Hermes (vervoerbedrijf)

Hermes Groep NV
Phileas 1203 op lijn 401 naar Eindhoven Airport.
Algemene informatie
Land	Nederland
Hoofdvestiging	Eindhoven
Actief	1995-heden
Website
Bedrijfsstructuur
Moederbedrijf	Connexxion (100%)
Materieel
Treinen	Stadler GTW
Bussen	Zie Materieel
Exploitatie
Bus	SRE, (Stadsdienst Eindhoven, Streekdienst Helmond, De Peel, De Kempen) Stadsregio Arnhem Nijmegen (Sjabloon:Pictogram Breng)
Portaal    Openbaar vervoer Economie

Hermes (voluit: Hermes Groep NV) is een Nederlands vervoerbedrijf dat het stads- en streekvervoer verzorgt in het Samenwerkingsverband Regio Eindhoven (SRE) en in de Stadsregio Arnhem Nijmegen. In de laatste regio rijdt Hermes onder de merknaam Breng. Naast busdiensten in de genoemde regio's verzorgt Herms in de Stadsregio Arnhem Nijmegen tevens een treindienst, onder de merknaam Breng.

Geschiedenis

Het bedrijf is in 1995 ontstaan uit een fusie van Zuidooster (ZO) uit Gennep en Verenigd Streekvervoer Limburg (VSL) uit Heerlen. De nieuwe onderneming werd genoemd naar de Griekse god Hermes die de beschermheer van de wegen, reizigers en koophandelaren was. Het hoofdkantoor van Hermes was in Weert, gekozen omdat Weert centraal in het nieuwe vervoergebied lag en geen historische binding met Zuidooster of VSL had. Bij ontstaan had Hermes een groot vervoergebied, bestaande uit het Gelderse Rivierenland, het streekvervoer rond Nijmegen (in samenwerking met CVD en later Novio), streekvervoer in het noordoosten van Noord-Brabant ten oosten van de lijn Eindhoven-Veghel-Uden-Oss, inclusief stadsdiensten in Helmond en Eindhoven, en de gehele provincie Limburg. Het noorden van Limburg was vroeger in handen van Zuidooster en de rest van Limburg, met uitzondering van de stadsdienst van Maastricht die gereden werd door SBM, was het gebied van VSL. De aandelen waren voor een groot deel in handen van de VSN-Groep.

Hermes werd onderverdeeld in vijf Business Units (BU): BU Vervoer Eindhoven (met onder andere rayons Eindhoven, Helmond), BU Vervoer Nijmegen (met onder andere rayons Nijmegen, Gennep, Tiel en Uden), BU Vervoer Noord- en Midden-Limburg (met onder andere rayons Venlo, Weert en Roermond), BU Vervoer Zuid-Limburg (met onder andere rayons Sittard, Maastricht en Heerlen) en BU Techniek.

In 1998 werd Hermes ingedeeld bij de VSN-2 Groep en bestemd voor verkoop. Hermes werd uiteindelijk niet verkocht en werd een dochteronderneming van Connexxion, een fusie van de bedrijven uit de VSN-1 Groep.

Tegenwoordig is het hoofdkantoor in Eindhoven gevestigd, zodat het kantoor weer in het concessiegebied van Hermes staat.

Openbare aanbestedingen

Hermes is sinds zijn ontstaan een aantal concessies kwijtgeraakt. Vervoer in de Zuid-Limburgse concessie Heuvelland ging in mei 1995 naar het Amerikaanse Vancom, welke in 1998 werd overgenomen door Arriva. Arriva verkocht de Limburgse tak aan Connex (nu Veolia) en deze reed hier onder de naam Limex wat in 2006 werd ingelijfd bij Veolia Transport. Het busvervoer in het Gelderse Rivierenland ging over naar Arriva.

In 2002 raakte Hermes de concessie Noordoost Brabant kwijt aan BBA en werd het vervoer in Noord-Brabant beperkt tot het gebied van de SRE. Hierdoor werden vanaf 5 januari 2003 bestaande lijnen naar Nijmegen geknipt in Cuijk (lijn 91 Uden-Cuijk-Nijmegen tot 91 en 55), Grave (lijn 90 's-Hertogenbosch-Nijmegen en lijn 92 Sint Anthonis-Nijmegen tot 90/92 en 54) en Uden (lijn 21/121 Eindhoven-Uden-Grave-Nijmegen in 21/121 tot 99/199). Hermes voerde de ritten vanaf Cuijk en Grave uit, BBA de ritten naar Cuijk en Grave. BBA voerde sommige lijnen in samenwerking met Hermes uit, lijn 23 Boxmeer-Helmond (werd compleet door Hermes gereden), lijn 25 Veghel-Helmond (Hermes verzorgde alle ritten in het weekend van Helmond tot aan Boekel, het einde van het SRE gebied), lijn 99/199 Uden-Nijmegen (werd compleet door Hermes gereden) en lijn 21/121 Uden-Eindhoven. In december 2003 werd lijn 21 ingekort tot Beek en Donk-Eindhoven en ging geheel naar Hermes. Sneldienst 199 werd opgeheven en sneldienst 121 verloor het sneldienst karakter door delen van de route van lijn 21 over te nemen. Lijn 121 bleef in samenwerking met BBA uitgevoerd worden, BBA reed grootste deel van de ritten, op maandag t/m vrijdag reed Hermes tot 19.00 een deel van de ritten.

