Baureihe 139

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Ga naar: navigatie, zoeken
Baureihe 139 / E40.11
DB 139 310-7 in 1973 te Offenburg
DB 139 310-7 in 1973 te Offenburg
Aantal 31
Nummering E40 1131 … 1563
zie tekst
Fabrikant Henschel werk Kassel
Krauss-Maffei werk München-Allach
Krupp werk Essen
In dienst 1957 - 1973
Uit dienst sinds 2000
zie tekst
Asindeling Bo’ Bo’
Spoorwijdte (normaalspoor) 1.435 mm
Massa 83,0 ton
Aslast 21,0 ton
Lengte over buffers 16,49 m
Maximumsnelheid 100 km/h
Dienstsnelheid 100 km/h
Stroomsysteem ~ 15.000 volt 16 2/3 Hz
Aandrijving elektrisch, mechanisch
Vermogen 3700 kW
Trekkracht 275 kN
Tractiemotoren 4
Motorfabrikant AEG, BBC en Siemens
Treinbeïnvloeding Indusi
Treinradio Zugbahnfunk
Remsysteem mechanisch,
elektrisch (recuperatie)
Portaal  Portaalicoon   Verkeer & Vervoer

De Baureihe 139 tot 1968 bekend als E40.11 is een elektrische locomotief bestemd voor het personenvervoer en voor het goederenvervoer van de Deutsche Bundesbahn (DB).

Geschiedenis[bewerken]

De locomotieven werden na de Tweede Wereldoorlog ontwikkeld en gebouwd door meerdere fabrikanten. Het ging hierbij om de bovenbouw gebouwd door Henschel werk Kassel, door Krauss-Maffei werk München-Allach en door Krupp werk Essen en de elektrische installatie gebouwd door AEG, door BBC en door Siemens.

In de herfst van 1952 vond de roll-out van de eerste locomotief de E10 001 bij Krauss-Maffei en AEG in München-Allach plaats.

Uit dit prototype locomotieven werden achtereenvolgens de volgende locomotieven ontwikkeld en gebouwd als serie E41, als serie E40.11, en als serie E50.

Constructie en techniek[bewerken]

De locomotief heeft een stalen frame. Op de draaistellen wordt elke as door een elektrische motor aangedreven.

Nummers[bewerken]

De volgende locomotieven werden uitgerust met een elektrische (recuperatie) rem aangeduid als E40.11in 1968 vernummerd in Baureihe 139.

  • E40 1131 - 1137: in 1968 vernummerd in 139 131 - 137
  • E40 1163 - 1166: in 1968 vernummerd in 139 163 - 166
  • E40 1309 - 1316: in 1968 vernummerd in 139 309 - 316
  • E40 1552 - 1563: in 1968 vernummerd in 139 552 - 563

Treindiensten[bewerken]

De locomotieven werden door de Deutsche Bundesbahn (DB) ingezet in het goederenvervoer en in het personenvervoer op onder meer de volgende trajecten in Duitsland.

Literatuur[bewerken]

  • Taschenbuch Deutsche Elektrolokomotiven. Horst J. Obermayer. Uitgeverij Franckh’sche Verlagshandlung, Stuttgart. ISBN 3-440-03754-1
  • Spoorwegen; diverse jaargangen. Gerrit Nieuwenhuis, Richard Latten. Uitgeverij de Alk BV, Alkmaar.

Externe link[bewerken]

  • (de) DB - Officiële website