Station Ede-Wageningen

Ede-Wageningen
Afkorting	Ed
Opening	16 mei 1845
Perronsporen	3
Perrons	2
Lijn(en)	Rhijnspoorweg Valleilijn (Kippenlijn)
Vervoerder(s)	NRS (tot 1890) SS (1890-1938) NCS (1902-1919) HSM (1917-1938) NS (vanaf 1938) Connexxion (vanaf 2006)
Reizigers	15.819 (2005) per dag
Coördinaten	52°1′40″N 5°40′19″E
Externe link	NS-stationsinformatie
Portaal    Openbaar vervoer

Ede-Wageningen is een spoorwegstation in Ede, gelegen aan de Rhijnspoorweg en de Kippenlijn. Gelijktijdig met de oplevering van de spoorlijn Veenendaal - Arnhem werd het station op 26 mei 1845 geopend. Tegenwoordig wordt station Ede-Wageningen in de spits aangedaan door 12 treinen per uur.

Geschiedenis

In de eerste plannen van de Nederlandsche Rhijnspoorweg-Maatschappij zou de spoorlijn niet via Ede, maar via Wageningen worden aangelegd. Dit stuitte echter op militaire bezwaren. Zoals bij de gehele Rhijnspoorweg gebruikelijk was, werd het station op ruime afstand van het dorp gebouwd, in dit geval op circa twee kilometer. Het station heette aanvankelijk "Station Ede van den Rhijnspoor". In 1845 stopten er dagelijks vier treinen uit elke richting. Er werden gemiddeld achtentwintig kaartjes per dag verkocht. Na de bouw van het station ontwikkelde de omgeving zich snel. In 1877 werd het eerste station dan ook al vervangen door een nieuw station van het Standaardtype Harmelen. Het (nu nog bestaande) eilandperron werd toen aangelegd. Daarnaast werd het station uitgebreid met een wachtkamer derde klasse, een plaatskaartenbureau , bagageruimte en restauratie. In 1882 werd de tramverbinding naar Wageningen geopend. Op 1 mei 1902 werd een tweede spoorlijn geopend, de lokaalspoorweg naar Nijkerk, die al snel de bijnaam Kippenlijn kreeg. De treinen van en naar Nijkerk stopten aanvankelijk op een apart buurtstation, dat ook gebruikt werd voor de stoptreinen naar Arnhem. Dit buurtstation werd in 1940 gesloten. Vanaf 1937 reden de treinen niet verder dan Barneveld Dorp. In 1944 werd de hele spoorlijn zelfs gesloten, om enkele jaren later, in 1951, weer in gebruik te worden genomen. Nu echter reden de treinen vanaf Barneveld door naar Amersfoort.

In de stationshal hangt een Plaquette voor het Gevallen Spoorwegpersoneel met vier namen van stationspersoneel dat tijdens de Tweede Wereldoorlog gesneuveld is.

In 1984 werd het stationsgebouw vervangen door een nieuw station (ontworpen door Paul Corbey). De houten perronoverkappingen doen denken aan die van de station Ede Centrum, Lunteren en Voorthuizen aan de Kippenlijn. De opening van het nieuwe station op 29 mei van dat jaar, betekende de afronding van een jarenlange reconstructie van het stationsgebied. Er was nu een apart perron (spoor 1) voor de treinen naar Amersfoort - later verlengd voor de stoptreinen naar Arnhem - en een passeerspoor (spoor 2) voor goederentreinen. De grote spoorwegovergang Stationsweg-Bennekomseweg was vervangen door de perrontunnel die de enige toegang vormt tot het eilandperron (spoor 3 en 4).

In najaar 2011 werden de perronaanwijzers vervangen door het nieuwe systeem van ProRail met lcd-beeldschermen. Ook kwamen er grotere tegels op het eilandperron.

Medio 2012 zullen de werkzaamheden voor een grote verbouwing van het station gaan starten. In het programma Hoog Frequent Spoorvervoer van het Ministerie van Infrastructuur&Milieu moeten in 2020 op de meest drukke trajecten 6 intercity's en 6 sprinters per uur gaan rijden. De perrons worden breder en langer en de perronoverkapping wordt hierop ook aangepast. Er komt o.a. een nieuw parkeergebouw met plekken voor 750 auto's en er zullen fietsenstallingen gebouwd worden met plaats voor in totaal 7650 fietsen.