Vanaf 5 januari 2003 ging de concessie voor het Gelderse Rivierenland van Hermes over naar Arriva. Doorgaande lijnen van Nijmegen via Druten werden geknipt in Druten.

In 2005 kreeg Hermes te horen dat het bij de openbare aanbesteding de concessies Meierij en Oost-Brabant in Noord-Brabant had gewonnen. De provincie bleek echter een rekenfout gemaakt te hebben en de lijn ging naar Arriva. BBA tekende protest aan en de aanbesteding werd ongeldig verklaard en moest opnieuw gebeuren.

Op 10 december 2006 heeft Veolia Transport Limburg de concessies Zuid-, Midden- en Noord-Limburg, omvattende al het busvervoer en de regionale spoorlijnen in de Provincie Limburg, overgenomen. Hierdoor verdween Hermes uit Limburg.

Op 10 december 2006 zou Hermes de concessies in het oosten van Brabant overnemen van BBA/Veolia, welke de voormalige concessie Noord-Oost en Meierij (stadsvervoer in 's-Hertogenbosch en het omliggende streekvervoer) omvat. Hierdoor zou Hermes weer terug in het oosten van Noord-Brabant komen. Connexxion gaf in oktober 2006 te kennen zich geheel terug te willen trekken door een administratieve fout in de offerte. De Provincie Noord-Brabant ging hiermee niet akkoord en beide partijen spanden een rechtszaak aan. Na verschillende stakingen door BBA personeel kwam er een nieuw akkoord waarin Arriva de concessies van Hermes zou overnemen per 1 januari 2007. De samenwerking die met BBA opgezet was op de geknipte lijnen bleef in stand.

Hiermee werd het gebied waarin Hermes reed beperkt tot Eindhoven, Helmond, de omliggende streekdiensten in SRE/De Peel en Nijmegen, waar het de streekdiensten van KAN-Zuid voor haar rekening nam.

Op 28 januari 2008 werd bekendgemaakt dat Hermes de aanbesteding van het gehele SRE-gebied heeft gewonnen. De nieuwe concessie ging in op 14 december 2008 en duurt maximaal 8 jaar. Hermes behield hiermee zijn eigen concessies in dit gebied en won de concessie De Kempen (tot dan toe verzorgd door BBA).

De ingang van de nieuwe concessie werd gevierd met een dag gratis busvervoer, samenvallend met een koopzondag in Eindhoven. Vanaf die dag keerde ook lijn 121 terug naar Hermes, welke sinds 2002 in gezamenlijke exploitatie met eerst BBA en daarna Arriva is uitgevoerd.

In 2009 werd de nieuwe concessie voor het vervoersgebied van de Stadsregio Arnhem Nijmegen (nieuwe naam voor het KAN) gewonnen door Novio. Novio, Hermes en Connexxion gingen vanaf 13 december 2009 in deze regio verder onder de naam Breng. Hiermee verdween Hermes ook uit Nijmegen.

Op 17 mei 2011 maakte de Stadsregio Arnhem Nijmegen bekend dat Hermes zich als een van twee vervoerders had ingeschreven voor de nieuwe concessie met ingang van 9 december 2012. Keolis was de andere inschrijver. Deze lang lopende concessie van 10 jaar omvat behalve de busdiensten in de regio Arnhem-Nijmegen ook de treindienst Arnhem-Doetinchem. Bij winst zou Hermes de productnaam van Breng moeten gaan verder voeren. Op 14 juni 2011 werd door de Stadsregio bekendgemaakt dat de concessie aan Hermes gegund is. Vanaf 9 december 2012 verzorgt Hermes voor 10 jaar het openbaar vervoer in de Stadsregio Arnhem-Nijmegen en keerde daarmee terug naar een deel van haar oude vervoersgebied. Aangezien deze aanbesteding ook de regionale treindienst Arnhem - Doetinchem omvat, is Hermes sinds 9 december 2012 ook actief op het spoor.

Experimenten met vormen van openbaar vervoer

Hermes heeft in Nederland een aantal revolutionaire experimenten gedaan met diverse vormen van openbaar vervoer. Omdat Hermes reed/rijdt in dunbevolkte gebieden zijn onder andere Ho & Go en de Lijntaxi ontwikkeld.

Hermes was ook de eerste in Nederland dat experimenteerde met dynamische reisinformatie aan bushalten in dunbevolkte gebieden. In de zomer van 2005 verrezen in Sittard en omgeving de zogenaamde Infotins. Deze Infotins verdwenen weer na het verlies van de concessie. De Infotins verrezen later weer in het gebied van het Samenwerkingsverband Regio Eindhoven waar ook al een ander systeem van dynamische reisinformatie in werking was.

Materieel

Bus 3436 van het type MAN Lion's City van Hermes te Eindhoven in de nieuwe huisstijl.

Bus 3365 van het type Berkhof Ambassador in Eindhoven.

Bus 2246 Den Oudsten B96 van Hermes te Eindhoven in de oude huisstijl van de stadsdienst.

Zowel van Zuidooster als VSL kwamen vele DAF/Den Oudsten MB200 standaardstreekbussen, DAF SB220/Den Oudsten B88 en DAF SB220/Den Oudsten B89 Alliance bussen naar Hermes. Vanuit Zuidooster kwamen ook gelede B89 Alliance bussen op een DAF SBG220 chassis en DAF SB220/Berkhof ST2000 stadsbussen en van VSL gelede bussen van Berkhof op een SBG220 chassis. De streekbussen behielden hun gele kleuren en kregen blauwe schortplaten.

