Busmaterieel van Connexxion

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Naar navigatie springen Naar zoeken springen

Dit artikel geeft in twee tabellen een overzicht van (vrijwel) al het materieel dat bij het Nederlandse vervoerbedrijf Connexxion in het stads- en streekvervoer in dienst is of is geweest. De bussen staan standaard vermeld in numerieke volgorde, maar kunnen desgewenst gesorteerd worden op bouwjaar, bustype of status.

1rightarrow blue.svg Zie ook Connexxion

Indienststelling[bewerken]

Mei 1999 – heden[bewerken]

Connexxion rijdt in de divisie openbaar vervoer bijna uitsluitend met lagevloerbussen van de merken VDL, MAN, Mercedes-Benz en Iveco.

Voor materieel van de dochterondernemingen zie de artikelen: Hermes, Breng en OV Regio IJsselmond.

De 12 meter versie van de Berkhof Ambassador is de meest voorkomende bus in het wagenpark van Connexxion Openbaar Vervoer. Op het hoogtepunt had Connexxion meer dan 1000 bussen van dit type in gebruik. Inmiddels zijn al vele bussen van dit type uit dienst gehaald en geëxporteerd. In 2013 werden 105 bussen van dit type geëxporteerd naar Ivoorkust (in de loop der tijd gaan er nog meer naartoe). Ook zijn er Ambassadors geëxporteerd naar Duitsland.

In Zeeland werd de Interliner dienst uitgevoerd met Mercedes-Benz Integro's van touringcarbedrijf Van Oeveren.

Hieronder al het materieel dat vanaf mei 1999 in dienst is gekomen bij Connexxion Openbaar Vervoer.

  • De VDL Berkhof Ambassador heette tot 2004 Berkhof Ambassador. Ook de bussen tussen 2001 en 2003 staan in de tabel als VDL Berkhof Ambassador aangegeven.

Uitleg Status:

