Rijksweg 1
Rijksweg 1 is een Nederlandse autosnelweg (A1), die begint bij Watergraafsmeer aan de oostkant van Amsterdam en eindigt ter hoogte van De Lutte aan de Duitse grens, waar deze snelweg doorgaat als Bundesautobahn 30 richting Osnabrück.
Van knooppunt Watergraafsmeer tot knooppunt Hoevelaken bij Amersfoort volgt de E231 de A1. Vanaf knooppunt Hoevelaken volgt de E30 de A1, om via Apeldoorn, Deventer, Almelo en Hengelo naar Duitsland te gaan. De A1 is berucht om de files bij onder andere Muiden, knooppunt Hoevelaken en Twello. Over de A1 ligt een viertal ecoducten: bij Kootwijk, Hoog Buurlo, Rijssen en Oldenzaal.
In oktober 2006 besloot het kabinet om de fileproblematiek tussen Het Gooi/Almere en Amsterdam/Schiphol op te lossen door te kiezen voor het stroomlijnalternatief. Dit houdt in dat de Rijksweg A1 rond Muiden/Weesp op diverse punten in aantal rijbanen zal gaan verdubbelen van 3 naar mogelijk 6 stroken per rijbaan. Dit om de groei van het woon-werkverkeer in dit drukke gebied te kunnen blijven faciliteren.
Inhoud |
[bewerken] Wisselstrook
Op 27 oktober 1993 werd op het stuk weg tussen knooppunt Diemen en knooppunt Muiderberg de eerste carpoolstrook (juister: carpoolbaan) van Europa geopend. Alleen auto's met drie of meer inzittenden mochten van deze uit één rijstrook bestaande rijbaan gebruikmaken. De rijbaan was geen succes, files bleven en de carpoolstrook werd niet intensief gebruikt. Tevens bleek het juridisch niet houdbaar. In september 1994 werd de strook, na een rechtszaak, gewijzigd in een 'normale' wisselstrook, door de afscheiding te verwijderen. In 2010 is de wisselstrook tussen knooppunt Muiderberg en de Muiderbrug uitgebreid en tot afrit Diemen verlengd tijdens de werkzaamheden van de A1. Tussen knooppunt Muiderberg en de Muiderbrug is de wisselstrook 2 stroken breed. Tussen de Muiderbrug en afrit Diemen is de wisselstrook 1 strook breed.
[bewerken] Spitsstrook
Op het gedeelte tussen Knooppunt Hoevelaken en afrit Barneveld is in 2008 een spitsstrook geopend. De strook had er drie jaar ongebruikt bijgelegen. Het Ministerie van Verkeer en Waterstaat had een uitspraak van de Raad van State over ingebruikname van de strook verkeerd geïnterpreteerd, en de strook dichtgelaten ter bescherming van de luchtkwaliteit. De Raad had echter alleen willen zeggen dat er een maximumsnelheid van 80 km/h zou moeten gelden op de strook. De andere kant op richting Amersfoort is geen spitsstrook aangelegd, omdat ten tijde van de procedure de A30 nog niet afgebouwd was.
[bewerken] Plusstroken
Het gedeelte tussen Knooppunt Beekbergen (bij Apeldoorn) en afrit Deventer-Oost is in 2006 in beide richtingen voorzien van een plusstrook. Het gedeelte is daarbij voorzien van een dynamisch verkeersdoorstroomsysteem en vele tientallen camera's. Bij groot verkeersaanbod kan in beide richtingen een derde rijstrook worden geopend. Op dit moment worden studies verricht naar een permanente 3e rijstrook en zelfs een 4e of een doelgroepen strook voor vrachtwagens. Aan de opening van de plusstrook zitten eisen, en aangezien het vaker druk is op dit traject moet er een andere oplossing komen.
[bewerken] Golfbreker
Op het gedeelte tussen de aansluitingen Markelo en Lochem is op 3 juli 2010 bij wijze van proef een zogenaamde golfbreker geplaatst. Dit is een plaatselijke verbreding van 2 naar 3 rijstroken over een lengte van 3 km. Deze golfbreker moet voorkomen dat filegolven die zijn ontstaan bij Bathmen zich verder naar achteren verplaatsen.[1]
[bewerken] 3e rijstrook
De politiek in het Oosten maakt zich sterk om de A1 vanaf Deventer tot aan Twente verbreed te krijgen naar permanent 3 rijstroken. Nu de snelwegen naar het zuiden (o.a. A16 en A2) en de A12 naar Duitsland zijn verbreed of worden verbreed, wordt deze belangrijke verbinding naar Oost-Europa en Scandinavië het volgende knelpunt dat opgelost moet worden, vindt de lokale politiek. Er worden nu studies verricht naar deze verbreding, maar de uitvoering zal pas op zijn vroegst rond 2020 plaats kunnen vinden.
[bewerken] Kardinaalshoed
Ten noorden van Hengelo maakt de weg drie flauwe bochten, eerst naar het noorden, dan naar het zuiden en dan weer naar het noorden. Vanwege deze vorm werd dit deel van de weg 'de hoed van Hengelo' genoemd. De gedeputeerde Jan Niers maakte er 'Kardinaalshoed' van, omdat de weg op een schets paars was ingekleurd - de kleur van een kardinaal - en deze bijnaam werd snel populair. Tijdens de openingsceremonie op 27 juli 1988 droegen alle genodigden hoeden in deze vorm. Dit is het enige stukje snelweg in Nederland dat een eigen bijnaam heeft, of had, want de bijnaam wordt sedert de opening niet zo vaak meer gehoord.
