AutoRAI

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Ga naar: navigatie, zoeken
Subaru Impreza WRC op de AutoRAI 2003
Honda Civic Type-R op de AutoRAI 2007
Hyundai Genus Concept op de AutoRAI 2009
Renault Captur Concept op de AutoRAI 2011
Ford B-MAX Concept op de AutoRAI 2011

De AutoRAI, ook wel de Amsterdam International Motor Show, is een tweejaarlijkse autobeurs in het Amsterdamse RAI-complex. De geschiedenis van de AutoRAI gaat terug tot in 1895, toen de in 1893 opgerichte Vereniging 'De Rijwiel Industrie' (RI) de eerste Rijwieltentoonstelling met vooral fietsen hield. In 1900 kwam de auto-industrie erbij en zo ontstond de Vereniging Rijwiel & Automobiel Industrie (RAI).[1] De AutoRAI vond tot en met 1960 in alle even jaren plaats, sinds de tentoonstelling in 1961 overgeheveld werd naar het gebouw aan het Europaplein in alle oneven jaren.[2]

Naast de AutoRAI voor personenauto's vindt in alle oneven jaren de BedrijfsautoRAI, ook wel The European Road Transport Show (TERTS), plaats. De 2009-editie werd echter afgelast.[3] Zowel de AutoRAI als de BedrijfsautoRAI worden georganiseerd door de RAI Vereniging. In 2012 keert de BedrijfsautoRAI terug.[4]

Inhoud

[bewerken] AutoRAI 2009

In 2009 werd de AutoRAI gehouden van 1 tot en met 11 april. Deze editie werd van standbouw, de belangrijkste kostenpost voor de automerken, afgezien.[5] Hiermee konden de deelnemende automerken honderdduizenden euro's besparen. De RAI heeft als organisator van de beurs de aankleding van de verschillende hallen op zich genomen. De auto's werden niet langer per merk opgesteld, maar per segment. Er was sprake van een aantal indelingen, zoals voor compacte stadsauto's, cabriolets, auto's uit de topklasse, sportauto's en extra milieuvriendelijke auto's. Volgens de RAI zou de nieuwe formule ook voor bezoekers in hun voordeel werken, omdat hierdoor het vergelijken van concurrerende auto's gemakkelijker wordt.

Ondanks de nieuwe opzet lieten de merken Citroën, Dacia, Daihatsu, Donkervoort, Ferrari, Honda, Infiniti, Lada, Lancia, Maserati, Mitsubishi, Nissan, Peugeot, Renault, Spyker, SsangYong en Subaru deze editie aan zich voorbijgaan.[6] Op 23 maart 2009 werd tevens bekend dat Cadillac, Corvette en Hummer zouden ontbreken op de AutoRAI 2009.[7] Kroymans Corporation, de importeur van deze merken, zag zich op 20 maart 2009 genoodzaakt om voor een aantal bedrijfsonderdelen surseance van betaling aan te vragen. Na overleg met de dealervereniging is desondanks besloten om auto's van zes dealers te betrekken.[8] De eerste zes dagen van de AutoRAI 2009 zijn er bijna 120 duizend bezoekers op de beurs afgekomen. In 2007 stond de tussenstand na zes dagen nog op 180 duizend. De verwachte eindstand was minstens 270 duizend bezoekers[9], terwijl in 2007 de autobeurs nog 400 duizend bezoekers trok. Uiteindelijk heeft de AutoRAI 2009 slechts 220.000 bezoekers getrokken.[10]

[bewerken] AutoRAI 2011

De AutoRAI 2011 vond plaats van 12 tot en met 23 april. Volgens de organisatoren was 90% van de markt (47 merken) aanwezig. Cadillac, Daihatsu, Honda, Maserati, Maybach, McLaren, Morgan, Nissan, SsangYong, Subaru, Suzuki, Toyota en Westfield zijn niet aanwezig.[11][12][13][14][15] Na de experimentele opzet van 2009 met segmentindelingen bestond de AutoRAI 2011 weer uit merkenstands en viplounges en er stonden meer dan 100 Nederlandse primeurs.[16] De organisatie had verwacht deze editie 350.000 bezoekers te trekken.[17] Uiteindelijk bleken dat er slechts 270.348, de organisatie en deelnemers zijn echter tevreden.[18]

[bewerken] BedrijfsautoRAI 2012

Voor het eerst sinds 2007 vindt van 17 tot en met 21 april 2012 de BedrijfsautoRAI weer plaats. De BedrijfsautoRAI vond in 2009 geen doorgang door de financiële crisis.[19] De beurs, die zich primair op de nationale markt richt, wordt gehouden in het Europacomplex van de RAI en compacter van opzet dan de 2007-editie. Ook is het aantal beursdagen ingeperkt van 8 naar 5. De beursvloer wordt ingedeeld in vier segmenten: zware bedrijfswagens, lichte bedrijfswagens, speciale voertuigen en onderdelen en accessoires. In navolging van de AutoRAI 2011 krijgt de BedrijfsautoRAI 2012 ook een buitenpark.[20] 85% van het beursoppervlak was in januari 2012 reeds volgeboekt.[21] Alle grote vrachtwagenfabrikanten op de Nederlandse markt, namelijk DAF, Iveco, MAN, Mercedes-Benz, Renault Trucks, Scania en Volvo Trucks, zijn net als Mitsubishi Fuso aanwezig.[22] Ruim de helft van alle bestelautomerken laat echter verstek gaan, waaronder Citroën, Dacia, Fiat, Hyundai, Isuzu, Mitsubishi, Nissan, Peugeot en Toyota. Wel aanwezig zijn in ieder geval Ford, Iveco, Mercedes-Benz, Opel, Renault en Volkswagen.[23]

[bewerken] AutoRAI 2013

De AutoRAI 2013 vindt plaats van 2 tot en met 14 april 2013.

