Naar inhoud springen

Spoorlijn 36N

Koppelingen toevoegen
Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Spoorlijn 36N
Brussel-Noord - Leuven
Spoorlijn 36N op de kaart
Totale lengte28,8 km
Spoorwijdtenormaalspoor 1435 mm
Aangelegd doorNMBS
Geopend
Brussel-Noord - Haren: 10 december 2006
Haren - Y Herent: 14 december 2003
Y Herent - Leuven: 1 juni 2003
Huidige statusin gebruik
Geëlektrificeerd
Brussel Noord - Haren: 2006
Haren - Leuven: 2003
Aantal sporen2
Baanvaksnelheid200 km/u
Treindienst doorNMBS, Eurostar Red
Traject
ddSHI2gldSHI2g+lrdSHI2gr lijn 0 van Brussel-Zuid
vSHI2+ldSHI2glrdSHI2g+r
vSHI2+ldSHI2grdSHI2glvSHI2+r
vBHF-LvBHF-MvBHF-R 0,0 Brussel-Noord
vÜSTvSTRvSTR
udSTRqdBRÜCKE1rvSTRvSTRdBRÜCKE1ludSTRq 1 1 1 1 1
dveABZgl+l-STRevKRZevKRZexdABZq+l lijn 25 van Brussel-Groendreef opg.
v-STRvÜSTldSTRvÜSTrexdSTR
v-STRvSTR-SHI2gldSHI2g+lrvSHI2gr-STRexdSTR
v-STRvSTR-SHI2g+ldSHI2glrvSHI2g+r-STRexdSTR
v-STRvÜSTrdSTRvÜSTlexdSTR
dvSTRvSTRvSTR-STRlxdKRZ lijn 50 naar Gent-St-Pieters
dABZq+rvKRZodSTRrvSTRexv-STR Y Josaphat
lijn 161 van Namen
vSTRvSTR-SHI2+lvSHI2grexv-STR lijn 27D naar Schaarbeek-Vorming
vSTR-eABZg+levKRZevKRZexdSTRqexdSTRr
dABZgldBRÜCKE1rvSTRdSTRdBRÜCKE1lSTRq lijn 161/1 naar Y Zennebrug vanaf 1952
edABZgledKRZluedKRZmuedKRZmuedKRZmuedKRZruexSTRq lijn 161/1 naar Y Zennebrug tot 1952
dSTRvSTRvSTRdABZg+ldABZq+ld lijn 28 van Brussel-Zuid
mdKRZlumdKRZmumdKRZmumdKRZmumdKRZmumdKRZmumdKRZrud 1
dSKRZ-AludSKRZ-AmudSKRZ-AmudSKRZ-AmudSKRZ-AmudSKRZ-AmudSKRZ-Arud R21
dSTRvÜSTldSTRvÜSTvSTR-
vBHF-LdBHF-MvBHF-RvSTRd 2,4 Schaarbeek
v-SHI2g+rvSTRvSTRvSTR-
vÜSTlvÜSTrvSTR
dSTRvÜSTdSTRvSTR
vÜSTrvÜSTlvSTR
vSTRvSTR-DSTvSTR Schaarbeek-Vorming
vSTRvSTRvSHI2gl lijn 26A naar Y Haren-Noord
vSTRvSTRvÜSTor
vSTRvSTRvSTR-STRl lijn 25N naar Y Abeelstraat
vSTRvSHI2gldKRZodSTRq lijn 27D naar Schaarbeek-Vorming
vSTRdSTRvÜWBrd
dSTRvSHI2glhdKRZahdKRZadSTRq lijn 27 (Spoor A) naar Antwerpen-Centraal
vSTR-STRlhdKRZahdKRZhdKRZdSTRq lijn 27 (Spoor B) naar Antwerpen-Centraal
vSTRl-hdKRZehdKRZehdKRZedSTRq lijn 25 naar Antwerpen-Luchtbal
dSHI2g+ldSHI2gr+lvSHI2r-
vBHF 5,5 Haren-Zuid
dABZq+rvKRZudSTRq lijn 26, Halle - Schaarbeek
dABZglvKRZudSTR+r lijn 36/3 van Y Harenheide
v-SHI2g+rvSHI2g+l- Y Diegem-West
dSTR+GRZqdSTR+GRZq grens Brussel - Vlaams-Brabant
vSTR-ABZg+l Y Diegem-Oost, lijn 36/1 van Y Keelbeek-Zuid
vBHF 7,0 Diegem
vÜST
dSKRZ-AludSKRZ-Aru A201
dSKRZ-AodSKRZ-Ao R0
vBHF 9,4 Zaventem
v-SHI2grvSHI2gl- 10,4 Y Zaventem
dSTRlvKRZodABZql lijn 36C naar Y Machelen-Noord
dSTR+lvKRZodABZq+l lijn 36C/1 van Y Luchthaven
v-SHI2g+rvSHI2g+l- 11,5 Y Nossegem
vBHF 12,0 Nossegem
vBHF 14,7 Kortenberg
evHST 16,1 Zavelstraat
vBHF 17,8 Erps-Kwerps
evHST 19,2 Beisem
vBHF 21,1 Veltem
vÜST Y Herent
vBHF 24,0 Herent
vÜSTur
vSKRZ-Au A2E314
vSTR-ABZgl Y Wilsele, lijn 35/2 naar Y Holsbeek
dWBRÜCKEdWBRÜCKE Kanaal Leuven-Dijle
dWBRÜCKEdWBRÜCKE Dijle
dvSTRdSTR+l lijn 53 van Schellebelle
ddSTRc2d-KRZ3+1odSHI2glrdSHI2g+rdSTR+l lijn 35 van Hasselt
ddSTR+1dKRZc4odSTRvÜSTl
vÜSTlvSTRvSHI2gl-
dv-STRvÜSTldSTRvSTR-DST werkplaats Leuven
vSTRvÜSTvSHI2g+l-
v-SHI2grvSTRvÜST
vBHF-LvBHF-MvBHF-R 28,8 Leuven
vSTR-SHI2gldSHI2gl+rdSHI2g+rvÜSTr
vÜSTrdSTRvÜSTrdDST
vSTRr-STRvSTRvSHI2g+l- lijn 139 naar Ottignies
dKRZovKRZodABZgr Y Tivoli, lijn 139/1 naar Y Parkbrug
dSTRldKRZodSHI2g+lrdSHI2r Y Molenbeek, lijn 36/2 van Leuven
vSTR HSL 2 naar Ans
v-STR lijn 36 naar Luik-Guillemins

