Station Woerden
Woerden | ||||
---|---|---|---|---|
Afkorting | Wd | |||
Opening | 21 mei 1855 | |||
Perrons | 2 (eilandperrons) | |||
Perronsporen | 4 (Sporenschema) | |||
Perrontoegang | via poortjes | |||
Spoorlijn(en) | Utrecht - Rotterdam Woerden - Leiden | |||
Vervoerders | ||||
- Treinvervoerder | NS | |||
- Busvervoerder | Arriva & Syntus Utrecht | |||
Reizigers | 13.358 (2018)[1] per dag | |||
Ligging | ||||
Plaats | Woerden | |||
Coördinaten | 52° 5′ 5″ NB, 4° 53′ 35″ OL | |||
Externe link | NS-stationsinformatie | |||
|
Station Woerden is een spoorwegstation in Woerden gelegen aan de trajecten Utrecht – Rotterdam/Den Haag (km 16) en Leiden – Utrecht (km 0) en Rotterdam – Breukelen – Amsterdam.
Geschiedenis[bewerken | brontekst bewerken]
Het station werd geopend op 21 mei 1855 tegelijk met de spoorlijn Utrecht – Gouda (– Rotterdam Maas) van de Nederlandsche Rhijnspoorweg-Maatschappij (NRS). Het eerste, houten stationsgebouw van Woerden was tijdens de aanleg van de spoorlijn al als directiekeet in gebruik geweest. Nagenoeg gelijke gebouwen stonden in Oudewater, Nieuwerkerk en Capelle aan den IJssel.
In 1911 kwam er een nieuw, in jugendstil uitgevoerd, gebouw.
In 1993-1996 is het station gemoderniseerd, waarbij het bestaande gebouw weliswaar is gehandhaafd, maar toch enkele grote ingrepen werden gedaan. De oude, houten, voetgangersbrug over de sporen is vervangen door een modernere versie, de oude houten overkapping over de sporen is vervangen, een zuidzijde-ingang bij het station is er bijgebouwd en tot slot is er een moderne aanbouw bij de ingang gekomen die een grotere toestroom van reizigers aankan. Het oude loket werd verbouwd tot een van de eerste Wizzl-winkels in Nederland. Ook werd in deze periode de overweg vervangen door een tunnel onder het spoor door.
In 2005 werd het oude middenperron, spoor 3 verwijderd. Het perron was daarvoor al een ruimte tijd afgesloten geweest.
In de richting Leiden werd even buiten Woerden een keerspoor aangelegd.
OV-chipkaart[bewerken | brontekst bewerken]
Dit station is sinds 2014 afgesloten met OVC-poorten.
Treinbotsing bij station Woerden[bewerken | brontekst bewerken]
In de nacht van 7 op 8 oktober 1936 vond bij station Woerden een groot treinongeluk plaats. Een personentrein uit de richting Utrecht, getrokken door locomotief 3708, ontspoorde op een aftakkende wissel. De machinist had de seinen verkeerd geïnterpreteerd en reed daarom te snel. Twee minuten later boorde een goederentrein uit de richting Rotterdam zich in de ontspoorde personentrein. De seinhuiswachters probeerden vergeefs deze trein te laten stoppen. Twee reizigers werden gedood, een andere raakte zwaargewond, verder waren er negen lichtgewonden te betreuren. De meeste reizigers waren op het moment van de botsing al uitgestapt, wat heeft voorkomen dat meer slachtoffers waren gevallen. De locomotief van de goederentrein, de 3707, kwam in een sloot terecht en kon daar met moeite weer uit worden getakeld.[2]
Treinseries[bewerken | brontekst bewerken]
Serie | Treinsoort | Route | Bijzonderheden |
---|---|---|---|
4000 | Sprinter (NS) | Uitgeest – Zaandam – Amsterdam Centraal – Breukelen – Woerden – Gouda – Rotterdam Centraal | |
6900 | Sprinter (NS) | Den Haag Centraal – Gouda – Woerden – Utrecht Centraal – Geldermalsen – Tiel | |
8800 | Intercity (NS) | Leiden Centraal – Alphen a/d Rijn – Woerden – Utrecht Centraal | Is te Utrecht Centraal gekoppeld aan de serie 6000. |
8900 | Sprinter (NS) | (Leiden Centraal – Alphen a/d Rijn – )Woerden – Utrecht Centraal | Rijdt niet 's avonds na 20:00, vrijdag en in het weekend; Rijdt tijdens een brede spits de gehele route. |
14000 | Sprinter (NS) | Utrecht Centraal – Woerden – Gouda – Rotterdam Centraal | Rijdt alleen 's morgens vroeg en alleen richting Rotterdam. |
Afbeeldingen[bewerken | brontekst bewerken]
Aankomst Sprinter
Externe link[bewerken | brontekst bewerken]
Bronnen, noten en/of referenties
|