Grand Prix Formule 1 van Nederland
| Grand Prix van Nederland | ||||
|---|---|---|---|---|
| ||||
Circuit Zandvoort
zwart: huidige layout grijs: voormalige layout | ||||
| Land |  Nederland
| |||
| Organisator | Fédération Internationale de l'Automobile | |||
| Geschiedenis | ||||
| Eerste editie | 1948 | |||
| Meeste overwinningen | .svg){kind=small} Jim Clark (4)
| |||
| Laatste editie | ||||
| Datum | 25 augustus 1985 | |||
| Poleposition |  Nelson Piquet Brabham-BMW
| |||
| Snelste ronde |  Alain Prost McLaren-TAG
| |||
| Winnaar |  Niki Lauda McLaren-TAG
| |||
| Tweede | Alain Prost McLaren-TAG
| |||
| Derde | Ayrton Senna Lotus-Renault
| |||
| ||||
De Grand Prix van Nederland (ook wel Grote Prijs van Nederland) is een race uit de Formule 1 die tussen 1952 en 1985 dertig maal gehouden werd. Na een afwezigheid van 35 jaar keert vanaf 2020 de race terug op het Circuit Zandvoort.
Historie
In dertiger jaren werden er in Zandvoort stratenracewedstrijden gehouden, maar pas na de Duitse invasie van Nederland (1940) kreeg het autoracen een impuls. Het verhaal gaat[bron?] dat de burgemeester van Zandvoort in een poging vrijstelling voor dwangarbeid te krijgen voor de bevolking van Zandvoort een deal maakte met de Duitse bezetter. De Duitsers mochten een brede, rechte weg dwars door Zandvoort aanleggen die na de oorlog als paradeweg kon dienen. Later werd deze weg samen met enkele andere wegen door de Duitse bezetters gebruikt om de kustverdedigingswerken te bereiken.
Na de oorlog werden enkele van deze wegen verbreed en samengevoegd. Met advies van Sammy Davis, winnaar van de 24 uur van Le Mans uit 1927, werd een racecircuit ontwikkeld. De eerste race vond plaats in 1948, toen nog onder de naam Grand Prix van Zandvoort. De race werd gewonnen door de Thaise prins Bira in een oude Maserati. Tweede en derde werden de Britse coureurs Tony Rolt en Reg Parnell. In het volgende jaar werd de wedstrijd gereden volgens de regels van de Formule 1. Deze wedstrijd werd gewonnen door Luigi Villoresi in een Alfa Romeo.
Vanaf 1950 heette de Grand Prix officieel de Grand Prix van Nederland (Dutch Grand Prix) in dat jaar won de Fransman Louis Rosier de eerste editie met een Talbot-Lago. Maar het zou nog tot 1952 duren voordat de Grand Prix van Nederland deel zou uitmaken van het officiële Wereldkampioenschap Formule 1. Vrijwel jaarlijks tot halverwege de jaren 80 zou de Grand Prix van Nederland deel uitmaken van de Formule 1.
Zeer tragisch was het verloop van de Grand Prix Formule 1 van Nederland 1973. Roger Williamson kwam om het leven in de achtste ronde. Zijn auto kreeg een lekke band waardoor de auto crashte en op de kop kwam te liggen. Williamson kon niet uit zijn brandende auto komen. De coureur David Purley stopte een ronde later om Williamson te helpen, maar in zijn eentje kon hij de auto niet recht tillen. Baanofficials boden geen adequate hulp, waarna Purley de enige aanwezige brandblusser van een official pakte en deze vergeefs leegspoot op de auto van Williamson. Toeschouwers die wilden helpen, werden door de politie met honden tegengehouden.
De Grand Prix van Nederland stond bekend als een wedstrijd waarin een beroep werd gedaan op de vaardigheden van de coureurs. Met name de Tarzanbocht aan het einde van het rechte stuk bood een goede mogelijkheid voor inhaalmanoeuvres. Een bekend beeld uit de Grand Prix van Nederland vormen de ronden die Gilles Villeneuve op drie wielen reed in 1979. Verder stond de Grand Prix van Nederland bekend om de aanhoudende protesten van milieubewegingen.
Tussen 1986 en 2019 was de Grand Prix van Nederland niet opgenomen in het wereldkampioenschap Formule 1.
Vanaf het seizoen 2020, na een afwezigheid van 35 jaar, keert de race terug op de kalender onder de naam Heineken Dutch Grand Prix.[1]
Op 19 maart 2020 werd bekendgemaakt dat de Grand Prix Formule 1 van Nederland in Zandvoort van 3 tot 5 mei 2020 niet door zal gaan in verband met de coronapandemie. De race wordt uitgesteld.[2]
Winnaars
- Een roze achtergrond geeft aan dat deze race onderdeel was van de grand-prixseizoenen tot 1949 of een niet-kampioenschapsronde vanaf 1950.
.svg){kind=small}
Nederlanders in de Grand Prix
Historisch gezien was de Grand Prix van Nederland het moment dat Nederlanders een poging konden wagen in de Formule 1. In de eerste officiële GP in 1952 deden twee Nederlanders mee, Dries van der Lof en Jan Flinterman.
In de zestiger jaren waren het Carel Godin de Beaufort en (eenmalig) Ben Pon die reden in de Grand Prix. Carel was trouwens een vaste deelnemer aan het kampioenschap.
In de zeventiger jaren reden Gijs van Lennep, Roelof Wunderink, Jan Lammers, Boy Haye en Michael Bleekemolen op het circuit in de duinen.
· 
· 
· 
· | Bronnen, noten en/of referenties |