Lewis Hamilton
| Lewis Hamilton | ||||
| Lewis Hamilton in 2013 | ||||
| Algemene informatie | ||||
| Nationaliteit | ||||
| Geboorteplaats | Stevenage | |||
| Geboortedatum | 7 januari 1985 | |||
| Formule 1-carrière | ||||
| Actieve jaren | 2007-heden | |||
| Teams | McLaren, Mercedes | |||
| Aantal F1-races | 117 | |||
| Kampioenschappen | 1 (2008) | |||
| Overwinningen | 21 | |||
| Aantal podia | 52 | |||
| Totaal punten | 990 | |||
| Aantal polepositions | 27 | |||
| Aantal snelste rondes | 12 | |||
| Eerste grand prix | Australië 2007 | |||
| Eerste overwinning | Canada 2007 | |||
| Laatste overwinning | Verenigde Staten 2012 | |||
| Laatste grand prix | Canada 2013 | |||
|
||||
Lewis Carl Davidson Hamilton (Stevenage (Hertfordshire), 7 januari 1985) is een Engelse Formule 1-coureur en de wereldkampioen van 2008, die momenteel voor het team van Mercedes rijdt. Lewis Hamilton is de eerste gekleurde rijder die een wereldkampioenschap in de Formule 1 heeft gewonnen. Hamilton debuteerde als Formule 1-coureur in 2007 waarin hij, als tweede rijder naast Fernando Alonso, voor het McLarenteam uitkwam. Hij heeft een relatie met Pussycat Doll Nicole Scherzinger. Deze relatie kwam echter eind 2011 ten einde, maar begin 2012 kwamen ze weer bij elkaar.
Inhoud |
Carrière in de autosport[bewerken]
Formula Renault[bewerken]
Na het winnen van verschillende kartingkampioenschappen werd Hamilton gecontracteerd door het team van McLaren uit Woking. Zij gaven hem op veertienjarige leeftijd een"development contract". Dit gaf hem een enorme duw in de rug voor zijn racecarrière. Hij ging door met winnen in het Europese Kartkampioenschap in 2000, en hij racete ook in 2001 in de raceklasse Formula Renault UK. In z'n eerste jaar werd hij vijfde in dit kampioenschap. In 2002 werd hij derde en behaalde hij drie overwinningen. In de Formula Renault EuroCup behaalde hij één overwinning.
In 2003 boekte hij z'n eerste grote succes: hij werd kampioen met tien overwinningen, reed negen keer de snelste rondetijd en behaalde elf polepositions. Hij was al kampioen twee wedstrijden voor het einde.
Formule 3[bewerken]
In 2004 stapte Hamilton over naar de Formule 3 Euroseries. In de eindrangschikking werd hij vijfde met één overwinning en twee keer een derde plaats. Hij won ook nog de Bahrain F3 Superprix. Hij behaalde in de 2005 Formule 3 Euroseries met ASM Dallara-Mercedes vijftien overwinningen en dertien polepositions. Ook won hij de prestigieuze BP Ultimate Masters of Formula 3 op het Zandvoortse circuit, racend voor het dominante ASM-team met de superieure Mercedes HWA-motor, zijn tweede team in die categorie na in 2004 voor Manor Motorsport te hebben gereden.
GP2[bewerken]
In 2006 nam Lewis Hamilton deel aan de GP2 Series, rijdend voor het ART Grand Prixteam als vervanger van de kampioen van het jaar ervoor Nico Rosberg, die naar de Formule 1 was overgestapt als tweede rijder voor het Williams F1 Team. Zijn performance in de GP2 was adembenemend. In de Europese GP2-race won hij beide races. Vervolgens werd hij de tweede coureur naast kampioen Rosberg, die beide races in één weekend won en in Monaco won hij vanaf poleposition. Hij herhaalde deze dubbele winst op Silverstone en werd de eerste GP2-coureur die beide heats won tijdens twee races. Hij veroverde de GP2-titel in de op een na laatste race, winnend van Nelson Angelo Piquet, en daarbij verschalkte hij ook zijn meer ervaren teamgenoot Alexandre Prémat.
Formule 1[bewerken]
Seizoen 2007[bewerken]
Na een lange tijd van speculaties, of hij of Pedro de la Rosa dan wel Gary Paffett zouden rijden voor McLaren naast wereldkampioen Fernando Alonso voor het Formule 1-seizoen 2007, werd Hamilton eind 2006 benoemd tot tweede coureur.
