Spoorlijn 51

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Ga naar: navigatie, zoeken
Spoorlijn 51
Brugge - Blankenberge (- Heist)
Spoorlijn 51 op de kaart
Totale lengte 14,9 km
Spoorwijdte normaalspoor 1435 mm
Aangelegd door Compagnie du Chemin de Fer de Bruges à Blankenberghe
Geopend 16 augustus 1863
Huidige status
Brugge - Blankenberge: in gebruik
Blankenberge - Heist: opgebroken
Geëlektrificeerd 1954
Aantal sporen 2
Baanvaksnelheid 120 km/h
Treindienst door NMBS
Traject
STR lijn 50A/5 van Y Oostkamp
dvSTR lijn 66 van Kortrijk
dexdSTR+levKRZedABZgr lijn 50A van Brussel-Zuid
lijn 58 van Gent-Dampoort
devSTRvÜSTr
exv-STRvÜSTdSTR
exv-STRvBHF-LdBHF-R 0,0 Brugge vanaf 1939
dexdABZgl+levKRZedKRZ lijn 66 van Kortrijk opgebroken
exv-BHFdSHI2ldSHI2g+lrdSHI2gr Brugge tot 1939
dexvSHI2gl-vÜSTl
dexvSTR-ABZgledKRZxdABZql lijn 50A naar Oostende
exv-STRev-SHI2g+rd
exdKRZexdSTR+rdSTR aansluiting Genencor International opgebroken
exdWBRÜCKEexdWBRÜCKEdWBRÜCKE Kanaal Brugge-Oostende
exvKRZ-ABZg+rdSTR lijn 201 van Brugge-Zeehaven opgebroken
exvSTRdBHF 3,2 Brugge-Sint-Pieters
exvKRZ-ABZg+rdSTR aansluiting Brugge-Dok opgebroken
exdSTRevÜSTr
exdSTRvDST-STR 3,7 Brugge-Dijk
exdSTRv-SHI2g+r
exKRWleKRWg+r
dv-SHI2gr 5,3 Y Blauwe Toren
dvÜSTur
dvSTRr-STR lijn 51A naar Zeebrugge-Strand
BSicon .svgSKRZ-Au N31E403
BSicon .svgeBHF 5,7 Dudzele
BSicon .svgeHST 8,2 Zuienkerke
BSicon .svgeHST 11,4 Uitkerke
exSTR+leABZgr+r verbindingsboog tijdens interbellum opgebroken
exSTRKBHFxe 14,9 Blankenberge
xABZg+rexSTR lijn 51A van Y Blauwe Toren
DSTexSTR Zeebrugge-West
thans Zeebrugge-Vorming
ABZglxKRZ lijn 51A naar Zeebrugge-Strand
BHFexSTR Zeebrugge-Centrum thans Zeebrugge-Dorp
BSicon KRWl.svg
KRWl + STRr
BSicon exSTR.svg
exSTR + KRW+r
lijn 51A naar Knokke
van 1951 tot 1983
BSicon .svgxABZgl lijn 202 naar Zweedse Kaai
BSicon .svgexWBRÜCKE1 Schipdonkkanaal
BSicon .svgexWBRÜCKE1 Leopoldkanaal
BSicon .svgexBHF Heist-Sluizen
BSicon .svgexBHF Heist
BSicon .svgexSTR lijn 51A naar Knokke
tot 1951

Spoorlijn 51 is een Belgische spoorlijn die Brugge met Blankenberge verbindt. De lijn is 14,9 km lang.

Geschiedenis[bewerken]

De spoorlijn is op 16 augustus 1863 geopend door de Compagnie du Chemin de Fer de Bruges à Blankenberghe.

Voor 1906 liep deze spoorlijn langs de kust 10 km verder tot Heist, na de aanleg van de rechtstreekse lijn 51A naar Zeebrugge werd het gedeelte tussen Blankenberge en Zeebrugge opgebroken en Blankenberge een kopstation. Tussen de Eerste Wereldoorlog en de Tweede Wereldoorlog heeft er een verbindingsboog tussen Blankenberge en Zeebrugge-West (het huidige station Zeebrugge-Vorming) gelegen.

