

De voorbereiding op de Grote Prijs van Bahrein zag er veelbelovend uit voor Hamilton. In alle vrije trainingen was hij de snelste. Toch behaalde zijn teamgenoot zijn eerste pole van het seizoen. In de eerste bocht haalde Lewis, die beter gestart was, Rosberg in. Na enkele ronden van aanvallen liet Rosberg uiteindelijk begaan. Wanneer op het einde van de race echter de safety car de baan op kwam (na een zware crash tussen Maldonado en Gutiérrez) en Hamilton op de harde band stond terwijl zijn teamgenoot op zachte stond, werd het toch nog spannend. Hamilton wist echter wel al de aanvallen af te slaan en won zo voor de eerste keer in zijn carrière de Grote Prijs Bahrein.

Tijdens een natte kwalificatie behaalde Hamilton de pole voor de Grand Prix van China met meer dan een halve seconde voor op Daniel Ricciardo. Tijdens de race werd Hamilton nooit bedreigd en behaalde hij zijn derde overwinning op rij, voor Rosberg, vertrokken van P4, en Fernando Alonso.

Ook tijdens de Grand Prix van Spanje behaalde Lewis de eerste plaats tijdens de kwalificaties. Hij klaagde de hele tijd van overstuur, maar uiteindelijk haalde hij het met 2 tienden voorsprong op Rosberg en een seconde op Ricciardo. Ook tijdens de race was de auto niet zoals het hoorde. Na in het begin te zijn weggereden van zijn teamgenoot, werd het op het einde de race toch nog spannend. Rosberg, op de zachtere banden, kwam nog tot op minder dan een seconde, maar Hamilton wist hem voor te blijven en zo zijn eerste Grand Prix van Spanje te winnen, zijn vierde overwinning op rij.

Tijdens de Grote Prijs van Monaco behaalde Lewis de tweede plaats in de kwalificatie, na een controversiële pole voor Rosberg. Deze verremde zich tijdens zijn laatste ronde, waardoor er gele vlaggen werden gezwaaid en Hamilton, die sneller onderweg was, zich niet meer kon verbeteren. Tijdens de race slaagde hij er niet in om zijn teamgenoot in te halen.

Na als tweede te zijn gestart, moest hij ongeveer halverwege de race in Canada de strijd staken met oververhitte achterremmen en een defect aan de motor. Rosberg, die ook kampte met problemen aan motor en remmen, werd tweede en liep zo uit tot 22 punten. Nadat hij van de baan raakte in de laatste kwalificatie van de Grand Prix van Oostenrijk, finishte hij uiteindelijk als tweede, na Rosberg.

In zijn thuisrace startte Lewis Hamilton als zesde. De kwalificatie vond plaats in natte omstandigheden en Hamilton brak zijn laatste ronde af, doordat de eerste twee sectoren veel natter waren of voordien. De laatste sector was echter bijna volledig droog, waardoor hij de pole aan zijn neus zag voorbijvliegen. Na een zware crash van Raikkonen en het uitvallen van Rosberg, won Hamilton zijn thuisrace voor het eerste sinds 2008. Hij nadert in de stand tot op 4 punten op Rosberg.

Lewis Hamilton crashte in het eerste deel van de kwalificatie van de Grote Prijs van Duitsland vanwege een probleem met zijn remmen. Hij moest de race oorspronkelijk vanaf plaats 15 aanvangen, maar nadat zijn versnellingsbak werd vervangen, kreeg hij nog vijf plaatsen straf op de grid. Na een indrukwekkende inhaalrace, finishte hij uiteindelijk als derde.

Tijdens de kwalificatie in Hongarije, trof het noodlot Hamilton opnieuw. Een brandstoflek zorgde ervoor dat Hamilton de strijd al moest staken in het eerste kwalificatiedeel met een brandende auto. Terwijl Hamilton van uit de pitstraat vertrok, startte Rosberg (teamgenoot en belangrijkste kandidaat voor de titel samen met Hamilton) vanop pole. Dankzij een natte baan aan het begin van de race en twee safety car situaties, kwam Lewis opnieuw als derde over de streep, vóór Rosberg. Zijn achterstand in het klassement verminderde tot 11 punten.

