Spoorlijn 44

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Ga naar: navigatie, zoeken
Spoorlijn 44
Pepinster - Stavelot
Spoorlijn 44 op de kaart
Totale lengte 36,8 km
Spoorwijdte normaalspoor 1435 mm
Aangelegd door Société du chemin de fer Pepinster-Spa
Belgische Staat
Geopend
Pepinster - Theux: 21 oktober 1854
Theux - La Reid: 7 november 1854
La Reid - Spa: 17 februari 1855
Spa - Stavelot: 20 februari 1867
Gesloten
Géronstère - Sart lez Spa: 1969
Sart lez Spa - Francorchamps: 1959
Francorchamps - Stavelot: 1963
Huidige status
Pepinster - Spa-Géronstère: in gebruik
Spa-Géronstère - Stavelot: opgebroken
Geëlektrificeerd 1971
Aantal sporen
Pepinster - Spa verdubbeld 1903, terug op enkelspoor 1942
Baanvaksnelheid 70 km/h
Treindienst door NMBS
Traject
vSHI2gl-d lijn 37 van Hergenrath grens
vBHFd 0,0 Pepinster
vSTRr-STRd lijn 37 naar Luik-Guillemins
HST 0,7 Pepinster-Cité
eHST 1,6 Pepinster-Chinheid
BHF 3,2 Juslenville
eHST 3,8 Theux-Marie-Louise
BHF 4,2 Theux
eHST 5,0 Theux-Centre
HST 5,6 Franchimont
eBHF 7,4 La Reid
eHST 9,6 Marteau
BHF 11,2 Spa
KHSTxe 12,5 Spa-Géronstère voorheen Géronstère
exHST 15,2 Nivezé
exBHF 19,8 Sart-lez-Spa
exBHF 23,7 Hockai
exBHF 27,3 Francorchamps
exABZg+l lijn 45 van Waimes opgebroken
exBHF 36,8 Stavelot
exSTR lijn 45 naar Trois-Ponts opgebroken

Spoorlijn 44 is een Belgische spoorlijn die Pepinster verbond met Stavelot. De lijn was 36,8 km lang. Sinds 1973 verbindt de spoorlijn Pepinster met Spa en is de lijn nog slechts 12,5 km lang.

Geschiedenis[bewerken]

Op 21 oktober 1854 werd de spoorlijn tussen Pepinster en Theux officieel geopend door de spoorwegmaatschappij Société du chemin de fer Pépinster-Spa. Op 7 november van datzelfde jaar konden de treinen reeds doorrijden tot La Reid en vanaf 17 februari 1855 was de verbinding naar Spa afgewerkt.

Op 20 februari 1867 werd de exploitatie overgenomen door de spoorwegmaatschappij Compagnie française des chemins de fer de l'Est, die op deze dag ook de verbinding van Spa naar Stavelot officieel openstelde als deel van de internationale verbinding Spa - Luxemburg. In Stavelot sloot de spoorlijn aan op spoorlijn 45 richting Trois-Ponts.

In 1872 werd de exploitatie overgenomen door de Belgische Staatsspoorwegen en in 1926 door de NMBS.

De spoorlijn werd aangelegd op enkelspoor, maar tussen 1901 en 1903 werd de sectie Pepinster - Spa op dubbelspoor gebracht. Dit tweede spoor werd in 1942 door de Duitse bezetter afgebroken.

Op de sectie Géronstère - Stavelot werd het reizigersverkeer stopgezet op 2 augustus 1959. Tot 1966 reden tussen Géronstère en Francorchamps nog speciale treinen tijdens auto- en motorwedstrijden op het Circuit van Spa-Francorchamps. Goederenverkeer bleef nog plaatsvinden tot 30 juni 1969. In 1973 werden de sporen tussen Géronstère en Stavelot opgebroken.