Bij zijn Formule 1-debuut in Albert Park voor de Australische Grand Prix kwalificeerde Hamilton zich als vierde en sloot hij uiteindelijk de race op een derde plek af achter zijn teamgenoot Fernando Alonso en Kimi Räikkönen in diens Ferrari. Hij was de eerste coureur die in zijn eerste Grand Prix het podium wist te halen sinds Jacques Villeneuve in 1996.
Voor de tweede Grand Prix van Maleisië op Sepang International Circuit kwalificeerde hij zich net als in Melbourne als vierde. Na een indrukwekkende start en beginfase, waarbij hij als een ervaren Formule 1-piloot beide Ferrari coureurs de voet dwars zette, eindigde Hamilton de race op een tweede plaats achter teamgenoot Fernando Alonso.
In zijn derde Formule 1-race in Bahrein schrijft Hamilton geschiedenis door in zijn eerste drie races als Formule 1-coureur telkens op het podium te finishen. Hij is de eerste debutant in de geschiedenis van de Formule 1 die dit weet te presteren. Zondag 13 mei 2007 eindigt hij weer op het podium tijdens de GP van Spanje op het circuit van Catalunya, omdat hij opnieuw op de tweede plaats eindigt, ditmaal achter winnaar Felipe Massa met zijn Ferrari. Teamgenoot Alonso eindigt als derde. Door dit resultaat tijdens de GP van Spanje neemt hij voor het eerst in het seizoen 2007 de leiding in het kampioenschap. Bovendien breekt hij het record van de jongste WK-leider uit de geschiedenis. Het vorige stond op naam van Bruce McLaren, stichter van Hamiltons team.
Op 9 juni 2007 slaagt Lewis Hamilton erin zijn eerste poleposition te pakken in Canada. De volgende dag wint hij ook de eerste Grand Prix uit zijn carrière. Eén week later, op zaterdag 16 juni, pakt hij z'n tweede poleposition, en op zondag 17 juni 2007 wint hij zijn tweede Grand Prix, de Grand Prix van de Verenigde Staten op het circuit van Indianapolis. Tweede wordt teamgenoot Fernando Alonso en derde Ferrari coureur Felipe Massa. Lewis Hamilton wint in één week twee Grand Prix. Twee weken later eindigt hij in Frankrijk op de 3e plaats. Eén week later pakt hij in eigen land tijdens de Grand Prix van Groot-Brittannië de poleposition, maar hij kan die voor zijn thuispubliek niet verzilveren en wordt derde. Het is wel zijn negende podiumplaats op rij.
Bij de kwalificatieritten voor de Grand Prix van Europa op de Nürburgring belandt hij na een klapband met hoge snelheid in de bandenmuur. Hamilton komt ongedeerd uit de crash, maar kan wel pas vanaf de tiende plaats van start gaan. Na een tumultueus verlopen regenrace eindigt hij als negende. Nadat hij bij de negen eerste Grote Prijzen uit zijn carrière telkens op het podium stond, is dit de eerste maal dat hij geen punten scoort. Door de overwinning van zijn ploeggenoot Fernando Alonso nadert deze in de stand om het WK Hamilton tot op twee punten.
Twee weken later rijdt hij bij de kwalificatieritten voor de Grand Prix van Hongarije aanvankelijk de tweede tijd. Omdat zijn ploegmaat Fernando Alonso tegen het einde van de kwalificatiesessie doelbewust onnodig lang in de pits blijft staan, vertrekt Hamilton te laat om nog een snelle ronde te kunnen rijden. Alonso wordt door de FIA vijf plaatsen achteruit gezet op de startgrid, zodat Hamilton onverwacht vanuit poleposition kan starten. Hij wint de wedstrijd en loopt in de stand om het wereldkampioenschap opnieuw uit tot op zeven punten van Alonso.
In Turkije wordt Hamilton getroffen door een bandenprobleem, maar weet de pits te bereiken en wordt vijfde.
In de Grote Prijs van Italië pakte hij samen met Alonso een dubbel in de thuisrace van aartsrivaal Ferrari, door de race als tweede te beëindigen.
Deze prestatie wordt gevolgd door een vierde plaats in België op het circuit van Spa-Francorchamps.