Hermes investeerde in een nieuwe generatie van Alliance bussen, de B95 integraal bus. Deze bussen werden geleverd in de nieuwe Hermes huisstijl, wit met schuine verticale blauwe en gele strepen. Er werden meer dan tachtig van dit soort aangeschaft om de verouderde standaardstreekbussen te kunnen vervangen. Voor de stadsdienst in Eindhoven schafte Hermes onder meer B96 Alliance stadsbussen, Berkhof Premier bussen en later de nieuwe Jonckheer stadsbus van Berkhof. Sinds 2003 schafte Hermes geleidelijk de nieuwe Berkhof Ambassador aan. De eerste bussen gingen grotendeels naar Limburg en een enkele naar Nijmegen om de laatste standaardstreekbussen te vervangen. Hermes schafte meer dan honderd van deze bussen aan.

Met het verlies van de concessies in Limburg zat Hermes opeens met een bussenoverschot. Een deel van de busvloot is in het weekend van 9 en 10 december 2006 overgebracht uit Limburg naar Friesland. Connexxion had aldaar de concessies Noord- en Zuidwest-Friesland overgenomen van Arriva. Het betrof de B95 Alliance bussen en de eerste generatie Ambassador bussen (1700 serie), op drie bussen na die in Eindhoven de oudste stadsbussen vervangen hadden. Ook waren enkele bussen naar andere concessies van Connexxion gegaan. Doordat Hermes een groot deel van de vloot niet meer nodig had, konden deze bussen instromen bij Connexxion. Het was de bedoeling dat een groot deel van de moderne bussen de oudere bussen in Eindhoven ging vervangen zodra Connexxion kon beschikken over nieuwe bussen voor Friesland.

Bijna alle Ambassador bussen van de 1800 serie uit Limburg zijn naar Eindhoven/Helmond en Nijmegen gegaan waar ze de B88 en B89 Alliance bussen gingen vervangen. Hierdoor reden er op de streekdiensten van Hermes vanaf dat moment alleen nog Ambassador en B95 Alliance bussen.

In februari 2007 werd een deel van het wagenpark van Arriva in Noord-Brabant afgekeurd. Als tijdelijk vervangende bussen had Arriva onder andere terzijde gestelde B88, B89 Alliance en B95 Alliance van Hermes gehuurd.

In september 2007 werden een aantal Alliance bussen van stalling Nijmegen voorzien van stickers met de opdruk "Waalsprinter". Dit is een snelle busverbinding tussen transferium Ressen met het centrum van Nijmegen en de universiteitswijk Heyendaal.

Vanaf november 2008 werd het wagenpark in de regio Eindhoven vernieuwd. Het wagenpark moest volgens de nieuwe concessie-eisen worden vernieuwd. Voor de streekdiensten kwamen nieuwe Ambassador bussen. Voor de stadsdienst van Eindhoven kwamen bussen van het type MAN Lion's City in dienst. De huisstijl werd voor deze bussen gemoderniseerd. Op 14 december 2008, de ingang van de nieuwe concessie, waren alle nieuwe bussen in dienst genomen. Verder maakte Hermes ook gebruik van Phileas voertuigen. Deze voertuigen waren eigendom van het SRE. De Jonckheer stadsbussen gingen voor een korte periode naar Novio in Nijmegen. De Ambassadors werden door Connexxion naar andere gebieden doorgeschoven. De rest van het materieel ging buiten dienst. Later kwamen enkele Ambassadors terug naar Eindhoven om te dienen als reservebussen. Deze bussen werden in de nieuwe huisstijl gespoten.

Vanaf december 2009 verdwenen de laatste Hermes bussen in Nijmegen. Enkele bussen werden omgestickerd naar Breng kleuren, andere bussen werden door Connexxion buiten dienst gesteld of ontdaan van hun Hermes strepen en doorgeschoven naar andere gebieden.

Voor de nieuwe concessie Arnhem Nijmegen werden enkele bussen van de vorige concessie overgenomen, zoals trolleybussen in Arnhem en de Citaro stadsbussen op aardgas uit Nijmegen. Per 9 december 2012 kwam een nieuwe vloot in dienst voor de streekdiensten. Hiervoor schafte Hermes bussen van het type MAN Lion's City aan. Voor HOV lijnen werd voor een luxere uitvoering van deze bus gekozen. Alle bussen in de regio Arnhem Nijmegen reden in de kleuren en naam van Breng. Het Hermes-logo en de naam zijn niet zichtbaar. Sinds 9 december 2012

Overzicht wagenpark

In dienst gekomen voor januari 1998

Deze lijst is (mogelijk) incompleet. U wordt uitgenodigd op bewerken te klikken om de lijst uit te breiden.

