Station Brussel-Schuman

	Spoorwegstation Schuman in oktober 2015
Opening	17 december 1969
Telegrafische code	FBSM
Lijn(en)	161
Reizigerstellingen; • Weekdag; • Zaterdag; • Zondag	(2022); 8.118; 2.386; 2.500
Beheerder	NMBS
Architectuur
Aantal sporen	4
Ligging
Plaats	Brussel
Coördinaten	50° 51′ NB, 4° 23′ OL
Externe link	Stationsinformatie NMBS
	;
Portaal	Openbaar vervoer

Ligging binnen Brussel ten opzichte van de andere metro- en railverbindingen

Station Brussel-Schuman (Frans: Bruxelles-Schuman) is een Belgisch spoorwegstation in de Brusselse Europese wijk, gelegen aan spoorlijn 161 (Brussel - Namen). Het station is genoemd naar Robert Schuman en bevindt zich deels bovengronds en deels onder het Berlaymontgebouw. De loketten van dit station zijn enkel in de week open tussen 06.45 en 20 u.

In hetzelfde complex zit eveneens het gelijknamig metrostation.

Geschiedenis

Al vrij vroeg bij opening van de spoorverbinding Leopoldswijk - Brussel-Noord waren er stations op dit traject. Op ongeveer dezelfde plek was er van 1865 tot 1922 een Station Wetstraat.^[2] In de dienstregeling van 1935 deden alle treinen non-stop het traject Leopoldswijk - Noord/Schaarbeek. Met de bouw van de Europese gebouwen was er de noodzaak om een nieuw station in 1969 te openen. In 1980 is een zijperron aangelegd met kopsporen zodat sommige treinen uit Leopoldswijk/Luxemburg-station konden doorgetrokken worden en hier eindigen.^[3]

Ligging

Het station ligt deels in en deels voor de 970 meter lange Schumantunnel. Het ondergrondse station heeft twee zijperrons en twee sporen (spoor 1 en 2). Van 2008 tot 2016 werd vanuit het station gewerkt aan de Schuman-Josaphattunnel tussen het station en het voormalige vormingsstation Schaarbeek-Josaphat langs spoorlijn 26 (Schaarbeek - Halle). Het station werd hiervoor uitgebreid met twee bijkomende sporen en ook volledig heringericht. De perrons en sporen voor de Josaphattunnel lopen dwars door het metrostation. Vanaf de metroperrons zijn de treinen te zien. De tunnel werd op 4 april 2016 in gebruik genomen, daar waar eerst een einddatum van midden 2014 was vooropgesteld.^[4]

Treindienst

Dagelijks

Treintype	Verbinding	Dienstregeling
IC 16	Brussel-Zuid - Namen - Libramont - Aarlen - Luxemburg	1x/u
S8	Brussel-Zuid - Brussel-Luxemburg - Ottignies	1x/u

Week

Treintype	Verbinding	Dienstregeling
IC 17	Brussels Airport-Zaventem - Brussel-Luxemburg - Namen - Dinant	1x/u
IC 18	Brussel-Zuid - Brussel-Luxemburg - Namen - Luik-Guillemins - Luik-Sint-Lambertus	1x/u
IC 27	Brussels Airport-Zaventem - Charleroi-Zuid	1x/u
S4	Aalst - Denderleeuw - Jette - Brussel-Luxemburg - Merode - Vilvoorde	1x/u
S5	Mechelen - Vilvoorde - Brussel-Luxemburg - Halle - Edingen - (Geraardsbergen)	2x/u, in de spits doorrijdend naar Geraardsbergen
S8	Brussel-Zuid - Brussel-Luxemburg - Ottignies - Louvain-la-Neuve-Universiteit	1x/u
S9	Leuven - Brussel-Luxemburg - Eigenbrakel	1x/u
S81	Schaarbeek - Brussel-Luxemburg - Ottignies	Tijdens de piekuren

Weekend

Treintype	Verbinding	Dienstregeling
IC 17	Brussel-Zuid - Brussel-Luxemburg - Namur - Dinant	1x/u
IC 27	Leuven - Brussels Airport-Zaventem - Brussel-Luxemburg - Eigenbrakel	1x/u

Reizigerstellingen

Jaar	Weekdag	Zaterdag	Zondag
2009	8.041	1.609	1.416
2012	6.856	1.647	1.724
2013	6.819	1.685	1.752
2014	6.441	629	539
2015	6.501	1.235	1.140
2018	8.517	1.817	1.784

Metrolijnen

	1 - Weststation - Stokkel
	5 - Erasmus - Herrmann-Debroux

Bushalte

Bovengronds stoppen er zes MIVB- en twee De Lijn-buslijnen.

	12 - Luxemburg Station - Brussels Airport
	21 - Hertog - Brussels Airport
	22 - Luxemburg Station - Montgomery
	36 - Schuman - Konkel
	60 - Ambiorix - Ukkel Kalevoet
	79 - Schuman - Kraainem
	344 - Brussel-Schuman - Hamme-Mille
	345 - Brussel-Schuman - Waver

zie ook

Lijst van spoorwegstations in het Brussels hoofdstedelijk Gewest

Bronnen, noten en/of referenties

↑ De bron voor de gegevens is NMBS – Reizigerstellingen. De tellingen worden meestal uitgevoerd in de maand oktober: gedurende 9 opeenvolgende dagen (5 werkdagen en de 2 omliggende weekends) worden dan door het stations- en treinbegeleidingspersoneel visuele tellingen verricht. De methode bestaat erin het aantal in- en uitstappende reizigers te tellen in alle stations en stopplaatsen en dit voor alle treinen van het binnenlands verkeer. Het getal naast het kopje 'weekdag' slaat op het gemiddeld aantal opstappende (dus niet het aantal afstappende) reizigers op een weekdag (maandag, dinsdag, woensdag, donderdag en vrijdag opgeteld gedeeld door vijf), zaterdag en zondag staan apart vermeld. De cijfers geven een indicatie en hebben een foutenmarge, die in sommige gevallen aanzienlijk kan zijn.
↑ 1905 kaart
↑ 1979: ervoor: File:Schuman station okt 1979.jpg, 1981: erna: File:Schuman station jan 1981 02.jpg
↑ Anderhalf jaar vertraging voor station Schuman

[1] De bron voor de gegevens is NMBS – Reizigerstellingen. De tellingen worden meestal uitgevoerd in de maand oktober: gedurende 9 opeenvolgende dagen (5 werkdagen en de 2 omliggende weekends) worden dan door het stations- en treinbegeleidingspersoneel visuele tellingen verricht. De methode bestaat erin het aantal in- en uitstappende reizigers te tellen in alle stations en stopplaatsen en dit voor alle treinen van het binnenlands verkeer. Het getal naast het kopje 'weekdag' slaat op het gemiddeld aantal opstappende (dus niet het aantal afstappende) reizigers op een weekdag (maandag, dinsdag, woensdag, donderdag en vrijdag opgeteld gedeeld door vijf), zaterdag en zondag staan apart vermeld. De cijfers geven een indicatie en hebben een foutenmarge, die in sommige gevallen aanzienlijk kan zijn.

[2] 1905 kaart

[3] 1979: ervoor: File:Schuman station okt 1979.jpg, 1981: erna: File:Schuman station jan 1981 02.jpg

[4] Anderhalf jaar vertraging voor station Schuman

[1]

[2]

[3]

[4]