  • Export = Bus(serie) is geëxporteerd.
  • Uit dienst = Bus(serie) rijdt niet meer bij Connexxion openbaar vervoer. De bus(serie) is verkocht en/of is bij geen enkele vervoerder in Nederland meer in gebruik.
  • In dienst = Bus(serie) wordt ingezet op de lijndiensten van Connexxion openbaar vervoer (tenzij anders vermeld, bijvoorbeeld Connexxion Taxi Services die openbaarvervoerdiensten rijdt).
Series Bouwjaar Bustype Status Inzet Bijzonderheden Afbeelding
1008 – 1010 2010 Mercedes-Benz Sprinter Onbekend Utrecht Deze bussen zijn geen eigendom van Connexxion, maar van Taxi van der Pol. Ze reden tot 11 december 2016 de ritten op lijn 124 (Woerden – Breukelen) in opdracht van Connexxion voor de concessie Provincie Utrecht. De bussen hebben de huisstijl van Connexxion Taxi Services.
1011 – 1029 2012 Mercedes-Benz Citaro LE Deels in dienst HWGO, IJsselmond Deze bussen zijn geen eigendom van Connexxion, maar van Taxi Centrale Renesse. Ze reden op verschillende buslijnen in opdracht van Connexxion voor de concessie Amstelland Meerlanden. De bussen dragen de huisstijl van Connexxion. De wagenparknummers van TCR zijn 500 – 519. De 501, 504 en 505 rijden bij Arriva in Brabant, de 500, 502, 512, 513 en 516 rijden in de concessie HWGO en de 518 en 519 rijden op lijn 270 in de regio IJsselmond. TCR 515, Amsterdam Sloterdijk.JPG
1039 – 1041 2013 Mercedes-Benz Sprinter City Uit dienst Utrecht Deze bussen waren geen eigendom van Connexxion, maar zijn van Pouw Vervoer. Ze reden de ritten op lijn 106 (Gouda – IJsselstein). Dit deden ze tot 11 december 2016 in opdracht van Connexxion voor de concessie Provincie Utrecht. Deze bussen dragen bij Pouw Vervoer de nummers 111-113. Pouw Vervoer 111 te Utrecht.jpg
1043-1044 2008 Mercedes-Benz Citaro LE In dienst HWGO Deze bussen zijn geen eigendom van Connexxion, maar van Taxi Centrale Renesse. De 1044 reed op diverse lijnen in de concessie Amstelland-Meerlanden maar rijdt sinds een onbekend moment in de concessie HWGO. De 1043 rijdt op diverse lijnen in de concessie HWGO. In beide concessies doen ze dit in opdracht van Connexxion. De bussen droegen de huisstijl van Connexxion. Op dit moment dragen ze de huisstijl van R-Net. De wagenparknummers van TCR zijn 408 en 410.
1045 2009 Mercedes-Benz Citaro LE In dienst HWGO Deze bus is geen eigendom van Connexxion, maar van Taxi Centrale Renesse. Hij rijdt op verschillende buslijnen in opdracht van Connexxion in de concessie HWGO. Tot een onbekend moment reed deze bus in de concessie Amstelland Meerlanden. De bus draagt de huisstijl van R-Net. Het wagenparknummer van TCR is 447.
1046 2008 Mercedes-Benz Citaro LE In dienst HWGO Deze bus is geen eigendom van Connexxion, maar van Taxi Centrale Renesse. Hij rijdt op verschillende buslijnen in opdracht van Connexxion in de concessie HWGO. Tot een onbekend moment reed deze bus in de concessie Amstelland Meerlanden. De bus draagt de huisstijl van R-Net. Het wagenparknummer van TCR is 409.
1048 2009 Mercedes-Benz Citaro LE In dienst HWGO Deze bus is geen eigendom van Connexxion, maar van Taxi Centrale Renesse. Hij rijdt op verschillende buslijnen in opdracht van Connexxion in de concessie HWGO. Tot een onbekend moment reed deze bus in de concessie Amstelland Meerlanden. De bus draagt de huisstijl van R-Net. Het wagenparknummer van TCR is 447.
1058 2016 Setra S 415 LE Uit dienst HWGO Ex-Syntus demobus. Deze bus was geen eigendom van Connexxion, maar van TCR. Hij eeft enkele maanden in HWGO gereden. Tegenwoordig rijdt hij op een hotelpendel rond Schiphol in een gedeeltelijke Connxexion-kleurstelling. Het wagenparknummer van TCR is 566.
1059 2009 Mercedes-Benz Integro In dienst Zeeland Ex Qbuzz 3631. Deze bus is geen eigendom van Connexxion, maar van Van Oeveren. Hij rijdt voor Connexxion ritten op verschillende buslijnen in de concessie Zeeland. Het wagenparknummer van Van Oeveren is 102.
1060-1064 2015 Mercedes-Benz Integro M In dienst Zeeland Deze bussen zijn geen eigendom van Connexxion, maar van Van Oeveren. Ze rijden ritten op verschillende buslijnen in opdracht van Connexxion voor de concessie Zeeland. De bussen dragen de huisstijl van Connexxion. De wagenparknummers van Van Oeveren zijn 95-99.
1065-1066 2015 Mercedes-Benz Citaro LE In dienst. Zeeland Deze bussen zijn geen eigendom van Connexxion, maar van Van Oeveren. Ze rijden ritten op verschillende buslijnen in opdracht van Connexxion voor de concessie Zeeland. De bussen dragen de huisstijl van Connexxion. De wagenparknummers van Van Oeveren zijn 100-101.
1067-1070 2007 Mercedes-Benz Integro M In dienst. Zeeland Deze bussen zijn geen eigendom van Connexxion, maar van TCR. Ze rijden ritten op verschillende buslijnen in opdracht van Connexxion voor de concessie Zeeland. De bussen dragen de huisstijl van Connexxion. De wagenparknummers van TCR zijn 92-95. TCR 94.png
1071-1072 2009 Volvo 8700 In dienst Zeeland Ex Veolia 5869 en 5878. Deze bussen zijn geen eigendom van Connexxion, maar van AMZ. Ze rijden ritten op verschillende buslijnen in opdracht van Connexxion voor de concessie Zeeland. De bussen dragen de huisstijl van Connexxion. De wagenparknummers van AMZ zijn 447-448. AMZ 447.jpg
1073 2016 Mercedes-Benz Intouro M In dienst Zeeland Deze bus is geen eigendom van Connexxion, maar van AMZ. Hij rijdt ritten op verschillende buslijnen in opdracht van Connexxion in de concessie Zeeland. Het wagenparknummer van AMZ is 449.
1074 2016 Volvo 9500 In dienst Zeeland Deze bus is geen eigendom van Connexxion, maar van AMZ. Hij rijdt ritten op verschillende buslijnen in opdracht van Connexxion in de concessie Zeeland. Het wagenparknummer van AMZ is 453.
1075 – 1091 2009 VDL Berkhof Ambassador 200 In dienst HWGO Deze bussen zijn geen eigendom van Connexxion, maar van Taxi Centrale Renesse. Ze rijden ritten op verschillende buslijnen in opdracht van Connexxion voor de concessie Hoeksche Waard – Goeree-Overflakkee. De bussen dragen de huisstijl van Connexxion. De wagenparknummers van TCR zijn 419 – 435. De 1081, 1088 en 1091 rijden in de concessie Zeeland. TCR435 Renesse.JPG
1094 2007 VDL Berkhof Ambassador 200 In dienst Zeeland Ex-Veolia 5308. Deze bus is geen eigendom van Connexxion, maar van Taxi Centrale Renesse. Hij rijdt op verschillende buslijnen in opdracht van Connexxion voor de concessie Zeeland. De bus draagt de regionale huisstijl van Zeeland. De wagenparknummers van TCR is 548.
