Rijksweg 28
Rijksweg A28 is een rijksweg en autosnelweg in Nederland die loopt van Utrecht (nabij A27) naar Groningen (knooppunt Julianaplein). De weg is een belangrijke verbinding richting het noorden. De A28 staat bekend om de drukte, vooral tussen Utrecht en Meppel.
Route en knooppunten
Even na het begin van de snelweg in Utrecht kruist de A28 bij knooppunt Rijnsweerd de A27 (ring Utrecht).
Bij knooppunt Hoevelaken (Amersfoort) kruist de A28 de A1. Vanaf Harderwijk tot aan Wezep loopt de weg langs de noordrand van de Veluwe.
Bij knooppunt Hattemerbroek, even ten zuiden van Zwolle, kruist de A28 de A50/N50; even verderop ligt de brug over de IJssel.
Bij knooppunt Lankhorst, tussen Staphorst en Meppel, is de afrit van de A32 naar Leeuwarden. Op de rijbaan van A28 in zuidelijke richting was tot september 2009 geen toegang tot de A32 mogelijk. Sindsdien kan verkeer vanuit Hoogeveen richting Leeuwarden (en vice versa) ook knooppunt Lankhorst gebruiken.
Bij knooppunt Hoogeveen gaat de rechtdoorgaande snelweg in oostelijke richting als A37 verder naar de Duitse grens. De A28 neemt vanaf dit knooppunt de in noordelijke richting gaande weg over van de N48.
Tussen de afslag Pesse en Dwingeloo loopt de weg langs het Nationaal Park Dwingelderveld. Bij Assen sluit de N33 aan. Nabij De Punt sluit de N34 aan. In Groningen sluit de weg bij het knooppunt Julianaplein aan op de A7/N7 (E22).
Van knooppunt Rijnsweerd tot knooppunt Hoevelaken is de A28 onderdeel van de E30; van knooppunt Hoevelaken tot knooppunt Julianaplein is de A28 onderdeel van de E232.
De A28 was de eerste autosnelweg in de provincie Drenthe.
Knelpunten
De voornaamste knelpunten op de A28 liggen bij Hoevelaken en bij Zwolle. In de ochtendspits staat er bij Amersfoort regelmatig een file die begint bij Nijkerk en die kan doorlopen tot de afslag Den Dolder. Eveneens in de ochtend loopt het meestal voor Zwolle vast tussen knooppunt Lankhorst en Nieuwleusen. Het tracé door Zwolle stroomt 's ochtends goed door sinds de aanleg van een spitsstrook in 2005. Dit heeft er echter wel toe geleid dat de file nu is verplaatst naar vóór Zwolle. Nu staat er dagelijks tussen de afrit Nieuwleusen (N377) de afrit Ommen (N340) een file. De andere kant op staat er vaak ook een file tussen knooppunt Hattemerbroek en de afrit Nieuwleusen. Om de knelpunten bij Zwolle verder weg te nemen is Rijkswaterstaat in 2010 gestart met het verbreden van de A28 tussen knooppunt Hattemerbroek en de spitsstrook door Zwolle. Ook aan de noordzijde van Zwolle, tussen het einde van de spitsstrook en knooppunt Lankhorst, wordt de weg verbreed naar 2 keer 3 rijstroken. Bij het Julianaplein in Groningen staat het verkeer 's ochtends ook steeds vaker stil.
Vanaf 2011 gaat Rijkswaterstaat groot onderhoud uitvoeren aan de A28 tussen Utrecht en Amersfoort, het asfalt wordt vernieuwd, vangrail vervangen, en viaducten worden gerenoveerd. Tegelijkertijd gaat Rijkswaterstaat de weg geschikt maken voor 3 rijbanen per richting. De 3e rijstrook wordt pas in gebruik genomen als de procedures hiervoor zijn doorlopen, maar dan kan de strook ook meteen open. Dit wordt dan permanent 2x3 van Utrecht tot Leusden-zuid. Van daar gaat het over in 2+1. Deze werken zijn al begonnen en zijn het beste te zien bij de afslag Amersfoort waar het viaduct wordt verbreed. Dit zal echter geen permanente oplossing worden, aangezien het verkeersaanbod hier om 3 rijstroken vraagt. Waarschijnlijk wordt de oplossing gelijk met de aanpak van knooppunt Hoevelaken aangepakt. Knooppunt Hoevelaken heeft nu dezelfde capaciteitsproblemen als eerder al bijvoorbeeld knooppunt Oudenrijn, Prins Clausplein en Ridderkerk hadden. Hier is toen voor andere oplossingen dan een klaverblad gekozen.
In de avondspits ontstaan meestal problemen tussen Utrecht en knooppunt Hoevelaken, en tevens weer aan het einde van de spitsstrook in Zwolle, bij de afrit Ommen .
Afrit 1
Er bestaat geen afrit 1 op deze snelweg. Er was een afrit 3 gepland bij Zeist-West. Deze afrit is er niet gekomen. Deze afrit had kunnen zorgen voor een omnummering van de A28 van de huidige afrit 3 - Den Dolder tot de Waterlinieweg.
Aan de weg gelegen plaatsen
De grootste plaatsen aan de A28 zijn Utrecht, Zeist, Amersfoort, Nijkerk, Harderwijk, Zwolle, Meppel (toegankelijk via een kort stukje A32), Hoogeveen, Assen en Groningen.
Aantal rijstroken
| Traject | Aantal rijstroken |
|---|---|
| Knooppunt Rijnsweerd – afrit De Uithof | 1+2+2+1 (Wordt 1+3+3+1) |
| afrit De Uithof - afrit Amersfoort | 2×2 (Wordt 2×3) |
| afrit Amersfoort - Knooppunt Hoevelaken | 2+2+2+2 |
| Knooppunt Hoevelaken - afrit knooppunt Hattemerbroek | 2×2 |
| knooppunt Hattemerbroek - afrit Zwolle-Zuid | 2×4 |
| afrit Zwolle-Zuid - Ommen | 2×2 (Bij drukte 2×3) |
| afrit Ommen - Knooppunt Lankhorst | 2×3 |
| Knooppunt Lankhorst - Knooppunt Hoogeveen | 2×2 |
| Knooppunt Hoogeveen - afrit Assen-Zuid | 2×2 |
| afrit Assen-Zuid - Knooppunt Julianaplein | 2×2 |
Maximumsnelheid
| Traject | Maximumsnelheid |
|---|---|
| Knooppunt Rijnsweerd – nabij Zeist-Noord | 100 |
| nabij Zeist-Noord - afrit Leusden-Zuid | 120 |
| afrit Leusden-Zuid - Knooppunt Hoevelaken | 100 |
| Knooppunt Hoevelaken - afrit knooppunt Hattemerbroek | 120 |
| knooppunt Hattemerbroek - afrit Zwolle-Zuid | 100 |
| afrit Zwolle-Zuid - afrit Ommen | 100 (Plusstrook open 80) |
| afrit Ommen - afrit Groningen-Zuid | 120 |
| afrit Groningen-Zuid - einde traject (Weg der Verenigde Naties) | 100 |
Kunst langs de A28
- Velden van Nevel is een serie van vier sculpturen bij de uitvalswegen van Hoogeveen, waarvan er drie langs de A28 staan.
- "Velden van Nevel beeld 0" is een sculptuur van Rudi van de Wint langs de A28 bij Assen.
- Stadsmarkering 6 bij de stad Groningen (elektriciteitsmast).
Externe links
Fotogalerij
Sjabloon:Tabel afbeeldingengalerij
· 
· 
· 
· 