NS 3000 (stoomlocomotief)

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
Zie artikel Dit artikel gaat over de serie NS 3000 van 1878-1936. Zie voor de in 1945 van de SBB overgenomen stoomlocomotieven NS 3000 (ex-SBB).
NS 3000
NBDS 12-17.jpg
Aantal 6
Nummering NBDS: 12-15 / 16-17
SS: 215-217 / 219-220
NS: 3001-3004 / 3005-3006
SpBB: 6, 9-10 / 5, 12
Fabrikant Hohenzollern
In dienst 1878-1907
Uit dienst 1933-1936
Asindeling C
Spoorwijdte 1435 mm
Massa locomotief 37,7 ton / 41,5 ton
Massa tender 26,5 ton / 28,0 ton
Diameter drijfwielen 1330 mm / 1350 mm
Diameter tenderwielen 980 mm / 1000 mm
Lengte over buffers 14.676 mm / 15.034 mm
Hoogte 4300 mm / 4280 mm
Maximumsnelheid 45 km/u
Vuurkist 7 m2 / 8 m2
Vlampijpen 93 m2
Roosteroppervlak 1,44 m2 / 1,75 m2
Maximum stoomspanning 10 kg/cm2 / 12 kg/cm2
Aantal cilinders 2
Diameter x slaglengte cilinders 450 x 630 mm
Stoomverdeling Allan
Waterinhoud 10 m3
Brandstofvoorraad 5 ton kolen
Trekkracht 5575 kg / 7940 kg
Remsysteem Westinghouserem
Soortmerk NS: G1 / G2
Portaal  Portaalicoon   Verkeer & Vervoer

De serie NS 3000 was een serie goederentreinstoomlocomotieven van de Nederlandse Spoorwegen (NS) en diens voorgangers Maatschappij tot Exploitatie van Staatsspoorwegen (SS) en Noord-Brabantsch-Duitsche Spoorweg-Maatschappij (NBDS).

Met de opening van de spoorlijn tussen Goch en Wesel kreeg de NBDS de behoefte aan goederentreinlocomotieven. Daartoe werd in 1877 een bestelling voor vier driegekoppelde locomotieven bij Hohenzollern in Düsseldorf-Grafenberg. De locomotieven vertoonden meerdere gelijkenissen met de serie 161-205 van de SS. Door het toegenomen goederenverkeer, waren deze vier locomotieven in 1900 niet meer toereikend, waarna de NBDS enkele locomotieven van de SS huurde. In 1902 werd een vijfde locomotief besteld, welke in 1903 als NBDS 16 in dienst werd gesteld, waarna de huur van locomotieven bij de SS kwam te vervallen. De 16 week van de 12-15 af door grotere afmetingen en een hogere ketelspanning. In 1907 volgde een, identiek aan de 16, zesde locomotief als NBDS 17. In 1915 werd de 13 voorzien van een nieuwe ketel overeenkomstig aan die van de 16 en 17.

In 1919 ging de NBDS op in de SS en werden de locomotieven in de SS nummering opgenomen als 215-220, waarbij de locomotieven met de ketel met lage stoomdruk (NBDS 12, 14 en 15) de nummers 215-217 kregen en de locomotieven met de ketel met grote stoomdruk (NBDS 13, 16 en 17) aansluitend de nummers 218-220. Twee jaar later, in 1921, werd het materieelpark van de SS en de HSM samengevoegd en werden de locomotieven in de NS nummering opgenomen als 3001-3006. De locomotieven met een ketel met lage stoomdruk werden aangeduid als G1, die met een grote stoomdruk als G2.

In 1925 werd besloten dat de locomotieven zouden overgaan naar het Spoorwegbouwbedrijf (SpBB) in Simpelveld voor de aanleg van de Miljoenenlijn. Het Spoorwegbouwbedrijf gaf de locomotieven de nummers 5-6 en 9-12. Tussen 1933 en 1936 werden de locomotieven afgevoerd. Er is geen exemplaar bewaard gebleven.