[bewerken] Jeneverbes
Tussen afrit 27 en 28 ligt ten zuiden van de A1 het natuurgebied de Friezenberg; hier groeit de jeneverbes, een zeldzame en beschermde struik, welke net op tijd werd gevonden tijdens voorbereidende werkzaamheden voor de aanleg van de A1. Dit is de reden dat hier het tracé van de A1 iets noordelijker is komen te liggen dan oorspronkelijk de bedoeling was. Zodoende zitten er twee flauwe bochten in de weg, namelijk ten westen van afrit 27 en ten oosten van afrit 28.
[bewerken] Dynamische maximumsnelheid
Per 2009 geldt er een dynamische maximumsnelheid op de A1 van Hengelo naar Amsterdam, tussen afrit 7 en knooppunt Muiderberg. Dit houdt in dat de maximumsnelheid kan worden aangepast aan de verkeersdrukte en dus niet steeds hetzelfde is. De dynamische maximumsnelheid is echter alleen van kracht in de richting van Hengelo naar Amsterdam, de andere kant op is de maximumsnelheid 120 km/h en niet variabel. Na de werkzaamheden op de A1 is de proef gestaakt. De borden die aangeven dat er een dynamische maximumsnelheid geldt zijn weggehaald, alleen de wisselborden zijn blijven staan.
[bewerken] Aantal rijstroken
| Traject | Aantal rijstroken | Maximumsnelheid |
|---|---|---|
| Knooppunt Watergraafsmeer - afrit Diemen | 2×3 (Bij drukte 2×4)(Wordt permanent 2×4) | 100 km/h |
| afrit Diemen - Knooppunt Diemen | 3+1+3 | 100 km/h |
| Muiderbrug | 4+1+4 | 100 km/h |
| Muiderbrug - afrit Muiden-Oost | 3+2+3 (Wordt 5+2+5) | 100 km/h |
| afrit Muiden-Oost - Knooppunt Muiderberg | 3+2+3 (Bij drukte 4+2+3) (Wordt Permanent 5+2+5) | 100 km/h |
| Knooppunt Muiderberg - afrit Naarden | 2×3 | richting Amsterdam: 100 km/h
richting Duitsland: 120 km/h |
| afrit Naarden - afrit Hilversum-Noord | 2×2 (Bij drukte 2×3) | 100 km/h |
| afrit Hilversum-Noord - Knooppunt Eemnes | 2+2+2+2 (Wordt 2+3+3+2) | 100 km/h |
| Knooppunt Eemnes - afrit Soest | 2+2+2+2 (Wordt 2+3+3+2) | 100 km/h |
| afrit Soest - Knooppunt Hoevelaken | 2×2 (Wordt 2×3) | 120 km/h |
| Knooppunt Hoevelaken | 2+2+2+2 (Wordt 2+3+3+2) | 120 km/h |
| Knooppunt Hoevelaken - afrit Barneveld | 2×2 (Bij drukte 3+2)(Wordt 2×3) | 120 km/h (Spitstrook open 100 km/h) |
| afrit Barneveld - Knooppunt Beekbergen | 2×2 | 120 km/h |
| Knooppunt Beekbergen | 2+2+2+2 | 120 km/h |
| Knooppunt Beekbergen - afrit Voorst | 2×4 | 120 km/h |
| afrit voorst - Deventer oost | 2×2 (Bij drukte 2×3)(Wordt permanent 2×3) | 120 km/h (Plusstrook open 100 km/h) |
| Deventer oost - Knooppunt Azelo | 2×2 (Wordt 2×3) | 120 km/h |
| Knooppunt Azelo - Knooppunt Buren | 2×3 | 120 km/h |
| Knooppunt Buren - Duitse grens | 2×2 | 120 km/h |
[bewerken] Kunstobjecten langs de A1
- "Gele koeien" in het gras (zuidzijde, hect.paal 44,0); de koeien staan voor het gebouw van DHL (bij aansluiting met A28).
- "Gouden ei" (noordzijde, hect.paal 53,9) nabij de afrit Barneveld.
- "Scheur in viaduct" (bij aansluiting met A6).
[bewerken] Trivia
- Tussen de afritten Twello en Deventer wordt in de hectometerpaaltjes precies 5 kilometer overgeslagen. Na hectometerpaal 98,9 volgt 104.
- Tussen Knooppunt Eemnes en afrit 9 Laren zit een afrit zonder nummer. Deze afrit leidt naar Hotel De Witte Bergen. Afritten zonder nummer zijn heel uitzonderlijk, een andere afrit zonder nummer is er langs de A2.
[bewerken] Externe links
[bewerken] Foto's
-
De Muiderbrug over het Amsterdam-Rijnkanaal, bij Weesp voor de verbouwing in 2009
-
A1 ter hoogte van Hoog Buurlo, Veluwe
Bronnen, noten en/of referenties:
- ↑ Golfbreker, Rijkswaterstaat
| Verzorgingsplaatsen langs Rijksweg 1 (A1) | A1 |
|---|---|
|
Honswijck · Hackelaar · Ronduit · Bastion · De Slaag · De Haar · Neerduist · De Middelaar · Uilengoor · Palmpol · Aanschoten · Tolnegen · Jool-Hul · De Strubben · Lucasgat · De Hucht · Bruggelen · De Paal · Vundelaar · Boermark · De Hop · Bolder · Struik · Het Lonnekermeer · Het Veelsveld · De Poppe |
|
| Rijkswegen in Nederland |  |
||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|||||||
| Hoofdwegen en knooppunten in Amsterdam |  |
|---|---|
|
Ringweg A10: Einsteinweg |
|
