Spoorlijn 138

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Ga naar: navigatie, zoeken
Spoorlijn 138
Châtelet – Morialmé-Bifurcation
Spoorlijn 138 op de kaart
Totale lengte 19,0 km
Spoorwijdte normaalspoor 1435 mm
Aangelegd door Chemin de fer de Morialmé à Châtelineau par la vallée d'Acoz
Geopend 15 juni 1855
Gesloten
Bouffioulx - Acoz: 1991
Acoz - Gerpinnes: 1983
Gerpinnes - Oret: 1960
Oret - Morialmé-Bifurcation: 1972
Huidige status
Châtelet - Disteel: in gebruik
Disteel - Acoz: buiten gebruik
Acoz - Morialmé-Bifurcation: opgebroken
Geëlektrificeerd nee
Aantal sporen 1
Baanvaksnelheid 40 km/h
Treindienst door NMBS
Traject
v-SHI2grd lijn 130 van Namen
v-STRvSHI2gl-d
vKDSTa-DSTvSTR-DSTd Châtelet-Formation
dSTRvÜSTlvSTR-
vÜSTxrvÜSTldKBSTa Châtelet-Carlem
vSTRdSTRvSHI2g+l-
vBHF-LvBHF-Rd 0,0 Châtelet
evÜSTlvÜSTrd
evSTRr-STRvSTRd lijn 119 naar Luttre, lijn 140A naar Lodelinsart opg.
vSTRr-STRdSTR lijn 130C naar Charleroi-Zuid
dvSTRr-STR lijn 130 naar Charleroi-Zuid
BSicon .svgWBRÜCKE Samber
dexdKBSTleABZlg Fosse Le Boubier
BSicon .svgeHST 1,0 Châtelet-Ville
BSicon .svgeBHF 2,4 Bouffioulx
BSicon .svgeHST 3,4 Chamborgneau
dBSicon .svgedABZglexdENDEeq steengroeve Sébastopol
BSicon .svgKDSTxe 4,5 aansluiting Disteel
dexv-SHI2gr
dexvBHF 6,0 Acoz
dexvHST 7,0 Acoz-Centre
dexvSTRl-KRZu(!) lijn 137 naar Mettet opgebroken
BSicon .svgexBHF 9,6 Gerpinnes
BSicon .svgexHST 10,3 Hymiée
BSicon .svgexSTR+GRZq grens Henegouwen - Namen
BSicon .svgexBHF 11,9 Hanzinne
BSicon .svgexBHF 16,8 Oret
BSicon .svgexABZlg lijn 135 van Walcourt opgebroken
BSicon .svgexBHF 19,0 Morialmé-Bifurcation
BSicon .svgexSTR lijn 135 naar Florennes-Oost en Florennes-Centraal opgebroken

Spoorlijn 138 was een Belgische spoorlijn van Station Châtelineau-Châtelet via Acoz naar Morialmé-Bifurcation. De lijn was 19,0 km lang.

Geschiedenis[bewerken]

De lijn is op 14 juni 1855 in dienst genomen door de spoorwegmaatschappij de Morialmé à Châtelineau (in 1859 opgegaan in Est-Belge) als deel van de verbinding van Châtelet naar Givet in Frankrijk. De spoorlijn was uitgevoerd in enkelspoor. Het reizigersverkeer is opgeheven in 1960. Tot 1983 was er goederenvervoer van Châtelet tot Gerpinnes. Het spoor tussen Gerpinnes en Oret is in 1966 opgebroken. Oret werd tot 1972 met goederentreinen bediend vanuit Morialmé. In 1976 is hier ook het spoor opgebroken. Na het verder beëindigen van het goederenverkeer is de sectie Acoz - Gerpinnes opgebroken in 1986 en de spoorlijn vanaf de aansluiting Disteel naar Acoz in 1996.

Huidige toestand[bewerken]

Alleen het baanvak Châtelet - aansluiting Disteel (km 4,5) wordt nog voor goederenverkeer gebruikt.

Zie ook[bewerken]

HSL: 1 · 2 · 3 · 4
Spoorlijnen: 0 · 12 · 13 · 15 · 16 · 16A · 19 · 20 · 21 · 21A · 21D · 24 · 25 · 25N · 26 · 27 · 27A · 27B · 28 · 29 · 34 · 35 · 35/1 · 35/2 · 36 · 36C · 36N · 37 · 39 · 40 · 42 · 43 · 44 · 49 · 50 · 50A · 51 · 51A · 51B · 51B/1 · 52 · 53 · 53/1 · 54 · 55 · 57 · 58 · 59 · 60 · 66 · 69 · 73 · 75 · 75A · 78 · 82 · 86 · 89 · 90 · 94 · 96 · 97 · 108 · 112 · 115 · 116 · 117 · 118 · 122 · 123 · 124 · 125 · 125B · 130 · 130A · 132 · 134 · 139 · 140 · 141 · 144 · 154 · 161 · 161D · 162 · 163 · 165 · 166 · 167
Goederenlijnen: 10 · 11 · 11A · 17 · 21C · 26A · 26B · 27C · 36A · 100 · 106 · 125A · 127 · 137 · 138 · 147 · 150 · 155 · 202 · 202A · 204 · 207 · 208 · 209 · 211 · 214 · 217 · 218 · 220 · 221 · 222 · 223 · 224 · 226 · 230 · 231 · 232 · 242 · 260 · 260A · 269 · 270 · 272 · 273 · 276 · 280 · 283 · 285 · 288 · 289
Opgebroken: 12B · 18 · 21B · 22 · 23 · 30 · 31 · 32 · 33 · 33A · 38 · 45 · 45A · 46 · 47 · 48 · 56 · 61 · 62 · 63 · 64 · 65 · 66A · 67 · 68 · 69B · 73A · 74 · 76 · 77 · 77A · 79 · 80 · 81 · 83 · 85 · 87 · 88 · 88A · 92 · 98 · 99 · 102 · 107 · 109 · 110 · 111 · 112A · 113 · 114 · 119 · 120 · 121 · 126 · 128 · 131 · 133 · 135 · 136 · 136B · 137 · 138A · 140A · 142 · 143 · 153 · 156 · 160 · 164 · 201 · 203 · 205 · 249 · 253 · 254 · 257 · 264 · 266 · 266A · 267