NCS 13-15

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
NCS 13-15
Afbeelding gewenst
Aantal oorspronkelijk: 3
verbouwd: 1 + 2
Nummering 13-15 / 13 / 14-15
Fabrikant R. Stephenson & Co. / Nederlandsche Stoomboot Maatschappij / NCS werkplaats Utrecht
In dienst 1872
Uit dienst 1911-1912
Asindeling 1B
Spoorwijdte 1435 mm
Massa locomotief: 31,0 ton / 32,5 ton / 37,0 ton
tender: 21,0 ton / 23,0 ton / 23,0 ton
Lengte over buffers 13.727 mm / 14.135 mm / 14.135 mm
Hoogte 3986 mm / 4008 mm / 4008 mm
Wieldoorsnee tender: 1118 mm / 1162 mm / 1162 mm
Drijfwieldoorsnee 1753 mm / 1797 mm / 1797 mm
Loopwieldoorsnee 1118 mm / 1162 mm / 1162 mm
Trekkracht 3330 kg / 3640 kg / 4030 kg
Portaal  Portaalicoon   Verkeer & Vervoer

De serie NCS 13-15 was een serie sneltreinstoomlocomotieven van de Nederlandsche Centraal-Spoorweg-Maatschappij (NCS), ingezet tussen 1872 en 1912.

Met het toenemen van het goederenverkeer kreeg de NCS aan het eind van de jaren 1860 de behoefte aan nieuwe locomotieven. In 1871 werd bij de fabriek van Robert Stephenson and Company in Newcastle een drietal locomotieven besteld, welke in 1872 als NCS 13-15 in dienst werden gesteld. De locomotieven vertoonden grote gelijkenis met de NCS 1-12, maar zwaarder en groter. Ook was de stoomspanning verhoogd tot 8,3 kg/cm2. De locomotieven waren tevens voorzien van namen, respectievelijk De Watergeus, De Zwijger en Brielle.

In 1883 werd de 13 door de Nederlandsche Stoomboot Maatschappij in Rotterdam voorzien van een nieuwe ketel en een nieuw machinistenhuis, waarbij ook de lengte toenam. De stoomspanning werd verhoogd tot 9,3 kg/cm2. Bij deze verbouwing werd de locomotief tevens voorzien van een Westinghouserem. In 1892 werden de 14 en 15 in de eigen werkplaats in Utrecht verbouwd.

De 14 en 15 werden in 1911 buiten dienst gesteld, gevolgd door de 13 in 1912.

Overzicht[bewerken]

Fabrieksnummer Naam NCS nummer In dienst Verbouwd Uit dienst
2018 De Watergeus 13 1872 1883 1912
2019 De Zwijger 14 1872 1892 1911
2020 Brielle 15 1872 1892 1911

Gegevens[bewerken]

