NS 5200

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
NS 5200
Afbeelding gewenst
Aantal 6
Nummering NRS: 178-183
SS: 1178-1180
HSM: 306-308
NS: 5201-5203
Fabrikant Sharp Stewart and Company
In dienst 1877-1878
Uit dienst 1911-1930
Asindeling 1B
Spoorwijdte 1435 mm
Massa locomotief 45 ton
Diameter drijfwielen 1700 mm
Diameter loopwielen 1092 mm
Lengte over buffers 9151 mm
later: 9312 mm
Hoogte 4356 mm
Maximumsnelheid 80 km/u
Vuurkist 9 m2
Vlampijpen 86 m2
Roosteroppervlak 1,43 m2
Maximum stoomspanning 10,3 kg/cm2
Aantal cilinders 2
Diameter x slaglengte cilinders 419 x 559 mm
Stoomverdeling Stephenson
Waterinhoud 4,2 m3
Brandstofvoorraad 1 ton kolen
later: 1,4 ton kolen
Trekkracht 4170 kg
Remsysteem Westinghouserem
Soortmerk HSM: P3
NS: PT2
Portaal  Portaalicoon   Verkeer & Vervoer

De serie NS 5200 was een serie personentreintenderlocomotieven van de Nederlandse Spoorwegen (NS) en diens voorgangers Maatschappij tot Exploitatie van Staatsspoorwegen (SS), Hollandsche IJzeren Spoorweg-Maatschappij (HSM) en Nederlandsche Rhijnspoorweg-Maatschappij (NRS).

NRS 178-183[bewerken]

Voor de lokaaldiensten tussen Utrecht en Maarsbergen stelde de NRS in 1877-1878 zes personentreintenderlocomotieven in dienst, gebouwd door de fabriek van Sharp Stewart and Company te Manchester. Deze locomotieven zijn als een vergrote versie van de 71-77 te beschouwen. Bij de ontbinding van de NRS in 1890 werden de locomotieven verdeeld over de HSM en SS.

HSM 306-308[bewerken]

Bij de boedelscheiding van de opgeheven NRS in 1890 kreeg de Hollandsche IJzeren Spoorweg-Maatschappij de NRS locomotieven 181-183 toebedeeld, waarbij ze in de HSM nummering als 306-308 werden opgenomen en als typeaanduiding P3 kregen. De locomotieven bevielen de HSM niet al te best en werden na de eeuwwisseling hoofdzakelijk nog voor rangeerwerk, konvooidiensten en het rijden van werktreinen gebruikt. In 1911 werd de 308 afgevoerd, in 1912 gevolgd door de 306. De 307 werd in 1916 terzijde gesteld en, na als stoomleverancier voor de smederij in de werkplaats Haarlem te zijn gebruikt, in 1919 afgevoerd. De bij de HSM ondergebrachte locomotieven hebben niet bij de NS gereden.

SS 1178-1180[bewerken]

In 1890 kreeg de Maatschappij tot Exploitatie van Staatsspoorwegen de NRS locomotieven 178-180 toebedeeld, waar ze werden hernummerd in 1178-1180. De SS plaatste in 1917 een extra kolenbak achter het machinistenhuis, waardoor de capaciteit steeg van 1,0 ton naar 1,4 ton.

NS 5201-5203[bewerken]

Bij de samenvoeging van het materieelpark van de HSM en de SS in 1921 kregen de van de SS afkomstige locomotieven de NS-nummers 5201-5203. De NS deelde deze locomotieven in het soortmerk PT3 in. De locomotieven werden hoofdzakelijk voor lokaaltreinen ingezet rond Doetinchem, en later rond Eindhoven. De 5201 en 5203 werden in 1927 buiten dienst gesteld, de 5202 volgde in 1930. Er is geen exemplaar bewaard gebleven

Overzicht[bewerken]