Op 30 september 2007 neemt Hamilton in Japan een grote stap richting wereldtitel, door in een chaotische regenrace soeverein de overwinning te pakken, terwijl titelrivaal Alonso door een crash uitvalt. Na deze race staat Hamilton twaalf punten voor op Alonso en zeventien punten op Räikkönen, met nog twee races te gaan en dus twintig punten te verdelen.
In China ‒ op 7 oktober ‒ leidde hij de race gedurende 29 ronden, totdat hij door te ver versleten banden onvoldoende tempo kon blijven maken, en ingehaald werd door Räikkönen. Bij het inrijden van de pitsstraat slipte zijn auto en kwam vast te zitten in een grindbak, waardoor zijn race vroegtijdig eindigde en zijn kans om reeds bij deze ‒ voorlaatste ‒ race de wereldtitel te bemachtigen, in rook opging. Martin Whitmarsh zou later verklaren, dat het team verantwoordelijk was voor het te laat plannen van de pitsstop, wat weer werd veroorzaakt door de steeds wisselende weersomstandigheden. Doordat hij geen punten scoorde werd zijn voorsprong op Alonso gereduceerd tot vier, die op Räikkönen tot zeven.
In Brazilië ‒ op 21 oktober ‒ heeft Hamilton de beste papieren om wereldkampioen te worden, maar komt slecht weg bij de start. Zowel Raikkonen als Alonso halen hem in. In een poging Alonso direct terug te pakken, schiet Hamilton uit de bocht. Hij komt terug op de baan, maar even later valt zijn McLaren tijdelijk stil (er wordt beweerd dat Hamilton per ongeluk de auto in zijn neutraal zette). Hamilton begint aan een knappe inhaalrace, maar de voor de wereldtitel benodigde vijfde plaats blijft ver weg. In de eindstand wordt hij tweede met één punt minder dan de nieuwe wereldkampioen Kimi Räikkönen en gelijk met uittredend wereldkampioen Fernando Alonso. Hamilton wordt als tweede geclassificeerd in de eindstand, omdat hij één tweede plaats méér heeft dan zijn teamgenoot.
Op 3 december wint Hamilton 3 Autosport Awards, namelijk de Rookie of the Year award, de British Competition Driver en de International Racing Driver.
Seizoen 2008[bewerken]
Op 18 januari werd bekendgemaakt, dat Lewis Hamilton zijn contract bij McLaren had verlengd tot en met 2012.[1] Alonso vertrok naar Renault, waarna Heikki Kovalainen zijn nieuwe teamgenoot werd.
Op 16 maart, de eerste F1-wedstrijd van het seizoen 2008, won hij de GP van Australië.
Op 2 november 2008 pakte Hamilton zijn eerste titel in de Formule 1. Het kampioenschap werd pas vergeven in de laatste race van het seizoen, die van Brazilië. Door een fikse regenbui in de laatste acht rondes van de race leek het er nog heel even op, dat Hamilton wederom het kampioenschap uit zijn handen liet glippen: hij werd immers in de laatste twee ronden ingehaald door Sebastian Vettel en lag toen op de zesde plaats, waardoor hij op 97 punten zou komen te staan. Felipe Massa, die aan de leiding lag, zou met zijn tien punten extra ook een totaal van 97 punten scoren, maar had meer overwinningen, vijf, wat hem het kampioenschap zou geven. In de laatste bocht passeerde Hamilton met veel geluk nog Timo Glock, die vanwege de regenbui bijna geen tractie meer kon vinden, omdat hij niet op regenbanden reed. Hierdoor werd hij alsnog vijfde en behaalde een eindscore van 98 punten. Met deze uitslag is Lewis Hamilton de eerste gekleurde rijder ooit die een wereldkampioenschap in de Formule 1 op zijn naam heeft geschreven.
Seizoen 2009[bewerken]
Het jaar 2009 begint dramatisch slecht voor de kersverse wereldkampioen. In Australië wordt Hamilton uit de uitslag geschrapt omdat hij en het team een valse verklaring hadden afgelegd tegenover de stewards over het laten passeren van Jarno Trulli tijdens een gele vlag situatie. In de daaropvolgende drie races behaalt Hamilton wel punten voor het kampioenschap, maar de McLaren presteert dramatisch slecht de daaropvolgende races. Het duurt tot eind juli voordat Hamilton voor het eerst op het podium staat, in Hongarije behaalt hij de eerste plaats. Daarna volgen nog 4 polepositions en een overwinning in Singapore. Ook heeft hij nog een aantal podiumplaatsen en is hij dé man van de tweede seizoenshelft. Hij eindigde uiteindelijk als vijfde met 49 punten.
