Spoorlijn Fretin - Fréthun (LGV)

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
(Doorverwezen vanaf Raccordement van Fréthun sud)
RFN 216 000
Fretin - Fréthun (LGV)
Spoorlijn Fretin - Fréthun op de kaart
Totale lengte112,5 km
Spoorwijdtenormaalspoor 1435 mm
Aangelegd doorSNCF
Geopend26 september 1993
Huidige statusin gebruik
Geëlektrificeerd1993
Aantal sporen2
Baanvaksnelheid350 km/u
Beveiliging of treinbeïnvloedingTVM
Treindienst doorSNCF
Traject
vSHI2gl- lijn 226 000 van aansluiting Gonesse
vÜSTor 0,0 aansluiting Fretin
vSHI4+l-dSHI4rdSTR
dKRZoSTRqdKRZudLSTR+rd lijn 267 000 van Hirson
dSTRvWSLadSTRvLSTR-
dSKRZ-AodSKRZ-AovSTRvLSTR- A23
vÜSTo+rvSTRvLSTR- aansluiting Péronne
SPLervSTRvLSTR- lijn 226 000 naar Lille grens
vÜSTu+lvLSTR- aansluiting Sainghin
v-SHI2g+rvLSTR- lijn 216 302 van aansluiting Péronne
v-STRvSHI2gl- lijn 273 300 naar aansluiting Justice
ddSKRZ-AovSKRZ-Au 6,1 A22E17E42
v-STRveBHF-STR Champ-du-Chêne
vSTR+l-STRodKRZodABZg+r 7,8 aansluiting Mont-de-Terre lijn 266 300
dSTRc2vSTR3-STRvSTR-ABZgld lijn 273 300 naar aansluiting Justice
ABZr+12dSTRc34vSTRdSTR lijn 269 000 van Baisieux
v-STR+4~LvSTRvSHI2gl- lijn 272 308 naar Champ de Mars
dvSTRdBHFdKBSTedSTR Mont-de-Terre
+
vSTR +
vSTR-STR+l +
vABZg+l- + STRq
lijn 272 000 van Paris-Nord
+
vSTR +
vSTR +
vSTR- + vSTR+l
lijn 289 000 van Abbeville
xdSHI2gld-KRZ2+4udSTR+c3dSTRvÜSTl 9,2 aansluiting Hellemes
+
exvSTR- + v-KRZc1u
vABZg+4-STR + STRc2
vABZg3-STR +
aansluiting Ronchin
+
evSTR +
vABZg+1- + v-SHI2r
vSTR + STRc4
aansluiting Fives-Sud
exdSTRvÜSTlev-SHI2grdDST Champ de Mars garages
dKDSTxadSTRedBHFdKDSTxaxvÜSTrxl Fives
+
vSTR +
vSTR +
exvSTR+l- + xvSTR-STRl
lijn 277 100 naar Lille-Saint-Sauveur opgebroken
vÜSTrvSTRvSHI2gl-
dv-SHI2grvSTRdSTRvÜSTor
ddABZqrdKRZludKRZmudKRZmudKRZruvSHI2r lijn 278 000 naar Moeskroen (grens)
v-STRtdSTRavSTRdSTR
v-STRltdKRZxdKRZldSTRldSTRl lijn 272 000 naar Lille-Flandres
vSTR+l- +
tv-STR + STRq
exvSHI2l- + STRq
+
lijn 295 000 van Lille-Flandres vanaf 1876
vLSTR-tdSHI2+ltdSHI2glrtdSHI2+rexdSTR
dLSTRutdSTRqmtdKRZtmtdKRZtmtdKRZtxmdKRZt M1
dLSTRutdSTRqtdBHF-LmtdKRZttdBHF-RxmdKRZt 11,7 Lille-Europe
M2
vLSTR- +
tvSTR + exSTRc2
tvSTR- + exv-STR3
+
vLSTR- +
tv-SHI2+lr + exvSTR+1-
tvSHI2r- + exSTRc4
+
dLSTRexv-SHI2grmtdKRZ RT
dLSTRexvKBSTe-STRtdSTRe ZI La Madeleine
vLSTR-exdWBRÜCKEdWBRÜCKE 13,7 Deulekanaal
dSTR2dSTRc3ev-SHI2g+r lijn 295 000 van Fives tot 1876
dSTRc1eSPL+4vSTR-d
vexBHF-BHF +
exvDST- + vSTR-
+
Saint-André
exvSTR- + v-STR2
exvSHI2l- + vKRZc3u-
+
exv-SHI2l +
exSTRc3~L + vKRZ2+4u-~L
xvSHI2g+r- +
+
14,8
exSTRc1edABZg+4dSTR
vÜSTx
evHST Lambersart halte
v-STRdABZg2dSTRc3
+
vÜSTl + STRc12
ABZl+34 +
lijn 292 000 naar Haubourdin
v-STRdABZg+1dSTRc4 lijn 292 306 van aansluiting Lambersart
vÜSTr
vSTRo-STRr 17,7 lijn 295 000 naar Les Fontinettes
SKRZ-Aod 23,5 A25E42
eKRZd lijn 293 000, Wavrin - Armentières opgebroken
KRZod 30,8 lijn 294 000, Armentières - Arques
WBRÜCKE1d 32,2 Leie
WBRÜCKE1d 32,8 Leie
KRZod 41,8 lijn 295 000, Lille-Flandres - Les Fontinettes
eKRZd lijn 299 000, Boeschepe - Hazebroek opgebroken
kABZg3d 58,2 lijn 216 308
kABZq1KRZo+k4d 58,8 lijn 301 000, Arras - Dunkerque
hKRZWad 79,3 Kolme
ehKRZd lijn 303 000, Bourbourg - Watten-Éperlecques
hKRZWe+GRZqd Aa, grens Nord - Pas-de-Calais
KRZod 80,8 lijn 295 000, Lille-Flandres - Les Fontinettes
WBRÜCKE1d 87,7 Hem
SKRZ-Aod 90,9 A26E15
uexdSTRqDSTRuexdSTRqd lijn Calais-Ville - Anvin opgebroken
v-SHI2gr lijn 216 310 naar Calais-Fréthun
vABZg+l-STRo lijn 314 000 van Boulogne-Ville
vBHF 112,5 Calais-Fréthun vanaf 1993
exvSHI4+l-edSHI4grdSTR
exvBHF-vÜSTl Calais-Fréthun tot 1993
xvSHI4g+l-dSHI4rdSTR
vSHI2gl- + v-STR+lf
v-STR + vSTR+rf-
+
+
vSTR-DSTvSTR Calais-Fréthun goederen
SPLervÜSTo+l lijn 314 000 naar Calais-Maritime
v-SHI2g+r lijn 216 312 van Calais-Fréthun goederen
vWSLavSTR-
vDST-BHFvSTR- terminal Eurotunnel
vÜSTrvSTR-
dSTRldKRZodKRZodSTR+r
v-SHI2g+rvSTR-
vSKRZ-Au A16E402
vSHI2g+l-
tSTRad Kanaaltunnel 50450m
tTZOLLWd grens Frankrijk - Engeland
Het Kanaal
tSTRd High Speed 1 naar St Pancras International