Fabrieksnummer NRS nummer HSM nummer SS nummer NS nummer In dienst Uit dienst Bijzonderheden
2725 178 1178 5201 1877 1927
2726 179 1179 5202 1877 1930
2727 180 1180 5203 1877 1927
2728 181 306 1877 1912
2745 182 307 1878 1919
2746 183 308 1878 1911
Nederlandse stoomlocomotieven
HSM:Breedspoor: Snelheid - Hoop · Arend - Leeuw · Amstel · Vulkanus · Komeet - Urania · Orion - Sirius · Salamander - Phoenix · Pegasus - Holland · Leiden · Castor - Maas
Normaalspoor: 1-15 · 16-25 · 26-30 · 31-34 · 35 · 36-39 · 40-41 · 42 · 43-60 · 61-62 · 63-70 · 71-73 · 74-82 · 83-88 · 89-98 · 99-100 · 101-115 · 116-125 · 126-135 · 136-143 · 144-148 · 149-153 · 154-159 · 160-183 · 184-189 · 190-193 · 194-203 · 296-299 · 300 · 301-305 · 306-308 · 309-310 · 311-313 · 314-316 · 317-323 · 324-338 · 339-341 · 342-349 · 350-408 · 421-460 · 501-535 · 601-647 · 671-685 · 701-755 · 771-776 · 801-812 · (821-840) · 901-931 · 1001-1004 · 1005-1048 · 1051-1060 · 1061-1063 · 1101-1104
HZSM:1-4
L.M.:1-2 · 3-5 · 6 · 7-10 · SS 95-96
LTM:21-35
NBDS:1-5 · 6-7 · 8-10 · 11 · 12-17 · 24 · 25-26 · 30-36 · 118-119
NCS:1 · 1-12 · 13-15 · 16-20 · 21-30 · 31-39 · 41-50 · 61-65 · 71-78 · 81-89 · 90-91
NFLS:1-10
NRS:Breedspoor: 1-8 · 9-10 · 11-16 · 17-22
Normaalspoor: 1-36 · 31-36 · 37-42 · 43-48 · 49 · 50-57 · 58 · 59-62 · 71-77 · 81-95 · 101-109 · 178-183 · 284-287 · 388-392
NZOS:1-8
SMWF:1-3
SS:1-4 · 1-5 · 5-8 · 9-16 · 17-20 · 17-20 · 21-78 · 79-84 · 81-85 · 85-88 · 89-90 · 91 · 91-99 · 92-94 · 92-94 · 95-96 · 101-150 · 131-140 · 151-161 · 161-205 · 206-211 · 212 · 215-220 · 221-235 · 251-254 · 255-260 · 261-266 · 267-274 · 275-279 · 281-283 · 301-479 · 401-402 · 481-490 · 500-516 · 517-527 · 531-545 · 561 · 571-579 · 580-581 · 601-612 · 615 · 621-632 · (636-640) · 651-680 · 685-778 · 701 · 785-799 · 801-935 · 971-978 · 981-988 · 995-999 · 1003-1029 · 1032-1035 · 1038-1041 · 1043-1047 · 1050-1062 · 1058 · 1071-1077 · 1081-1094 · 1101-1109 · 1101-1140 · 1178-1180 · 1201-1240 · 1285-1287 · 1301-1304
NS:501 · 601-606 · 701-775 · 801-826 · 901-950 · 1001-1029 · 1101-1127 · 1201-1203 · 1301-1479 · 1308-1433 · 1501-1510 · 1601-1659 · 1701-1835 · 1901-1940 · 2001-2005 · 2101-2135 · 2701-2703 · 2801-2805 · 2901-2946 · 3001-3006 · 3001-3005 · 3101-3126 · 3201-3247 · 3301-3315 · 3401-3420 · 3501-3508 · 3501-3522 · 3601-3608 · 3701-3820 · 3851-3855 · 3901-3932 · 4001-4015 · 4051 · 4101-4120 · 4101-4149 · 4201-4211 · 4251-4254 · 4301-4349 · 4301-4537 · 4501-4504 · 4551 · 4601-4620 · 4651 · 4651-4679 · 4701-4735 · 4751 · 4801-4824 · 4901-4906 · 5001-5006 · 5001-5103 · 5101-5102 · 5201-5203 · 5301-5310 · 5401-5405 · 5501-5555 · 5601-5605 · 5601-5608 · 5701-5706 · 5801-5812 · 5901-5910 · 5951 · 6001-6026 · 6101-6110 · 6201-6240 · 6301-6322 · 6401 · 6501-6512 · 6601-6603 · 6701-6741 · 6801-6817 · 6901-6911 · 7001-7010 · 7101-7125 · 7201-7209 · 7301-7302 · 7401-7404 · 7501 · 7601-7603 · 7701-7744 · 7801-7805 · 7851-7852 · 8001 · 8101-8130 · 8201-8232 · 8301 · 8401-8409 · 8501-8515 · 8601-8612 · 8701-8740 · 8801-8827 · 9001 · 9501-9505 · 9601-9602