Stoom Stichting Nederland

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Ga naar: navigatie, zoeken
Stoom Stichting Nederland
Algemene informatie
Land Vlag van Nederland Nederland
Hoofdvestiging Rotterdam
Actief 1976-heden
Website www.stoomstichting.nl
Portaal  Portaalicoon   Openbaar vervoer
SSN 8811 op bezoek in bij de ZLSM in Simpelveld.
De sneltrein-stoomlocomotief SSN 01 1075 van de SSN op 25 september 2010 tijdens een speciale rit naar Königswinter in het Hauptbahnhof van Oberhausen.

Stoom Stichting Nederland (SSN) stelt zich volgens haar statuten ten doel historische, door stoom aangedreven, werktuigen en transportmiddelen in bedrijfsvaardige staat te houden en te herstellen en deze zodoende voor het nageslacht te bewaren.

De stichting concentreert zich in de praktijk uitsluitend op stoomlocomotieven en bijpassende rijtuigen. Anno 2016 omvat de collectie zeven (meest Duitse) stoomlocomotieven, drie diesellocomotieven, drie Belgische en zeven Duitse rijtuigen alsmede een Mitropa-restauratierijtuig. Van de stoomlocomotieven kunnen er drie als bedrijfsvaardig worden bestempeld, zij het dat er als gevolg van het onderhoudsregime in de praktijk altijd één in onderhoud is. De operationele locomotieven zijn uitgerust met het ook voor museummaterieel verplichte ATB-E-systeem. Locomotief 01 1075 is sinds 2010 ook voorzien van het Duitse PZB90-systeem en kon hierdoor formele toelating op het Duitse spoorwegnet krijgen. De SSN is hiermee de enige Nederlandse museumorganisatie die zelfstandig en met eigen materieel in Duitsland mag rijden.

Deze collectie bevindt zich in het Museumstoomdepot aan de Bosdreef te Rotterdam, een in oude stijl opgetrokken locomotievenloods met bijbehorend emplacement en draaischijf. Het SSN-emplacement heeft via het niet meer gebruikte Goederenstation Rotterdam Noord een verbinding met de spoorlijn Utrecht - Rotterdam. De locomotievenloods fungeert niet alleen als onderdak, maar ook als onderhoudswerkplaats voor de SSN-collectie. De werkplaats is voor bezoekers toegankelijk.

De SSN exploiteert geen eigen museumspoorlijn, maar rijdt met door stoomlocomotieven getrokken treinen over het landelijke spoorwegnet. Een aantal malen per jaar worden er een- of meerdaagse ritten georganiseerd voor donateurs en belangstellenden. De meerdaagse ritten voeren naar het buitenland. Tevens rijdt de SSN regelmatig stoomtreinen voor bezoekers van grote evenementen als het Rotterdamse havendagen of Dordt in Stoom.

Collectie[bewerken]

Stoomlocomotieven[bewerken]

  • SSN 01 1075, een Duitse sneltreinlocomotief, Rijvaardig
  • SSN 23 023, een moderne Duitse personentreinlocomotief, in Revisie.
  • SSN 41 105, een oliegestookte goederenlocomotief, niet bedrijfsvaardig.
  • SSN 50 1255, een Duitse goederentreinlocomotief, niet bedrijfsvaardig.
  • SSN 65 018, een Duitse tenderlocomotief voor personentreinen, Rijvaardig
  • SSN 6326, vuurloze rangeerlocomotief, niet bedrijfsvaardig.
  • SSN 8811, een Engelse drie-assige rangeerlocomotief, Rijvaardig

Verder stond er in de rijtuigenloods van de SSN de niet bedrijfsvaardige stoomloc 41 241 van de VSM (EX DTO). Deze is in de nacht van 19 december 2015 overgebracht naar Beekbergen door de (ex NS) 2299 van de VSM.

Diesellocomotieven[bewerken]

  • Dieselloc C4-03 Wanda, een sterke twee-assige rangeerlocomotief, afkomstig van de Hoogovens.
  • Locomotor 228, bekend als Sik, afkomstig van de NS.
  • Diesel-elektrische loc 658, bekend als Bakkie en Hippel, afkomstig van de NS

Rijtuigen[bewerken]

  • 2 rijtuigen type Dm, van de DB, 1 wordt momenteel omgebouwd tot waterwagen en de ander dient momenteel als opslag.
  • 1 rijtuig type Bm238, van de DB, in gebruik als personeelswagon.
  • 4 2de-klasse rijtuigen type Bm232, van de DB.
  • 3 1ste-klasse rijtuigen type K1A, van de NMBS.
  • 1 Mitropa-restauratierijtuig, rijtuig type WRme(-84) van de voormalige Deutsche Reichsbahn (DR) uit 1984.

Zie ook[bewerken]

Externe links[bewerken]