Station Dordrecht

Dordrecht
	Station Dordrecht
Plaats	Dordrecht
Afkorting	Ddr
Opening	1 januari 1872
Perrons	3
Perronsporen	7 (Sporenschema)
Spoorlijn(en)	Staatslijn I; Betuwelijn (MerwedeLingelijn)
Stadsbus(sen)	stadsBuzz: 2 t/m 5 \| 7 \| 10 \| 13 \| 14
Streekbus(sen)	streekBuzz: 92 & 93; RET: 145; Connexxion: 166 & 176
R-net	416 & 488
Schoolbus(sen)	Arriva: 620
	Vervoerders
- Treinvervoerder	NS & Qbuzz
- Busvervoerder	Arriva, Connexxion, Qbuzz & RET
Reizigers	24.483 (2018) per dag
Coördinaten	51° 48′ 27″ NB, 4° 40′ 4″ OL
Externe link	NS-stationsinformatie
	;
Portaal	Openbaar vervoer

Station Dordrecht is het oudste treinstation van de stad Dordrecht, in de Nederlandse provincie Zuid-Holland. Het op 1 januari 1872 geopende station ligt ten zuiden van het centrum, bij de negentiende-eeuwse schil. Het stationsgebouw is in neorenaissancestijl opgetrokken en valt op door zijn monumentale bouwstijl in de eerste waterstaat-categorie, evenals station Zwolle. Hoewel Karel Hendrik van Brederode gezien wordt als de architect van de standaardstations, is het station van de hand van Nicolaas Johannes Kamperdijk.^[2]^[3] In de tijd dat het station gebouwd werd, stond het op het grondgebied van de toenmalige gemeente Dubbeldam.

Het station ligt buiten de vroegere stadsmuren van Dordrecht en buiten de vroegere bebouwing. Om de stad te verbinden met het station is een rechtstreekse doorsteek naar de stad aangelegd, de Johan de Wittstraat. Langs deze route is in 1879 een paardentramlijn geopend naar het centrum van Dordrecht en de Merwekade, waar er aansluiting was op de veerboten naar de streek. Deze tram is in 1919 opgeheven.

Dordrecht werd op het spoorwegennet aangesloten toen men Rotterdam wilde verbinden met Antwerpen. Deze verbinding kon tot stand komen na de bouw van de spoorbruggen over de grote rivieren ten noordwesten en zuiden van Dordrecht en werd in 1872 geopend. Op 1 januari 1872 de verbinding met Breda/Roosendaal en op 1 november 1872 met Rotterdam. Op 16 juli 1885 kwam de verbinding naar Gorinchem in gebruik.

De dichtstbijzijnde stations zijn Dordrecht Stadspolders, Dordrecht Zuid en Zwijndrecht. In station Dordrecht sluit de spoorlijn Elst - Dordrecht aan op de spoorlijn Breda - Rotterdam.

In 2004 heeft men om de overlast van hangjongeren tegen te gaan permanent toezicht van stadswachten ingesteld en door middel van hekken de toegang vernauwd. Dit leidde tot gemengde reacties bij de Dordtse bevolking.

OV-chipkaart[bewerken | brontekst bewerken]

Dit station is sinds mei 2016 afgesloten met OVC-poorten op de MerwedeLingelijn van Qbuzz en op Staatslijn I met OVC-poorten van NS. Voor overstappers zijn er zowel Qbuzz- als NS-palen waar zij kunnen uit- en inchecken bij deze maatschappijen.

Infrastructuur[bewerken | brontekst bewerken]

Station Dordrecht beschikt over drie perrons met daarlangs zeven perronsporen: 1-5, 15 en 20. De sporen 1-5 worden gebruikt voor doorgaande treinen, perronspoor 15^[4] is een kopspoor aan de oostzijde, in gebruik voor treinen richting Geldermalsen en het westelijke kopspoor 20 wordt alleen in de ochtend gebruikt door een Sprinter richting Rotterdam. Daarnaast heeft Dordrecht nog een aantal goederensporen. Aan de westzijde van het emplacement, ter hoogte van de vroegere Spoorweghaven, sluit de stamlijn naar de Dordtse havens aan.

