Spoorlijn 57 (België)

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
Spoorlijn 57
Aalst - Lokeren
Spoorlijn 57 op de kaart
Totale lengte27,0 km
Spoorwijdtenormaalspoor 1435 mm
Aangelegd doorDender en Waes
Geopend
Aalst - Dendermonde: 9 juni 1853
Dendermonde - Lokeren: 13 februari 1856
GeslotenAalst - Oudegem: 1964
Huidige status
Aalst - Oudegem: opgebroken
Dendermonde - Lokeren: in gebruik
Geëlektrificeerd
Dendermonde - Lokeren: 1981
Aantal sporen1
Baanvaksnelheid120 km/h
Treindienst doorNMBS
Traject
vSTR-BSicon .svg lijn 50 van Brussel-Noord
evÜSTrBSicon .svgBSicon .svg lijn 61 van Kontich opgebroken
vWBRÜCKE1BSicon .svgBSicon .svg Dender
vBHFBSicon .svgBSicon .svg 0,0 Aalst
vÜSTBSicon .svgBSicon .svg
vSTR-STRlBSicon .svgBSicon .svg lijn 82 naar Ronse
xdABZgldBSicon .svgBSicon .svg lijn 50 naar Gent-Sint-Pieters
exvBHF-BSicon .svgBSicon .svg 2,5 Hofstade
exvBHF-BSicon .svgBSicon .svg 5,5 Gijzegem
evSTR-STR+lBSicon .svgBSicon .svg lijn 53 van Schellebelle
vexBHF-BHFBSicon .svgBSicon .svg 9,7 Oudegem
evWBRÜCKE1BSicon .svgBSicon .svg Dender
evÜSTrxlBSicon .svgBSicon .svg
dSTRdSHI2gldSHI2+rdBSicon .svg
vBHF-LdBHF-RdBSicon .svg 12,3 Dendermonde
dSTRvÜSTrdBSicon .svg
vÜSTvSTR-BSicon .svg
dSTRrvÜSTldBSicon .svg lijn 60 naar Y Jette
vSTRr-STRBSicon .svg lijn 52 naar Antwerpen-Z
lijn 53 naar Leuven
hKRZWaed Dendermondebrug over de Schelde
eBHFd 15,0 Grembergen
eABZgrd 15,8 Y Grembergen, lijn 56 naar Sint-Niklaas opgebroken
eHSTd 18,4 Huivelde
SKRZ-Aud N47
BHFd 20,7 Zele
SKRZ-Aud A14E17
eBHFd 24,0 Bokselaar
WBRÜCKE2d Lede
dvSTR-d-STR+l lijn 59 van Gent-Dampoort
ddSTRv-SHI2gr
devÜSTldSTR
BSicon .svgexdWBRÜCKE1vWBRÜCKE1d Durme
BSicon .svgexdDSTvSTRd 26,9 Dender & Waas
BSicon .svgev-SHI2g+rvSHI2gl-
BSicon .svgddKBHFxe-LvBHF-R 27,0 Lokeren
BSicon .svgdev-SHI2g+rdSTR
BSicon .svgBSicon .svgxvÜSTrxl
BSicon .svgBSicon .svgxvSTR-STRl lijn 77A naar Moerbeke-Waas opgebroken
BSicon .svgBSicon .svgvSTR- lijn 59 naar Y Oost-Berchem

Spoorlijn 57 is een Belgische spoorlijn tussen Aalst en Lokeren van 27 km lang, die geopend werd tussen 1853 en 1856. Tussen Aalst en Oudegem werd de spoorlijn opgebroken in 1964.

Geschiedenis[bewerken | brontekst bewerken]

De sectie Aalst-Oudegem werd aangelegd in 1856 als onderdeel van de lijn Aat-Dendermonde-Lokeren. Drie jaar later volgde de sectie Dendermonde-Lokeren. In Lokeren stopte treinen echter niet in het station Lokeren maar in het kopstation Dender & Waas die vlak naast het station van Lokeren lag. Dit was echter maar van korte dure, want niet veel later werd er een verbinding gelegd tussen de spoorlijn 59 (Antwerpen - Gent) en spoorlijn 57, waardoor treinen uit Aalst en Dendermonde nu ook konden stoppen in het station Lokeren en verder. Station Dender & Waas werd een goederenstation. Tussen Oudegem en Dendermonde loopt de lijn samen met spoorlijn 53. In 1964 werd de sectie Aalst-Oudegem gesloten. In 1972 werd ook het 14,7 km lange stuk tussen Dendermonde en Lokeren bedreigd met sluiting aangezien in Lokeren spoorlijn 59 op een verhoogde baan werd gelegd. Treinen uit Dendermonde konden dus niet meer stoppen in het station van Lokeren, en moesten dus terug stoppen in het station Dender & Waas. Men achtte de nodige investeringen in lijn 57 te hoog wegens de lage rentabiliteit. Na hevig protest van de gemeente Zele en verzet tegen de sluiting vanuit de legertop werd besloten het baanvak te behouden en tevens te moderniseren. Op 28 mei 1976 vertrok 4402 als laatste trein vanuit Dendermonde richting Lokeren, het baanvak werd gesloten en de modernisering begon. In 1981 werd het geëlektrificeerde baanvak heropend en de baanvaksnelheid van 90 kilometer per uur naar 120 gebracht. In Aalst (1904-1962) , Zele (1891-1953) en Lokeren (1901-1942) waren er vroeger aansluitingen met de buurtspoorwegen.

