Baureihe 184
| Baureihe 184 / E410 | ||||
 |
||||
|
|
||||
| Aantal | 3 + 2 = 5 | |||
| Nummering | E410 001 - 003 E410 011 - 012 zie tekst |
|||
| Fabrikant | Krupp werk Essen BBC |
|||
| In dienst | 1967 | |||
| Uit dienst | 1982 zie tekst |
|||
| Asindeling | Bo’ Bo’ | |||
| Spoorwijdte | (normaalspoor) 1.435 mm | |||
| Massa | 84,0 ton | |||
| Aslast | 21,0 ton | |||
| Lengte over buffers | 16,95 m | |||
| Maximumsnelheid | 150 km/h | |||
| Dienstsnelheid | 150 km/h | |||
| Stroomsysteem | = 1500 volt = 3000 volt ~ 15.000 volt 16 2/3 Hz ~ 25.000 volt 50 Hz |
|||
| Aandrijving | elektrisch, mechanisch | |||
| Vermogen | 3240 kW | |||
| Trekkracht | 275 kN | |||
| Tractiemotoren | 4 | |||
| Motorfabrikant | AEG | |||
| Treinbeïnvloeding | Indusi | |||
| Treinradio | Zugbahnfunk | |||
| Remsysteem | mechanisch, elektrisch (recuperatie) | |||
|
||||
De Baureihe 184, tot 1968 bekend als E410, is een elektrische locomotief bestemd voor het personenvervoer van de Deutsche Bundesbahn (DB).
Inhoud |
Geschiedenis [bewerken]
Om bij het passeren van een landsgrens het tijdrovend proces van het verwisselen van locomotieven te beperken besloot de Deutsche Bundesbahn (DB) tot de bouw van een aantal proeflocomotieven die onder verschillende bovenleidingsspanningen kunnen rijden. Dit type locomotief was hiervoor uitgerust voor vier spanningen voor het rijden in Duitsland, België, Nederland, Luxemburg en Frankrijk. Tot een grootschalige toepassing van dit type locomotief is het in die tijd niet gekomen.
Constructie en techniek [bewerken]
De locomotief heeft een stalen frame. Op de draaistellen wordt elke as door een elektrische motor aangedreven.
Nummers [bewerken]
De locomotieven zijn door de Deutsche Bundesbahn (DB) als volgt genummerd.
- E410 001: na 1968 vernummerd in 184 001
- E410 002: na 1968 vernummerd in 184 002
- E410 003: na 1968 vernummerd in 184 003
- E410 011: na 1968 vernummerd in 184 011 en vernummerd in 184 111
- E410 012: na 1968 vernummerd in 184 012 en vernummerd in 184 112
Treindiensten [bewerken]
De locomotieven werden door de Deutsche Bahn (DB) in de spits ingezet in het personenvervoer op diverse trajecten in en tussen Duitsland en Frankrijk. De locomotieven werden door de Deutsche Bahn (DB) ook ingezet in het goederenvervoer.
Literatuur [bewerken]
- Die Baureihen E 310 und E 410. Eisenbahn Kurier, oktober 1977
- Spoorwegen; diverse jaargangen. Gerrit Nieuwenhuis, Richard Latten. Uitgeverij de Alk BV, Alkmaar.
Zie ook [bewerken]
Externe link [bewerken]
- (de) DB - Officiële site
Foto’s [bewerken]
Bronnen, noten en/of referenties
|
 |
Zie de categorie Baureihe 184 van Wikimedia Commons voor meer mediabestanden. |
| Treinen van de Deutsche Bahn (DB) | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
In dit overzicht staan eveneens treinen van de Deutsche Bundesbahn (DB) en van de Deutsche Reichsbahn (DR)
|