Spoorlijn 36N is een Belgische spoorlijn die Brussel verbindt met Leuven. De aanleg ervan, grotendeels pal tussen de twee sporen van lijn 36, was onderdeel van het traject van de hogesnelheidslijn tussen Brussel en Duitsland. Spoorlijn 36N sluit na het station Leuven aan op HSL 2. Na Luik krijgt de lijn de naam HSL 3, die in Duitsland via de Buschtunnel aansluit op het Duitse spoornet in Aken.

Traject

[bewerken | brontekst bewerken]
Station Nossegem

De hogesnelheidstreinen volgen van de terminal in Brussel-Zuid sporen 1 en 2 van de Noord-Zuidverbinding. Voorbij het station Schaarbeek gaat lijn 36N via ophogingen en de Spoorbrug Schaarbeek van 136 meter achtereenvolgens over de lijnen 26B, één spoor van lijn 36, 27 en 25. Via een opgehoogde helling daalt de lijn dan in de bestaande sleuf van deze laatste lijn vlak bij Station Haren-Zuid.[1]

Vanuit Haren-Zuid volgt de lijn het traject van de sinds 1866 bestaande spoorlijn 36. In Herent zijn er wissels tussen de lijnen 36 en 36N. De bermen van 36 en 36N scheiden in Herent vlak voor de tunnel onder de A2/E314. Tussen Herent en Leuven volgt lijn 36N dan een nieuw tracé met een minder scherpe bocht en vervolgens parallel aan de bestaande lijn 36 tot Station Leuven. Deze bocht wordt gerealiseerd met een nieuw viaduct over het Kanaal Leuven-Dijle en een brug over de Dijle. Het traject van lijn 36N laat hogere snelheden toe.