Seizoen 2010[bewerken]
Het seizoen 2010 begint met het testwerk. Dit jaar is Hamilton teamgenoot van regerend wereldkampioen Jenson Button. Het testen verloopt goed en ze staan er beter voor dan in 2009. McLaren lijkt dit jaar te horen bij de vier topteams. Samen met Red Bull Racing, Ferrari en Mercedes GP.
De eerste kwalificatie van het seizoen is redelijk met een vierde plaats. De race verloopt goed, alleen aan het begin zit hij klem achter Rosberg op de vijfde positie, maar die haalt hij in tijdens de pitstops en ligt dus vierde. Daarna wordt hij, met motorpech voor Vettel, toch nog derde. Op dit moment heeft hij maar liefst 53% van al zijn F1-races op het podium gestaan.
De tweede race begint hij vanaf een elfde startplek, door onder andere regen en een botsing in de eerste bocht tussen Alonso en Schumacher, rijdt hij naar een derde plek. Maar door een foute keus van het team om hem nog een keer binnen te halen, komt hij weer op achterstand; hij rijdt wel twee seconden per rondje harder. Wanneer hij echter Alonso wil inhalen voor de vierde plaats, wordt hij van achteren geramd door Webber, hij komt uit de grindbak, en finisht als zesde.
De derde race, op het circuit van Maleisië, heeft hij weer een slechte kwalificatie. Door weer een foute keus van het team gaat hij pas laat in Q1 naar buiten. Men dacht bij McLaren dat er beter weer kwam (want het regende), maar het werd juist slechter en hierdoor start Hamilton als twintigste. De Ferrari's moesten ook genoegen nemen met een negentiende en 21e tijd. En Button werd zeventiende. Na opnieuw volgens eigen zeggen één van zijn beste races van zijn leven, rijdt Hamilton zich wederom naar de zesde positie. Met nog drie zeges in Turkije, Canada en België leidt Hamilton het kampioenschap. In Italië en Singapore valt hij echter uit. In de volgende race Japan kent Hamilton een versnellingsbakprobleem. Hierdoor verminderen Hamiltons titelkansen. Toch maakt Hamilton samen met Alonso, Vettel en Webber nog een kans op de titel tot in de laatste race in Abu Dhabi. Uiteindelijk wordt hij echter geen kampioen en eindigt als tweede achter de nieuwe wereldkampioen Sebastian Vettel. Hamilton wordt vierde in het WK van 2010 met 240 punten, zestien punten achter Sebastian Vettel.
Seizoen 2011[bewerken]
Het seizoen 2011 begon redelijk voor Hamilton. Na een tweede plaats in Australië en een achtste plaats in Maleisië, won hij de Grand Prix van China. Daarna ging het echter bergafwaarts en eindigde hij nog maar vier keer op het podium, met overwinningen in Duitsland en Abu Dhabi. Hamilton eindigde als vijfde in het kampioenschap met 227 punten, waarbij hij voor het eerst in zijn carrière werd verslagen door zijn teamgenoot. Jenson Button had namelijk 270 punten, waarmee deze als tweede eindigde.
Seizoen 2012[bewerken]
Hamilton begon het seizoen 2012 met twee polepositions en drie derde plaatsen op een rij. De eerste overwinning kwam pas in de zevende race in Canada. Verdere overwinningen volgden in Hongarije, Italië en het nieuwe Circuit of the Americas in de Verenigde Staten. Hamilton lag ook nog aan de leiding met een ruime voorsprong in o.a. Singapore en Abu Dhabi, toen hij uitviel met technische problemen.
Op 28 september 2012 werd bekend, dat Hamilton het team van McLaren aan het einde van het seizoen zou verlaten. Hamilton stapte over naar het team van Mercedes GP, waar hij Michael Schumacher ging vervangen.[2]
Seizoen 2013[bewerken]
Hamilton begon het seizoen goed met een derde plaats in de kwalificaties in Australië. Hij eindigde de race uiteindelijk op de vijfde plaats. In de tweede Grand Prix van 2013, die van Maleisië kwalificeerde hij zich als vierde, waarna hij na een spannend gevecht met de beide Red Bulls en Nico Rosberg derde werd.
