Door toenemend verkeer stagneerde in de ochtendspits nabij het knooppunt Lankhorst de doorstroming vaak door filevorming. Het is daarom in 2009 aangelegd als volledig trompetknooppunt.
Rijkswaterstaat heeft de A28 vanaf knooppunt Lankhorst tot de aansluiting Ommen (net voor Zwolle) van een 2x2 naar 2x3 rijstroken verbreed, aangezien de capaciteit niet toereikend was om het verkeer van de A32 en de toerit bij Meppel-Zuid soepel in te laten stromen. De verbreding ging gepaard met een reconstructie van knooppunt Lankhorst.
Er is geen structurele grootschalige congestie op de A32. Wel is er op werkdagen enig oponthoud bij de invoeging van de A32 op de A28, omdat de A28 tussen Meppel en Zwolle een capaciteitsknelpunt kent.
Hieronder de werkdaggemiddelden in motorvoertuigen per etmaal voor enkele telpunten.