Naam

Anders dan de naam doet vermoeden, ligt Wageningen op circa acht kilometer van Ede. In 1937 werd de tramverbinding ('Bello') naar Wageningen gesloten en overgenomen door een busdienst. Als compensatie werd in 1938 de naam van het station (toen Ede S.S. geheten) gewijzigd in Ede-Wageningen. Onder druk van de gemeente Wageningen en de aldaar gevestigde Universiteit heeft het station de toevoeging 'Wageningen' altijd behouden.

Na 2000 klinken er regelmatig suggesties vanuit Ede om de stationsnaam te wijzigen in Ede Zuid, Ede Reehorst of Ede Veluwse Poort. NS en ProRail houden vooralsnog vast aan Ede-Wageningen.

Bediening

Treinen

De volgende treinseries stoppen in Ede-Wageningen:

Serie	Treinsoort	Route	Bijzonderheden
3000	Intercity	Nijmegen – Arnhem – Ede-Wageningen – Utrecht Centraal – Amsterdam Centraal – Alkmaar – Den Helder	Stopt na 20:00 ook op Driebergen-Zeist. Stopt alleen 's avonds en op zondag in Heiloo
3100	Intercity	Schiphol – Utrecht Centraal – Ede-Wageningen – Arnhem – Nijmegen	Rijdt niet in de avonduren
7500	Sprinter	Ede-Wageningen – Arnhem
31300	Stoptrein (Connexxion)	Amersfoort – Barneveld Centrum – Ede-Wageningen	Onderdeel van de Valleilijn.

Bussen

Aan de noordzijde van het station bevindt zich het busstation. Hier vandaan vertrekken lijnbussen naar Arnhem via Wageningen, naar Apeldoorn, Harderwijk en Veenendaal en de stadsdiensten binnen Ede. Aan de zuidzijde van het station bevindt zich de beginhalte Ede-Wageningen Zuid van de Valleilijn naar Wageningen.

Lijn	Route	Vervoerder	Bijzonderheden
2	Ede-Wageningen NS – Rietkampen	Syntus Gelderland	Stadsdienst
3	Ede-Wageningen NS – Veldhuizen	Syntus Gelderland	Stadsdienst
5	Ede-Wageningen NS – Kernhem	Syntus Gelderland	Stadsdienst
6	Ede-Wageningen NS – Grotestraat	Syntus Gelderland	Stadsdienst
85	Ede-Wageningen NS – Veenendaal Centrum NS	Syntus Gelderland
86S	Ede-Wageningen NS – Wageningen – Renkum – Oosterbeek – Arnhem CS	Breng/Syntus Gelderland
88	Ede-Wageningen Zuid – Wageningen	Syntus Gelderland	Onderdeel van de Valleilijn
107	Ede-Wageningen NS – Wekerom – Harskamp – Stroe – Garderen – Putten Station NS	Syntus Gelderland
108S	Ede-Wageningen NS – Otterlo – Hoenderloo – Apeldoorn Station NS	Syntus Gelderland

Foto's

Station Ede-Wageningen, noordzijde  Treinstel van de Valleilijn op station Ede-Wageningen

Externe link

• Oude en nieuwe foto's

Bronnen, noten en/of referenties

Bronnen, noten en/of referenties:

• Stationweb
• Vermooten, M. en Smit, T. (1991) Spoortocht langs oude en nieuwe N.S.-stations. Hapert: De Kempen Pers B.V. ISBN 90-70427-68-0.

---

Spoorwegstations in Gelderland

Huidige stations: Aalten · Apeldoorn · -De Maten · -Osseveld · Arnhem · -Presikhaaf · -Velperpoort · -Zuid · Barneveld Centrum · -Noord · Beesd · Brummen · Culemborg · Didam · Dieren · Doetinchem · -De Huet · -Stadion · Duiven · Ede Centrum · Ede-Wageningen · Elst · Ermelo · Gaanderen · Geldermalsen · 't Harde · Harderwijk · Hemmen-Dodewaard · Kesteren · Klarenbeek · Lichtenvoorde-Groenlo · Lochem · Lunteren · Nijkerk · Nijmegen · -Dukenburg · -Heyendaal · -Lent · Nunspeet · Oosterbeek (Hoog) · Opheusden · Putten · Rheden · Ruurlo · Terborg · Tiel · -Passewaaij · Twello · Varsseveld · Veenendaal-De Klomp · Velp · Voorst-Empe · Vorden · Wehl · Westervoort · Wezep · Wijchen · Winterswijk · -West · Wolfheze · Zaltbommel · Zetten-Andelst · Zevenaar · Zutphen Toekomstige stations: Nijmegen Goffert Voormalige stations: zie de lijst van voormalige spoorwegstations in Gelderland

52° 1' 40" NB, 5° 40' 19" OL