Uitrusting

[bewerken | brontekst bewerken]

De lijn is ontworpen voor een snelheid van 200 km/uur in combinatie met het treinbeïnvloedingssysteem TBL 2. De Richtlijn 96/48/EG[2] bepaalt echter dat nieuwe of aangepaste lijnen vanaf ongeveer 200 km/h moeten uitgerust zijn met het ERTMS. TBL 2 werd dus niet in dienst genomen. Sinds 2012 is ERTMS level 1 geïnstalleerd[3] en is een snelheid van 200 km/h mogelijk, treinen zonder ERTMS volgen laterale seininrichting en zijn hierdoor beperkt tot een maximale snelheid van 160 km/h.

Een ander probleem is dat er geen mensen op de perrons aanwezig mogen zijn als de treinen met 200 km/h rijden. Hiervoor worden op perrons afsluitbare scheidingsmuren aangebracht zodat de perronsporen afgesloten kunnen worden.

Aanleg

[bewerken | brontekst bewerken]
Hier gaat de Spoorbrug Schaarbeek van de lijn 36N over het vormingsstation van Schaerbeek. Het spoor onderdoor is lijn 36 van Schaarbeek naar Leuven.

Voor de verplaatsing van de bestaande lijn 36 en de heraanleg van de centrale spoorwegbedding werd een bedrag van 455 miljoen euro voorzien. Een groot aantal bruggen moest afgebroken en heropgebouwd worden, nutsleidingen, wegen, bermen en steunmuren dienden verplaatst te worden. In Zaventem en Kortenberg werden nieuwe stations gebouwd. De stopplaatsen van Haren-Zuid, Diegem, Nossegem, Erps-Kwerps en Herent werden heringericht.[4]

De bouw is begonnen in 1998.[5] Het traject Herent - Leuven (4,5 km) werd op 1 juni 2003 geopend, het traject Haren - Herent (19 km) op 14 december 2003, de lijn werd volledig in gebruik genomen op 10 december 2006 toen ook de laatste 2,7 kilometer tussen Schaarbeek en Haren afgewerkt was.

Treindiensten

[bewerken | brontekst bewerken]

De NMBS verzorgt het personenvervoer met IC, L-, Piekuurtreinen. Daarnaast wordt de route gebruikt door internationale diensten van Thalys en ICE.

