Station Wassenaar
| Wassenaar | ||||
|---|---|---|---|---|
| Algemeen | ||||
| Stationscode | Was | |||
| Geschiedenis | ||||
| Opening | 1 mei 1907 | |||
| Sluiting | 4 oktober 1953 | |||
| Stationsbouw | ||||
| Perronsporen | 2 | |||
| Spoorlijn(en) | ||||
| Spoorlijn(en) | Hofpleinlijn | |||
| Ligging | ||||
| Land |  Nederland
| |||
| Plaats | Wassenaar | |||
| ||||
Station Wassenaar was een spoorwegstation in Wassenaar aan de Hofpleinlijn. Het heeft dienstgedaan van 1 mei 1907 tot 4 oktober 1953.
Station Wassenaar was gelegen aan de ongelijkvloerse kruising van de spoorlijn met de Rijksstraatweg Den Haag-Leiden en kruiste tevens de Gele Tram (de gebruikelijke benaming voor HTM-tramlijn I²), die vanaf 1923 passagiers verder vervoerde naar het dorp Wassenaar zelf.
Vanaf Wassenaar was er een rechtstreekse verbinding naar Rotterdam Hofplein in het centrum van Rotterdam. Veel mensen uit de top van het Rotterdamse bedrijfsleven verhuisden na 1908 naar Wassenaar en pendelden via de Hofpleinlijn naar hun werk.
Op 3 april 1943 werd de lijn naar Scheveningen op last van de Duitse bezetters gesloten. Vervolgens werd het spoor opgebroken. Pas in 1947 werd de lijn heropend. Er werd toen echter niet meer rechtstreeks naar Rotterdam gereden, maar uitsluitend naar of via station Den Haag HS. De verslechtering van de dienstverlening en de opkomst van de auto zorgden ervoor dat de lijn veel minder gebruikt werd dan voor de oorlog. Op 4 oktober 1953 werd het station opgeheven. Op de plaats van het spoorwegtracé kwam de Landscheidingsweg te lopen. Het oorspronkelijke viaduct over de Rijksstraatweg is in 1988 gesloopt.
· 
· 
· ·