De spoorlijn Fretin - Fréthun, deel van de LGV Nord is een Ligne à Grande Vitesse tussen Lille (aansluiting Fretin) en het noorden van Frankrijk richting het Verenigd Koninkrijk via de Kanaaltunnel. De hogesnelheidslijn heeft een lengte van ruim 112 km en heeft als lijnnummer RFN 216 000.

Geschiedenis[bewerken | brontekst bewerken]

De LGV Nord is geopend in 1993. Het aansluitende gedeelte naar de Kanaaltunnel werd geopend op 6 mei 1994. Bij het in dienst stellen van de LGV Nord is een flinke tariefverhoging op de LGV-trajecten toegepast, samen met het invoeren van nieuwe verkoopsoftware (Socrates) afkomstig van het Sabre-reserveringssysteem uit de luchtvaart.[bron?] Die methode bleek weinig succesvol. De reizigersaantallen bleven achter bij de verwachtingen. SNCF voerde daarop een prijsverlaging door.[(sinds) wanneer?]

Aansluiting HSL 1[bewerken | brontekst bewerken]

Sinds 1996 is er ook een aansluiting met de Belgische HSL 1 naar Brussel. De aansluiting naar België is gebouwd in de vorm van een driehoek, waarbij vanuit elke richting naar de beide andere richtingen kan worden afgebogen. De doorgaande verbinding is Brussel - Parijs. Deze kan met de maximumsnelheid worden bereden. De andere twee aftakkingen (Parijs - Rijsel en Brussel - Rijsel) kennen een snelheidsbeperking van 220 km/h.[bron?]

Stations[bewerken | brontekst bewerken]

Aan de LGV Nord liggen twee stations:

  • Station Lille-Europe bevindt zich in het centrum van Rijsel, nabij het zakendistrict Euralille. Op het station stopt ook de Eurostar naar Londen. Het hoofdstation van de stad, station Lille-Flandres, ligt op circa 400 meter van het TGV-station. Overstappende reizigers kunnen de afstand lopen - de looptijd bedraagt ongeveer vijf minuten[bron?] - of de metro nemen.
  • Station Calais-Fréthun ligt in het dorp Fréthun, op zeven kilometer van Calais. Een shuttlebus verbindt het station met station Calais-Ville, in aansluiting op de vertrektijden van de belangrijkste treinen op het TGV-station. Het station is bedoeld als opstappunt voor de Eurostar, en is de laatste halte voor de Kanaaltunnel. Ook is het station een belangrijke halte voor de TER GV, een regionale hogesnelheidsdienst binnen het netwerk van TER Nord-Pas-de-Calais. Door de kortere reistijd van de TER GV richting Rijsel (30 minuten, tegen anderhalf uur per reguliere TER-trein) is de TER GV-dienst populair, wat zich bijvoorbeeld uit in volle parkeerplaatsen op het station.[bron?]

