Spoorlijn 52

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
Spoorlijn 52
Dendermonde - Antwerpen-Zuid
Spoorlijn 52 op de kaart
Totale lengte37,5 km
Spoorwijdtenormaalspoor 1435 mm
Aangelegd doorBelgische Staat
Geopend
Dendermonde - Puurs: 22 juli 1880
Puurs - Boom: 8 augustus 1881
Boom - Hoboken: 20 juli 1879
Hoboken - Antwerpen Zuid: 1 mei 1894
Huidige status
Dendermonde - Puurs: toeristische exploitatie
Puurs - Antwerpen Zuid: in gebruik
Geëlektrificeerd
Puurs - Boom: 1998
Boom - Antwerpen Zuid: 1980
Aantal sporen
Dendermonde - Boom: 1
Boom - Antwerpen Zuid: 2
Baanvaksnelheid90 km/h
Treindienst doorNMBS
Traject
STR lijn 53 van Schellebelle
evÜSTrxld lijn 57 van Aalst opgebroken
dSTRdSHI2gldSHI2+r
vBHF-LdBHF-R 0,0 Dendermonde
dSTRvÜSTr
vÜSTdSTR
vSTR-ABZgldABZql lijn 57 naar Lokeren
vSTRr-STRd lijn 60 naar Jette
ABZgr lijn 53 naar Leuven
BHF 5,6 Baasrode-Noord (SDP)
STR+GRZq provinciegrens Oost-Vlaanderen - Antwerpen
BHF 9,0 Sint-Amands (SDP)
HST 12,5 Oppuurs (SDP)
KHSTxe Puurs (SDP)
xABZg+l lijn 54 van Terneuzen
BHF 15,3 Puurs
ABZgr lijn 54 naar Y Heike
SKRZ-Au N16
BHF 18,4 Ruisbroek-Sauvegarde
ABZgl Y Sauvegarde, lijn 270 naar Prayon
ABZg+r Y Sauvegarde, lijn 61 van Aalst
WBRÜCKE Nijverheidsbrug
Zeekanaal Brussel-Schelde
BSicon .svgeABZg+lexKBSTeq Kalloveen
WBRÜCKE Rupel
BHF 21,2 Boom
eABZgr lijn 61 naar Kontich / Mortsel opgebroken
eHST 22,0 Boom-Krekelenberg (west)
BHF 24,7 Niel
BSicon .svgeABZglexKBSTeq Elektriciteitscentrale Interescaut
HST 26,4 Schelle
BHF 27,6 Hemiksem
BSicon .svgABZg+lKBSTeq Caldic/Tankopslag Verbeke
eHST 29,9 Hemiksem-Werkplaatsen
BSicon .svgABZg+lKBSTeq Umicore
BSicon .svgeABZglexKBSTeq Umicore
ekABZg3
BSicon exkABZq1.svg
exkABZq1 +
BSicon eABZgr+r.svg
eABZgr+r + exkSTRc4
BSicon .svg
+
lijn 52/1 naar/van Mortsel
eBHF 31,9 Hoboken-Kapelstraat
BHF 32,9 Hoboken-Polder
exKRW+leKRWgr{{{3}}}
exSTRSPLa{{{3}}}
exSTRvSTR-DSTBSicon .svg 34,6 Antwerpen-Kiel
exSTRdSHI2g+ldSHI2lrBSicon .svg naar havengebied rechteroever
exSTRdSKRZ-AodBSicon .svg R1
exSTRdSTRtdSTR+lBSicon .svg lijn 59 van Gent-Dampoort
exSTRvÜSTu+tleexvKBHFa Antwerpen-Zuid tot 1965
exSTRvSTRexvÜSTx
exSTRlevKRZuexvSTRr-STR
BSicon .svgevKRZuexv-STRr lijn 25A naar Y Vrouwvliet opgebroken
mvKRZu tram 1DeLijn icon 4antw.svg 1DeLijn icon 10antw.svg
vBHF 37,5 Antwerpen-Zuid vanaf 1965
v-SHI2g+r lijn 59 naar Y Oost-Berchem

Spoorlijn 52 is de spoorlijn die oorspronkelijk van het station Dendermonde naar het station Antwerpen-Zuid liep. Omdat het Antwerpse Zuidstation sinds 1968 geen kopstation meer is, rijden de treinen nu door naar het station Antwerpen-Centraal. Sinds 1980 begint de door de NMBS uitgebate lijn pas in het station Puurs en wordt het eerste gedeelte van deze lijn door de vzw Stoomtrein Dendermonde Puurs als stoomspoorlijn Dendermonde-Puurs uitgebaat.

