LGV Est

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Ga naar: navigatie, zoeken
LGV-Est
LGV Est op de kaart
Lijnnummer LN6
Totale lengte 300 km
Spoorwijdte (Normaalspoor) 1435 mm
Geopend 2007
Type trein TGV, ICE
Geëlektrificeerd ~ 25.000 volt 50 Hz
Aantal sporen 2
Baanvaksnelheid 320 km/h
Beveiliging of treinbeïnvloeding TVM, ETCS Level 2
Traject
CONTg Lijn van Parijs Gare de l'Est
CONTrABZrfBSicon .svg
22.7
0
Lijn naar Straatsburg
CONTrKRZo+lrCONTl 10.1 LGV Interconnexion Est
CONTrKRZo+rCONTl 38.3 Spoorlijn Trilport - Bazoches
STR
BHF 113.7 Champagne-Ardenne TGV
CONTrKRZulCONTl 114.7 Spoorlijn Epernay - Reims Naar Reims
CONTgSTRBSicon .svg Lijn van Châlons-en-Champagne
ABZlfKRZorCONTl 146.9 Lijn naar Reims
STRlfKRZoCONTl 147.8 Lijn naar Verdun
STR
BHF 213.5 Meuse TGV
WBRÜCKE 230.9 Rivier Meuse (603 m)
CONTrKRZolrCONTl 270.6 Spoorlijn Frouard - Novéant
eBHF Lorraine-Vandières TGV
(in planning)
WBRÜCKE 271.7 Rivier Meuse (1115 m)
BHF 281.3 Lorraine TGV
STRrgSTRrfCONTg Lijn van Metz
STRSTRrgABZrf
xABZlfKRZu+rABZlg Baudrecourt kruizing
exSTRCONTfSTR Lijn naar Réding (Straatsburg)
exSTRlfexSTRlgCONTf Lijn naar Saarbrücken
exSTR
exCONTrexABZlgBSicon .svg Lijn van Nancy
exTUNNEL1 tunnel de Saverne (±4000 m)
exSTR
BSicon .svgxABZrgCONTl 406 Lijn van Paris Gare de l'Est
CONTf Lijn naar Straatsburg

De LGV Est (européenne) is een Ligne à Grande Vitesse tussen Parijs (Station Paris-Est) en het oosten van Frankrijk. De aanleg van de lijn is verdeeld in 2 fases waarvan de eerste fase is gerealiseerd in 2007.

Beschrijving[bewerken]

Fase 1[bewerken]

Fase 1 is een 300 km lang trace van Vaires-sur-Marne (Seine-et-Marne) bij Parijs naar Baudrecourt (Moselle), waar het aansluit op de conventionele spoorlijnen Metz-Saarbrücken en Metz-Strasbourg. Op 3 april 2007 haalde een gemodificeerd TGV-treinstel tijdens testritten een snelheid van 574,8 km/h, een nieuw snelheidsrecord voor spoorvoertuigen. De lijn werd op 10 juli 2007 geopend.

In juni 2010, drie jaar na de opening, hebben reeds 36 miljoen gebruikers van de LGV Est gebruikgemaakt. Wat neerkomt op een 12 miljoen reizigers per jaar tegenover de 6,9 miljoen reiziger die in 2004 gebruik maakte van de klassieke spoorlijn.

Fase 2[bewerken]

Fase 2 is een 106 km lang tracé van Baudrecourt naar Vendenheim (Bas-Rhin) bij Straatsburg. De verwachte ingebruikname is in 2016. Hierdoor zal de reistijd van Parijs naar Straatsburg met 30 minuten verkorten. Bij Baudrecourt zal er een aansluiting komen van en naar Metz. Hierdoor kunnen de treinen vanuit Metz en Luxemburg naar Straatsburg de LGV Est gebruiken.

Stations[bewerken]

Langs de lijn zijn drie stations gebouwd:

  • Station Champagne-Ardenne TGV bedient Reims, en de streek in het noorden van de Champagnestreek. Het station wordt ook bediend door treinen van TER Champagne-Ardenne vanuit het noorden van de streek. Daar het station niet in Reims zelf ligt, maar in het direct zuidelijk daarvan gelegen Bezannes, wordt het station bediend door de Tram van Reims.
  • Station Meuse TGV bedient Bar-le-Duc en Verdun. Er bestaat geen spooraansluiting naar deze plaatsen, wel wordt een shuttlebus-dienst onderhouden naar beide plaatsen.
  • Station Lorraine TGV bedient Nancy en Metz. Over de locatie van het station Lorraine TGV is er een felle discussie geweest. Het huidige station is goed verbonden met de snelwegen, maar niet met het lokale spoorwegnetwerk. Er bestaan plannen voor de aanleg van een alternatief station, bij de kruising met de regionale hoofdspoorlijn Metz - Nancy. Hierdoor kunnen goede overstapmogelijkheden met de lokale treinen gecreëerd worden. Dit alternatieve station "Lorraine-Vandières TGV" is nog steeds in de planning. Bij de opening van het station Vandières zal het huidige station sluiten, omdat twee TGV-stations te veel is voor deze streek.

Reistijd[bewerken]

Door de aanleg van de LGV-est zijn de reistijden op veel verbindingen in en naar het oosten flink bekort. Dit zijn de voornaamste wijzigingen:

  • Paris – Reims: van 1h 35 naar 0h 45
  • Paris – Sedan: van 2h 50 naar 2h 00
  • Paris – Charleville-Mézières: van 2h 30 naar 1h35
  • Paris – Nancy: van 2h 45 naar 1h 30
  • Paris – Metz: van 2h 45 naar 1h 25
  • Paris – Luxemburg: van 3h 55 naar 2h 05
  • Paris – Bazel: van 4h 55 naar 3h 20
  • Paris – Zürich: van 05h 50 naar 4h 35
  • Paris – Frankfurt: van 6h 15 naar 3h 50
  • Paris – Saarbrücken: van 4h 00 naar 1h 50
  • Paris – Stuttgart: van 6h 10 naar 3h 40 (fase 1), 3h 10 (fase 2)
  • Paris – Strasbourg: van 4h naar 2h 20 (fase 1), 1h 50 (fase 2)
  • Luxembourg – Strasbourg: van 2h 10 naar 1h 25 (fase 2)

Treintypes[bewerken]

Over de lijn rijden de volgende treintypes:

Zie ook[bewerken]