Serie	Bustype	Inzetgebied	Opmerkingen	Afbeelding
1241	Den Oudsten B89	KAN-zuid	Buiten dienst, geëxporteerd. Werd in de laatste jaren nog gebruikt als lesbus.
1242	Berkhof ST2000NLF	Stadsdienst Eindhoven	LPG-bus. Buiten dienst, geëxporteerd.
1319-1324	Berkhof Excellence 1000L	SRE de Peel	Buiten dienst, geëxporteerd.
1838-1846	Hainje CSA II	Stadsdienst Venlo	Voormalig Zuidooster. Buiten dienst, geëxporteerd.
1847-1868	Hainje CSA II	Stadsdienst Eindhoven	Voormalig Zuidooster. Buiten dienst, geëxporteerd.
1975-1998	Standaardstreekbus	Rivierenland, KAN-zuid, Regio Eindhoven	Voormalig Zuidooster. Buiten dienst, geëxporteerd.
2000-2012	Hainje CSA III	Stadsdienst Eindhoven	Voormalig Zuidooster. Buiten dienst, geëxporteerd.
2026-2030	Berkhof ST2000	Stadsdienst Venlo	Voormalig Zuidooster. Buiten dienst, geëxporteerd.
2057-2068	Berkhof ST2000	Stadsdienst Eindhoven	Voormalig Zuidooster. Enkele bussen reden nog tot en met 2008 in Eindhoven. 2057 was omgebouwd tot LPG-bus. Buiten dienst, geëxporteerd.
3103-3144	Hainje CSA-III	Stads- en streekdienst regio Eindhoven, streekdienst regio Nijmegen, stadsdienst Venlo en Rivierenland	Voormalig Zuidooster.
3533-3537	Standaardstreekbus	KAN-zuid	Voormalig Zuidooster. Buiten dienst, geëxporteerd.
3572-3576	Standaardstreekbus	Limburg	Voormalig VSL. Buiten dienst, geëxporteerd.
3611-3617	Standaardstreekbus	KAN-zuid en Rivierenland	Voormalig Zuidooster. Buiten dienst, geëxporteerd.
3668-3678	Standaardstreekbus	Limburg	Voormalig VSL. Buiten dienst, geëxporteerd.
3785-3794	Standaardstreekbus	Limburg	Voormalig VSL. Buiten dienst, geëxporteerd.
3795-3799	Standaardstreekbus	KAN-zuid	Voormalig Zuidooster. Buiten dienst, geëxporteerd.
3913-3923	Standaardstreekbus	KAN-zuid, Oost-Brabant (alles ten oosten van de lijn Oss, Uden, Veghel en Eindhoven)	Voormalig Zuidooster. Buiten dienst, geëxporteerd.
4883-4886	Den Oudsten Alliance B89	Limburg, Oost-Brabant (alles ten oosten van de lijn Oss, Uden, Veghel en Eindhoven)	Voormalig VSL. Kwamen oorspronkelijk in dienst om dienst te doen op de Interliner, maar werden later ingezet op de gewone streekdienst. Buiten dienst, geëxporteerd. 4887 en 4889 werden in de laatste jaren nog gebruikt als lesbus.
4887-4890	Den Oudsten Alliance B89	Limburg, Oost-Brabant (alles ten oosten van de lijn Oss, Uden, Veghel en Eindhoven) en KAN-zuid	Voormalig Zuidooster. Kwamen oorspronkelijk in dienst om dienst te doen op de Interliner, maar werden later ingezet op de gewone streekdienst. Buiten dienst, geëxporteerd.
4891-4917	Den Oudsten Alliance B91	Limburg, Oost-Brabant (alles ten oosten van de lijn Oss, Uden, Veghel en Eindhoven) en KAN-zuid	Buiten dienst, geëxporteerd.
4992-4999	Berkhof Excellence 1000L	Limburg, Oost-Brabant (alles ten oosten van de lijn Oss, Uden, Veghel en Eindhoven) en KAN-zuid	Kwamen oorspronkelijk in dienst om dienst te doen op de Interliner, maar werden later ingezet op de gewone streekdienst en stadsdienst van Eindhoven. Buiten dienst, geëxporteerd.
5050-5071	Den Oudsten B88	Limburg	Voormalig VSL. Buiten dienst, geëxporteerd.
5159-5174	Den Oudsten B88	Limburg, Oost-Brabant (alles ten oosten van de lijn Oss, Uden, Veghel en Eindhoven), Rivierenland en KAN-zuid	Voormalig Zuidooster. Buiten dienst, geëxporteerd.
5186-5195	Den Oudsten B88	Limburg	Voormalig VSL. Buiten dienst, geëxporteerd.
5251-5265	Den Oudsten B88	Limburg, Oost-Brabant (alles ten oosten van de lijn Oss, Uden, Veghel en Eindhoven), Rivierenland en KAN-zuid	Voormalig Zuidooster. Buiten dienst, geëxporteerd.
5266-5268	Den Oudsten B88	Limburg	Voormalig Zuidooster. Buiten dienst, geëxporteerd.
5322-5331	Den Oudsten B88	Limburg	Voormalig Connexxion. Buiten dienst, geëxporteerd.
5346-5355	Den Oudsten B88	Limburg	Voormalig VSL. Buiten dienst, geëxporteerd.
5356-5382	Den Oudsten B88	KAN-zuid, Limburg, Oost-Brabant (alles ten oosten van de lijn Oss, Uden, Veghel en Eindhoven)	Voormalig Zuidooster. Buiten dienst, geëxporteerd.
5402-5417	Den Oudsten B88	Limburg	Voormalig VSL. Buiten dienst, geëxporteerd.
5456-5461	Den Oudsten B88	Limburg	Voormalig VSL. Buiten dienst, geëxporteerd.