1095 – 1096 2009 Mercedes-Benz Citaro LE In dienst HWGO Deze bussen zijn geen eigendom van Connexxion, maar van Taxi Centrale Renesse. Ze rijden op verschillende buslijnen in opdracht van Connexxion voor de concessie HWGO (tot een onbekend moment ook in de concessie Amstelland Meerlanden). De bussen dragen de huisstijl van R-Net. De wagenparknummers van TCR zijn 448 – 449.
1097 – 1098 2009 Mercedes-Benz Citaro GÜ In dienst HWGO Deze bussen zijn geen eigendom van Connexxion, maar van Taxi Centrale Renesse. Ze rijden op verschillende buslijnen in opdracht van Connexxion voor de concessie Hoeksche Waard – Goeree-Overflakkee. De bussen dragen de huisstijl van Connexxion. De wagenparknummers van TCR zijn 411 en 412.
1099 – 1102 2015 VDL MidCity In dienst HWGO Deze bussen zijn geen eigendom van Connexxion, maar van Taxi Centrale Renesse. Ze rijden op verschillende buslijnen in opdracht van Connexxion voor de concessie Hoeksche Waard – Goeree-Overflakkee. De bussen dragen de huisstijl van Connexxion. De wagenparknummers van TCR zijn 978 – 981.
1104 2015 Mercedes-Benz CapaCity Uit dienst Amstelland-Meerlanden Deze bus reed als testbus in Almere en Amstelland-Meerlanden. Deze bus is op 30 augustus 2016 overgedragen aan Syntus en droeg daar het wagenparknummer 4160.
1124 – 1125 2007 VDL Berkhof Ambassador 200 In dienst HWGO Ex-Veolia 5301 en 5300 (in die volgorde). Deze bussen zijn geen eigendom van Connexxion, maar van Taxi Centrale Renesse. Ze rijden ritten op verschillende buslijnen in opdracht van Connexxion voor de concessie Hoeksche Waard – Goeree-Overflakkee. De bussen dragen de huisstijl van Connexxion. De wagenparknummers van TCR zijn 551 en 550 (in die volgorde).
1129 – 1146 2017 VDL Futura FDD2-141 In dienst Amstelland-Meerlanden Deze bussen zijn geen eigendom van Connexxion, maar van Taxi Centrale Renesse. Ze rijden lijn 346 in opdracht van Connexxion voor de concessie Amstelland-Meerlanden. De bussen dragen de R-net huisstijl. De wagenparknummers van TCR zijn 628 – 645. TCR 631 te Haarlem.jpg
1149 2014 Mercedes-Benz Sprinter In dienst Haaglanden streek Ex Veolia.
1150 2006 Mercedes-Benz Sprinter Uit dienst Ex Veolia.
1500 – 1513 2004 VDL Kusters Parade Export Kwamen oorspronkelijk in dienst bij dochtermaatschappij Hermes. Vanaf december 2006 hebben ze enige tijd gereden in de concessie Noord- en Zuidwest Friesland. 1500, 1503 en 1510 hebben tussen december 2006 en juli/september 2007 dienstgedaan bij Van Driel op de stadsdienst van Oss, voordat ze naar Connexxion toe gingen. Bussen zijn tussen 2010 en 2013 geëxporteerd.
1533 2014 Mercedes-Benz Sprinter In dienst Haaglanden streek Ex Veolia.
1539 2014 Mercedes-Benz Sprinter In dienst Haaglanden streek Ex Veolia.
1603 2000 Mercedes-Benz Sprinter Onbekend Ex Hermes.
1607
1609
1622
1626
1630
1632
1637-1640 2006 Mercedes-Benz Sprinter Onbekend Ex Hermes.
1730 – 1760 2003 VDL Berkhof Ambassador 200 Export De complete serie was eerst eigendom van Hermes. Alleen de 1733 bleef bij Hermes en reed daar anno 2013 nog steeds. De 1734 - 1747 en 1756 - 1760 werden in december 2006 door Connexxion overgenomen en deden onder meer dienst in Noord- en Zuidwest Friesland. In 2010 werden ze buiten dienst gesteld en zijn later geëxporteerd. De overige bussen reden tot 9 december 2012 bij Breng (Novio) en zijn daarna ook geëxporteerd.
1761 – 1776 2003 VDL Berkhof Ambassador 200 Export Oorspronkelijk eigendom van Hermes. Alle bussen, behalve de 1772, gingen per december 2006 dienstdoen in de concessie Noord- en Zuidwest Friesland van Connexxion. In 2010 werden ze daar vervangen door jongere bussen. Een aantal bussen werd nog wel als reservebus gebruikt. De 1772 reed tot halverwege 2012 bij Breng (Novio). Alle bussen, behalve de 1772, zijn geëxporteerd.
1777 – 1793 2003 VDL Berkhof Ambassador 200 Uit dienst, export De complete serie was eerst eigendom van Hermes. De 1777 t/m 1787 en 1790 t/m 1791 werden in december 2006 door Connexxion overgenomen en deden onder meer dienst in Noord- en Zuidwest Friesland. In 2010 zijn ze opgelegd en begin 2011 geëxporteerd. 1788, 1792, 1793 reden sinds 2010 tot 9 december 2012 bij Breng (Novio). De 1789 is overgenomen door Stichting Pensioenfonds Openbaar Vervoer. CXX 1784.jpg
1801 – 1830 2004 VDL Berkhof Ambassador 200 Export Ex-Hermes. De nummers 1812 t/m 1815, 1825 en 1827 t/m 1830 hebben later bij Connexxion dienstgedaan in de concessies Noord-Holland Noord (o.a. Texel), Twente, Noord- en Zuidwest Friesland en IJsselmond. Eind 2012/begin 2013 is het grootste deel van de serie uit dienst gegaan en later zijn ze geëxporteerd. 1819 – 1823 en 1826 reden tot 8 december 2013 bij Connexxion dochter GVU.
1831 – 1860 2005 VDL Berkhof Ambassador 200 Deels in dienst, export Noord-Holland Noord Ex-Hermes. Alleen de series 1836 – 1839, 1843 – 1844, 1850 – 1851 en 1854 – 1860 gingen bij Connexxion rijden en deden dienst in verschillende concessies. Anno 2018 rijden de 1836-1839 en de 1858-1860 in Noord-Holland-Noord en de 1855-1857 Op Texel. 1840 rijdt bij touringcarbedrijf Rasch en rijdt in de zomer voor Connexxion op kustbus 851. Tot 8 december 2013 reden de 1841 en 1842 bij het GVU en de 1843 en 1844 in de regio Twente. 1831-1835 waren tot eind 2016 reservebussen van Breng. 1852 en 1853 rijden bij Peereboom Tours maar ook uitbesteed bij Connexxion in Noord-Holland-Noord. De status van de 1847-1849 is onbekend. Overige bussen zijn geëxporteerd. Connexxion 1857, Hoorn station.jpg
1900-1901 2003 Mercedes-Benz Sprinter City Onbekend Hoogeveen Deze bussen kwamen oorspronkelijk in dienst voor de stadsdienst Hoorn maar zijn per september 2005 naar de stadsdienst van Hoogeveen gegaan. Ze zijn ook als infobussen gebruikt.
1902 – 1903 2005 VDL Kusters Parade Export Deze omgebouwde Mercedes-Benz Sprinter busjes zijn oorspronkelijk in dienst gekomen op de stadsdienst van Lelystad en werden net als de grote bussen (serie 8346 – 8354) afgeleverd met filmrol-displays. Vanwege capaciteitsproblemen verdwenen ze daar al snel en werden in verschillende concessies ingezet, waaronder in de concessie Zaanstreek. Cxx 1902.JPG
1950 - 1957 2017 VDL Midcity In dienst Haarlem-IJmond Connexxion 1953 te Haarlem.jpg
2100 - 2107 2017 BYD K9 In dienst Haarlem-IJmond Cxx 2100-III.jpg
2352 – 2401 2000 Berkhof 2000NL Export CXX 2381.JPG
2402 – 2408 2000 Berkhof 2000NLF Export Arnhem Cxx 2406-III.JPG
