HSL 3

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Ga naar: navigatie, zoeken
HSL 3
Chênée - Y Hammerbrücke
HSL 3 op de kaart
Totale lengte 36,1 km
Spoorwijdte normaalspoor 1435 mm
Aangelegd door NMBS
Geopend 2009
Huidige status in gebruik
Geëlektrificeerd 2007
Aantal sporen 2
Baanvaksnelheid 260[1] km/h
Beveiliging of treinbeïnvloeding ETCS Level 2
Treindienst door ICE Thalys
Traject
v-SHI2grd lijn 37 van Luik-Guillemins
vBHF-STRd 0,0 Chênée
vSTRr-STRd lijn 37 naar Hergenrath grens
WBRÜCKE1 Vesder
TUNNEL2 Tunnel van Vaux-sous-Chèvremont 177m
tSTRa
tSTR Tunnel van Soumagne 6505m
tSTRe
TUNNEL2 Tunnel van rue des Carmes 210m
TUNNEL2 Tunnel van rue Célestin Demblon 195m
TUNNEL2 Tunnel van rue du Peuple 221m
TUNNEL1 Tunnel van voie des Maçons 577m
eKRZ lijn 38B, Les Xhawirs - Y Micheroux opgebroken
TUNNEL2 Tunnel van rue d'Ensival 264m
BRÜCKE Viaduct van José 422m
BRÜCKE Viaduct van Herve 495m
SKRZ-Ao A27E42 Viaduct van Battice 1226 m
TUNNEL1 Tunnel van Elsaute 225m
KRZo Viaduct van de Ruyffvallei
lijn 37, Luik - Hergenrath grens
KRZu lijn 49, Raeren - Welkenraedt
tSTRa Tunnel van Walhorn 1000m
tSKRZ-A A3E40
tSTRe
BRÜCKE Viaduct van Hauset
ABZg+l 36,1 Y Hammerbrücke
lijn 37 van Luik-Guillemins
STR lijn 37 naar Hergenrath grens

HSL 3 of Spoorlijn 3 is de naam voor het HSL-traject vanaf Chênée (bij Luik) richting Duitse grens.

Traject[bewerken]

De Thalys volgt van Luik-Guillemins tot Chênée het traject van spoorlijn 37. In het station Chênée wordt met een spanningssluis de omschakeling tussen de 3 kV gelijkspanning en de 25 kV wisselspanning van het HSL-spoor geregeld. Van daar volgt HSL 3 een apart tracé. Dit tracé ligt voor het grootste gedeelte parallel aan de A3/E40-autosnelweg.

Het meest in het oog springende kunstwerk op het gescheiden traject is de tunnel van Soumagne, die in totaal 6.505 meter lang is, en was tot de opening van de Antigoontunnel de langste spoorwegtunnel in België. In de tunnel is een maximumsnelheid van 200 km/u mogelijk. Verderop is er een groot viaduct bij de verkeerswisselaar van Battice (1226 m).

Bij Walhorn sluit de HSL 3 na een laatste tunnel en een viaduct terug aan op lijn 37 voor de laatste drie kilometers op Belgisch grondgebied. Op die laatste drie kilometer bevindt zich op het grondgebied van de grensgemeente Kelmis ook de vernieuwde Hammerbrug.

Voltooiing en opening[bewerken]

Op 12 juni 2009 werd als laatste onderdeel van de nieuwe spoorlijn de tunnel van Soumagne in gebruik genomen. Hiermee is het laatste stuk hogesnelheidslijn van het netwerk van PBKA (Parijs-Brussel-Keulen-Amsterdam) afgewerkt. De overige lijnen waren al eerder voltooid en in gebruik genomen. Om technische redenen maakten de eerste maanden alleen de Duitse ICE-treinen tussen Brussel en Keulen gebruik van de nieuwe tunnel, maar de Franse Thalys-treinen kunnen hier sinds het einde van 2009 ook doorheen rijden. Aan de nieuwe verbinding is acht jaar gewerkt, de kosten bedroegen 830 miljoen euro.[2]

Onderhoud[bewerken]

Voor het onderhoud van de HSL 3 staat een ploeg in met een onderhoudsbasis te Ans. Deze Franstalige ploeg neemt ook een deel van de HSL 2 vanaf Hélécine tot Ans voor zijn rekening.