5462-5478	Den Oudsten Alliance	Limburg	Buiten dienst, geëxporteerd.
5718-5729	Den Oudsten Alliance	Rivierenland	Kwamen oorspronkelijk in dienst om dienst te doen op de Interliner, maar werden later ingezet op de gewone streekdienst. 5718 werd later hernummerd naar 5768. Buiten dienst, geëxporteerd.
5730-5733	Den Oudsten Alliance	Limburg	Voormalig Midnet. Kwamen oorspronkelijk in dienst om dienst te doen op de Interliner, maar werden later ingezet op de gewone streekdienst. Buiten dienst, geëxporteerd.
5760-5761	Den Oudsten Alliance	Limburg	Kwamen oorspronkelijk in dienst om dienst te doen op de Interliner, maar werden later ingezet op de gewone streekdienst. Buiten dienst, geëxporteerd.
5768	Den Oudsten Alliance	Limburg	Voormalig 5718. Kwam oorspronkelijk in dienst om dienst te doen op de Interliner, maar werd later ingezet op de gewone streekdienst. Buiten dienst, geëxporteerd. Buiten dienst, geëxporteerd.
6661-6662	Standaardstreekbus	?	Voormalig Zuidooster
7121-7127	Berkhof ST2000NL	KAN-zuid, Limburg, Oost-Brabant (alles ten oosten van de lijn Oss, Uden, Veghel en Eindhoven), Stadsdienst Eindhoven	Voormalig VSL. Bussen droegen oorspronkelijk een filmrol, maar dat werd in 2005 vervangen door een LCD-scherm. Deden in de laatste jaren dat de bussen in dienst waren (2004-2007), dienst op de stadsdienst van Eindhoven. Buiten dienst, geëxporteerd.
7206-7209	Mercedes-Benz Sprinter	Limburg	Voormalig VSL. Buiten dienst, geëxporteerd.
7269-7272	Mercedes-Benz Sprinter	Limburg	Voormalig VSL. Buiten dienst, geëxporteerd.
7277-7281	Mercedes-Benz Sprinter	Limburg	Voormalig VSL. Buiten dienst, geëxporteerd.
7297-7300	Mercedes-Benz Sprinter	Limburg	Voormalig VSL. Buiten dienst, geëxporteerd.
7301-7304	Mercedes-Benz Sprinter	KAN-zuid	Voormalig Zuidooster. Buiten dienst, geëxporteerd.
7305-7308	Mercedes-Benz Sprinter	KAN-zuid, Rivierenland	Voormalig Zuidooster. Buiten dienst, geëxporteerd.
7432-7436	Mercedes-Benz Sprinter	KAN-zuid, Rivierenland	Voormalig Zuidooster. Buiten dienst, geëxporteerd.
7770-7775	Den Oudsten Alliance	KAN-zuid, Oost-Brabant (alles ten oosten van de lijn Oss, Uden, Veghel en Eindhoven), Stadsdienst Eindhoven	Voormalig Zuidooster. Deden in de laatste jaren dat de bussen in dienst waren (2005-2007), dienst op de stadsdienst van Eindhoven. Buiten dienst, geëxporteerd.
7793-7794	Den Oudsten Alliance	KAN-zuid, Oost-Brabant (alles ten oosten van de lijn Oss, Uden, Veghel en Eindhoven), Stadsdienst Eindhoven	Voormalig Zuidooster. Deden in de laatste jaren dat de bussen in dienst waren (2005-2007), dienst op de stadsdienst van Eindhoven. Buiten dienst, geëxporteerd.
8706-8723	Standaardstreekbus	KAN-zuid, Limburg, Oost-Brabant (alles ten oosten van de lijn Oss, Uden, Veghel en Eindhoven), Rivierenland	Voormalig Zuidooster. Buiten dienst, geëxporteerd.
8846-8861	Standaardstreekbus	Limburg	Voormalig VSL. Buiten dienst, geëxporteerd.
9108-9118	Standaardstreekbus	KAN-Zuid, Limburg, Oost-Brabant (alles ten oosten van de lijn Oss, Uden, Veghel en Eindhoven), Rivierenland	Voormalig Zuidooster. Buiten dienst, geëxporteerd.
9153-9161	Standaardstreekbus	KAN-Zuid, Rivierenland	Voormalig Zuidooster. Buiten dienst, geëxporteerd.
9315-9332	Standaardstreekbus	Limburg	Buiten dienst, geëxporteerd.
9342-9348	Standaardstreekbus	KAN-Zuid, Oost-Brabant (alles ten oosten van de lijn Oss, Uden, Veghel en Eindhoven), Rivierenland	Voormalig Zuidooster. Buiten dienst, geëxporteerd.
9433-9435	Standaardstreekbus	KAN-Zuid	Voormalig Zuidooster. Buiten dienst, geëxporteerd.
9534-9535	Standaardstreekbus	KAN-Zuid	Voormalig Zuidooster. Buiten dienst, geëxporteerd.
9536-9550	Standaardstreekbus	Limburg	Voormalig VSL. Buiten dienst, geëxporteerd.
9551-9560	Standaardstreekbus	KAN-Zuid, Limburg	Voormalig Zuidooster. Buiten dienst, geëxporteerd.
9687-9689	Standaardstreekbus	Limburg	Voormalig VSL. Buiten dienst, geëxporteerd.
9764-9771	Standaardstreekbus	Limburg	Voormalig VSL. Buiten dienst, geëxporteerd.
9956-9973	Standaardstreekbus	Limburg	Voormalig VSL. Buiten dienst, geëxporteerd.