Geschiedenis[bewerken]

Het gedeelte Hoboken - Boom werd geopend op 20 juni 1879. Op 22 juli 1880 werd Dendermonde - Puurs geopend en het baanvak van Puurs naar Boom volgde op 8 augustus 1881. Pas op 1 mei 1894 wordt het traject tussen Hoboken en het uit 1877 daterende station Antwerpen-Zuid geopend.

Na Antwerpen-Centraal (3 juni 1836) op spoorlijn 25 is Dendermonde (1837) op spoorlijn 53 het oudste station op spoorlijn 52. Ook de stations Antwerpen-Berchem, Antwerpen-Zuid, Puurs (1870) en Boom (1875) dateren nog van voor de bouw van spoorlijn 52.

Dienstregeling in 1933

De vroegere spoorlijn 52 was de lijn Antwerpen - Boom - Dendermonde - Gent, die gebruikt werd voor exprestreinen die verder reden dan Gent. De treinen reden tussen Boom en Antwerpen langs Reet en niet langs Niel. Die lokale treinen werden vermeld onder spoorlijn 61.

De stootblokken in Boom na het sluiten van de spoorlijn naar Puurs

In 1980 werd de exploitatie beperkt tot Antwerpen - Boom. Bij de invoering van het IC/IR-plan in 1984 werden bovendien alle stations tussen Antwerpen-Zuid en Boom gesloten en vervangen door een busdienst, maar in 1988 werden stations Niel, Hemiksem en Hoboken-Polder weer heropend. Na elektrificatie en renovatie reden de reizigerstreinen sinds maandag 25 mei 1998 weer tot Puurs. In 2000 werd het station Ruisbroek-Sauvegarde heropend, in 2004 volgde station Schelle.

Huidige toestand[bewerken]

  • baanvak Dendermonde - Puurs; enkelspoor, toeristische exploitatie door de Stoomspoorlijn Dendermonde-Puurs (SDP). Heeft geen aansluiting met het NMBS station in Puurs en heeft een eigen halte.
  • baanvak Puurs - Boom: enkelspoor, geëlektrificeerd, maximumsnelheid 90 km/u
  • baanvak Boom - Antwerpen-Zuid: dubbelspoor, geëlektrificeerd, maximumsnelheid 90 km/u

Toekomst[bewerken]

Er waren plannen om deze lijn om te bouwen tot een tramtreinverbinding: in Antwerpen zou dan verder kunnen gereden worden op tramsporen (vrijliggende tramsporen worden verkozen, maar het is niet zeker of dit overal mogelijk is). Naast enkele te heropenen NMBS-stations zouden er dan ook nieuwe haltes worden opgericht, zoals aan het (eventueel nog te bouwen) voetbalstadion aan de Herbouvillekaai en het Kielsbroek (ten westen van de Generaal Armstrongweg) aan het begin van het Antwerpse Petroleum-Zuid.[bron?]

De focus lag gedurende afgelopen jaren echter meer op een voorstedelijk netwerk met lightrailverbindingen naar Brussels voorbeeld. In het kader van dit netwerk zijn er plannen om de lijn als S-Bahn van Puurs weer tot Dendermonde te verlengen.[1] Het Vlaamse Gewest heeft begin 2018 een ‘studie met het oog op realisatie’ voor (dit stuk van de) spoorlijn 52 opgenomen in haar spoorprioriteiten.[2] Hierbij werd dus beslist een studie te doen, de modaliteiten moeten nog ingevuld worden.[3]

Sinds eind 2016 is beslist het treinaanbod vanaf december 2017 op te voeren met 150%.