Overzicht Formule 1-carrière[bewerken]

Jaar/jaren Team
2007 - 2012 McLaren
2013 - heden Mercedes
2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014* Totaal
Aantal races 17 18 17 19 19 20 19 11 140
Aantal zeges 4 5 2 3 3 4 1 5 27
Aantal polepositions 6 7 4 1 1 7 5 4 35
Aantal snelste ronden 2 1 0 5 3 1 1 3 16
Aantal podiumplaatsen 12 10 5 9 6 7 5 9 63
Aantal WK-punten 109 98 49 240 227 190 189 191 1293
Eindstand WK 2 1 5 4 5 4 4 2

Totale Formule 1-resultaten[bewerken]

  • Races vetgedrukt betekent poleposition, Races cursief betekent snelste ronde
Seizoen Inschrijving Chassis Motor 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 Pos Punten
2007 Vodafone McLaren Mercedes McLaren MP4-22 Mercedes FO 108T 2.4 V8 AUS
3
MAL
2
BHR
2
SPA
2
MON
2
CAN
1
VST
1
FRA
3
GBR
3
EUR
9
HON
1
TUR
5
ITA
2
BEL
4
JPN
1
CHN
DNF
BRA
7
2 109
2008 Vodafone McLaren Mercedes McLaren MP4-23 Mercedes FO 108V 2.4 V8 AUS
1
MAL
5
BHR
13
SPA
3
TUR
2
MON
1
CAN
DNF
FRA
10
GBR
1
DUI
1
HON
5
EUR
2
BEL
3
ITA
7
SIN
3
JPN
12
CHN
1
BRA
5
1 98
2009 Vodafone McLaren Mercedes McLaren MP4-24 Mercedes FO 108W 2.4 V8 AUS
DSQ
MAL
7‡
CHN
6
BHR
4
SPA
9
MON
12
TUR
13
GBR
16
DUI
18
HON
1
EUR
2
BEL
DNF
ITA
12
SIN
1
JPN
3
BRA
3
ABU
DNF
5 49
2010 Vodafone McLaren Mercedes McLaren MP4-25 Mercedes FO 108X 2.4 V8 BHR
3
AUS
6
MAL
6
CHN
2
SPA
DNF
MON
5
TUR
1
CAN
1
EUR
2
GBR
2
DUI
4
HON
DNF
BEL
1
ITA
DNF
SIN
DNF
JPN
5
KOR
2
BRA
4
ABU
2
4 240
2011 Vodafone McLaren Mercedes McLaren MP4-26 Mercedes FO 108Y 2.4 V8 AUS
2
MAL
8
CHN
1
TUR
4
SPA
2
MON
6
CAN
DNF
EUR
4
GBR
4
DUI
1
HON
4
BEL
DNF
ITA
4
SIN
5
JPN
5
KOR
2
IND
7
ABU
1
BRA
DNF
5 227
2012 Vodafone McLaren Mercedes McLaren MP4-27 Mercedes FO 108Z 2.4 V8 AUS
3
MAL
3
CHN
3
BHR
8
SPA
8
MON
5
CAN
1
EUR
19
GBR
8
DUI
DNF
HON
1
BEL
DNF
ITA
1
SIN
DNF
JPN
5
KOR
10
IND
4
ABU
DNF
VST
1
BRA
DNF
4 190
2013 Mercedes AMG Petronas F1 Team Mercedes F1 W04 Mercedes FO 108Z 2.4 V8 AUS
5
MAL
3
CHN
3
BHR
5
SPA
12
MON
4
CAN
3
GBR
4
DUI
5
HON
1
BEL
3
ITA
9
SIN
5
KOR
5
JPN
DNF
IND
6
ABU
7
VST
4
BRA
9
4 189
2014 Mercedes AMG Petronas F1 Team Mercedes F1 W05 Hybrid Mercedes PU106A Hybrid 1.6 V6 AUS
DNF
MAL
1
BHR
1
CHN
1
SPA
1
MON
2
CAN
DNF
OOS
2
GBR
1
DUI
3
HON
3
BEL ITA SIN JPN RUS VST BRA ABU 2* 191*

* Seizoen loopt nog.

‡ Omdat de race in Maleisië werd afgebroken voordat 75% van het aantal ronden is gereden, werden er halve punten uitgereikt.

Overzicht GP2 Series[bewerken]

Seizoen Teamnaam Nr. Races Pole Positions Overwinningen Punten Eindstand WK
2006 ART Grand Prix 02 21 1 5 114 1e

Trivia[bewerken]

  • Hamilton is 1,74 meter lang en weegt 68 kg.[bron?]
  • Lewis Hamilton zat in hetzelfde jaar op school (The John Henry Newman School) als profvoetballer Ashley Young.
  • Hamilton is een groot bewonderaar van de legendarische coureur Ayrton Senna.

Externe links[bewerken]

Bronnen, noten en/of referenties
Voorganger:
Nico Rosberg
GP2-kampioen
2006
Opvolger:
Timo Glock

Voorganger:
2007:
Kimi Räikkönen
Formule 1 Wereldkampioen
2008
Opvolger:
2009:
Jenson Button