Spoorlijn Groningen - Delfzijl

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Ga naar: navigatie, zoeken
Spoorlijn Groningen - Delfzijl
Spoorlijn Groningen - Delfzijl op de kaart
Totale lengte 37,9 km
Spoorwijdte normaalspoor 1435 mm
Aangelegd door Nederlandse Staat
Geopend 15 juni 1884
Huidige status in gebruik
Geëlektrificeerd nee
Aantal sporen
Groningen - Groningen Noord: 1
Groningen Noord - Sauwerd: 2
Sauwerd - Delfzijl:1
Baanvaksnelheid
Groningen - Groningen Noord: 100 km/h
Groningen Noord - Sauwerd: 120 km/h
Sauwerd - Delfzijl: 100 km/h
Beveiliging of treinbeïnvloeding ATB NG
Treindienst door Arriva
Traject
v-STR lijn van Meppel
vÜSTl lijn van Bad Nieuweschans
v-STRvSHI2gl-
dvBHFdDST 0,0 Groningen
v-STRvSHI2g+l-
vÜST
vWBRÜCKE Noord-Willemskanaal
vÜSTr
vSTR-eABZgl tramlijn naar Drachten opgebroken
vSTR-STRl lijn naar Harlingen Haven
WBRÜCKE1d Hoendiep
eHSTd 2,0 Kostverloren
WBRÜCKE1d Reitdiep
BRÜCKE+BHFd 3,9 Groningen Noord
evSHI2gl-
dWBRÜCKEexdWBRÜCKE Walfridusbrug
Van Starkenborghkanaal
evSHI2g+l-
eHSTd 8,0 Adorp
BHFd 10,9 Sauwerd
ABZlfd lijn naar Roodeschool
eHSTd 13,8 Wolddijk
BHFd 15,1 Bedum
eABZlfexdENDEeq aansluiting Domo
WBRÜCKE1d Boterdiep
eHSTd 19,5 Middelstum
SKRZ-Yud N46
BHFd 21,9 Stedum
BHFd 25,9 Loppersum
eHSTd 28,0 Eenum
eHSTd 30,0 Oosterwijtwerd
eHSTd 32,0 Tjamsweer
exdENDEaqedABZg+rBSicon .svg
BHFd 33,6 Appingedam
SKRZ-Yud N33
eHSTd 36,0 Uitwierde
BHFd 36,3 Delfzijl West
eABZlgd lijn van Zuidbroek opgebroken
vSHI2gl-
vBHF-DST 37,9 Delfzijl
v-SHI2g+r lijn naar industrieterrein Oosterhorn

De spoorlijn Groningen - Delfzijl is de door de Staat der Nederlanden aangelegde en op 15 juni 1884 geopende spoorlijn die Groningen met Delfzijl verbindt.

Stations en gebouwen[bewerken]

De nieuwe spoorbrug uit 2003 over het Van Starkenborghkanaal, in de lijn Groningen Noord - Sauwerd, is naar Walfridus vernoemd.

De Walfridusbrug over het Van Starkenborghkanaal in 2009

Treindienst[bewerken]

Serie Treinsoort Route Bijzonderheden
37600 Stoptrein (Arriva) GroningenRoodeschool
37700 Stoptrein (Arriva) GroningenDelfzijl

Materieel[bewerken]

Voor de treindienst gebruikt Arriva zogenoemde Spurts, gebouwd door Stadler Rail. In de zomer van 2007 hebben zij de oude Wadlopers vervangen.

Het goederenvervoer op de lijn is doorgaans bestemd voor de goederenspoorlijn naar Oosterhorn, die als uitloper van de lijn Groningen - Delfzijl in de jaren 1970 is aangelegd.

Op maandag 10 september 2012 kondigde Arriva aan onderzoek te willen doen naar een mogelijke heropening van station Adorp. Deze zou als onderdeel van het doortrekken van de lijn Groningen - Roodeschool naar de Eemshaven kunnen worden gerealiseerd.[1]

Beveiliging[bewerken]

Vanaf 1974 tussen Groningen en Sauwerd en vanaf 1975 tussen Sauwerd en Delfzijl werd de Vereenvoudigde Centrale Verkeersleiding (VCVL) gebruikt. Eind 2007 is de spoorlijn voorzien van het treinbeïnvloedingssysteem ATB-NG.

Zie ook[bewerken]