In dienst gekomen na januari 1998

Serie	Bustype	Inzetgebied	Opmerkingen	Afbeelding
1031-1038	Tribus Civitas	SAN-gebied
1201-1211	APTS Phileas	Samenwerkingsverband Regio Eindhoven	Bussen zijn eigendom van het SRE.
1212	APTS Phileas	Samenwerkingsverband Regio Eindhoven	24 meter lange bus. Bus is eigendom van het SRE, maar is buiten dienst.
1500-1514	VDL Kusters Parade	Limburg en Samenwerkingsverband Regio Eindhoven	Kwamen in dienst voor de concessies Limburg en de stadsdienst van Helmond. Zijn na verlies van de concessie Limburg overgegaan naar Connexxion. 1500, 1503 en 1510 hebben tussen december 2006 en juli/september 2007 dienst gedaan bij Van Driel op de stadsdienst van Oss, voordat ze naar Connexxion toe gingen. Zijn na verlies van de concessie Noord- en Zuidwest Friesland buiten dienst gegaan. De 1514 was in december 2006 opgelegd, maar in 2009 verkocht aan UVO/van Dijk. De 1503 en 1509 zijn inmiddels verkocht aan Van Driel.
1601-1640	Mercedes-Benz Sprinter Mobility	KAN-zuid, Limburg, Samenwerkingsverband Regio Eindhoven.	Kwamen in dienst voor de concessies Limburg, KAN-zuid en SRE-de Peel. Zijn na verlies van concessies uit dienst gegaan of overgenomen door Connexxion.
1700-1732	Berkhof Jonckheer	Stadsdienst Eindhoven	Reden vanaf 2003 tot en met december 2008 op de stadsdienst van Eindhoven en zijn na afloop van de concessie overgegaan naar Novio. De bussen reden vanaf december 2008 tot en met december 2009 op de stadsdienst van Nijmegen en zijn daarna uit dienst gegaan. De 1713 heeft nog vanaf december 2009 tot en met december 2010 bij Veolia Transport Nederland gereden op de stadsdienst van Apeldoorn.
1733-1760	VDL Berkhof Ambassador ALE 120	KAN-zuid, Limburg, Samenwerkingsverband Regio Eindhoven	Oorspronkelijk in dienst gekomen voor KAN-zuid en Limburg. De 1734-1747 en 1756-1760 na verlies van de concessie Limburg overgegaan naar Connexxion. De overige bussen zijn overgegaan naar de regio Eindhoven en KAN-zuid voor de vervanging van de oudere wagens. Deze bussen zijn inmiddels uit dienst gehaald. 1752 is afgebrand. De 1733 reed vanaf 2012 bij Hermes in Eindhoven, maar reed daarvoor bij Breng. 1748-1751, 1753-1755 en 1758 reden van 2009 tot 2012 bij Breng.
1761-1776	VDL Berkhof Ambassador ALE 120	Limburg, Samenwerkingsverband Regio Eindhoven	Serie kwam oorspronkelijk in dienst van Hermes in de concessie Limburg, maar na het verlies van de concessie werden alle bussen behalve de 1772 overgenomen door Connexxion. De 1772 werd overgeplaatst naar de regio Eindhoven voor de vervanging van de oudere bussen. Deze bussen zijn inmiddels uit dienst gehaald. 1772 reed later bij Breng, maar is inmiddels uit dienst.
1777-1793	VDL Berkhof Ambassador ALE 120	KAN-zuid, Limburg	Serie kwam oorspronkelijk in dienst van Hermes in de concessies KAN-zuid en Limburg, maar na het verlies van concessie Limburg werden de series 1777-1787 en 1790-1791 overgenomen door Connexxion die de meeste bussen inmiddels uit dienst heeft gehaald. 1788, 1792 en 1793 reden nog van 2009 tot en met 2012 bij Breng, maar zijn na december 2012 uit dienst gegaan.
1801-1830	VDL Berkhof Ambassador ALE 120	KAN-zuid, Limburg, Samenwerkingsverband Regio Eindhoven	Serie kwam oorspronkelijk in dienst van Hermes in de concessies KAN-zuid, Limburg en SRE de Peel. Na verlies van de concessie Limburg zijn de 1811 - 1815, 1819 - 1830 overgegaan naar Connexxion. 1819-1823 en 1826 reden tot en met december 2012 bij GVU. De bussen 1801, 1805 - 1811, 1816 - 1818 en 1824 hebben van 2009 tot en met 2012 dienst gedaan bij Breng. Inmiddels zijn alle bussen uit dienst gehaald.
1831-1860	VDL Berkhof Ambassador ALE 120	KAN-zuid, Limburg, Samenwerkingsverband Regio Eindhoven, SAN-gebied	Eerste serie van Hermes met LED-scherm Serie kwam oorspronkelijk in dienst van Hermes in de concessies Limburg, SRE De/Peel en KAN-zuid. Na verlies van de concessies in Limburg zijn de bussen uit die regio overgegaan naar Connexxion, mogelijk zijn enkele bussen naar het KAN-gebied en het SRE-gebied verhuisd. Uit het KAN-gebied en SRE-gebied zijn enkele bussen overgegaan naar Connexxion. Met de komst van de nieuwe bussen voor de regio Eindhoven in 2008 zijn de resterende 1836 - 1842 ook overgegaan naar Connexxion. 1841 en 1842 reden tot en met december 2013 bij GVU. 1831-1835, 1845 en 1847-1849 rijden nog steeds bij Hermes onder de naam Breng en zijn daar reservebussen. De 1846 heeft bij Hermes lange tijd dienst gedaan als ideeënbus en kwam pas later op de reizigersdienst bij Hermes. Deze verhuisde later naar Connexxion als vervangende buslijn voor de tramlijn Houten - Houten Castellum.
2233-2234 2239	Den Oudsten Alliance B96	Samenwerkingsverband Regio Eindhoven (stadsdienst Eindhoven)	Voormalig Connexxion, daarvoor ZWN-Groep. Waren in bruikleen van Connexxion. Werden vooral ingezet op de stadsdienst van Eindhoven. Buiten dienst.
2240-2246	Den Oudsten Alliance B96	Stadsdienst Eindhoven	Buiten dienst, geëxporteerd.
2247	Den Oudsten Alliance B96	Samenwerkingsverband Regio Eindhoven (stadsdienst Eindhoven)	Voormalig Connexxion, daarvoor Oostnet. Was in bruikleen van Connexxion. Werd vooral ingezet op de stadsdienst van Eindhoven. Buiten dienst.
2250-2257	Berkhof Premier LPG	Stadsdienst Eindhoven	Later vernummerd naar 2342 - 2349
2299 2301-2302	Den Oudsten Alliance B95	KAN-zuid	Voormalig Connexxion, daarvoor Midnet. Waren in bruikleen van Connexxion. Buiten dienst.