Treindiensten[bewerken | brontekst bewerken]

De volgende treinen maken gebruik van de spoorlijn:

Eurostar[bewerken | brontekst bewerken]

Zie Eurostar voor het hoofdartikel over dit onderwerp.
Eurostar op het viaduct van Haute-Colme.
  • Eurostar Londen - Parijs. Binnenlandse reizigers kunnen met een TGV-vervoersbewijs meereizen van Parijs naar Calais-Fréthun (bij de Kanaaltunnel). Er worden geen binnenlandse reizigers toegelaten voor Parijs - Rijsel (Lille). Binnenlandse reizigers dienen wel de veiligheidscontroles te passeren en in het bezit te zijn van geldige reispapieren voor het Verenigd Koninkrijk.
  • Eurostar Londen - Brussel. De meeste treinen stoppen in Rijsel (Lille) en vervoeren reizigers tussen Brussel en Rijsel. Er is een geïntegreerd hogesnelheidstrein-tariefstructuur voor het traject Brussel - Rijsel, waarbij het niet uitmaakt of men een Eurostar of een TGV neemt. Nadeel van de Eurostar is de lange inchecktijd van 30 minuten.[bron?]
  • Eurostar Londen - luchthaven Charles de Gaulle en Disneyland Parijs. Deze rijdt dagelijks. In de zomer rijden er Eurostars door naar Avignon en in de wintersportseizoenweekenden naar Bourg-Saint-Maurice.

TGV[bewerken | brontekst bewerken]