[bewerken] Bezoekersaantallen

Het aantal bezoekers op de AutoRAI van editie 1907, 1931, 1956 tot en met 1963, 1969 tot en met 1983[24] en 1995 tot en met 2011:[25][26][27][28][29][30]

[bewerken] Wereldprimeurs & Europese primeurs

1948

1958

1963

1965

1967

1981

1983

1985

1987

1991

1993

1995

1997

1999

2001

2003

2005

2007

2009

2011


[bewerken] Externe link

Wikimedia Commons

[bewerken] Bronnen, noten en/of referenties

Bronnen, noten en/of referenties:

  1. ↑ (nl) Nederlandse auto's op de RAI Geschiedenis24.nl, 11 april 2011
  2. ↑ (nl) RAI gesloten ANP, 28 februari 1960
  3. ↑ (nl) BedrijfsautoRAI 2009 van de baan TTM.nl, 10 december 2008
  4. ↑ (nl) BedrijfsautoRAI terug in 2012 AMT.nl, 12 februari 2010
  5. ↑ (nl) Opbouw AutoRAI naar segment Telegraaf.nl, 9 december 2008
  6. ↑ (nl) Dertien automerken niet naar AutoRAIAutomobielManagement.nl, 9 december 2008
  7. ↑ (nl) GM USA-merken Kroymans niet op AutoRAI Nu.nl/AutoWeek.nl, 23 maart 2009
  8. ↑ (nl) Cadillac, Corvette en Hummer toch op AutoRAI Autovandaag.nl, 30 maart 2009
  9. ↑ (nl) Tussenstand: minder AutoRAI-bezoekers dan verwacht Automotive-online.nl, 7 april 2009
  10. ↑ (nl) AutoRAI trekt 220.000 bezoekers Telegraaf.nl, 11 april 2009
  11. ↑ (nl) Toyota niet naar AutoRAI 2011 Automotive-online.nl, 4 november 2010
  12. ↑ (nl) Toyota en Daihatsu niet op AutoRAI AutoWeek.nl, 5 november 2010
  13. ↑ (nl) Ook Honda zegt AutoRAI af Telegraaf.nl/Autovisie, 2 december 2010
  14. ↑ (nl) Weinig Japanse merken op AutoRAI 2011 Telegraaf.nl/Autovisie, 14 december 2010
  15. ↑ (nl) AutoRAI springt in het diepe voor 2011 AutoWeek.nl, 17 januari 2011
  16. ↑ (nl) AutoRAI moet ouderwets autofeestje worden Telegraaf.nl, 30 maart 2010
  17. ↑ (nl) Opbouw AutoRAI 2011 in beeld Telegraaf.nl/Autovisie, 10 april 2011
  18. ↑ (nl) AutoRAI kijkt terug op geslaagd evenement AutoZine.nl, 23 april 2011
  19. ↑ (nl) BedrijfsautoRAI zet comeback in gang TTM.nl, 20 mei 2011
  20. ↑ (nl) Alle truckmerken aanwezig op BedrijfsautoRAI 2012 RAIvereniging.nl, 19 januari 2012
  21. ↑ (nl) BedrijfsautoRAI 2012: hét platform voor wegtransport BedrijfsautoRAI.nl
  22. ↑ (nl) BedrijfsautoRAI 2012: alle truckmerken doen mee Autobranchesignalen.nl, 19 januari 2012
  23. ↑ (nl) Helft bestelautomerken laat BedrijfsautoRAI schieten Automobielmanagement.nl, 23 februari 2012
  24. ↑ (nl) ANP Historisch Archief
  25. ↑ (nl) Bezoekers brengen meer tijd door op AutoRAI Citroëns archief, februari 1997
  26. ↑ (nl) Topscores bezoekersenquête AutoRAI Nieuwsbank.nl/Razende Robot Reporter, 21 mei 2001
  27. ↑ (nl) Bezoekers Autorai 2003: kwartje van kok terug naar burger of wegennet Nieuwsbank.nl/Razende Robot Reporter, 16 februari 2003
  28. ↑ (nl) RAI Jaarverslag 2005previous.rai.nl, 2 maart 2006
  29. ↑ (nl) RAI Amsterdam RAI in 2008rai.nl
  30. ↑ (nl) RAI Jaarverslag 2009rai.nl, 22 maart 2010
  31. ↑ (nl) Audi Q3 alsnog op de AutoRAI Telegraaf.nl/Autovisie, 16 april 2011
Overgenomen van "http://nl.wikipedia.org/w/index.php?title=AutoRAI&oldid=29809864"
Persoonlijke instellingen
Naamruimten

Varianten
Handelingen
Navigatie
Informatie
Hulpmiddelen
Afdrukken/exporteren