Lijst van plaatsen met tramlijnen in België

Dit is een lijst van Belgische steden en gemeenten waar trams rijden of hebben gereden. Vermeld zijn spoorwijdte en openings- en/of sluitingsdatum.

Bestaande trambedrijven

De Lijn

Antwerpse tram - 1000 mm - 25 mei 1873 (elektrisch vanaf 1902)
- Antwerpen
- Mortsel
- Zwijndrecht
- Wijnegem
- Boechout
Gentse tram - 1000 mm - 24 mei 1874 (elektrisch vanaf 1904)
- Gent
- Evergem
- Melle
Kusttram (Knokke – De Panne) - 1000 mm - 5 juli 1885
- Knokke-Heist
- Brugge (Zeebrugge)
- Blankenberge
- De Haan
- Bredene
- Oostende
- Middelkerke
- Nieuwpoort
- Koksijde
- De Panne

MIVB/STIB

Brusselse tram - 1435 mm - 1 mei 1869 (elektrisch vanaf 1894)
- 18 van de 19 Brusselse gemeenten (Anderlecht, Brussel (stad), Elsene, Etterbeek, Evere, Jette, Koekelberg, Oudergem, Schaarbeek, Sint-Agatha-Berchem, Sint-Gillis, Sint-Jans-Molenbeek, Sint-Joost-ten-Node, Sint-Lambrechts-Woluwe, Sint-Pieters-Woluwe, Ukkel, Vorst, Watermaal-Bosvoorde); geen trambediening in Ganshoren.
- Dilbeek
- Drogenbos
- Kraainem
- Wezembeek-Oppem
- Tervuren

TEC

Charleroi - 1000 mm - 3 juni 1887, streektramnet; vanaf de jaren 80 gedeeltelijk vervangen door de Métro Léger de Charleroi. De laatste streeklijn (lijn naar Binche en verder) is in 1993 opgeheven. Strikt genomen maakt Anderlues geen deel uit van de "Métro Léger", daar er op die plaats geen metroinfrastructuur is, maar de tram gewoon in de straatberm rijdt.

Opgeheven trambedrijven

Streektrams

Nationale Maatschappij van Buurtspoorwegen (NMVB): trambedrijf gestart in 1885 met buurttrams over (bijna) geheel België. De meeste tramlijnen hadden een spoorwijdte van 1000 mm. In alle provincies waren uitgebreide tramnetten, aanvankelijk met stoomtractie, later dieseltractie. Een deel van de belangrijkste lijnen, met name rond de grote steden, werd geëlektrificeerd en opgeheven in de jaren vijftig t/m tachtig. In 1991 opgedeeld in een Vlaams en een Waals deel, respectievelijk De Lijn en TEC. De huidige trams aan de Kust en in Henegouwen zijn hiervan een overblijfsel.

Stadstrams/elektrische streeknetten

Antwerpen NMVB (streeknet) - 1000 mm - (gesloten in 1968)
Bergen (streeknet Borinage) - 1000 mm - (gesloten in 1973)
Brugge - 1000 mm - (gesloten in 1951)
Brussel NMVB - 1000 mm - (gesloten in 1978)
Doornik - 1000 mm - (gesloten in 1952)
Gent NMVB (streeknet) - 1000 mm - (gesloten in 1959)
Hasselt - 1000 mm - (gesloten in 1958)
La Louvière (streeknet Centre) - 1000 mm - (gesloten in 1993, laatste lijn 90, La Louvière Binche Charleroi)
Luik (STIL + NMVB) - 1000 mm NMVB / 1435 mm STIL - (STIL gesloten in 1964, NMVB 1961)
Kortrijk NMVB (streeknet) - 1000 mm - (gesloten in 1963)
Leuvense tramnet NMVB (Met een uitloper tot Tervuren) - 1000 mm NMVB - (gesloten in 1952/3)
Mechelen - 1000 mm - (gesloten in 1953)
Namen - 1000 mm - (gesloten in 1953)
Oostende - 1000 mm - (gesloten in 1958)
Verviers - (STIV) 1000 mm - (gesloten in 1969)
Charleroi - (STIC en NMVB) 1000 mm - (STIC gesloten in 1974, TEC heeft nu nog stadsdiensten)

Buitenlandse trambedrijven

In het station Herzeeuw gaf de Franse ELRT tram aansluiting op het Belgisch spoornet. Dit was maar een heel klein traject op het Belgisch grondgebied.