Rijksweg 16

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Ga naar: navigatie, zoeken
Rijksweg 16
Knooppunt Ridderkerk, kruising op vier niveaus
Knooppunt Ridderkerk, kruising op vier niveaus
Rijksweg 16
Rijksweg 16
Land Nederland
Provincie Zuid-Holland, Noord-Brabant
Lengte 58 [1] km
A16 op autosnelwegen.net
Rijkswegen in Nederland
Portaal  Portaalicoon   Verkeer & Vervoer
Nederland
Traject
Knooppunt van wegen Terbregseplein A20E19E25RING
RING Begin trajectdeel Ring Rotterdam
Begin trajectdeel E19
Afrit autosnelweg 27 Prins Alexander Pfeil oben.svg
Afrit autosnelweg 26 Kralingen
Afrit autosnelweg 25 Rotterdam Centrum N210
Viaduct Van Brienenoordbrug
Afrit autosnelweg 24 Feijenoord
Knooppunt van wegen Ridderkerk-Noord A15RINGA38
RING Einde trajectdeel Ring Rotterdam
Knooppunt van wegen Ridderkerk-Zuid A15E31
Afrit autosnelweg 23 Hendrik-Ido-Ambacht
Tankstation Restaurant Sandelingen-West Pfeil unten.svg
Tankstation Restaurant Sandelingen-Oost Pfeil oben.svg
Afrit autosnelweg 22 Zwijndrecht
Tunnel Drechttunnel
Afrit autosnelweg 21 Dordrecht Centrum
Afrit autosnelweg 20 's-Gravendeel N3N217
Tankstation De Zuidpunt Pfeil unten.svg
Viaduct Moerdijkbrug
Knooppunt van wegen Klaverpolder A17A59
Begin trajectdeel A59
Tankstation Streepland Pfeil oben.svg
Afrit autosnelweg 18 Zevenbergschen Hoek
Tankstation Den Hoek Pfeil unten.svg
Knooppunt van wegen Zonzeel A59
Einde trajectdeel A59
Afrit autosnelweg 17 Breda-Noord
Afrit autosnelweg 16 Breda West Pfeil unten.svg
Knooppunt van wegen Princeville A58E312
Begin trajectdeel A58E312
Afrit autosnelweg 15 Breda N263
Knooppunt van wegen Galder A58E312(A27)
Einde trajectdeel A58 E312
Tankstation Restaurant Hazeldonk-West Pfeil unten.svg
Tankstation Restaurant Hazeldonk-Oost Pfeil oben.svg
Afrit autosnelweg 14 Hazeldonk 6000-7000 Pfeil unten.svg
Grens met ander EU-land Grens met België
Vlag van België van/naar Antwerpen / Brussel A1E19

Rijksweg A16 is een autosnelweg en rijksweg in Nederland. De A16 loopt van knooppunt Terbregseplein in Rotterdam via Dordrecht en Breda richting Antwerpen naar de Belgische grens bij Hazeldonk.

Daarbij moet de snelweg drie brede waterwegen passeren: de Nieuwe Maas (over de Van Brienenoordbrug), de Oude Maas (door de Drechttunnel) en het Hollands Diep (over de Moerdijkbrug). De E19 volgt de hele A16. In de zomer wordt de A16 veel gebruikt door vakantiegangers uit de Randstad. Tot 1972 moesten deze bij Breda gebruikmaken van de oude E 10 langs Zundert en Wuustwezel (B), tegenwoordig N263/N1.

Tussen de Moerdijkbrug en de Belgische grens ligt de A16 parallel met de HSL-zuid. Tijdens de aanleg van de HSL-zuid is dit wegvak grotendeels omgebouwd naar 2 × 3 rijstroken. Verder is het nieuwe knooppunt Princeville geopend, werden er twee zogenaamde stadsducten geopend bij Breda-Prinsenbeek en zijn er aanpassingen doorgevoerd aan knooppunt Galder, knooppunt Zonzeel en knooppunt Klaverpolder.

Grotere plaatsen langs de A16[bewerken]

De A16 loopt door meerdere grotere steden, waardoor deze snelweg ook bij één van de drukste wegen behoort. De A16 loopt door de volgende plaatsen:

Even na Breda steekt de A16 de Belgische grens over, en gaat dan over in de Belgische A1 richting Antwerpen.

Stamweg[bewerken]

Oorspronkelijk was het plan om rijksweg 16 noordelijk van het Terbregseplein door te trekken, oostelijk langs Zoetermeer en Leiden, westelijk langs Hoofddorp, oostelijk langs Haarlem en vervolgens westelijk van Assendelft en oostelijk om Alkmaar en Schagen, om bij de Van Ewijksluis in de kop van Noord-Holland te eindigen op rijksweg 9, de huidige N99. Deze grote rijksweg 16, ook wel de Stamweg genoemd, is echter in de jaren '70 van de tekentafel verdwenen. De enige overblijfselen van deze grote plannen voor rijksweg 16 zijn de Wijkertunnel in de A9 en de N205 in de Haarlemmermeer.

