Spijkenisse Centrum (metrostation)

; Spijkenisse Centrum
Plaats	Spijkenisse
Afkorting	Spc
Opening	25 april 1985
Reizigers	11695 (2014) per dag
Metrostation
Metrovervoerder
Perrons	2
Perronsporen	2
Metro
Lijn richting	Volgend station
C De Terp	Zalmplaat
C De Akkers	Heemraadlaan
D Rotterdam Centraal	Zalmplaat
D De Akkers	Heemraadlaan
Tram en bus
Busvervoerder	& ;
Stadsbus	; 81 \| 84 \| 85 \| 87
Streekbus	; 102 \| 105 \| 106 \| 205 \| 829; ; 104
R-net	; 403 & 404
Nachtbus	; BOB-bus: B8
Ligging
Coördinaten	51° 51′ NB, 4° 20′ OL
	; Locatie van het metrostation
Portaal	Openbaar vervoer ; Rotterdam

Spijkenisse Centrum is een van de drie (bovengronds gelegen) stations van de Rotterdamse metro in Spijkenisse, ontworpen door architectenbureau HWT (Carel Weeber) in samenwerking met het architectenbureau van Gemeentewerken Rotterdam (C. Veerling). Het station is geopend met de doortrekking van de metro naar Spijkenisse op 25 april 1985; het wordt heden ten dage aangedaan door de lijnen C en D. Het metrostation ligt nabij het Ruwaard van Putten Ziekenhuis, hetgeen ook in de metrostellen wordt omgeroepen. In 1986 heeft het bouwwerk de Nationale Staalprijs gewonnen in de categorie A: Gebouwen met een stalen draagconstructie. De constructie vormt een moderne afgeleide van de perronoverkappingen van het Amsterdamse Centraal Station. De RET had tot december 2011 op dit metrostation een informatie- en verkooppunt.

Busstation

Op straatniveau bevindt zich een busstation voor het streekvervoer richting onder andere Brielle, Rockanje, Hellevoetsluis, Rozenburg. Vroeger reden er ook bussen naar Renesse, maar na de overname bij Arriva reed deze bus slechts vanuit Hellevoetsluis. Sinds de dienstregeling van december 2015 rijdt deze bus in de spits weer door naar Spijkenisse. Ook worden de verschillende wijken van Spijkenisse vanaf dit station bediend. Het busstation is in 2000 geheel verbouwd zodat deze aan de hedendaagse wensen van de openbaar vervoer-reiziger zou gaan voldoen. Uitgangspunten daarbij waren het zowel droog als uit de wind staan tijdens het wachten op de bus. Hoewel de nieuwbouw het stationsgebied een kwaliteitsimpuls heeft bezorgd (dankzij onder andere de architectonisch interessante overkappingen en de DRIP's (Dynamische ReizigersInformatiePanelen), is de ontwerper er niet in geslaagd te voldoen aan de eerder genoemde hoofdeisen, wat politiek een gevoelig punt is geworden.

De volgende buslijnen vertrekken vanaf Spijkenisse Centrum:

Halte	Lijn	Richting	Soort	Vervoerder	Opmerking
A	81	De Schouw	Stadsbus Spijkenisse	EBS Voorne-Putten & Rozenburg
E	87	De Akkers	Stadsbus Spijkenisse	EBS Voorne-Putten & Rozenburg
E	B8	Rotterdam Centraal	BOB-bus	RET	Rijdt alleen in het weekend.
F	829	Honselersdijk (FloraHolland)	Snelbus	EBS Haaglanden	1x per werkdag.
H	205	Botlek Distripark	Spitsbus	EBS Voorne-Putten & Rozenburg
I	104	Renesse Transferium	Streekbus	Connexxion
I	404	Rockanje Alardusdreef	R-net	EBS Voorne-Putten & Rozenburg	In Rockanje is lijn 404 gekoppeld aan lijn 403.
J	403	Rockanje Alardusdreef	R-net	EBS Voorne-Putten & Rozenburg	In Rockanje is lijn 403 gekoppeld aan lijn 404, rijdt in de spits via Transferium Maasvlakte.
K	102	Hellevoetsluis Amnesty Internationallaan	Spitsbus	EBS Voorne-Putten & Rozenburg	Rijdt 's ochtends naar Spijkenisse en 's middags naar Hellevoetsluis
K	106	Hellevoetsluis Winkelcentrum	Streekbus	EBS Voorne-Putten & Rozenburg
L	105	Hellevoetsluis Kickersbloem	Streekbus	EBS Voorne-Putten & Rozenburg
M	87	Bedrijventerrein Halfweg	Stadsbus Spijkenisse	EBS Voorne-Putten & Rozenburg
N	84	Maaswijk	Stadsbus Spijkenisse	EBS Voorne-Putten & Rozenburg
O	81	De Elementen	Stadsbus Spijkenisse	EBS Voorne-Putten & Rozenburg
O	85	Metro Akkers	Stadsbus Spijkenisse	EBS Voorne-Putten & Rozenburg

Tramstation Spijkenisse

Voordat dit metrostation de functie had als hoofdstation van Spijkenisse, was het RTM Tramstation Spijkenisse aan de Stationsstraat langs de Groene Kruisweg het belangrijkste opstappunt voor het openbaar vervoer richting Rotterdam, Oostvoorne en Hellevoetsluis. Dit tramhalte is op 14 februari 1966 voor het laatst in gebruik geweest. In de tussenliggende periode tot aan de komst van metro- en busstation Spijkenisse Centrum in 1985, vervulde het op dezelfde locatie gelegen "oude" busstation de functie van belangrijkste op- en overstaplocatie van het openbaar vervoer in Spijkenisse.

Bronnen, noten en/of referenties

↑ Monitor 2014 In- en uitstappers regiospoor

Zie de categorie Spijkenisse Centrum (Rotterdam metro) van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.

[1] Monitor 2014 In- en uitstappers regiospoor

[1]