2409 – 2508 1999 Den Oudsten Alliance B95 Export Afgeleverd in meerdere kleinere series. Van deze serie is een bus voor museumdoeleinden bewaard. Bus 2497 is in 2014 opgenomen in de collectie van het Haags Bus Museum. CxxAlliance2447.jpg
2509 – 2525 2000 Van Hool A300 Export Nijmegen Reden op Schiphol Sternet, daarna bij Novio.
2536 – 2595 1999/2000 Den Oudsten Alliance B95 Export Afgeleverd in meerdere kleinere series. CXX 2536 in cold conditions. (4204593759).jpg
2596 – 2598 2000 Van Hool A300 Export Nijmegen Reden op het Schiphol Sternet, daarna bij Novio.
2602 – 2701 2000 Den Oudsten Alliance B95 Export Afgeleverd in meerdere kleinere series. Den Oudsten Alliance Front.jpg
2702 – 2796 2000 Mercedes-Benz Integro Export Een aantal nog in Nederland: 2720, 2722, 2773 rijden nu bij Connexxion Tours. 2743 en 2750 bij Connexxion Taxi Services (CTS). CXX 2719,Keizer Karelplein Amstelveen. (5621103570).jpg
2700 - 2706 2017 Iveco Crossway LE In dienst Amstelland-Meerlanden
2708 - 2721 2017 Iveco Crossway LE In dienst Amstelland-Meerlanden Connexxion 2718 te Schiphol.jpg
2722 - 2768 2017 Iveco Crossway LE in dienst Amstelland-Meerlanden (R-net) Connexxion 2768 te Haarlem.jpg
2797 – 2833 2001 Den Oudsten Alliance B95 Export Divers Connexxion 2799 Amsterdam Zuid. (2100095759).jpg
2834 – 2848 2001 Mercedes-Benz Citaro Export Deze Citaro's waren bedoeld voor Apeldoorn. Na het verlies van de concessie Veluwe verhuisden ze naar Nieuwegein en Haaglanden. Nadat ze daar niet meer mochten rijden werden ze her en der ingezet. Bussen zijn in 2011 geëxporteerd.
2849 – 2886 2001 Den Oudsten Alliance B96 Export Afgeleverd in meerdere kleinere series. 2886 BL-JZ-41.jpg
2887 – 2902 2001 Mercedes-Benz Integro Export 2894 rijdt nog in Nederland bij Connexxion Taxi Services (CTS).
2903 – 2955 2002 Mercedes-Benz Integro Export 2922-2924, 2928-2929, 2939, 2941, 2943 en 2952 reden tot 9 december 2012 op Qliner 350 tussen Alkmaar en Leeuwarden. Connexxion 2941 Alkmaar.png
2956 – 2987 2008 MAN Lion's City A21 CNG In dienst Zeeland Deze bussen reden tot 13 december 2014 alleen in Midden-Zeeland. Connexxion 2977.jpg
3146 – 3149 2008 MAN Lion's City TÜ A78 Uit dienst Bussen waren oorspronkelijk besteld door Qbuzz maar niet afgenomen. De gehele serie is inmiddels verkocht aan Besseling.
3150 2003 Volvo 8700 RLE Uit dienst Deze bus is tegenwoordig eigendom van TCR (nummer 90). Cxx 3150-III.JPG
3150 2006 MAN Lion's City CNG A21 Uit dienst Ex-Arriva 561.
3151 2004 VDL Kusters Parade Export Demobus. Omgebouwde Mercedes-Benz Sprinter bus van VDL Kusters.
3152 2006 Mercedes-Benz Citaro Export Demobus.
3153 2004 MAN Caetano City Gold Uit dienst Demobus MAN. Heeft in 2009 nog even bij Qbuzz in Rotterdam gereden. Connexxion 3153.png
3154 – 3155 2006 VDL Berkhof Ambassador Uit dienst, verkocht aan Arriva Demobussen van VDL Berkhof die rondreden in Leiden.
3156 2002 VDL Berkhof Ambassador 200 Uit dienst Exex-MTI 02-25 Ex-BBA 903. In 2011 naar E&R Rijopleidingen in Nieuwegein. Daarna naar Syntus Utrecht.
3157 2003 VDL Berkhof Ambassador 200 Uit dienst Exex MTI 02-27 Ex-BBA 905. Op de foto hiernaast de bus in de tijd van de MTI. De bus reed bij Connexxion in het wit met een blauwe onderrand. De bus is tegenwoordig eigendom van Peereboom Touringcars te Winkel onder nummer 55 en voert lijndiensten uit in opdracht van Connexxion. MTI 02-27.JPG
3158 2005 VDL Berkhof Ambassador Uit dienst Friesland Demobus VDL Berkhof Heerenveen (reed in Friesland).
3159 2006 VDL Berkhof Ambassador Uit dienst Friesland Demobus VDL Berkhof Heerenveen (reed in Friesland).
3159 – 3289 2008 VDL Berkhof Ambassador 200 Over naar Qbuzz Utrecht Bussen werden tot 8 december 2013 geleased door Connexxion voor gebruik in de concessie van Bestuur Regio Utrecht.[1] Connexxion 3279, Utrecht CS-Noord (8632034744).jpg
3200 – 3220 2017 VDL Citea LLE 120 In dienst Haarlem-IJmond (R-net) Connexxion 3211 te Haarlem.jpg
3222 – 3226 2017 VDL Citea LLE 120 In dienst Haarlem-IJmond Connexxion 3222 te Haarlem.jpg
3230 – 3231 2017 VDL Citea XLE 145 In dienst Haarlem-IJmond (lijn 680)
3233 - 3272 2018 VDL Citea In dienst Noord-Holland Noord 3263 - 3272 rijden voor TCR als 702 - 712. Connexxion 3264 (TCR 703) te Alkmaar.jpg
3290 – 3325 2008 Mercedes-Benz Citaro Uit dienst Noord-Holland Noord 3310, 3313, 3316, 3319 zijn in juli 2018 naar GVB gegaan. Connexxion 3297, Hoorn station.jpg
3327 2010 VDL Citea CLF 120 Uit dienst De 3327 was een dieselbus op proef in Leeuwarden. De bus reed later tijdelijk op proef bij Syntus in Apeldoorn. Connexxion 3327-.JPG
3328 – 3329 2008 VDL Citea Hybride CLF 120 Uit dienst Deze hybride bussen reden op proef in Twente. Zij zijn na een proefperiode van twee jaar in 2013 buiten dienst gedaan. Cxx3328.JPG
3339-3340 2008 VDL Berkhof Ambassador 120 In dienst HWGO Ex-Hermes.
3358-3359 Zeeland
3362-3363 Zeeland
3383, 3395 Haarlem-IJmond, Gooi- en Vechtstreek
3485 – 3489 2010 VDL Berkhof Ambassador 120 In dienst Zaanstreek Cxx 3489-III.JPG
3490 – 3499 2010 VDL Citea CLE 137 In dienst Zaanstreek (R-net) Dit zijn Citea's van voor de facelift. CXX 3492.JPG
3500 – 3549 2005 Volvo 8700 RLE Deels naar Connexxion Tours Deze bussen werden oorspronkelijk ingezet op de Interliners in de concessie Duin- en Bollenstreek/Leiden Rijnstreek/Midden-Holland. Na verlies van deze concessie werden de 3500, 3501, 3502, 3527, 3528, 3529 en 3530 tot 8 juli 2016 ingezet op spitslijn 150 Almere – Utrecht De Uithof (Connexxion Tours). De rest reed tot 7 december 2013 in de concessie IJsselmond. Daarna tijdelijk over naar dochteronderneming OV Regio IJsselmond. Ook hier inmiddels niet meer in dienst. Enkele bussen worden nog als lesbus gebruikt. Volvo 8700 3511 van Connexxion.jpg
3550 – 3563 2010 VDL Berkhof Ambassador 200 In dienst Zaanstreek 3550, 3551 en 3563 reden van 2015 tot 2017 in de concessie stads- en streekvervoer Almere
3564 – 3596 2010 VDL Berkhof Ambassador 200 In dienst Zaanstreek (R-net) Cxx 3576-III.JPG
3600 – 3683 2005 MAN Lion's City A21 CNG Deels in dienst Haarlem-IJmond 12 meter aardgasbussen in de huisstijl van Connexxion.
3679 en 3683 hebben enkele jaren, tot het najaar van 2014 in de concessie Midden-Zeeland gereden, daarna zijn deze bussen teruggegaan naar Haarlem.
Ter vervanging van de 3679 en 3684 kwamen de 8770 en 8774 naar Zeeland (deze zijn inmiddels naar Amstelland-Meerlanden gegaan).
3679 droeg de witte huisstijl van de provincie Zeeland
3683 droeg de gewone huisstijl van Connexxion.