A13/A16[bewerken]

Nuvola single chevron right.svg Zie Verbindingsweg A13/A16 voor het hoofdartikel over dit onderwerp.

Er zijn plannen om de A16 met grofweg 10 kilometer te verlengen vanaf het knooppunt Terbregseplein, langs Rotterdam Airport om daar aan te sluiten op de A13.

Trivia[bewerken]

Rijksweg 16 heeft in zuidelijke richting een inconsistente bewegwijzering.

  • Op Rijksweg 20 ter hoogte van het Terbregseplein wordt Dordrecht aangegeven;
  • Bij de nadering van het knooppunt Ridderkerk verschijnt Breda op de borden;
  • Net voor de Moerdijkbrug (in Dordrecht) wordt Antwerpen vermeld tot aan de Belgische grens.

De A16 tussen de knooppunten Ridderkerk-noord en Ridderkerk-zuid (daar waar de A15 parallel ligt aan de A16) heeft over bepaalde lengte 17 rijstroken naast elkaar.

'Verdwenen' afritten 1 t/m 13[bewerken]

Het wegvak tussen de knooppunten Galder en Princeville heeft twee nationale routenummers toegewezen gekregen, te weten A16 en A58. Om de afritnummers in correcte volgorde te houden zijn de afritnummers van de A58 komende vanuit de richting Tilburg doorgenummerd over het stuk waar deze weg samenloopt met de A16. Daarna wordt er op de A16 in de richting van de Belgische grens teruggeteld tot 14. Op deze manier heeft de weggebruiker op het Nederlandse gedeelte geen last van verspringende afritnummers op het stuk weg dat dubbel is genummerd. Andere locaties waar dit gebeurt zijn bijvoorbeeld de A67 en A2 bij Eindhoven.

Ongevallen[bewerken]

De A16 staat bekend om zijn grote mistongevallen. Een van de ernstigste ongevallen was de verkeersramp bij Prinsenbeek die heeft plaatsgevonden op 25 augustus 1972 bij Prinsenbeek (momenteel gemeente Breda). Bij dit ongeval vielen 13 doden en 26 gewonden. Op de zonnige augustus-ochtend in 1972 hingen er dichte mistbanken in het lage land rond Breda. Op de A16 Rotterdam-Breda ontstond ter hoogte van Prinsenbeek een kleine aanrijding, waarvoor de hardrijdende achteropkomers (met name vrachtauto's) niet meer op tijd konden remmen. Over een grote afstand en op beide rijbanen reden voertuigen op elkaar in. Er ontstonden felle branden.

Een tweede grote kettingbotsing in de mist heeft zich voorgedaan op 6 november 1990. Hierbij vielen 8 doden en 27 gewonden. Rond 9 uur in de ochtend van 6 november 1990 hing een dichte mist vlak boven de A16 ten westen van Breda. Een kwartier lang ging het goed terwijl het verkeer met hoge snelheid door de dichte mist raasde, maar tussen 9.15 en 9.20 uur botsen op beide rijbanen tegelijk talloze auto's en vrachtwagens op elkaar.

Aantal rijstroken[bewerken]

Traject Aantal rijstroken Maximumsnelheid
Knooppunt Terbregseplein – afrit Kralingen 2×5 100 km/h
afrit Kralingen - afrit Rotterdam - Centrum 2+3+3+2 100 km/h
afrit Rotterdam - Centrum 1+3+3+2 100 km/h
afrit Rotterdam - Centrum - afrit Rotterdam - Feijenoord 4×3 100 km/h
afrit Feijenoord - Knooppunt Ridderkerk 2+3+2+3 100 km/h
Knooppunt Ridderkerk (Noord) 3+4 100 km/h
Knooppunt Ridderkerk (Noord) - Knooppunt Ridderkerk (Zuid) 3+4+4+3 100 km/h
Knooppunt Ridderkerk (Zuid) 4+3 100 km/h
Knooppunt Ridderkerk (Zuid) - Drechttunnel 2×4 100 km/h
Drechttunnel 4×2 100 km/h
Drechttunnel – afrit Dordrecht - Centrum 2+2+4 100 km/h
afrit Dordrecht-Centrum - afrit 's-Gravendeel 2×3 100 km/h
afrit 's-Gravendeel - Moerdijkbrug 2×3 120 km/h
Moerdijkbrug - Knooppunt Zonzeel 2×3 130 km/h
Knooppunt Zonzeel - Knooppunt Galder 2×3 130 km/h
Knooppunt Galder - Belgische Grens 2×2 130 km/h

Kunstobjecten langs de A16[bewerken]

Externe links[bewerken]

Bronnen, noten en/of referenties
  1. Actuele Wegenlijst 2013, via e-mail aan te vragen bij Rijkswaterstaat