Treindiensten[bewerken]

De NMBS verzorgt het personenvervoer met L- en Piekuurtreinen.

Serie Treinsoort Route Bijzonderheden
S 32

450

S-trein (NMBS) PuursAntwerpen-ZuidAntwerpen-BerchemAntwerpen-CentraalRoosendaal Rijdt niet in het weekend.
S 32

2550

S-trein (NMBS) PuursAntwerpen-ZuidAntwerpen-BerchemAntwerpen-CentraalEssen – [ Roosendaal ] In het weekend tot Roosendaal. Stopt op weekdagen niet in Sint-Mariaburg, Kijkuit en Wildert

Aansluitingen[bewerken]

In de volgende plaatsen is of was er een aansluiting op de volgende spoorlijnen:

Dendermonde
Spoorlijn 53 tussen Schellebelle en Mechelen
Spoorlijn 57 tussen Aalst en Lokeren
Spoorlijn 60 tussen Y Jette en Dendermonde
Puurs
Spoorlijn 54 tussen Y Heike en Terneuzen
Ruisbroek-Sauvegarde
Spoorlijn 270 tussen Ruisbroek-Sauvegarde en Prayon
Y Sauvegarde
Spoorlijn 61 tussen Mortsel / Kontich en Aalst
Boom
Spoorlijn 61 tussen Mortsel / Kontich en Aalst
Antwerpen-Zuid
Spoorlijn 25A tussen Y Vrouwvliet en Antwerpen-Zuid
Spoorlijn 59 tussen Y Oost-Berchem en Gent-Dampoort

Verbindingssporen[bewerken]

52/1: Hoboken - Mortsel (Fortenlijn)
52/2: Y Sauvegarde - Willebroek (deel van de voormalige lijn 61)

Zie ook[bewerken]

HSL:1 · 2 · 3 · 4
Spoorlijnen:0 · 12 · 13 · 15 · 16 · 16A · 19 · 20 · 21 · 21A · 21D · 24 · 25 · 25N · 26 · 27 · 27A · 27B · 28 · 29 · 34 · 35 · 35/1 · 35/2 · 36 · 36C · 36N · 37 · 39 · 40 · 42 · 43 · 44 · 49 · 50 · 50A · 51 · 51A · 51B · 51B/1 · 52 · 53 · 53/1 · 54 · 55 · 57 · 58 · 59 · 60 · 66 · 69 · 73 · 75 · 75A · 78 · 82 · 86 · 89 · 90 · 94 · 96 · 97 · 108 · 112 · 115 · 116 · 117 · 118 · 122 · 123 · 124 · 125 · 125B · 130 · 130A · 132 · 134 · 139 · 140 · 141 · 144 · 154 · 161 · 161D · 162 · 163 · 165 · 166 · 167
Goederenlijnen:10 · 11 · 11A · 17 · 21C · 26A · 26B · 27C · 36A · 100 · 106 · 125A · 127 · 137 · 138 · 147 · 150 · 155 · 202 · 202A · 204 · 207 · 208 · 209 · 211 · 214 · 217 · 218 · 220 · 221 · 222 · 223 · 224 · 226 · 230 · 231 · 232 · 242 · 260 · 260A · 269 · 270 · 272 · 273 · 276 · 280 · 283 · 285 · 288 · 289
Opgebroken:12B · 18 · 21B · 22 · 23 · 30 · 31 · 32 · 33 · 33A · 38 · 45 · 45A · 46 · 47 · 48 · 56 · 61 · 62 · 63 · 64 · 65 · 66A · 67 · 68 · 69B · 73A · 74 · 76 · 77 · 77A · 79 · 80 · 81 · 83 · 85 · 87 · 88 · 88A · 92 · 98 · 99 · 102 · 107 · 109 · 110 · 111 · 112A · 113 · 114 · 119 · 120 · 121 · 126 · 128 · 131 · 133 · 135 · 136 · 136B · 137 · 138A · 140A · 142 · 143 · 153 · 156 · 160 · 164 · 201 · 203 · 205 · 249 · 253 · 254 · 257 · 264 · 266 · 266A · 267