TAP Portugal

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Ga naar: navigatie, zoeken
TAP Portugal
IATA

TP

ICAO

TAP

Roepletters

AIR PORTUGAL

Een Airbus A330-200 van TAP Portugal
Een Airbus A330-200 van TAP Portugal
Opgericht 1945
Eerste vlucht 19 september 1946
Hubs Luchthaven Portela, Lissabon
Vloot 71 Portugália inbegrepen
Bestemmingen 61
Frequent flyer-programma Victoria
Alliantie Star Alliance
Hoofdkantoor Lissabon, Portugal
Sleutelfiguren Fernando Pinto (CEO)
Website www.flytap.com
Portaal  Portaalicoon   Luchtvaart
Het hoofdkantoor van TAP

TAP Portugal (Transportes Aéreos Portugueses) is de nationale luchtvaartmaatschappij van Portugal met als basis Lissabon. Ze vliegt op bestemmingen in Europa, Afrika en Noord-, Midden- en Zuid-Amerika.

Geschiedenis[bewerken]

De maatschappij is opgericht op 14 maart 1945, als TAP Transportes Aereos Portugueses, waarna de eerste vlucht plaatsvond op 19 september 1946 van Lissabon naar Madrid. Op 31 december van dat jaar begon het een rondvlucht met 12 tussenstops onder andere in Luanda, Angola, Maputo, en Mozambique. In 1949 werd voor het eerst Londen bediend met een vaste lijndienst.

In 1953 werd de maatschappij geprivatiseerd en begon het een tweetal diensten naar Marokko.

Op 19 juni 1964, 18 jaar na het oprichten van TAP vloog de miljoenste passagier mee. In 1969 begonnen vluchten naar New York via de Azoren. Een jaar later werd ook Boston toegevoegd aan het schema. In 1975 werd TAP genationaliseerd en werd het een publieke onderneming (Empresa Pública).

TAP kocht meerdere Boeing 747's in de jaren 70 die de verouderde Boeing 707's moesten gaan vervangen. De 747's werden uiteindelijk ook weer verkocht omdat er niet genoeg vraag was. Ze werden vervangen door Lockeed Tristar's en de Airbus A310 op de lange vluchten. Eind jaren 90 had TAP zijn verouderde Boeing 737's en Boeing 727's verkocht en ingeruild voor de modernere Airbus A319, A320, en A321. De Tristars werden verkocht aan Air Luxor en vervangen door de Airbus A340 waardoor TAP een grote vloot had van alleen maar Airbus toestellen.

Nadat de hernationalisatie in 1975 was doorgezet veranderde de naam van de onderneming in TAP Air Portugal.

In 2005 werd TAP Portugal het zestiende lid van de Star Alliance. De naam werd wederom veranderd, ditmaal naar TAP Portugal. Tegen deze tijd had de maatschappij 9750 werknemers. TAP beëindigde zijn samenwerkingsverband met Delta Air Lines en sloot een nieuwe overeenkomst met United Airlines vanwege het lidmaatschap van de Star Alliance. Deze overeenkomst houdt in dat op sommige TAP vluchten de code van United wordt gebruikt en andersom.

Op 6 november 2006 kreeg TAP Portugal 99,81 procent van de aandelen van de regionale maatschappij Portugália in handen. Het is tot dit moment nog onduidelijk of deze maatschappij zelfstandig lid wordt van de Star Alliance of dat ze op zal gaan in TAP Portugal.

Bestemmingen[bewerken]

Passagiers[bewerken]

Nuvola single chevron right.svg Zie voor de bestemmingen van de lijnvluchten van TAP Portugal het artikel lijst van bestemmingen van TAP Portugal.

Vracht[bewerken]

TAP cargo vliegt volgende vrachtroutes:

Vloot[bewerken]

Op 10 mei 2012 bestond de vloot van TAP Portugal uit de volgende toestellen.[1]

TAP Portugal Vloot
Toestel Totaal Orders Passagiers
(Executive/Economy)
Routes Notities
Airbus A319-100 19 - 132 (0/132) Binnenlands en Europees
Airbus A320-200 17 - 156 (/156) Binnenlands en Europees Een in Star Alliance beschildering
Airbus A321-200 3 - 194 (0/194) Binnenlands en Europees
Airbus A330-200 12 - 230 (48/182)
259 (24/235)
Zuid-Amerika Een in Star Alliance beschildering.
Airbus A340-300 4 - 274 (36/238) Afrika, Noord- en Zuid-Amerika
Airbus A350-800 - 8 312 Internationaal In dienst in 2014
Airbus A350-900 - 4 366 Internationaal In dienst in 2014
Embraer ERJ 145 EP 8 - 49 (49) Binnenlands en Europees Portugália
Fokker 100 6 - 99 (99) Binnenlands en Europees Portugália
Beechcraft 1900 2 - 19 (19) Binnenlands Portugália
Totaal 71 12

Incidenten[bewerken]

Externe link[bewerken]

Bronnen, noten en/of referenties