3651, 3661, 3667, 3669, 3672, 3673, 3675, 3676, 3678 en 3679 buiten dienst na komst wagens Breng. Vanuit Haarlem nog beschikbaar voor de dienst: 3600-3602, 3604-3606, 3609, 3611-3614, 3617, 3619, 3621-3624, 3627, 3629-3635, 3637-3649, 3652, 3654-3657, 3660, 3662-3665, 3668, 3670, 3671, 3674, 3677, 3680 en 3683.

Gasbussen Connexxion Beverwijk.jpg
3684 2007 Mercedes-Benz Sprinter CNG Uit dienst
3696 – 3699 2012 Mercedes-Benz Sprinter City Uit dienst Amstelland Meerlanden Inzet van maandag t/m vrijdag was op lijn 149 (Amstelveen – Uithoorn). Busjes waren afkomstig van EBS.
3700 – 3812 2007 VDL Procity Export Oorspronkelijke inzet was op de streekdienst in Noord- en Zuidwest Friesland. Per januari 2008 ging een deel van de bussen op de stadsdienst Leeuwarden rijden. 3700, 3706, 3707, 3711, 3712, 3714, 3718, 3719, 3753 en 3769 reden van december 2009 tot september 2011 op de stadsdienst Meppel en Hoogeveen, daarna deels naar Gooi en Vechtstreek en Noord-Holland Noord. 3743, 3748-3750, 3755, 3759, 3761, 3772, 3774-3775 werden in december 2007 verkocht aan Taxi NOF, die tot 9 december 2012 diensten reed voor Connexxion Friesland (bussen zijn in april 2013 geëxporteerd). Door het verlies van de concessies in Friesland is een groot deel van de bussen verkocht en geëxporteerd. In IJsselmond reden tot 8 december 2013 de 3731 en 3746 op lijn 75 en 79. Connexxion 3712 VDL Berkhof Procity.jpg
3813 – 3941 2007 MAN Lion's City A78 TÜ Uit dienst, export Amstelland-Meerlanden Dit waren streekbussen die reden vanuit stallingen in Amstelland-Meerlanden.
De 3823 is afgevoerd na een zware aanrijding met een tram in Amstelveen.
3824, 3826, 3828, 3840, 3842, 3850, 3855, 3856, 3862, 3865, 3866, 3887, 3893, 3895, 3898, 3906, 3918, 3929, 3938 en 3940 zijn in september 2011 verkocht aan TCR, omdat Connexxion een aantal buslijnen in de concessie Amstelland-Meerlanden had uitbesteed aan TCR. TCR heeft deze bussen april/mei 2012 vervangen door 20 splinternieuwe Mercedes-Benz Citaro LE bussen. De bussen werden bij TCR vernummerd tot serie 466-485. Een groot deel van de TCR bussen wordt nu in Brabant ingezet. Een aantal bussen rijdt sinds december 2012 (tijdelijk) lijndiensten voor Arriva in de Achterhoek, op de Keukenhoflijnen en op Ameland.
Verschillende bussen die nog in dienst waren bij Connexxion reden vanaf december 2014 rond op enkele R-net lijnen in de huisstijl van R-net. Deze bussen reden ook op lijn 120, 121, 126 en 130 (Lijnen die NIET bij Amstelland-Meerlanden horen maar bij Provincie Utrecht.) Sinds de komst van nieuwe vervoerder Syntus in de provincie Utrecht op 11 december 2016 reden ze echter alleen weer in Amstelland-Meerlanden. Tussen 10 december 2017 tot 1 april 2018 reden alleen nog de wagens in R-net huisstijl, de 3822, 3837, 3838, 3843, 3849, 3851, 3853, 3854, 3860, 3861, 3863, 3864, 3867, 3868, 3870, 3871, 3872, 3877, 3883-3886, 3888-3891, 3894, 3900, 3913, 3914, 3918, 3930, 3935 en 3951-3954 in afwachting van de komst van de elektrische bussen. DE 3904 is aan South West Tours verkocht.
Connexxion 3874.jpg
3942 – 4001 2007 Mercedes-Benz Citaro Deels in dienst diversen Aangeschaft voor het Schiphol Sternet en hebben daarom een grote steek tussen de banken met slechts 26 zitplaatsen maar veel ruimte voor bagage. Door een materieelruil in 2014 gingen 3942–3950 naar Maxx Almere waarbij 3944 in 2017 na een zware aanrijding werd afgevoerd. In december 2017 werden de wagens in Almere overbodig en werden 3942, 3943, 3945 en 3947-3950 verkocht aan GVB en daar vernummerd in 1701-1707. 3951-3954 waren in de R-NET stijl getooid en reden ondersteunende diensten op diverse R-NET lijnen. 3999 is gesloopt na een ernstig ongeluk in Rozenburg (Noord-Holland). Sinds december 2017 reed nog een deel van de 3955-3998, 4000 en 4001 tot 1 april 2018 op de Sternetlijnen in afwachting van de elektrische bussen.. De 3979 rijdt anno 2018 in de concessie Noord-Holland Noord en de 3955, 3960, 3961, 3963, 3969, 3978, 3990 en 4001 rijden in diverse concessiegebieden wegens de inbouw van de nieuwe versie van InfoXX en pinapparatuur in andere bussen. 3962, 3970, 3977, 3993-3995, 3997 en 3938 in april 2018 overgenomen door GVB Amsterdam en in deze volgorde vernummerd in 1803, 1802, 1801 en 1804-1808. Connexxion 3944, Almere Centrum (11906872023).jpg
4002 2008 MAN Lion's City A78 TÜ Uit dienst Amstelland-Meerlanden Oorspronkelijke demobus van MAN. Bus had hetzelfde interieur als de serie 3813 – 3941 en droeg de R-net huisstijl.
4124-4127
4129-4131
4133
2004 Van Hool newA300 In dienst Worden ingezet bij Connexxion Academy als leswagen.
4134 – 4277 2008 VDL Berkhof Ambassador 200 Deels in dienst (nog 43 bussen) Diverse concessies (zie opmerkingen) Werden tot 11 december 2016 ingezet in de provincie Utrecht. 4219, 4220, 4230 – 4253: MAXX Amersfoort, de 4254 – 4277 zijn tunnelbussen (bussen die door de tunnel in Veenendaal de Klomp kunnen).

