Spoorlijn 49

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Naar navigatie springen Jump to search
Spoorlijn 49
Welkenraedt - Raeren
Spoorlijn 49 op de kaart
Totale lengte13,5 km
Spoorwijdtenormaalspoor 1435 mm
Aangelegd doorPreußische Staatseisenbahnen
Geopend
Welkenraedt - Eupen: 1 maart 1864
Eupen - Raeren : 3 augustus 1887
Huidige status
Welkenraedt - Eupen : in gebruik
Eupen - Raeren : buiten gebruik
Geëlektrificeerd
Welkenraedt - Eupen : 1984
Aantal sporen1
Baanvaksnelheid90 km/h
Treindienst doorNMBS
Traject
dBSicon .svgvSTR- lijn 37 van Luik-Guillemins
dBSicon .svgvÜST lijn 39 van Montzen / Botzelaer
dBSicon .svgvBHF 0,0 Welkenraedt
dBSicon .svgevHST 1,8 Herbesthal
dBSicon .svgdABZgldABZql lijn 37 naar Hergenrath
BSicon .svghSKRZ-Aa A3E40
BSicon .svghKRZe HSL 3, Chênée - Y Hammerbrug
BSicon .svgBHF 5,9 Eupen
BSicon .svgeABZg+r 7,9 lijn 49A van Vesderstuwdam opgebroken
BSicon .svgeHST Raeren-Rott
BSicon .svgekABZg3 Y Rott, verbindingsboog naar Y Periol opgebroken
BSicon exkABZr+12.svg
exkABZr+12 +
BSicon exkSTRc34.svg
exkSTRc34 + STR
Y Periol, lijn 48 van Sankt-Vith opgebroken
BSicon .svgekABZg+4
BSicon .svgKDSTxe 13.5 Raeren
BSicon .svgexSTR lijn 48 naar Stolberg (Rheinl) Hbf opgebroken

Spoorlijn 49 is een Belgische spoorlijn die Welkenraedt met Raeren verbindt. De spoorlijn loopt door de provincie Luik.

Geschiedenis[bewerken]

De lijn van Welkenraedt naar Eupen werd geopend op 1 maart 1864. Het trace Eupen - Raeren werd op 3 augustus 1887 opengesteld. Deze lijn lag destijds op Duits grondgebied en werd geëxploiteerd door de Pruisische Staatsspoorwegen. Na de Eerste Wereldoorlog kwam de lijn geheel op Belgisch grondgebied te liggen. In 1908-1909 werd de lijn op dubbel spoor gebracht. In 1930-1935 werd de lijn weer enkelsporig. Tussen de twee wereldoorlogen werd een dubbelsporige verbindingsboog aangelegd tussen Raeren-Rott en de Vennbahn (spoorlijn 48); deze verbinding werd opgebroken in 1962. Tussen Eupen en Raeren was er een aansluiting naar de stuwdam van Eupen, spoorlijn 49A.

Het reizigersverkeer is opgeheven op 29 maart 1959. Op het traject Welkenraedt - Eupen is het reizigersverkeer weer ingevoerd op 3 juni 1984. Dit enkelsporige traject is sindsdien geëlektrificeerd. Tussen Eupen en Raeren is nog goederenvervoer ten behoeve van het bedrijf Rails & Traction (het voormalige Locorem), dat de loods van de Vennbahn in Raeren heeft aangekocht en er oude locomotieven wil opknappen voor doorverkoop.

Treindiensten[bewerken]

De NMBS verzorgt het personenvervoer met IC treinen.

Serie Treinsoort Route Bijzonderheden
IC 01 Intercity (NMBS) EupenLuik-GuilleminsBrussel-ZuidGent-Sint-PietersBruggeOostende

Aansluitingen[bewerken]

In de volgende plaatsen is of was er een aansluiting op de volgende spoorlijnen:

Welkenraedt
Spoorlijn 37 tussen Luik-Guillemins en Hergenrath
Spoorlijn 39 tussen Welkenraedt en Montzen / Botzelaer
Raeren-Rott
Spoorlijn 49A tussen Raeren-Rott en de Vesderstuwdam
Raeren
Spoorlijn 48 tussen Stolberg en Sankt-Vith

Zie ook[bewerken]

HSL:1 · 2 · 3 · 4
Spoorlijnen:0 · 12 · 13 · 15 · 16 · 16A · 19 · 20 · 21 · 21A · 21D · 24 · 25 · 25N · 26 · 27 · 27A · 27B · 28 · 29 · 34 · 35 · 35/1 · 35/2 · 36 · 36C · 36N · 37 · 39 · 40 · 42 · 43 · 44 · 49 · 50 · 50A · 51 · 51A · 51B · 51B/1 · 52 · 53 · 53/1 · 54 · 55 · 57 · 58 · 59 · 60 · 66 · 69 · 73 · 75 · 75A · 78 · 82 · 86 · 89 · 90 · 94 · 96 · 97 · 108 · 112 · 115 · 116 · 117 · 118 · 122 · 123 · 124 · 125 · 125B · 130 · 130A · 132 · 134 · 139 · 140 · 141 · 144 · 154 · 161 · 161D · 162 · 163 · 165 · 166 · 167
Goederenlijnen:10 · 11 · 11A · 17 · 21C · 26A · 26B · 27C · 36A · 100 · 106 · 125A · 127 · 137 · 138 · 147 · 150 · 155 · 202 · 202A · 204 · 207 · 208 · 209 · 211 · 214 · 217 · 218 · 220 · 221 · 222 · 223 · 224 · 226 · 230 · 231 · 232 · 242 · 260 · 260A · 269 · 270 · 272 · 273 · 276 · 280 · 283 · 285 · 288 · 289
Opgebroken:12B · 18 · 21B · 22 · 23 · 30 · 31 · 32 · 33 · 33A · 38 · 45 · 45A · 46 · 47 · 48 · 56 · 61 · 62 · 63 · 64 · 65 · 66A · 67 · 68 · 69B · 73A · 74 · 76 · 77 · 77A · 79 · 80 · 81 · 83 · 85 · 87 · 88 · 88A · 92 · 98 · 99 · 102 · 107 · 109 · 110 · 111 · 112A · 113 · 114 · 119 · 120 · 121 · 126 · 128 · 131 · 133 · 135 · 136 · 136B · 137 · 138A · 140A · 142 · 143 · 153 · 156 · 160 · 164 · 201 · 203 · 205 · 249 · 253 · 254 · 257 · 264 · 266 · 266A · 267