2328 2331 2336-2338	Den Oudsten Alliance B95	KAN-zuid	Voormalig Connexxion, daarvoor Midnet. Waren in bruikleen van Connexxion. Buiten dienst.
2342-2349	Berkhof Premier LPG	Stadsdienst Eindhoven	Buiten dienst, geëxporteerd.
2442	Den Oudsten Alliance B95	KAN-zuid	Voormalig Connexxion. Was in bruikleen van Connexxion. Buiten dienst.
2545	Den Oudsten Alliance B95	KAN-zuid	Voormalig Connexxion. Was in bruikleen van Connexxion. Buiten dienst.
2585	Den Oudsten Alliance B95	KAN-zuid	Voormalig Connexxion. Was in bruikleen van Connexxion. Buiten dienst.
2614 2623	Den Oudsten Alliance B85	Stadsdienst Eindhoven	Voormalig Connexxion. Kwamen in 2008 tijdelijk in dienst ter vervanging van oud en ondeugdelijk materieel.
3001	VDL Citea LLE-120	Samenwerkingsverband Regio Eindhoven	Testbus
3151	MAN Lion's City A37	Samenwerkingsverband Regio Eindhoven	Testbus
3330-3404	VDL Berkhof Ambassador ALE 120	Samenwerkingsverband Regio Eindhoven
3405-3478	MAN Lion's City A37	Samenwerkingsverband Regio Eindhoven
3479-3483	VDL Berkhof Ambassador ALE 120	Samenwerkingsverband Regio Eindhoven	Extra vervolgorder voor de regio Eindhoven.
4455-4524	Mercedes-Benz Citaro CNG	SAN-gebied, regio Nijmegen	4471 is uitgebrand, 4513 is na een dodelijk ongeval vernummerd in 4524. Bussen rijden onder de naam Breng.
5201-5209	Van Hool AG300T	Stadsdienst Arnhem	Voormalig Connexxion. Bussen reden onder de naam Breng. Alleen de 5201 is uit 1993. Sinds juli 2013 uit dienst, na de instroom van nieuwe Hess Swisstrolley bussen.
5210-5231	Berkhof Premier AT18	Stadsdienst Arnhem	Voormalig Connexxion. Bussen rijden onder de naam Breng. De 5210 en 5211 zijn uit dienst.
5234-5242	Hess Swisstrolley 3	Stadsdienst Arnhem	Voormalig Novio. Bussen rijden onder de naam Breng. Alleen inzet op lijn 1, 2, 3, 5, 6 en 7.
5243-5253	Hess Swisstrolley 3	Stadsdienst Arnhem	Bussen rijden onder de naam Breng en kwamen in dienst ter vervanging van het ouder materieel. Alleen inzet op lijn 1, 2, 3, 5, 6 en 7.
5300-5364	MAN Lion's City A20 CNG	SAN-gebied, regio Arnhem	Bussen rijden onder de naam Breng.
5365-5379	MAN Lion's City A20 CNG	SAN-gebied, regio Arnhem	Deze bussen zijn geen eigendom van Hermes, maar van Taxi Centrale Renesse (TCR). De bussen dragen naast de Hermes-nummers ook de TCR-nummers 520-534
5380-5400	MAN Lion's City A20 CNG	SAN-gebied, regio Arnhem	Luxere uitvoering, bussen rijden onder de naam Brengdirect.
5401-5423	MAN Lion's City A20 CNG	SAN-gebied, regio Nijmegen	Bussen rijden onder de naam Breng.
5424-5443	MAN Lion's City A20 CNG	SAN-gebied, regio Nijmegen	Luxere uitvoering, bussen rijden onder de naam Brengdirect.
7166 7188	Berkhof Duvedec	KAN-zuid	Voormalig Connexxion. Buiten dienst.
7301-7303	Mercedes-Benz Sprinter Mobility	SRE de Peel / Samenwerkingsverband Regio Eindhoven
7308-7319	Tribus Civitas	SAN-gebied
7320-7321	Mercedes-Benz Sprinter Mobility	Samenwerkingsverband Regio Eindhoven	Voormalig Connexxion.
7430-7445	Mercedes-Benz Sprinter Mobility	Samenwerkingsverband Regio Eindhoven
7806 7809 7811 7814 < br /> 7819-7823 7826-7828 7836-7837	Berkhof Duvedec	Samenwerkingsverband Regio Eindhoven (stadsdienst Eindhoven)	Voormalig Connexxion. Werden vooral ingezet op de stadsdienst van Eindhoven. Buiten dienst.
8001-8085	Den Oudsten Alliance B95	SRE de Peel, Limburg, KAN-zuid	8081-8085 kwamen in dienst om dienst te doen op de Interliner in Zuid Limburg, maar werden later ingezet op de gewone streekdienst. De 8083 verhuisde naar KAN-zuid. 8001, 8004, 8007 - 8011, 8013 - 8016, 8020 - 8022, 8027 - 8030, 8032 - 8040, 8042, 8048, 8049, 8051, 8054, 8055, 8061 - 8077, 8079, 8080, 8081, 8082, 8084 en 8085 gingen over naar Connexxion. Buiten dienst, geëxporteerd. 8012 werd in de laatste jaren nog een Lesbus
8195	VDL Berkhof Ambassador ALE 120	Samenwerkingsverband Regio Eindhoven	Voormalig Connexxion. Was in bruikleen van Connexxion. Buiten dienst.
8315	VDL Berkhof Ambassador ALE 120	Samenwerkingsverband Regio Eindhoven	Voormalig Connexxion. Was in bruikleen van Connexxion. Buiten dienst.
8569 8573-8579	VDL Berkhof Ambassador ALE 120	Samenwerkingsverband Regio Eindhoven	Voormalig Connexxion regio Leiden
8800 8808	VDL Berkhof Ambassador ALE 120	Samenwerkingsverband Regio Eindhoven	Voormalig Connexxion. 8800 deed van februari 2011 tot en met augustus 2011 dienst op lijn 100, Rondje Woensel en reed rond met speciale bestickering. Beide buiten dienst
9019-9022 9037 9039	Den Oudsten Alliance B93	Samenwerkingsverband Regio Eindhoven (stadsdienst Eindhoven)	Voormalig Connexxion, daarvoor Midnet. Werden vooral ingezet op de stadsdienst van Eindhoven. Buiten dienst.
9045	Berkhof Duvedec	KAN-zuid	Voormalig Connexxion. Was in bruikleen van Connexxion. Buiten dienst.
9057	Berkhof Duvedec	KAN-zuid	Voormalig Connexxion. Was in bruikleen van Connexxion. Buiten dienst.
9072-9075 9091 - 9094	Berkhof Duvedec	Samenwerkingsverband Regio Eindhoven (stadsdienst Eindhoven)	Voormalig Connexxion. Werden vooral ingezet op de stadsdienst van Eindhoven. Buiten dienst.
9114-9119	Mercedes-Benz Citaro G	Samenwerkingsverband Regio Eindhoven	Voormalig Connexxion
9176-9181	Mercedes-Benz Citaro G	Samenwerkingsverband Regio Eindhoven	In dienst gekomen bij Connexxion, daarna Novio, daarna Breng. 9176 - 9178 rijden op de Airport Shuttle, 9179 - 9181 zijn buiten dienst.
9241-9247	Man Lion's City A23	Samenwerkingsverband Regio Eindhoven
9275-9280	Mercedes-Benz Citaro G CNG	SAN-gebied	Rijden onder de naam Breng
44966	Mercedes-Benz Sprinter Mobility	Samenwerkingsverband Regio Eindhoven	POD bus