Huidige inzet:

  • 4181-4184 Concessie Gooi en Vechtstreek
  • 4213 Concessie Noord-Holland Noord (daarvoor Zaanstreek, Almere en Zeeland)
  • 4214 Concessie Arnhem-Nijmegen (daarvoor Zeeland)
  • 4215 Concessie Noord-Holland Noord (daarvoor Zaanstreek en Zeeland)
  • 4163-4168, 4185-4186, 4207, 4209, 4222, 4237, 4238, 4246 en 4249 Concessie Voorne-Putten en Rozenburg. (4237, 4238, 4246 en 4249 zijn daarvoor voorzien van een streekinterieur)
  • 4153 en 4170 Concessie Noord-Holland Noord.
  • 4241, 4242 en 4243 naar Arriva Zuid-Holland Noord voor de Keukenhoflijnen. Bussen hebben de huisstijl van Arriva gekregen en zijn vernummerd tot 0085, 0086 en 0087. Rijden anno 2018 rond Dordrecht.
  • 4190 (Pouw vervoer 101) Nederveen opleidingen als lesbus.
  • 4216, 4217 en 4218 Connexxion Acedemy als lesbus.
  • 4191-4198 en 4267-4277 eigendom van Tourquase en zijn overgaan naar Syntus Utrecht als tijdelijke bussen en vernummerd tot 1165-1182.
  • o.a. 4154, 4162, 4219, 4227, 4231 naar Arriva als 151 - 157 voor inzet in de Achterhoek.
  • 4229, 4235, 4254, 4258, 4264 en 4265 naar Arriva als 158 - 163 voor inzet op Keukenhoflijnen, daarna naar de Achterhoek.