Treindienst[bewerken]

Serie Treinsoort Route Bijzonderheden
ICE 79 InterCityExpress (DB Fernverkehr) Brussel-ZuidBrussel-NoordLuik-GuilleminsAachen HbfKöln HbfFrankfurt (Main) Flughafen FernbahnhofFrankfurt (Main) Hbf Rijdt elke vier uur.
Thalys 9400 Thalys (SNCF/NMBS) Paris NordBrussel-ZuidLuik-GuilleminsAachen HbfKöln HbfDüsseldorf HbfDuisburg HbfEssen HbfBochum HbfDortmund Hbf Rijdt elke vier uur. Enkele treinen verder naar Dortmund.

Aansluitingen[bewerken]

In de volgende plaatsen is of was er een aansluiting op de volgende spoorlijnen:

Chênée
Spoorlijn 37 tussen Luik-Guillemins en Hergenrath
Y Hammerbrücke
Spoorlijn 37 tussen Luik-Guillemins en Hergenrath

Elektrische tractie[bewerken]

Het traject werd bij aanleg geëlektrificeerd met een wisselspanning van 25.000 volt.

Galerij[bewerken]

HSL: 1 · 2 · 3 · 4
Spoorlijnen: 0 · 12 · 13 · 15 · 16 · 16A · 19 · 20 · 21 · 21A · 21D · 24 · 25 · 25N · 26 · 27 · 27A · 27B · 28 · 29 · 34 · 35 · 35/1 · 35/2 · 36 · 36C · 36N · 37 · 39 · 40 · 42 · 43 · 44 · 49 · 50 · 50A · 51 · 51A · 51B · 51B/1 · 52 · 53 · 53/1 · 54 · 55 · 57 · 58 · 59 · 60 · 66 · 69 · 73 · 75 · 75A · 78 · 82 · 86 · 89 · 90 · 94 · 96 · 97 · 108 · 112 · 115 · 116 · 117 · 118 · 122 · 123 · 124 · 125 · 125B · 130 · 130A · 132 · 134 · 139 · 140 · 141 · 144 · 154 · 161 · 161D · 162 · 163 · 165 · 166 · 167
Goederenlijnen: 10 · 11 · 11A · 17 · 21C · 26A · 26B · 27C · 36A · 100 · 106 · 125A · 127 · 137 · 138 · 147 · 150 · 155 · 202 · 202A · 204 · 207 · 208 · 209 · 211 · 214 · 217 · 218 · 220 · 221 · 222 · 223 · 224 · 226 · 230 · 231 · 232 · 242 · 260 · 260A · 269 · 270 · 272 · 273 · 276 · 280 · 283 · 285 · 288 · 289
Opgebroken: 12B · 18 · 21B · 22 · 23 · 30 · 31 · 32 · 33 · 33A · 38 · 45 · 45A · 46 · 47 · 48 · 56 · 61 · 62 · 63 · 64 · 65 · 66A · 67 · 68 · 69B · 73A · 74 · 76 · 77 · 77A · 79 · 80 · 81 · 83 · 85 · 87 · 88 · 88A · 92 · 98 · 99 · 102 · 107 · 109 · 110 · 111 · 112A · 113 · 114 · 119 · 120 · 121 · 126 · 128 · 131 · 133 · 135 · 136 · 136B · 137 · 138A · 140A · 142 · 143 · 153 · 156 · 160 · 164 · 201 · 203 · 205 · 249 · 253 · 254 · 257 · 264 · 266 · 266A · 267

Beluister

(info)