Duinkerke

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie

Ga naar: navigatie, zoeken

Gemeente Duinkerke
Commune de Dunkerque

Locatie van de gemeente in de Franse Westhoek

Bestuurlijke indeling

Regio

Noord-Nauw van Calais

Dunkerque grand littoral

Geografie en cultuur

Cultuurregio

Landstreek

Landschap

Statistieken

37,34 km²

70.850 (1999)

1897 inw./km²

Overig

59140-59240-59640

Het stadhuis (14 dec 2004)

Het belfort (14 dec 2004)

Duinkerke of Duinkerken (Frans: Dunkerque, Engels: Dunkirk, Duits: Dünkirchen) is een stad in Frankrijk, in de regio Noord-Nauw van Calais (Nord-Pas-de-Calais), aan de grens met België. De stad zelf telt ruim 70.000 inwoners. Duinkerke is een onderprefectuur van het departement Noord (Nord) en de hoofdplaats van het gelijknamige arrondissement, dat ongeveer overeenkomt met de Franse Westhoek.

Duinkerke ligt aan de Noordzee (Opaalkust); de haven is na die van Marseille en Le Havre de derde grootste van Frankrijk.

De stedelijke agglomeratie Duinkerke, die ook de gemeenten Groot-Sinten (Grande-Synthe), Sint-Pols (Saint-Pol-sur-Mer), Nieuw-Koudekerke (Coudekerque-Branche), Leffrinkhoeke (Leffrinckoucke), Kapelle (Cappelle-la-Grande) en Fort-Mardijk (Fort-Mardyck) omvat, telt ongeveer 160.000 inwoners. Duinkerke is dan ook een belangrijk centrum voor de hele regio, tot zelfs in België.

[bewerk] Wijken

De gemeente Duinkerke is verdeeld in zes wijken (quartiers). Vier daarvan zijn voormalige zelfstandige gemeenten die in de loop der tijd door de stad zijn opgeslokt. De wijken hebben elk een eigen wijkhuis (mairie) waarin diverse gemeentelijke diensten zijn te vinden. Daarnaast heeft elke wijk een speciale wethouder in het stadsbestuur. De wijken zijn:

Duinkerke-Centrum (Dunkerque-Centre)
Duinkerke-Zuid (Dunkerque-Sud)
Klein-Sinten (Petite-Synthe)
Malo (Malo-les-Bains)
Mardijk (Mardyck)
Rozendaal (Rosendaël)

[bewerk] Geschiedenis

De havenstad behoorde vroeger tot het graafschap Vlaanderen.

Tijdens de Tachtigjarige Oorlog opereerden vanuit de stad de Duinkerker Kapers. Johan van Oldenbarneveldt, raadspensionaris van Holland, wilde hen uit de weg hebben omdat zij de handel van de Republiek der Verenigde Nederlanden hinderden, maar een veldtocht van Maurits van Oranje tegen de kapers liep uit op de Slag bij Nieuwpoort. Hierna besloot de prins zich terug te trekken omdat hij verdertrekken naar Duinkerke te gevaarlijk vond, zodat de Duinkerker Kapers hun gang konden blijven gaan.

In 1658 vond de Slag bij Duinkerke plaats, als nasleep van de Dertigjarige Oorlog.

Sinds 1662 (in 1713 bevestigd in de Vrede van Utrecht) maakt Duinkerke deel uit van Frans-Vlaanderen.

Tijdens de Tweede Wereldoorlog was de stad vooral bekend van de grote vlucht in 1940 vanuit Duinkerke van het Britse expeditieleger voor de Duitsers (de Evacuatie uit Duinkerke). Deze vlucht zorgde voor een belangrijke recuperatie van een goed opgeleid officierenkorps, soldaten en oorlogsmaterieel. Dit heeft het Verenigd Koninkrijk geholpen bij zijn verder verzet tegen Nazi-Duitsland.

Het Vlaamse verleden is nog steeds merkbaar in de stad. Slechts weinigen uit de stad spreken nog het Frans-Vlaamse dialect, maar veel benamingen zijn gebleven. Een voorbeeld hiervan is de Tour du Leughenaer (Toren van de Leughenaer). Het Franse dialect van de stad bevat nog veel Vlaamse woorden.

[bewerk] Bezienswaardigheden

het stadhuis
het belfort
de kapel Onze Lieve Vrouwe ter Duinen (in 1403 herbouwd)
de Sint-Elooikerk
de Toren van de Leughenaer, een 15e-eeuwse vestingstoren
het opleidingsschip De hertogin Anne (La duchesse Anne)
het lichtschip Sandettie
het kwartier van de citadel

[bewerk] Musea

[bewerk] Verkeer en vervoer

De stad is ook een belangrijk verkeersknooppunt. Duinkerke ligt aan de snelweg E40, die een veertigtal kilometer westelijk in Calais (Kales) begint. In zuid-oostelijke richting is er de E42/A25, die Frans-Vlaanderen doorkruist richting Rijsel en bij Bergen in de E19 uitkomt.

Er is een TGV-verbinding met Rijsel en Parijs en er zijn TER-treinen die de hele regio bedienen. De spoorlijn naar Brayduinen (Bray-Dunes) en De Panne, het verlengde van de spoorlijn De Panne - Gent, wordt niet meer gebruikt. Er zijn plannen om hier ter vervanging een tramlijn of lightrail aan te leggen. De buslijnen 2 en 3 van DK'Bus Marine worden vandaag gebruikt voor de verbinding met De Panne in België.