Mikojan-Goerevitsj MiG-21
Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
(Doorverwezen vanaf Mikoyan-Gurevich MiG-21)
| Mikojan-Goerevitsj MiG-21 | |
|---|---|
|
|
|
| Rol: | Jachtvliegtuig |
| Bemanning: | 1 of 2, afhankelijk van versie |
| Varianten: | Ye-2, Ye-4 (I-500), Ye-5, Ye-6, MiG-21, MiG-21F, Ye-50, Ye-66, Ye-66A, Ye-66B, Ye-76, Ye-150, Ye-152, MiG21F-13, MiG-21FL, MiG-21I, MiG-21SPS, MiG-21P, MiG-21PF, MiG-21PF (SPS), MiG-21PFM, MiG-21PFS, MiG-21R, MiG-21RF, MiG-21S, MiG-21SM, MiG-21PFV, MiG-21M, MiG-21MF, MiG-21SMT, MiG-21bis, MiG-21U, MiG-21US, MiG-21UT, MiG-21UM, MiG 21-93 Bison, MiG-21 Lancer, MiG-21MFN, JJ-7, G15 VMT |
|
|
|
| Gebruik: | Afghanistan, Algerije, Angola, Armenië, Azerbeidzjan, Wit-Rusland, Bulgarije, Burkina Faso, Cambodja, Congo, Kroatië, Cuba, Tsjechoslowakije, Oost-Duitsland, Egypte, Ethiopië, Finland, Georgië, Guinee, Guinee-Bissau, Hongarije, India, Indonesië, iran, Irak, Kazachstan, Kirgizië, Laos, Libië, Madagaskar, Mali, Mongolië, Mozambique, Nigeria, Noord-Korea, Vietnam, Jemen, Polen, Roemenië, Sovjet-Unie/Rusland, Servië, Slowakije, Somalië, Soedan, Syrië, Turkmenistan, Oeganda, Oekraïne, Joegoslavië, Zambia |
|
|
|
| Lengte: | 15,76 m |
| Hoogte: | 4,12 m |
| Spanwijdte: | 7,15 m |
| Vleugeloppervlak: | 23 m² |
|
|
|
| Leeggewicht: | 5350 kg |
| Startgewicht: | 8726 kg |
| Max. gewicht: | 9660 kg |
|
|
|
| Motor(en): | 1× Toemanski R-25-300 afterburning turbojet |
| Stuwkracht: | 70 kN |
|
|
|
| Topsnelheid: | 2230 km/u |
| Klimsnelheid: | 120 m/s |
| Actieradius: | 450-500 km |
| Dienstplafond: | 19000m |
|
|
|
| Boordgeschut: | 1 centraal dubbelloops GSh-23 23 mm kanon |
| Bommen: | 2000 kg |
|
|
|
De Mikojan-Goerevitsj MiG-21 (NAVO-Codenaam: Fishbed / Mongol) is een van oorsprong Sovjet-Russisch type jachtvliegtuig van het ontwerpburo Mikojan-Goerevitsj (afgekort MiG).
Enkel de C-130 Hercules werd, voor wat betreft de periode na de Tweede Wereldoorlog, in grotere aantallen geproduceerd dan de MiG-21. Het toestel werd ingezet tijdens de Vietnamoorlog. De MiG-21 maakte zijn eerste vlucht op 14 juni 1956 en werd in 1959 officieel voorgesteld.
Het toestel op de foto (versie MF) werd speciaal voor de export gebouwd en is voorzien van een Tumanski R-25 straalmotor.
[bewerk] Externe link
Warbirds site met informatie over dit type
