Icelandair

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Ga naar: navigatie, zoeken
Icelandair
IATA

FI

ICAO

ICE

Roepletters

ICEAIR

Icelandair op Schiphol
Icelandair op Schiphol
Opgericht 1937
Hubs Luchthaven Keflavík
Vloot 19 vliegtuigen
Bestemmingen 24
Frequent flyer-programma Saga Club
Moederbedrijf Icelandair groep
Hoofdkantoor Luchthaven van Reykjavik, Reykjavík, IJsland
Sleutelfiguren Birkir Hólm Guðnason (CEO)
Website http://www.icelandair.be
Portaal  Portaalicoon   Luchtvaart

Icelandair is de belangrijkste luchtvaartmaatschappij van IJsland. Het bedrijf maakt internationale vluchten vanuit zijn thuisluchthaven, Keflavík.

Geschiedenis[bewerken]

Icelandair werd in 1937 gesticht onder de naam Flugfélag Akureyrar. De nieuwe luchtvaartmaatschappij had zijn basis in Akureyri, een stad in het noorden van IJsland. In 1943 verhuisde de luchtvaartmaatschappij naar de hoofdstad Reykjavik, en veranderde de naam in Flugfélag Íslands.

Icelandair Boeing 757-200

In 1944 kreeg het concurrentie van een nieuwe luchtvaartmaatschappij, Loftleiðir, ook bekend onder de naam Icelandic Airlines. In 1945 begon Flugfélag Íslands met vluchten naar Largs in Schotland, de eerste internationale bestemming voor een IJslandse luchtvaartmaatschappij. Ze gebruikten een watervliegtuig, de Consolidated Catalina, voor deze vluchten. In 1947 begon ook Loftleiðir met internationale vluchten. In 1953 begon Loftleiðir met vluchten naar Noord-Amerika.

In 1973 fuseerden de twee maatschappijen. Aanvankelijk werd de naam Flugleiðir gebruikt, een combinatie van de namen van de oorspronkelijke bedrijven. In 1979 werd de naam veranderd in het huidige Icelandair, maar binnenslands werd de naam Flugleiðir gehandhaafd.

Aanvankelijk gebruikte Icelandair DC-8s voor hun internationale routes. In de negentiger jaren werden deze vervangen door Boeing 757s.

Tegenwoordig is Icelandair de grootste luchtvaartmaatschappij van IJsland, alhoewel het nu concurrentie ondervindt op een klein aantal routes van de lagetariefluchtvaartmaatschappij Iceland Express, die in 2003 vluchten begon naar Kopenhagen en Londen.

Verhoudingsgewijs is Icelandair een grote luchtvaartmaatschappij voor een klein land met maar 300 000 inwoners. Dit is te verklaren door het grote aantal passagiers reizend van Noord-Amerika en Europa en omgekeerd, die in IJsland overstappen. Icelandair onderhoudt regelmatige vliegverbindingen van de luchthaven Keflavík met 7 steden in de Verenigde Staten en 12 steden in Europa, waaronder Amsterdam. Vroeg iedere morgen, op ongeveer dezelfde tijd, landen alle vliegtuigen vanuit de Verenigde Staten, waarna er voor een paar uur een enorme drukte is van passagiers die overstappen op vliegtuigen die gereed staan om naar de Europese bestemmingen te vertrekken.

In de namiddag komen deze vliegtuigen weer allemaal terug met nieuwe passagiers, die voor het grootste deel overstappen op vliegtuigen die gereedstaan om naar de Amerikaanse bestemmingen te vliegen. De rest van de dag is het erg rustig op de luchthaven. De volgende dag herhaalt hetzelfde proces zich. Door dit efficiënte systeem kan Icelandair zijn vliegtuigen bijna voortdurend in de lucht houden en een hoge bezettingsgraad handhaven. Daardoor kan het goedkope tarieven aanbieden aan reizigers tussen de Verenigde Staten en Europa en vice versa.

Icelandair is een van de dertien bedrijven van de FL Group (vroeger de Flugleidir Icelandair Group geheten). De groep is het centrum van de snelgroeiende toeristenindustrie in IJsland, en omvat Icelandair, Icelandair Cargo, Icelandair Hotels, Air Iceland, Iceland Travel, Reykjavik Excursions, Icelandair/Hertz, Icelandair Ground Services, Icelandair Technical Services, Loftleidir-Icelandic en Icelandair Shared Services. Op 23 oktober 2005 kondigde de FL Group de overname aan van de Deense lagetarievenluchtvaartmaatschappij Sterling Airways. Ook is Icelandair eigenaar van 16.18% van de Britse "no-frills" maatschappij easyJet.

Op 16 mei 2007 werd bekendgemaakt dat Icelandair de Tsjechische luchtvaartmaatschappij Travel Service overneemt.

Lijndiensten[bewerken]

In 2004 vloog Icelandair 1.332.802 passagiers op zijn lijndiensten (dat is meer dan vier maal de totale bevolking van IJsland!), met een loadfactor van 74.5% (bron: Icelandair 2004 Annual Report).

De luchtvaartmaatschappij breidt zijn chartervluchten uit door middel van een nieuwe maatschappij, die de oude naam "Loftleiðir" gebruikt. Loftleiðir Icelandic gebruikt 6 Boeing 757-200s en 3 Boeing 767-300s. De maatschappij heeft 15 Boeing 737-800s besteld. Deze toestellen worden geleased aan andere maatschappijen.

Vloot[bewerken]

De vloot van Icelandair bestaat uit de volgende vliegtuigen met een gemiddelde leeftijd van 16.1 jaar (september 2011):

Vloot Icelandair
Vliegtuig In dienst Bestellingen Opties Passagiers
(Business/Economy)
Boeing 737 MAX 8 0 9 0 onbekend
Boeing 737 MAX 9 0 7 0 onbekend
Boeing 757-200 13 0 0 189 (22/167)
200 (0/200)
Boeing 757-200F 5 0 0 Vracht
Boeing 757-300 1 0 0 228 (18/210)
Boeing 787 0 4 3 Te bepalen
Totaal 19 4 3

Op 28 februari 2005 tekende Icelandair een contract voor twee Boeing 787s voor aflevering in 2010 (ref: Air International April 2005) en het recht om een verdere 5 toestellen te kopen. De firma heeft ook 20 Sukhoi Superjet 100 voor 2011 besteld.

Trivia[bewerken]

De andere (nationale) luchtvaartmaatschappij van IJsland is Air Iceland.

Externe link[bewerken]

Bron[bewerken]