Spoorlijn Tilburg - Nijmegen

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie

(Doorverwezen vanaf Brabantse Lijn)
Ga naar: navigatie, zoeken
Brabantse Lijn
Spoorlijn Tilburg - Nijmegen op de kaart
Aangelegd door: NZOS
Geopend: 4 juni 1881
Huidige status: in gebruik
Geëlektrificeerd: 4 augustus 1957 (Tb - Ht)
29 september 1957 (Ht - Nm)
Aantal sporen: 2 (Brug bij Ravenstein is enkelsporig)
Baanvaksnelheid:
(in km/u)
130:Tilburg - 's-Hertogenbosch
140:'s-Hertogenbosch - Oss
130: Oss - Nijmegen
Beveiliging: ATB EG
Treindienst door: NS
Tilburg - Nijmegen
uit Breda en uit Turnhout
0 Tilburg
brug over het Wilhelminakanaal
naar Eindhoven
5 Berkel-Enschot
7 Udenhout
13 Helvoirt
16 IJzeren Man
19 Vught Zuid-Oost
uit Boxtel
uit Lage Zwaluwe
22 's-Hertogenbosch
Stamlijn De Rietvelden in onbruik
brug over de Dieze
naar Utrecht
25 's-Hertogenbosch Oost
26 Orthen
A2
28 Rosmalen
29 Sprokkelbosch
30 Kruisstraat
31 Nuland
33 Geffen
34 Heihoek
39 Oss West
41 Oss
45 Berghem
49 Ravenstein
brug over de Maas enkelsporig
A50
56 Wijchen
A73
61 Nijmegen Dukenburg
brug over het Maas-Waalkanaal
uit Venlo en uit Kleef
66 Nijmegen
naar Arnhem

De Brabantse Lijn of Zuidooster spoorlijn is een spoorlijn die loopt van Tilburg via 's-Hertogenbosch naar Nijmegen. De grotere plaatsen aan de lijn zijn Tilburg, 's-Hertogenbosch, Oss, Wijchen en Nijmegen.

Bij Tilburg sluit hij aan op Lijn E, de lijn van Breda naar Eindhoven.

Inhoud

[bewerk] Geschiedenis

De lijn werd aangelegd en geëxploiteerd door de Nederlandsche Zuidooster Spoorweg-Maatschappij (1872-1892). De lijn is oorspronkelijk enkelsporig aangelegd. De brug over de Maas bij Ravenstein herinnert daar nog aan. Het begin van de exploitatie was vanaf 4 juni 1881. Aanvankelijk was het de bedoeling dat deze lijn ten oosten van 's-Hertogenbosch zou komen te liggen. De spoorlijn had in dat geval drie waterwegen moeten overbruggen: de Zuid-Willemsvaart, de Dommel en Aa. Ook zou er dan een spoorlijn komen, in een gebied, waar 's-Hertogenbosch destijds nog geen plannen zou hebben voor stadsuitbreiding. In de tijd dat deze spoorlijn aangelegd werd, was de stad nog druk bezig met 't Zand vol te bouwen. Uiteindelijk is dan ook besloten om de nieuwe spoorlijn aan te laten sluiten op de lijn Utrecht – Boxtel.

De lengte van het traject is 66 km. Langs het traject hebben in totaal 22 stations of haltes gelegen. Tien stations daarvan bestaan nog steeds. Er zijn studies om sommige stations of haltes te heropenen, zoals Udenhout en Berkel-Enschot. De lijn is dubbelsporig aangelegd op de brug over de Maas bij Ravenstein na, die enkelsporig is.

In Tilburg bestaan spoorverbindingen met Breda en Eindhoven. Tevens was er vroeger een spoorverbinding met Turnhout ("Bels lijntje").

Vanuit 's-Hertogenbosch was er vroeger een verbinding met Waalwijk en Lage Zwaluwe ("Langstraatspoorlijn"). Tegenwoordig kan men aldaar alleen nog overstappen in de richtingen Boxtel en Utrecht. Te 's-Hertogenbosch sluit ook de industriespoorlijn Stamlijn De Rietvelden aan, maar deze is tegenwoordig afgesloten met een hek.

In Nijmegen zijn er spoorverbindingen met Arnhem en Venlo ("Maaslijn"). De verbinding naar Kranenburg en Kleef in Duitsland is niet meer in gebruik (zie "Spoorlijn Nijmegen - Kleve").

[bewerk] Nog bestaande stations en haltes langs de lijn

[bewerk] Verdwenen haltes langs de lijn

[bewerk] Huidige dienstregeling

Tussen Breda, Tilburg, 's-Hertogenbosch en Utrecht en tussen 's-Hertogenbosch en Nijmegen rijden twee stoptreinen per uur. Tussen Arnhem, Nijmegen, Oss, (deels in Wijchen,) Tilburg, 's-Hertogenbosch en Roosendaal rijden twee Intercity's.

[bewerk] Zie ook

[bewerk] Bronnen, noten en/of referenties

Bronnen, noten en/of referenties:
 
Persoonlijke instellingen