Serie Treinsoort Route Bijzonderheden
IC 01 Intercity (NMBS) Eupen – Luik-Guillemins – Brussel-Zuid – Gent-Sint-Pieters – Brugge – Oostende
IC 12 Intercity (NMBS) [ Oostende – Brugge – ] Kortrijk – Gent-Sint-Pieters – Brussel-Zuid – Luik-Guillemins – Welkenraedt Rijdt alleen op werkdagen. Eerste en laatste ritten van/naar Oostende.
IC 23 Intercity (NMBS) Brussels Airport-Zaventem – Brussel-Zuid – Kortrijk – Brugge – Oostende Stopt in het weekend bijkomend in Munkzwalm.
IC 23A Intercity (NMBS) Brussels Airport-Zaventem – Brussel-Zuid – Gent-Sint-Pieters – Brugge – Knokke
S 19 GEN (NMBS) [ Leuven – ] Brussels Airport-Zaventem – Brussel-Luxemburg – Eigenbrakel – Nijvel – Charleroi-Centraal Rijdt in het weekend tussen Leuven en Nijvel.
Eurostar 9100 Eurostar (Eurostar) Amsterdam Centraal – Rotterdam Centraal – Brussel-Zuid – Lille-Europe – London St Pancras International Lille-Europe wordt onregelmatig bediend. Calais-Fréthun, Ashford, Ebbsfleet worden niet bediend in 2020-2023 (minstens).
9200 IC 35 Intercity direct, Beneluxtrein (NS International) Amsterdam Centraal – Schiphol Airport – Rotterdam Centraal – Breda – Noorderkempen – Antwerpen-Centraal – Mechelen – Brussels Airport-Zaventem – Brussel-Noord – Brussel-Centraal – Brussel-Zuid Via HSL, tussen Schiphol en Rotterdam is bij een reis binnen Nederland een toeslag verschuldigd.
Eurostar 9300 Eurostar (Eurostar) Amsterdam Centraal – Schiphol Airport – Rotterdam Centraal – Antwerpen-Centraal – Brussel-Zuid – Paris-Nord Diverse ritten alleen tussen Amsterdam en Brussel
Eurostar 9400 Eurostar (SNCF/NMBS) Paris Nord – Brussel-Zuid – Luik-Guillemins – Aachen Hbf – Köln Hbf – Düsseldorf Hbf – Duisburg Hbf – Essen Hbf – Bochum Hbf – Dortmund Hbf Vijf treinen per dag. Enkele treinen verder naar Dortmund.
ICE 79 InterCityExpress (DB Fernverkehr) Brussel-Zuid – Brussel-Noord – Luik-Guillemins – Aachen Hbf – Köln Hbf – Frankfurt (Main) Flughafen Fernbahnhof – Frankfurt (Main) Hbf Rijdt elke twee uur.
ICT 6800 Toeristentrein (NMBS) Tongeren – Hasselt – Brussel-Zuid – Gent-Sint-Pieters – Brugge – Oostende Rijdt in juli en augustus.
P 7300/8300 Piekuurtrein (NMBS) Genk – Hasselt – Leuven – Brussel-Zuid Rijdt alleen op werkdagen.
P 7305/8305 Piekuurtrein (NMBS) Tongeren – Hasselt – Brussel-Zuid Rijdt alleen op werkdagen.
P 7375 Piekuurtrein (NMBS) Landen – Luik-Guillemins Rijdt alleen op werkdagen.
P 7400/8400 Piekuurtrein (NMBS) Luik-Guillemins – Leuven – Brussel-Zuid Rijdt alleen op werkdagen.
P 7440/8440 Piekuurtrein (NMBS) Wezet – Luik-Guillemins – Brussel-Zuid – 's-Gravenbrakel Rijdt alleen op werkdagen, 1 rit verder naar 's-Gravenbrakel.

Aansluitingen

[bewerken | brontekst bewerken]

In de volgende plaatsen is of was er een aansluiting op de volgende spoorlijnen:

Brussel-Noord
Spoorlijn 25 tussen Brussel-Noord en Antwerpen-Luchtbal
Spoorlijn 27 tussen Brussel-Noord en Antwerpen-Centraal
Spoorlijn 36 tussen Brussel-Noord en Luik-Guillemins
Spoorlijn 50 tussen Brussel-Noord en Gent-Sint-Pieters
Spoorlijn 161/2 tussen Brussel-Noord en Y Josaphat
Schaarbeek
Spoorlijn 25N tussen Y Albertbrug en Mechelen-Nekkerspoel
Y Zaventem
Spoorlijn 36C tussen Y Zaventem en Y Machelen-Noord
Y Nossegem
Spoorlijn 36C/1 tussen Y Nossegem en Y Luchthaven
Y Herent
Spoorlijn 36 tussen Brussel-Noord en Luik-Guillemins
Leuven
HSL 2 tussen Leuven en Ans
Spoorlijn 35 tussen Leuven en Hasselt
Spoorlijn 36 tussen Brussel-Noord en Luik-Guillemins
Spoorlijn 53 tussen Schellebelle en Leuven
Spoorlijn 139 tussen Leuven en Ottignies

Referenties

[bewerken | brontekst bewerken]
Overgenomen van "https://nl.wikipedia.org/w/index.php?title=Spoorlijn_36N&oldid=68060307"