Resterende bussen (ca. 100 in totaal) staan bij VDL Valkenswaard waarvan de toekomst onzeker is.

3-regelig DRIS Doorn.JPG
4280 – 4297 2008 Mercedes-Benz Integro Uit dienst De bussen zijn verkocht aan onderaannemers van Connexxion, welke de bussen inzetten op spitsbussen naar De Uithof van de concessie Provincie Utrecht (in handen van Connexxion).
  • 4280-4294: Pouw Vervoer
  • 4295-4296: Kassing Tours
  • 4297: Betuwe Express
Pouw Vervoer 4290-207, Utrecht Heidelberglaan (10598234265).jpg
4300 – 4311 2008 Volvo 8700 BLE In dienst Amstelland-Meerlanden Deze serie reed aanvankelijk geheel in de concessie provincie Utrecht voor inzet op buslijn 130, 195/295 en schoolbussen. 4300 reed tot en met 9 december 2017 vanuit Almere en de 4301-4311 in R-net uitvoering vanuit Haarlem en Schiphol voornamelijk op lijn 346. 4303 346 HAARLEM.jpg
4517 – 4524 2009 Mercedes-Benz Citaro CNG In dienst Haarlem-IJmond en Nijmegen Deze bussen reden bij dochteronderneming Hermes (onder de naam Breng) in het SAN gebied. Sinds januari 2016 rijden de 4517 - 4524 bij Connexxion zelf in de concessie Haarlem-IJmond. Connexxion 4524 te Haarlem.jpg
4637 – 4646 2007 Van Hool newAG300 Export Almere Ex-GVU, reden in de concessie Stads- en streekvervoer Almere. De bussen hadden Maxx-opschriften. 4640 uit dienst na een brand. De bussen zijn geëxporteerd naar Roemenië. Connexxion 4643, Almere Centrum (11878454796).jpg
4832 – 4851 2010 Van Hool A300 hybride Naar Arriva Leiden Serie hybride bussen die worden ingezet op stads- en streeklijnen rond Leiden. Deze serie is van juli 2010 en was voorzien van een speciale huisstijl, namelijk een donkerblauwe basis met witte schotplaten en een bleekgroene rand rondom de bus. Deze bussen zijn volgens de concessievoorwaarden per 9 december 2012 overgenomen door Arriva en worden ingezet op de stadslijnen in Leiden. Hybride bus Zuid-Holland Van Hool newA300.jpg
4883 – 4886 2009 Van Hool A300 hybride Naar Arriva Leiden Prototype hybride bussen. Deze serie is van september 2009 en droeg de huisstijl van Connexxion. Deze bussen zijn volgens de concessievoorwaarden per 9 december 2012 overgenomen door Arriva en worden ingezet op stadslijnen in Leiden. Cxx 4884.JPG
5101 – 5131 2004 VDL Berkhof Ambassador 200 In dienst Noord-Holland Noord Deze serie werd overgenomen van Stadsvervoer Nederland (oorspronkelijke wagennummers 101-131 die in het interieur nog steeds staan) en gingen in 2008 over naar Connexxion en werden vernummerd in 5101-5131 voor inzet in Noord-Holland Noord. De 5103 en 5118 zijn afgevoerd na een brand en de 5111, 5114 en 5121 staan buiten dienst. De 5101, 5102, 5104 - 5110 rijden voor TCR. Connexxion 5126, Hoorn station.jpg
5132 – 5166 2010 MAN Lion's City A78 LE (facelift) In dienst Voorne-Putten en Rozenburg De 5150 en 5151 rijden in Delft. Connexxion 5148 te Spijkenisse.jpg
5210 – 5221 2000 Berkhof Premier trolley Export Arnhem Deze gelede trolleybussen voor de stadsdienst Arnhem rijden nu bij Hermes onder de formule Breng. Deze serie staat buiten dienst en is bestemd voor export. Arnhem Berkhof trolleybus 0214 in 2001.jpg
5222 – 5231 2002 Berkhof Premier trolley Export Arnhem Alleen de gelede trolleybussen 5227-5229 voor de stadsdienst Arnhem rijden nog bij Hermes onder de formule Breng. Arnhem Velperpoort.JPG
5540 – 5588 2015 Iveco Crossway In dienst Zeeland Lijn 23 Goes.jpg
5590 – 5592 2015 Iveco Crossway Pro In dienst Lijn 19 (Breda - Hulst)
5612 – 5615 2003 Volvo 8700 BLE Uit dienst Reservevloot
5616 – 5637 2004 Volvo 8700 BLE Uit dienst Stonden/staan te koop bij bushandelaar Womy. 5630 en 5633 werden tussen 3 juli 2011 en 10 december 2011 gehuurd door Arriva voor inzet op Qliners 315/325/335 tussen Groningen en Lelystad. De 5617 en 5622 waren tot 10 december 2017 nog actief bij Connexxion Tours te Almere. Connexxion5620.jpg
5638 – 5665 2004 Volvo 8700 BLE Uit dienst
Export
5642-5654, 5656, 5657, 5659 reden op de streekdienst Almere. Van de overige bussen is de status onbekend. 5657, 5659, 5664 en 5665 werden tussen 3 juli 2011 en 10 december 2011 gehuurd door Arriva voor inzet op Qliners 315/325/335 tussen Groningen en Lelystad. 5651 op 19 februari 2013 uitgebrand in Almere[2]
5666 – 5669 2005 Volvo 8700 BLE Export
5670 – 5684 2005 Volvo 8700 BLE Export
5685 – 5698 2005 Volvo 8700 BLE Uit dienst Tot 9 december 2012 werden deze bussen ingezet op de snelbuslijn 330 (Hanzeliner) tussen Zwolle – Kampen – Dronten en Lelystad. 5687 is overgespoten in de Huisstijl van Connexxion en reed al langer niet meer op de Hanzeliner. Vanaf 9 december 2012 t/m april 2014 inzet op de streekdienst rondom Zwolle, Emmeloord, Lelystad, Dronten, Kampen, Steenwijk en Zwartsluis. De nummers 5694 t/m 5698 hebben een Volvo I-shift versnellingsbak in plaats van een ZF 6-bak en deze nummers zijn begin 2013 door Connexxion uit dienst gehaald. Een enkel voertuig (o.a. de 5697) werdsporadisch ingezet als reserve-voertuig in de consessie. Hanzeliner.JPG
5699 – 5728 2009 Volvo 8700 BLE Deels in dienst Amstelland-Meerlanden Tot 10 december 2010 inzet op R-net lijnen streekdienst Almere. Daarna buiten dienst behalve 5719-5728 die naar Amstelland gingen als aanvulling op nieuwe wagenpark XX 5710-2.png
5729-5748 2008 Volvo 8700 RLE Naar OV Regio IJsselmond IJsselmond ex-Breng. Overgekocht van bushandelaar Womy in Moerdijk. Tien bussen hebben in 2008/2009 tijdelijk dienstgedaan bij Qbuzz in Zuidoost Friesland. Complete serie verhuisde per 9 december 2012 naar de concessie IJsselmond (streekdienst rondom Zwolle, Emmeloord, Lelystad, Dronten, Kampen, Steenwijk en Zwartsluis) van Connexxion. Deze bussen zijn sinds 8 december 2013 in dienst bij dochteronderneming OV Regio IJsselmond. Connexxion 5736, Harderwijk station.jpg
Cxx 5747-III.JPG
5760 – 5781 2011 VDL Citea XLE 137 In dienst Gooi en Vechtstreek 5775 – 5781[3] zijn geen eigendom Connexxion, maar van Pouw Vervoer, dat als onderaannemer voor Connexxion een deel van de ritten op lijn 320 rijdt. De 5760 is begin 2015 verhuisd naar OV Regio IJsselmond. Cxx 5776.JPG
5787 – 5794 2005 MAN Lion's Regio Uit dienst Sinds augustus 2011 uit dienst na verlies concessie Qliner 315 Lelystad – Groningen. Aantal bussen zijn overgeplaatst naar Connexxion Tours. Cxx 5787-III.JPG
5795 – 5800 2005 MAN Lion's Coach Uit dienst / Export Voormalig BBA 6604, 6608, 6605, 6606, 6607 en 6603 (in die volgorde).
Sinds augustus 2011 uit dienst na verlies concessie Qliner 315 Lelystad – Groningen.
5801 – 5802 2005 MAN Lion's Coach Uit dienst / Export Voormalig BBA 6601 – 6602.
Sinds augustus 2011 uit dienst na verlies concessie Qliner 315 Lelystad – Groningen.
5803 2005 MAN Lion's Star Uit dienst / Export Sinds augustus 2011 uit dienst na verlies concessie Qliner 315 Lelystad – Groningen.
5801 – 5806 2005 ParkShuttle In dienst Capelle aan den IJssel (Rivium) Automatisch bestuurde voertuigen (People mover). Deze wagentjes dragen de nummer 1 – 6, maar staan bij Connexxion administratief bekend onder de serie 5801 – 5806.[4] Parkshuttle.jpg
5810 – 5843 2007 VDL Berkhof Ambassador 200 In dienst Gooi en Vechtstreek ex Veolia Volans en Brabantliner 5323-5342 en 5343-5356. Connexxion 5814 te Hilversum.jpg
5844 – 5890 2013 VDL Citea LLE-120 In dienst HWGO Ex-Veolia 5401 – 5447. Cxx5872 Zuidplein.jpg
5891-5897 2013 VDL Citea LLE-120 In dienst HWGO Ex-Veolia 5448 – 5454.
Deze bussen zijn geen eigendom van Connexxion, maar van Taxi Centrale Renesse. Ze rijden in opdracht van Connexxion voor de concessie Hoeksche Waard – Goeree-Overflakkee. De bussen dragen de huisstijl van Connexxion. De wagenparknummers van TCR zijn 553 – 559.
5900-5917 2015 VDL Citea LLE-120 In dienst HWGO (lijnen 436 en 437) Cxx5900 Zuidplein.jpg
6394-6411
6412-6416
2000 MAN Scout Export Delft Deze bussen zijn gebouwd op een A66 chassis van MAN, de carrosserie is van Berkhof. De bussen waren speciaal aangeschaft voor de stadsdienst in Delft. Een aantal hebben nog dienstgedaan in Zaandam. De serie is sinds medio 2009 niet meer actief bij Connexxion. MANscout.jpg
6631-6758 2009 MAN Lion's City CNG A21 In dienst Haaglanden streek Sinds september 2012 staan 15 bussen te koop.
6745 op 29 oktober 2012 aan de Wittenburgerweg in Wassenaar uitgebrand.[5] Op 12 april 2013 heeft 6758 op A20 tussen Maassluis en Vlaardingen in brand gestaan.[6]. Tot 11 december 2016 reden deze bussen bij Veolia Transport. De 6637, 6719, 6646, 6750, 6713, 6636 zijn naar Syntus gegaan.
Veolia 6692 Zoetermeer.jpg
6766-6775 2011 MAN Lion's City CNG A21 In dienst Haaglanden streek Ex HTM bussen. Ter vervanging van de 6636, 6637, 6646, 6713, 6719, 6750