Overzicht[bewerken]

Fabrieksnummer Bouwjaar NBDS nummer SS nummer NS nummer SBB nummer Afvoer Bijzonderheden
82 1878 12 215 3001 9 1935
83 1878 13 218 3004 11 1936
84 1878 14 216 3002 6 1933
85 1878 15 217 3003 10 1933
1614 1903 16 219 3005 5 1936
2254 1907 17 220 3006 12 1935
Nederlandse stoomlocomotieven
HSM:Breedspoor: Snelheid - Hoop · Arend - Leeuw · Amstel · Vulkanus · Komeet - Urania · Orion - Sirius · Salamander - Phoenix · Pegasus - Holland · Leiden · Castor - Maas
Normaalspoor: 1-15 · 16-25 · 26-30 · 31-34 · 35 · 36-39 · 40-41 · 42 · 43-60 · 61-62 · 63-70 · 71-73 · 74-82 · 83-88 · 89-98 · 99-100 · 101-115 · 116-125 · 126-135 · 136-143 · 144-148 · 149-153 · 154-159 · 160-183 · 184-189 · 190-193 · 194-203 · 296-299 · 300 · 301-305 · 306-308 · 309-310 · 311-313 · 314-316 · 317-323 · 324-338 · 339-341 · 342-349 · 350-408 · 421-460 · 501-535 · 601-647 · 671-685 · 701-755 · 771-776 · 801-812 · (821-840) · 901-931 · 1001-1004 · 1005-1048 · 1051-1060 · 1061-1063 · 1101-1104
HZSM:1-4
L.M.:1-2 · 3-5 · 6 · 7-10 · SS 95-96
LTM:21-35
NBDS:1-5 · 6-7 · 8-10 · 11 · 12-17 · 24 · 25-26 · 30-36 · 118-119
NCS:1 · 1-12 · 13-15 · 16-20 · 21-30 · 31-39 · 41-50 · 61-65 · 71-78 · 81-89 · 90-91
NFLS:1-10
NRS:Breedspoor: 1-8 · 9-10 · 11-16 · 17-22
Normaalspoor: 1-36 · 31-36 · 37-42 · 43-48 · 49 · 50-57 · 58 · 59-62 · 71-77 · 81-95 · 101-109 · 178-183 · 284-287 · 388-392
NZOS:1-8
SMWF:1-3
SS:1-4 · 1-5 · 5-8 · 9-16 · 17-20 · 17-20 · 21-78 · 79-84 · 81-85 · 85-88 · 89-90 · 91 · 91-99 · 92-94 · 92-94 · 95-96 · 101-150 · 131-140 · 151-161 · 161-205 · 206-211 · 212 · 215-220 · 221-235 · 251-254 · 255-260 · 261-266 · 267-274 · 275-279 · 281-283 · 301-479 · 401-402 · 481-490 · 500-516 · 517-527 · 531-545 · 561 · 571-579 · 580-581 · 601-612 · 615 · 621-632 · (636-640) · 651-680 · 685-778 · 701 · 785-799 · 801-935 · 971-978 · 981-988 · 995-999 · 1003-1029 · 1032-1035 · 1038-1041 · 1043-1047 · 1050-1062 · 1058 · 1071-1077 · 1081-1094 · 1101-1109 · 1101-1140 · 1178-1180 · 1201-1240 · 1285-1287 · 1301-1304
NS:501 · 601-606 · 701-775 · 801-826 · 901-950 · 1001-1029 · 1101-1127 · 1201-1203 · 1301-1479 · 1308-1433 · 1501-1510 · 1601-1659 · 1701-1835 · 1901-1940 · 2001-2005 · 2101-2135 · 2701-2703 · 2801-2805 · 2901-2946 · 3001-3006 · 3001-3005 · 3101-3126 · 3201-3247 · 3301-3315 · 3401-3420 · 3501-3508 · 3501-3522 · 3601-3608 · 3701-3820 · 3851-3855 · 3901-3932 · 4001-4015 · 4051 · 4101-4120 · 4101-4149 · 4201-4211 · 4251-4254 · 4301-4349 · 4301-4537 · 4501-4504 · 4551 · 4601-4620 · 4651 · 4651-4679 · 4701-4735 · 4751 · 4801-4824 · 4901-4906 · 5001-5006 · 5001-5103 · 5101-5102 · 5201-5203 · 5301-5310 · 5401-5405 · 5501-5555 · 5601-5605 · 5601-5608 · 5701-5706 · 5801-5812 · 5901-5910 · 5951 · 6001-6026 · 6101-6110 · 6201-6240 · 6301-6322 · 6401 · 6501-6512 · 6601-6603 · 6701-6741 · 6801-6817 · 6901-6911 · 7001-7010 · 7101-7125 · 7201-7209 · 7301-7302 · 7401-7404 · 7501 · 7601-7603 · 7701-7744 · 7801-7805 · 7851-7852 · 8001 · 8101-8130 · 8201-8232 · 8301 · 8401-8409 · 8501-8515 · 8601-8612 · 8701-8740 · 8801-8827 · 9001 · 9501-9505 · 9601-9602