Tussen het voormalige station Brugge en de huidige splitsing Blauwe Toren volgde lijn 51 tot ongeveer 1920 een tracé langs de Gulden-Vlieslaan en de Koningin Elisabethlaan om het kanaal Brugge-Oostende te kruisen bij de Warandebrug. Het noordelijke gedeelte langs de Zeveneke is nog goed te volgen in het landschap.

Engelse vertakking 51/51A[bewerken]

De vroegere gelijkgrondse vertakking Blauwe Toren (aftakking spoorlijn 51A van spoorlijn 51) is sedert 2015 omgevormd tot een ongelijkvloerse vertakking door de bouw van een viaduct voor het spoor B (spoor richting Brugge) van de lijn 51 (Brugge - Blankenberge) over de sporen van de lijn 51A (Y Blauwe Toren - Zeebrugge). De dagcapaciteit van de sporen in dit baanvak was door de gelijkvloerse vertakking ernstig beperkt door de versnijdingen met andere treinbewegingen. Voornamelijk in het toeristische hoogseizoen zorgen de vele extra treinen van en naar Blankenberge en het continue goederenverkeer van en naar de haven van Zeebrugge voor een overbelasting van het baanvak en dit ten gevolge van de kruisende bewegingen ter hoogte van de vertakking Blauwe Toren. Door de bouw van deze Engelse vertakking kan de capaciteit van de spoorlijn onmiddellijk verhogen zonder de aanleg van nieuwe sporen. De werken hiertoe waren gestart in 2011.

Treindienst[bewerken]

Tijdens de week en het weekend rijdt er een trein tussen Knokke/Blankenberge naar Genk. Te Brugge wordt deze trein richting Genk samengesteld uit één deel komende van Knokke en één deel komende van Blankenberge. In de andere richting wordt de trein dan weer gesplitst in twee delen.

Vroeger werd de trein naast het splitsen in Brugge ook in Landen gesplitst in twee delen: één naar Genk en één naar Luik. Sinds 2015 is dit niet meer het geval.

Tijdens de piekuren rijden er ook extra piekuurtreinen tussen Brugge en Blankenberge.


Zie ook[bewerken]

HSL: 1 · 2 · 3 · 4
Spoorlijnen: 0 · 12 · 13 · 15 · 16 · 16A · 19 · 20 · 21 · 21A · 21D · 24 · 25 · 25N · 26 · 27 · 27A · 27B · 28 · 29 · 34 · 35 · 35/1 · 35/2 · 36 · 36C · 36N · 37 · 39 · 40 · 42 · 43 · 44 · 49 · 50 · 50A · 51 · 51A · 51B · 51B/1 · 52 · 53 · 53/1 · 54 · 55 · 57 · 58 · 59 · 60 · 66 · 69 · 73 · 75 · 75A · 78 · 82 · 86 · 89 · 90 · 94 · 96 · 97 · 108 · 112 · 115 · 116 · 117 · 118 · 122 · 123 · 124 · 125 · 125B · 130 · 130A · 132 · 134 · 139 · 140 · 141 · 144 · 154 · 161 · 161D · 162 · 163 · 165 · 166 · 167
Goederenlijnen: 10 · 11 · 11A · 17 · 21C · 26A · 26B · 27C · 36A · 100 · 106 · 125A · 127 · 137 · 138 · 147 · 150 · 155 · 202 · 202A · 204 · 207 · 208 · 209 · 211 · 214 · 217 · 218 · 220 · 221 · 222 · 223 · 224 · 226 · 230 · 231 · 232 · 242 · 260 · 260A · 269 · 270 · 272 · 273 · 276 · 280 · 283 · 285 · 288 · 289
Opgebroken: 12B · 18 · 21B · 22 · 23 · 30 · 31 · 32 · 33 · 33A · 38 · 45 · 45A · 46 · 47 · 48 · 56 · 61 · 62 · 63 · 64 · 65 · 66A · 67 · 68 · 69B · 73A · 74 · 76 · 77 · 77A · 79 · 80 · 81 · 83 · 85 · 87 · 88 · 88A · 92 · 98 · 99 · 102 · 107 · 109 · 110 · 111 · 112A · 113 · 114 · 119 · 120 · 121 · 126 · 128 · 131 · 133 · 135 · 136 · 136B · 137 · 138A · 140A · 142 · 143 · 153 · 156 · 160 · 164 · 201 · 203 · 205 · 249 · 253 · 254 · 257 · 264 · 266 · 266A · 267