Oorspronkelijke uitvoering Verbouwing Verbouwing
Aantal 3 1 2
Nummering 13-15 13 14-15
Fabrikant Robert Stephenson and Company Nederlandsche Stoomboot Maatschappij NCS werkplaats Utrecht
In dienst 1872 1883 1892
Uit dienst 1883, 1892 1912 1911
Asindeling 1B 1B 1B
Spoorwijdte 1435 mm 1435 mm 1435 mm
Gewicht locomotief 31,0 ton 32,5 ton 37,0 ton
Gewicht tender 21,0 ton 23,0 ton 23,0 ton
Middellijn drijfwielen 1753 mm 1797 mm 1797 mm
Middellijn loopwielen 1118 mm 1162 mm 1162 mm
Middellijn tenderwielen 1118 mm 1162 mm 1162 mm
Lengte over buffers 13.727 mm 14.135 mm 14.135 mm
Hoogte 3986 mm 4008 mm 4008 mm
Maximumsnelheid ? ? ?
Verwarmd oppervlak vuurkist 9 m2 9 m2 10 m2
Verwarmd oppervlak vlampijpen 85 m2 76 m2 83 m2
Roosteroppervlak 1,46 m2 1,4 m2 1,6 m2
Maximum stoomspanning 8,3 kg/cm2 9,3 kg/cm2 10,3 kg/cm2
Aantal cilinders 2 2 2
Middellijn x slaglengte cilinders 406 x 610 mm 406 x 610 mm 406 x 610 mm
Stoomverdeling Stephenson Stephenson Stephenson
Waterinhoud 7 m3 7 m3 7 m3
Brandstofvoorraad 3 ton kolen 3 ton kolen 3 ton kolen
Trekkracht 3330 kg 3640 kg 4030 kg
Nederlandse stoomlocomotieven
HSM:Breedspoor: Snelheid - Hoop · Arend - Leeuw · Amstel · Vulkanus · Komeet - Urania · Orion - Sirius · Salamander - Phoenix · Pegasus - Holland · Leiden · Castor - Maas
Normaalspoor: 1-15 · 16-25 · 26-30 · 31-34 · 35 · 36-39 · 40-41 · 42 · 43-60 · 61-62 · 63-70 · 71-73 · 74-82 · 83-88 · 89-98 · 99-100 · 101-115 · 116-125 · 126-135 · 136-143 · 144-148 · 149-153 · 154-159 · 160-183 · 184-189 · 190-193 · 194-203 · 296-299 · 300 · 301-305 · 306-308 · 309-310 · 311-313 · 314-316 · 317-323 · 324-338 · 339-341 · 342-349 · 350-408 · 421-460 · 501-535 · 601-647 · 671-685 · 701-755 · 771-776 · 801-812 · (821-840) · 901-931 · 1001-1004 · 1005-1048 · 1051-1060 · 1061-1063 · 1101-1104
HZSM:1-4
L.M.:1-2 · 3-5 · 6 · 7-10 · SS 95-96
LTM:21-35
NBDS:1-5 · 6-7 · 8-10 · 11 · 12-17 · 24 · 25-26 · 30-36 · 118-119
NCS:1 · 1-12 · 13-15 · 16-20 · 21-30 · 31-39 · 41-50 · 61-65 · 71-78 · 81-89 · 90-91
NFLS:1-10
NRS:Breedspoor: 1-8 · 9-10 · 11-16 · 17-22
Normaalspoor: 1-36 · 31-36 · 37-42 · 43-48 · 49 · 50-57 · 58 · 59-62 · 71-77 · 81-95 · 101-109 · 178-183 · 284-287 · 388-392
NZOS:1-8
SMWF:1-3
SS:1-4 · 1-5 · 5-8 · 9-16 · 17-20 · 17-20 · 21-78 · 79-84 · 81-85 · 85-88 · 89-90 · 91 · 91-99 · 92-94 · 92-94 · 95-96 · 101-150 · 131-140 · 151-161 · 161-205 · 206-211 · 212 · 215-220 · 221-235 · 251-254 · 255-260 · 261-266 · 267-274 · 275-279 · 281-283 · 301-479 · 401-402 · 481-490 · 500-516 · 517-527 · 531-545 · 561 · 571-579 · 580-581 · 601-612 · 615 · 621-632 · (636-640) · 651-680 · 685-778 · 701 · 785-799 · 801-935 · 971-978 · 981-988 · 995-999 · 1003-1029 · 1032-1035 · 1038-1041 · 1043-1047 · 1050-1062 · 1058 · 1071-1077 · 1081-1094 · 1101-1109 · 1101-1140 · 1178-1180 · 1201-1240 · 1285-1287 · 1301-1304
NS:501 · 601-606 · 701-775 · 801-826 · 901-950 · 1001-1029 · 1101-1127 · 1201-1203 · 1301-1479 · 1308-1433 · 1501-1510 · 1601-1659 · 1701-1835 · 1901-1940 · 2001-2005 · 2101-2135 · 2701-2703 · 2801-2805 · 2901-2946 · 3001-3006 · 3001-3005 · 3101-3126 · 3201-3247 · 3301-3315 · 3401-3420 · 3501-3508 · 3501-3522 · 3601-3608 · 3701-3820 · 3851-3855 · 3901-3932 · 4001-4015 · 4051 · 4101-4120 · 4101-4149 · 4201-4211 · 4251-4254 · 4301-4349 · 4301-4537 · 4501-4504 · 4551 · 4601-4620 · 4651 · 4651-4679 · 4701-4735 · 4751 · 4801-4824 · 4901-4906 · 5001-5006 · 5001-5103 · 5101-5102 · 5201-5203 · 5301-5310 · 5401-5405 · 5501-5555 · 5601-5605 · 5601-5608 · 5701-5706 · 5801-5812 · 5901-5910 · 5951 · 6001-6026 · 6101-6110 · 6201-6240 · 6301-6322 · 6401 · 6501-6512 · 6601-6603 · 6701-6741 · 6801-6817 · 6901-6911 · 7001-7010 · 7101-7125 · 7201-7209 · 7301-7302 · 7401-7404 · 7501 · 7601-7603 · 7701-7744 · 7801-7805 · 7851-7852 · 8001 · 8101-8130 · 8201-8232 · 8301 · 8401-8409 · 8501-8515 · 8601-8612 · 8701-8740 · 8801-8827 · 9001 · 9501-9505 · 9601-9602