Zie Train à Grande Vitesse voor het hoofdartikel over dit onderwerp.
Een TGV op Calais-Fréthun.
  • TGV 'interconnection'. Naast de TGV's uit Brussel, rijdt een groot aantal TGV's vanaf Lille Europe verder dan Parijs. Bijvoorbeeld naar Bordeaux, Mulhouse, Marseille, Nantes en Rennes. Lille Europe is hiermee een belangrijk overstapstation voor reizigers uit Londen en Brussel. Sommige TGV's rijden over de klassieke lijn via Douai om Arras te bedienen en bij Arras de LGV op te rijden. In het verleden maakten enkele TGV's naar Brussel gebruik van de route via Douai, wat flink tijdverlies betekende.[1]
  • TGV Nord: Rijsel - Parijs. Is in principe een uurdienst die meestal met Eurostartreinstellen wordt uitgevoerd. Deze treinen stoppen op Lille-Flandres, en niet op Lille Europe.
  • Parijs Calais, Boulogne, Duinkerke via Rijsel (Lille). Vanuit Parijs gaan slechts enkele treinen naar Calais-Ville, Duinkerke en naar Boulogne. Vanuit de LGV is er een aansluiting op de lijn Hazebroek - Duinkerke. De treindienst Parijs - Calais wordt aangevuld met Eurostarstops in Calais Frethun, waar TER-aansluitingen zijn naar Calais-Ville en Boulogne.
Serie Treinsoort Route Bijzonderheden
Eurostar 9000 Eurostar (SNCF) [ Paris-Nord – ] / [ Marne la Vallée-Chessy – ] / [ Bourg-Saint-Maurice – ] London St Pancras Vanaf Bourg-Saint-Maurice van december tot april.
Eurostar 9100 Eurostar (Eurostar) Amsterdam CentraalRotterdam CentraalBrussel-ZuidLille-EuropeLondon St Pancras International Lille-Europe wordt onregelmatig bediend. Calais-Fréthun, Ashford, Ebbsfleet worden niet bediend in 2020-2023 (minstens).
TGV 5000 TGV (SNCF) [ Marseille-Saint-CharlesAvignon TGV – ] / [ Montpellier-Saint-Roch – ] Lyon-Part-DieuAéroport Charles-de-Gaulle 2 TGVLille-Europe
TGV 5200 TGV (SNCF) [ [ Nantes – ] / [ Rennes – ] Le Mans – ] / [ Bordeaux-Saint-JeanSaint-Pierre-des-Corps – ] Massy TGVAéroport Charles-de-Gaulle 2 TGV – [ Lille-Europe ] / [ Lille-Flandres ]
TGV 7000 TGV (SNCF) Paris-Nord – [ Arras – ] Lille-Flandres Een trein per dag via Arras.
TGV 7200 TGV (SNCF) Paris NordArras – [ Lille-FlandresTourcoing ] / [ Lille-EuropeDunkerque ]
TGV 7500 TGV (SNCF) Paris NordLille-EuropeCalais-FréthunBoulogne-VilleRang-du-Fliers - Verton 2 treinen per dag tot Rang-du-Fliers - Verton
Ouigo 7660 TGV (SNCF) TourcoingAéroport Charles-de-Gaulle 2 TGVMarne la Vallée-ChessyMassy TGVSaint-Pierre-des-CorpsPoitiersAngoulêmeBordeaux-Saint-Jean
Ouigo 7815 TGV (SNCF) Lille-FlandresAéroport Charles-de-Gaulle 2 TGVMarne la Vallée-ChessyLyon-Perrache
Ouigo 7830 TGV (SNCF) [ Lille-FlandresTGV Haute-Picardie ] / [ Tourcoing – ] Aéroport Charles-de-Gaulle 2 TGVMarne la Vallée-Chessy – [ Lyon-Part-Dieu – ] / [ Lyon-Saint-Exupéry TGVValence-Rhône-Alpes-Sud TGV ] Avignon TGVAix-en-Provence TGVMarseille-Saint-Charles
Ouigo 7860 TGV (SNCF) [ Lille-Flandres – ] / [ TourcoingTGV Haute-Picardie – ] Aéroport Charles-de-Gaulle 2 TGVMarne la Vallée-Chessy – [ Lyon-Part-DieuValence-Rhône-Alpes-Sud TGV – ] / [ Lyon-Saint-Exupéry TGV – ] Nîmes-Pont-du-GardMontpellier-Sud-de-France
TGV 9800 TGV (SNCF) [ LuxemburgThionvilleMetz-VilleStrasbourg-VilleMulhouse-VilleBelfort-Montbéliard TGVBesançon Franche-Comté TGVDijon-VilleMâcon-Ville – ] / [ Brussel-ZuidLille-EuropeArrasTGV Haute-PicardieAéroport Charles-de-Gaulle 2 TGV – [ Champagne-Ardenne TGVMeuse TGVLorraine TGVStrasbourg-Ville ] / [ Marne la Vallée-Chessy – [ Massy TGVLe Mans – [ LavalRennes ] / [ Angers-Saint-LaudNantes ] ] / [ Creusot TGV – ] Lyon-Part-Dieu – [ Avignon TGVMarseille Saint-Charles ] / [ Montpellier-Saint-RochPerpignan ] ] Dagelijkse verbinding met Montpellier en Marseille. Perpignan - Brussel tweemaal per week.
Eurostar 9900 Eurostar (Eurostar) Amsterdam CentraalSchiphol AirportRotterdam CentraalAntwerpen-CentraalBrussel-Zuid – [ Aéroport Charles-de-Gaulle 2 TGVMarne la Vallée-Chessy ] / [ Chambéry-Challes-les-EauxAlbertvilleMoûtiers - Salins - Brides-les-BainsAime-La PlagneLandryBourg-Saint-Maurice ] / [ Valence-Rhône-Alpes-Sud TGVAvignon TGVAix-en-Provence TGVMarseille Saint-Charles ] Marne la Vallée-Chessy 2 keer per dag. Bourg-Saint-Maurice 1 keer per week in de winter. Marseille Saint-Charles 1 keer per week in de zomer.
K 90+ TER GV (SNCF) DunkerqueLille EuropeArrasAmiens
K 92+ TER GV (SNCF) Calais-FréthunLille EuropeArras
K 94+ TER GV (SNCF) Rang-du-Fliers - VertonÉtaples-Le TouquetBoulogne-VilleCalais-FréthunLille EuropeArras

Aansluitingen[bewerken | brontekst bewerken]

In de volgende plaatsen is een aansluiting op de volgende spoorlijnen:

aansluiting Fretin
RFN 226 000, spoorlijn tussen de aansluiting Gonesse en Lille grens
aansluiting Sainghin
RFN 216 302, raccordement van Fretin
Fives
RFN 272 000, spoorlijn tussen Parijs en Lille
Lambersart
RFN 295 000, spoorlijn tussen Lille en Les Fontinettes
Cassel
RFN 216 308, raccordement van Cassel
Calais-Fréthun
RFN 216 310, raccordement van Fréthun sud
RFN 216 312, raccordement van Fréthun nord
RFN 314 000, spoorlijn tussen Boulogne-Ville en Calais-Maritime
Calais-Fréthun grens
High Speed 1, spoorlijn tussen St Pancras en Folkestone
Zie de categorie Hogesnelheidslijnen in Frankrijk van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.