Het was zijn eerste podium voor zijn nieuwe team Mercedes. Reeds bij de volgende Grand Prix, die van China, stond hij op poleposition voor Mercedes, precies een jaar na de eerste voor Mercedes (Rosberg, China 2012). Hij eindigde de race uiteindelijk weer op de derde plaats.
Na VT3 van de Grote Prijs van Bahrein werd Lewis bestraft voor het verwisselen van zijn versnellingsbak. Na zich als vierde te kwalificeren, startte hij de race op een negende plek. Na een tactische wedstrijd, eindigde hij op een vijfde plaats. Zo springt hij over Alonso, die een pechrace kende, naar de derde plaats. Tijdens de Grote Prijs van Spanje behaalde Mercedes de volledige eerste startrij tijdens de kwalificatie, met Nico Rosberg op pole en Lewis Hamilton als tweede. Tijdens de race had de Mercedes echter een veel te hoge bandenslijtage waardoor beiden wegzakten in het veld. Hamilton eindigde uiteindelijk buiten de punten op de 12de plaats. Hamilton kwalificeert zich op een tweede plaats voor de Grand Prix van Monaco, net na Nico Rosberg. Beiden startten de race goed, en bleven 1 en 2. Maar tijdens het tactisch gedoe van een Safety Car procedure, lag Hamilton vierde, waar hij uiteindelijk ook eindigde. Rosberg haalde de eerste overwinning van het seizoen voor Mercedes.
Tijdens de Grand Prix van Canada reed hij het grootste deel van de race op de tweede plaats, maar enkele ronden voor het einde werd hij ingehaald door Fernando Alonso. Hij behaalde opnieuw een mooie podiumplaats.
Overzicht Formule 1-carrière[bewerken]
| Jaar/jaren | Team |
|---|---|
| 1996 - 2006 (Young driver) | McLaren |
| 2007 - 2012 | McLaren |
| 2013 tot heden | Mercedes |
| 2007 | 2008 | 2009 | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | Totaal | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Aantal races | 17 | 18 | 17 | 19 | 19 | 20 | 7 | 117 |
| Aantal zeges | 4 | 5 | 2 | 3 | 3 | 4 | 0 | 21 |
| Aantal polepositions | 6 | 7 | 4 | 1 | 1 | 7 | 1 | 27 |
| Aantal snelste ronden | 2 | 1 | 0 | 5 | 3 | 1 | 0 | 12 |
| Aantal podiumplaatsen | 12 | 10 | 5 | 9 | 6 | 7 | 3 | 52 |
| Aantal WK-punten | 109 | 98 | 49 | 240 | 227 | 190 | 77 | 990 |
| Eindstand WK | 2 | 1 | 5 | 4 | 5 | 4 | 4 |
Totale Formule 1-resultaten[bewerken]
- Races vetgedrukt betekent poleposition, Races cursief betekent snelste ronde
* Seizoen nog bezig.
‡ Omdat de race in Maleisië werd afgebroken voordat 75% van het aantal ronden is gereden, werden er halve punten uitgereikt.
Overzicht GP2-series[bewerken]
| Seizoen | Teamnaam | Nr. | Races | Pole Positions | Overwinningen | Punten | Eindstand WK |
| 2006 | ART Grand Prix | 02 | 21 | 1 | 5 | 114 | 1e |
Trivia[bewerken]
- Hamilton is 1,74 meter lang en weegt 68 kg.[bron?]
- Lewis Hamilton zat in hetzelfde jaar op school (The John Henry Newman School) als profvoetballer Ashley Young.
- Hamilton is een groot bewonderaar van de legendarische coureur Ayrton Senna.
Externe links[bewerken]
- (en) Officiële site
- (nl) Profiel Lewis Hamilton
- (en) Lewis Hamilton in de Driver Database
- (en) Biografie (www.mclaren.com)
Bronnen, noten en/of referenties
|
| Voorganger: Nico Rosberg |
GP2-kampioen 2006 |
Opvolger: Timo Glock |
|
|
||
| Voorganger: 2007: Kimi Räikkönen |
Formule 1 Wereldkampioen 2008 |
Opvolger: 2009: Jenson Button |
| Grand Prix Formule 1-teams en -coureurs in 2013 | ||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
| Zie de categorie Lewis Hamilton van Wikimedia Commons voor meer mediabestanden. |