Heropening sectie Aalst-Dendermonde[bewerken | brontekst bewerken]

In maart 2018 werd bekendgemaakt dat Infrabel, de infrastructuurbeheerder van de Belgische spoorwegen, een studie liet uitvoeren voor een investeringsplan waarbij ook de heraanleg van de sectie Aalst-Dendermonde van spoorlijn 57 wordt bekeken.[1] In mei 2018 werd aangekondigd dat een half miljoen euro werd uitgetrokken voor de spoorlijn in het kader van een investeringsprogramma in prioriteiten in de spoorinfrastructuur. Het was tevens voor het eerst dat de financiering daarvoor van de Vlaamse overheid kwam en niet de federale.[2]

Sluiting sectie Lokeren-Dendermonde[bewerken | brontekst bewerken]

In september 2021 lekte uit Infrabel dat overweegt om de sectie Lokeren-Dendermonde te sluiten, samen met drie andere spoorlijnen.[3] Dit zou komen door de besparingen die de federale overheid het spoorwegbedrijf wou opleggen. Door de vele kritiek van lokale besturen werd bekend gemaakt dat Infrabel de sectie toch niet zou sluiten.[4][5]

Treindiensten[bewerken | brontekst bewerken]

De NMBS verzorgt het personenvervoer met IC en S- treinen.

Serie Treinsoort Route Bijzonderheden
IC 20 Intercity (NMBS) Gent-Sint-PietersAalstBrussel-ZuidHasseltTongeren Rijdt in het weekend Gent-Sint-Pieters - Lokeren.
IC 26 Intercity (NMBS) DoornikBrussel-ZuidSint-Niklaas Rijdt alleen op werkdagen, laatste rit stopt bijkomend in elk station tussen Jette en Dendermonde.
S 34 S-trein (NMBS) [ Dendermonde – ] LokerenAntwerpen-Centraal Rijdt 1×/u tussen Antwerpen - Sint-Niklaas. Rijdt in de spits verder naar Dendermonde. Rijdt alleen op werkdagen.

Aansluitingen[bewerken | brontekst bewerken]

In de volgende plaatsen is of was er een aansluiting op de volgende spoorlijnen:

Aalst
Spoorlijn 50 tussen Brussel-Noord en Gent-Sint-Pieters
Spoorlijn 61 tussen Kontich /Mortsel en Aalst
Spoorlijn 82 tussen Aalst en Ronse
Oudegem
Spoorlijn 53 tussen Schellebelle en Leuven
Dendermonde
Spoorlijn 52 tussen Dendermonde en Antwerpen-Zuid
Spoorlijn 53 tussen Schellebelle en Leuven
Spoorlijn 60 tussen Y Jette en Dendermonde
Y Grembergen
Spoorlijn 56 tussen Y Grembergen en Sint-Niklaas
Lokeren
Spoorlijn 59 tussen Y Oost-Berchem en Gent-Dampoort
Spoorlijn 77A tussen Lokeren en Moerbeke-Waas

Zie ook[bewerken | brontekst bewerken]

HSL:1 · 2 · 3 · 4
Spoorlijnen:0 · 12 · 13 · 15 · 16 · 16A · 19 · 21 · 21A · 21D · 24 · 25 · 25N · 26 · 27 · 27A · 27B · 28 · 29 · 34 · 35 · 35/1 · 35/2 · 36 · 36C · 36N · 37 · 39 · 40 · 42 · 43 · 44 · 49 · 50 · 50A · 50C · 50D · 50E · 51 · 51A · 51B · 51B/1 · 52 · 53 · 53/1 · 54 · 55 · 57 · 58 · 59 · 60 · 66 · 69 · 73 · 75 · 75A · 78 · 82 · 86 · 89 · 90 · 94 · 96 · 96A · 96B · 96C · 96D · 96E · 96N · 97 · 108 · 112 · 116 · 117 · 118 · 122 · 123 · 124 · 124B · 124C · 125 · 125A · 130 · 130A · 132 · 134 · 139 · 140 · 144 · 154 · 161 · 161A · 161D · 162 · 165 · 166 · 167
Goederenlijnen:10 · 11 · 11A · 17 · 21C · 26B · 27C · 36A · 50F · 100 · 106 · 115 · 124A · 125B · 127 · 130B · 130C · 130D · 137 · 138 · 141 · 147 · 150 · 155 · 202 · 202A · 204 · 207 · 208 · 209 · 211 · 211A · 211B · 211C · 211E · 214 · 217 · 218 · 220 · 221 · 221A · 221B · 221C · 221D · 221E · 222 · 223 · 224 · 226 · 226A · 226B · 230 · 231 · 232 · 242 · 269 · 270 · 272 · 273 · 280 · 283 · 285 · 288 · 289
Opgebroken:12B · 18 · 20 · 21B · 22 · 23 · 26A · 30 · 31 · 32 · 38 · 45 · 45A · 46 · 47 · 48 · 56 · 61 · 62 · 63 · 64 · 65 · 66A · 67 · 68 · 69B · 73A · 74 · 76 · 77 · 77A · 79 · 80 · 81 · 83 · 85 · 87 · 88 · 88A · 92 · 98 · 98A · 98B · 98E · 99 · 102 · 107 · 109 · 110 · 111 · 112A · 113 · 114 · 119 · 120 · 121 · 126 · 128 · 131 · 133 · 135 · 136 · 136A · 137 · 138A · 140A · 142 · 143 · 153 · 156 · 160 · 161B · 161C · 163 · 164 · 183 · 201 · 203 · 205 · 212 · 213 · 249 · 252 · 252A · 254 · 257 · 260 · 260A · 260B · 260D · 260E · 264 · 266 · 266A · 267 · 268 · 268A · 268B · 276