In 1995 is een derde spoor richting Lage Zwaluwe aangelegd (zie Aanleg van het derde spoor in 1995). Dit om goederentreinen de mogelijkheid te geven om te wachten buiten het station zonder de reizigerstreinen te hinderen. Er is een belangrijke helling naar de nieuwe spoorbrug. Deze heeft een grotere hoogte dan de oude spoorbrug. Bij het nemen van de brug heeft een zware goederentrein een aanloop nodig zonder stopseinen. Ook komende van Geldermalsen is een extra spoor aangelegd.

Afbeeldingen[bewerken | brontekst bewerken]

Station locatie begintijd
Uitrit van het busstation
Interieur van het stationsgebouw, met de oude en nieuwe loketten
Spoor 1, achterzijde stationsgebouw. Vertrek intercity naar Den Haag.
Spoor 2, 3, 4 en 5.
NS en Arriva poorten naast elkaar
Station Dordrecht voor de Tweede Wereldoorlog (tussen 1920 en 1940).

Treindienst[bewerken | brontekst bewerken]

Het station wordt in de dienstregeling 2022 door de volgende treinseries bediend:

Serie	Treinsoort	Route	Bijzonderheden
1900	Intercity	Dordrecht – Breda – Tilburg – Eindhoven Centraal	Rijdt in beide richtingen 4× per dag. Stopt richting Eindhoven ook in Boxtel.
2200	Intercity	Amsterdam Centraal – Amsterdam Sloterdijk – Haarlem – Leiden Centraal – Den Haag HS – Delft – Schiedam Centrum – Rotterdam Centraal – Dordrecht – Roosendaal – Vlissingen	Rijdt op weekdagen overdag tweemaal per uur: eenmaal tussen Roosendaal en Vlissingen alleen stoppend te Bergen op Zoom, Goes en Middelburg, en eenmaal stoppend op alle stations daar; deze laatste vormt op weekdagen overdag een scheve halfuursdienst met serie 6100.
2400	Intercity	Lelystad Centrum – Almere Buiten – Almere Centrum – Amsterdam Zuid – Schiphol Airport – Leiden Centraal – Den Haag HS – Delft – Schiedam Centrum – Rotterdam Centraal – Dordrecht	Wordt na 20:00 uur en op zondag vervangen door de 3700.
3700	Intercity	Dordrecht – Rotterdam Centraal – Schiedam Centrum – Delft – Den Haag HS – Leiden Centraal – Schiphol Airport – Amsterdam Zuid – Utrecht Centraal – 's-Hertogenbosch – Eindhoven Centraal – Helmond – Venlo	Rijdt alleen 's avonds en op zondag. Vervangt de 2400 en de 3500.
5000	Sprinter	Den Haag Centraal – Den Haag HS – Delft – Schiedam Centrum – Rotterdam Centraal – Rotterdam Blaak – Rotterdam Lombardijen – Dordrecht
5100	Sprinter	Den Haag Centraal – Den Haag HS – Delft – Schiedam Centrum – Rotterdam Centraal – Rotterdam Blaak – Rotterdam Lombardijen – Dordrecht
5200	Sprinter	Rotterdam Centraal – Rotterdam Blaak – Rotterdam Lombardijen – Dordrecht	Rijdt alleen op werkdagen tot 20:00 uur.
5900	Sprinter	Dordrecht – Roosendaal	's Avonds en in het weekend eenmaal per uur.
6600	Sprinter	Dordrecht – Breda – Tilburg – 's-Hertogenbosch – Nijmegen – Arnhem Centraal	Rijdt niet ’s avonds en op zondag tussen Nijmegen en Arnhem Centraal.
7100	Stoptrein (Qbuzz)	Dordrecht – Gorinchem	Rijdt onder de formule van R-net. Stopt niet in Hardinxveld Blauwe Zoom.
7200	Stoptrein (Qbuzz)	Dordrecht – Gorinchem – Geldermalsen	Rijdt onder de formule van R-net.
21400	Intercity	Eindhoven Centraal – Utrecht Centraal; Rotterdam Centraal – Dordrecht – Eindhoven Centraal	Nachtnet. Rijdt alleen in de nachten volgend op vrijdag en zaterdag.