In december 2013 werd officieel bekendgemaakt dat EBS in financiële problemen zat. Het bedrijf had een miscalculatie gedaan tijdens de aanbesteding voor de concessie Waterland. Vanwege de financiële problemen wil het bedrijf de dienstregeling vereenvoudigen zodat goedkoper kan worden gereden.[3][4]
Op 11 juli 2018 maakte de Metropoolregio Rotterdam Den Haag bekend dat EBS vanaf 25 augustus 2019 voor een periode van 11 en een half jaar het streekbusvervoer rondom Den Haag mag verzorgen.[6] Vervoerder Connexxion heeft in augustus 2018 bij de MRDH officieel bezwaar gemaakt tegen de gunning van de concessie Haaglanden Streek aan EBS. De vervoerder wil dat de biedingen opnieuw beoordeeld worden. Als de juiste procedures zouden zijn gevolgd, had Connexxion de concessie gewoon gewonnen, meent de vervoerder. [7]
Bussen zijn geen eigendom van EBS, maar van TCR. De bussen zijn voormalige Arriva-bussen (EBS 497 = Arriva 7801, EBS 498 = Arriva 7802 en de EBS 499 = Arriva 7803). De bussen werden gebruikt voor schoollijnen maar rijden nu niet meer in Waterland.
De 4001 en 4002 rijden bij Arriva in Limburg[8]. De 4004, 4005, 4017 en 4036 hebben bij het GVB gereden.
EBS (geel)
Scania OmniLink (12 meter)
36
5001-5036
Stads- en streeklijnen
De 5003, 5014, 5018-5019, 5023, 5026-5027, 5030 en 5032-5036 rijden bij TCR. De 5008, 5013, 5019, 5026, 5030, 5031, 5032, 5033, 5034 rijden sinds december 2016 bij Arriva in Limburg. De 5035 en 5036 zijn overgespoten in R-net kleuren. Deze bussen werden ook ingezet op scholierenlijn 611.
Nederland