Overzicht treinmaterieel

Serie	Treintype	Inzetgebied	Opmerkingen	Afbeelding
5041-5049	GTW	SAN-gebied, regio Arnhem	Treinstellen voor de treindienst Arnhem - Doetinchem, rijden onder naam Brengdirect

Bedrijfssituatie

In 2002 had het bedrijf een omzet van 101,7 miljoen euro. Bij het bedrijf werkten toen zo'n 1350 mensen. De reizigers werden in 2002 vervoerd met 454 grote en kleine bussen. Het bedrijf was tot juni 2007 voor 76% eigendom van Connexxion Holding NV. De overige 24% van de aandelen waren tot juni 2007 in handen van de provincie Limburg (11,5%) en enkele Limburgse gemeenten verenigd in Gebaltram ("Vereniging van Gemeenten Gemeenschappelijk bezit van aandelen in de LTM"), teruggaande op het tijdperk van de Limburgsche Tramweg Maatschappij (LTM), één van de voorlopers van VSL. In juni 2007 heeft Connexxion alle aandelen van de provincie en Gebaltram voor 10 miljoen euro overgenomen en was sindsdien 100% eigenaar van Hermes.

Externe links

• Officiële website
• Overzicht van voormalige Hermes dienstregelingen op ovinnederland.nl
• Foto's bussen van Hermes

Bronnen, noten en/of referenties

• Bosman, F. (1994) Zuidooster 1949 - 1994. Bedrijf in beweging. Een terugblik in de tijd. Weert: Hermes Groep.
• Bosman, F. (1995) Ieder reisdoel heeft zijn bushalte. 75 jaar streekvervoergeschiedenis in Midden- en Zuid-Limburg. Heerlen: NV Verenigd Streekvervoer Limburg.

Mediabestanden

Zie de categorie Hermes Groep van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.

· ·

Openbaarvervoerbedrijven actief in Nederland

· ·

Connexxion