Huidige toestand[bewerken]

Op 23 mei 1971 was het resterende stuk tussen Pepinster en Géronstère geëlektrificeerd met een bovenleidingsspanning van 3 kV gelijkspanning. De maximumsnelheid bedraagt 70 km/u.

Op het opgebroken deel werd van Sart-lez-Spa tot Stavelot een half verhard pré-RAVeL fiets-/wandelpad aangelegd (17 Km).

Met de dienstregeling 2015 werd de treindienst uit Spa vanuit Welkenraedt doorgetrokken over spoorlijn 37 naar Aachen. De doorgaande treindienst vanuit Liège naar Aachen kwam echter te vervallen en men dient voortaan over te stappen in Verviers of Welkenraedt. De frequentie tussen Welkenraedt en Aachen werd verdubbeld van één keer per twee uur naar één keer per uur.

Treindiensten[bewerken]

De NMBS verzorgt het personenvervoer met L- en Piekuurtreinen.

Serie Treinsoort Route Bijzonderheden
L 5000RE 29 L-trein / Regional-Express (NMBS) Aachen HbfHergenrathWelkenraedtVerviers-CentraalPepinsterSpa-Géronstère euregioAIXpress In België als L
P 7495 Piekuurtrein (NMBS) Spa-GéronstèrePepinsterVerviers-Centraal Rijdt alleen op werkdagen.

Aansluitingen[bewerken]

In de volgende plaatsen is of was er een aansluiting op de volgende spoorlijnen:

Pepinster
Spoorlijn 37 tussen Luik-Guillemins en Hergenrath
Stavelot
Spoorlijn 45 tussen Waimes en Trois-Ponts

Galerij[bewerken]

Zie ook[bewerken]


HSL: 1 · 2 · 3 · 4
Spoorlijnen: 0 · 12 · 13 · 15 · 16 · 16A · 19 · 20 · 21 · 21A · 21D · 24 · 25 · 25N · 26 · 27 · 27A · 27B · 28 · 29 · 34 · 35 · 35/1 · 35/2 · 36 · 36C · 36N · 37 · 39 · 40 · 42 · 43 · 44 · 49 · 50 · 50A · 51 · 51A · 51B · 51B/1 · 52 · 53 · 53/1 · 54 · 55 · 57 · 58 · 59 · 60 · 66 · 69 · 73 · 75 · 75A · 78 · 82 · 86 · 89 · 90 · 94 · 96 · 97 · 108 · 112 · 115 · 116 · 117 · 118 · 122 · 123 · 124 · 125 · 125B · 130 · 130A · 132 · 134 · 139 · 140 · 141 · 144 · 154 · 161 · 161D · 162 · 163 · 165 · 166 · 167
Goederenlijnen: 10 · 11 · 11A · 17 · 21C · 26A · 26B · 27C · 36A · 100 · 106 · 125A · 127 · 137 · 138 · 147 · 150 · 155 · 202 · 202A · 204 · 207 · 208 · 209 · 211 · 214 · 217 · 218 · 220 · 221 · 222 · 223 · 224 · 226 · 230 · 231 · 232 · 242 · 260 · 260A · 269 · 270 · 272 · 273 · 276 · 280 · 283 · 285 · 288 · 289
Opgebroken: 12B · 18 · 21B · 22 · 23 · 30 · 31 · 32 · 33 · 33A · 38 · 45 · 45A · 46 · 47 · 48 · 56 · 61 · 62 · 63 · 64 · 65 · 66A · 67 · 68 · 69B · 73A · 74 · 76 · 77 · 77A · 79 · 80 · 81 · 83 · 85 · 87 · 88 · 88A · 92 · 98 · 99 · 102 · 107 · 109 · 110 · 111 · 112A · 113 · 114 · 119 · 120 · 121 · 126 · 128 · 131 · 133 · 135 · 136 · 136B · 137 · 138A · 140A · 142 · 143 · 153 · 156 · 160 · 164 · 201 · 203 · 205 · 249 · 253 · 254 · 257 · 264 · 266 · 266A · 267