Weena

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Ga naar: navigatie, zoeken
Weena
Weena, gezien in oostelijke richting vanaf het Stationsplein
Weena, gezien in oostelijke richting vanaf het Stationsplein
Geografische informatie
Locatie       Rotterdam
Begin Hofplein
Eind Beukelsdijk, Statenweg en de Henegouwerlaan
Lengte ca. 1 km
Algemene informatie
Bestrating asfalt
Bebouwing Hoogbouw
Portaal  Portaalicoon   Rotterdam

Het Weena is een straat met veel hoogbouw in het centrum van Rotterdam. Zij loopt vanaf het Hofplein voor het Centraal Station langs, en gaat bij de kruising met de Statentunnel en Henegouwerlaan over in de Beukelsdijk.

Vanwege de bouw van het nieuwe Rotterdam centraal station en het plein ervoor werd sinds 2006 veel ruimte in beslag genomen door bouwputten. De verkeerssituatie veranderde voortdurend. In augustus 2007 bereikte de aanleg van de nieuwe Weenatunnel een hoogtepunt met de plaatsing van het laatste dakdeel.[1] Inmiddels zijn de werken aan de Weenatunnel voltooid en kan vanuit de west-oostbuis de parkeergarage onder het Kruisplein bereikt worden. Milieudefensie riep het Weena op 8 februari 2007 uit tot de straat met de slechtste luchtkwaliteit van Nederland.[2] Eerder ging de titel naar de Amsterdamse Veerkade in Den Haag.[3] Met de voltooiing van het centraal station en de officiële opening ervan door de Koning in maart 2014, is het Weena een van de architecturale sierraden van Rotterdam.

Ontwikkeling[bewerken]

Het verschil in architectuur met de omgeving is frappant. In de naoorlogse wederopbouw schuwde het linkse, door de PvdA gedomineerde stadsbestuur hoogbouw aanvankelijk, en bleef het Weena een grote lege vlakte. Het Hilton Hotel uit 1964 van architect Huig Maaskant aan het Hofplein gold als de limiet, nadat hij de Maasstad in 1960 al had verbonden aan de Euromast. Ter gelegenheid van de manifestatie C70 werd aan de zuidzijde van het Weena een maquette van het Rijnmondgebied gebouwd, verschenen er aan de noordkant paviljoens en was de straat deel van een kabelbaanparcours. In 1976 werd voorzichtig begonnen met de eerste wolkenkrabber in het gebied, gebouw De Hofpoort, als hoofdkantoor van Shell Nederland, maar tot in 1981 was er schuin tegenover het station aan de achterzijde van De Doelen een hertenkamp.[4]

Daarna keerde het tij. Het appartementencomplex Weenaflat van twaalf etages werd ontworpen door Cees Dam en gebouwd aan het Hofplein in 1984, niet veel later gevolgd door het Weenahuis en in 1987 de Weenatoren, beide van architect Henk Klunder. De toren is een 106 meter hoog combinatiegebouw met kantoren op de onderste dertien verdiepingen, en achttien lagen woningen daarboven.

In 1991 verrees de Delftse Poort, hoofdkantoor van Nationale Nederlanden (dat nog datzelfde jaar opging in de ING) van architect Abe Bonnema; het terrein waarop het gebouw staat was jarenlang gereserveerd voor een provinciehuis voor een in te stellen provincie Rijnmond; toen de provincie Rijnmond uit het bestuurlijke zicht raakte, heeft NN de mogelijkheid gegerepen daar een van haar hoofdvestigingen te bouwen.

In 1993 verhuisde Unilever naar haar nieuwe wereldwijde hoofdkantoor aan het Weena, met medeneming van het sculptuur Belichaamde eenheid van Wessel Couzijn (in de volksmond de "schrootfraude" genoemd, naar analogie van een schrootfraude die ten tijde van de oplevering van beeld in de EGKS speelde) dat ook het oude gebouw aan de Rochussenstraat had gesierd. De architect Jan Hoogstad ging uit van een tien verdiepingen hoge kubus.[5] Na een herinrichting won het gebouw in 2006 de Functioneel Design gebruikersprijs.[6] Schuin hierachter bouwde Hoogstad in 1990 een woontoren van 104 meter met de naam Weenacenter.

De Millenniumtoren tegenover het station, van 132 meter hoog met onderin een hotel en op de hogere verdiepingen kantoren werd in 2000 opgeleverd. Andere namen hebben een rijkere geschiedenis.

Aan het Weena werd in maart 2007 familieattractie Railz Miniworld geopend door burgemeester Opstelten, op de begane grond van woongebouw "Weenahof" gelegen voor de voormalige Ton Menken IJshal.

Naamgeving[bewerken]

De naam Weena is afgeleid van het Hof van Wena, een oud herenhuis (donjon) dat ongeveer op de plaats van het huidige station Hofplein heeft gestaan. Het werd gebouwd omstreeks het jaar 1136 op nog niet ingedijkt land door Christiaan van Wassenaer, Heer van Bleiswijk, Berkel, Boeckel, Oost- en West-Blommerdijk en de landen van Cool. Pas later werd het Weena met dubbel e.

Het wederopbouwplan van Witteveen uit 1941 ging uit van een brede verkeersader met als naam de Stationsboulevard. De naam Weena werd vastgesteld bij officieel besluit B&W d.d. 13 september 1949.[7] De aan het Weena gelegen Hofpoort en Delftsche Poort waren stadspoorten in het oude Rotterdam. De voorganger van het Centraal Station heette ook Delftsche Poort, in de wandeling Rotterdam DP geheten.

Fotogalerij[bewerken]