HTM 1116 = CXX 6766, HTM 1117 = CXX 6767, HTM 1118 = CXX 6768, HTM 1119 = CXX 6769, HTM 1120 = CXX 6770, HTM 1130 = CXX 6771, HTM 1132 = CXX 6772, HTM 1133 = CXX 6773, HTM 1134 = CXX 6774, HTM 1135 = CXX 6775

Connexxion 6771 te Den Haag Centraal.jpg
7224 2017 VDL MidCity In dienst Amstelland-Meerlanden (lijn 401)
7300-7305 Mercedes-Benz Sprinter In dienst Zaanstreek en Zeeland De 7301 rijdt in de concessie Zaanstreek en de 7302-7305 rijden in de concessie Zeeland.

7301 = Ex Veolia 1580, 7302 = Ex Veolia 1575, 7303 = Ex Veolia 1556, 7304 = Ex Veolia 1559, 7305 = Ex Veolia 1578

7320-7321 2011 Mercedes Benz Sprinter In dienst Diverse buurtbuslijnen Reden eerst bij Connexxion, maar tegenwoordig bij Hermes in de regio Eindhoven.
7322-7329 2000 Mercedes-Benz Sprinter Deels in dienst Zaanstreek De 7325 rijdt in de concessie Zaanstreek. De overige bussen zijn uit dienst.
7323-7324 2015 Tribus Civitas In dienst Texelhopper (Noord-Holland Noord)
7335 2012 Mercedes-Benz Sprinter Uit dienst Provincie Utrecht
7336 2012 Mercedes-Benz Sprinter In dienst Buurtbus 456 Inzet op buurtbus 456 Assendelft – Zaandam.
7337 2000 Mercedes-Benz Sprinter In dienst Diverse buurtbuslijnen Inzet op buurtbuslijnen.
7338 2009 Mercedes-Benz Sprinter In dienst Voorne-Putten en Rozenburg Voormalig Connexxion Taxi Services 49339.
7339 – 7344 2001 Mercedes-Benz Sprinter In dienst Noord-Holland Noord De 7340-7342 rijden bij Hermes in het SRE. De 7344 reed op lijn 402 in de concessie Amstelland-Meerlanden
7345 – 7358 2002 Mercedes-Benz Sprinter In dienst Diverse buurtbuslijnen Inzet op buurtbuslijnen. De 7346 rijdt in het SRE. In welke concessies de andere voertuigen rijden is onbekend.
7359 – 7360 2004 Mercedes-Benz Sprinter In dienst Diverse buurtbuslijnen Voormalig Connexxion Taxi Services 42797 en 42796.
7362 – 7364 2005 Mercedes-Benz Sprinter Uit dienst Noord-Holland Noord
7365 – 7378 2013 Tribus Civitas In dienst Noord-Holland Noord Connexxion 7376, Hoorn station.JPG
7380 - 7381 2015 VDL MidCity In dienst HWGO
7383 2015 Mercedes-Benz Sprinter In dienst Zeeland
7385 - 7388 2015 Tribus Civitas In dienst Noord-Holland Noord
7390 - 7391 2017 Mercedes Benz Sprinter in dienst
7399 – 7404 2005 Mercedes-Benz Sprinter In dienst Diverse buurtbuslijnen
7405 – 7412 2005 Mercedes-Benz Sprinter Deels in dienst Diverse buurtbuslijnen Reden oorspronkelijk in de regio Twente.
7406 en 7410 zijn buiten dienst.
7413 – 7417 2005 VDL Kusters Midcity Uit dienst / Export Meppel en Hoogeveen
7418 – 7420 2001 VDL Kusters Midcity Uit dienst / Export Meppel en Hoogeveen Voormalig BBA 1050, 1057 en 1058, daarvoor MTI 01-15, 02-22 en 02-24 (in die volgorde).
7421 – 7428 2007 Mercedes-Benz Sprinter In dienst Diverse buurtbuslijnen
7430-7445 2008 Mercedes-Benz Sprinter (Deels) in dienst Ex Hermes. De 7430 rijdt in de concessie HWGO. De status van de andere bussen is onbekend.
7446 – 7456 2008 Mercedes-Benz Sprinter In dienst Diverse buurtbuslijnen De 7448 rijdt bij OV Regio IJsselmond.
7457 – 7458 2009 Mercedes-Benz Sprinter In dienst Diverse buurtbuslijnen
7460 – 7480 2015 Mercedes-Benz Sprinter In dienst Zeeland (buurtbus)
7481 - 7494 2016 Tribus Civitas In dienst Noord-Holland Noord
7550 - 7570 2018 BYD K7 In dienst Noord-Holland Noord StadsbusCxx7559.jpg
7571 - 7632 2018 VDL MidCity Nog niet in dienst Noord-Holland Noord
7800 – 7814 2000 Berkhof Duvedec geleed Uit dienst/verkocht In 2008 werden de 7806 en 7811 wit gestickerd en voorzien van SRE en Hermes logo's voor inzet rond Eindhoven. 7801 rijdt rond bij Syntus voor de concessie Twente onder nummer 3401 voor spits- en evenementenvervoer.
7815 – 7817 2000 Mercedes-Benz O405G (geleed) Export
7818 – 7837 2000 Berkhof Duvedec geleed Uit dienst In 2008 werden de 7819-7823, 7826-7828, 7836 en 7837 wit gestickerd en voorzien van SRE en Hermes logo's voor inzet rond Eindhoven. Alleen 7823-7825, 7831 en 7835 nog deden nog tot 8 december 2013 dienst in IJsselmond en Twente. In 2014 enkele bussen weer in IJsselmond. Connexxion 7824 te Amersfoort.jpg
7838 – 7840 2000 Mercedes-Benz O405 (geleed) Export Deden in 2011 nog dienst in Noord-Zeeland en Voorne-Putten & Rozenburg.
7841 – 7873 2001 Van Hool NewAG300 Naar GVU Deze serie is in 2008 overgenomen door dochteronderneming GVU. Bussen werden bij Connexxion ingezet op de Zuidtangent. 7841 t/m 7844 hebben regelmatig in Almere gereden en hadden de groene kleuren. 7850 vroegtijdig buiten dienst na zware aanrijding met sneltram. 7861 uitgebrand in Vijfhuizen en heeft nooit bij de GVU gereden. Serie is eind 2013 bij GVU buiten dienst gegaan. Connexxion 7853 Amsterdam Station Bijlmer-ArenA Hoogoorddreef 04-04-2007 BL-NR-83.jpg
8001 – 8085 1999 /2000 Den Oudsten Alliance B95 Export De serie was afkomstig van Hermes en werd in 2008 tijdelijk ingezet in Noord- en Zuidwest Friesland. De bussen reden daar rond in de Hermes huisstijl met Connexxion logo's. Een groot deel van deze bussen is geëxporteerd naar Mioveni in Roemenië voor vervoer van de werknemers van de Daciafabriek. Enkele wagens zijn naar andere Transdev-onderdelen zijn gegaan.
8100 – 8224 2002 VDL Berkhof Ambassador 200 Deels in dienst, export De 8220-8224 reden op de streekdienst van Almere, de rest van de serie is buiten dienst.

De geëxporteerde bussen reden in de concessies Gooi en Vechtstreek, Noord-Holland Noord, Noord- en Zuidwest Friesland, Duin- en Bollenstreek/Leiden Rijnstreek/Midden-Holland, Lelystad en IJsselmond. Deze bussen werden oorspronkelijk afgeleverd met een LCD-filmbak. De bussen die in Almere rijden en in Lelystad hebben gereden zijn voorzien van een filmbak met oranje LED-jes. De 8125 en 8130 reden tot eind 2013 bij het GVU.

Connexxion 8222, Almere 't Oor.jpg
8225 – 8232 2003 VDL Berkhof Ambassador 120 Export Reden op de stadsdienst Alkmaar. Aanvankelijk als Servicebus.
8233 – 8254 2002 VDL Berkhof Ambassador 200 Deels in dienst Een groot deel van de serie is opgelegd. 8240 t/m 8245 reden tot 10 december 2017 streekdienst Almere en 8246-8248 stadsdienst Almere. 8249 is gedemonteerd. de 8241 rijdt sinds december 2017 in de concessie Gooi en Vechtstreek.

De overige bussen reden tot eind 2012/begin 2013 in verschillende concessies, waaronder Gooi en Vechtstreek, Noord-Holland Noord, Noord- en Zuidwest Friesland, Lelystad, Duin- en Bollenstreek/Leiden Rijnstreek/Midden-Holland en IJsselmond. Deze bussen werden oorspronkelijk afgeleverd met een LCD-filmbak. De bussen die in Almere reden en in Lelystad hebben gereden zijn voorzien van een LED-filmbak.

Connexxion 8244, Almere centrum.jpg

8255 – 8276 2004 MAN Caetano VIAbus Uit dienst Serie oorspronkelijk bedoeld voor de regio Haaglanden. Nadat deze concessie moest worden afgestaan aan Veolia Transport verhuisden een aantal bussen naar Noord- en Zuidwest-Friesland. Eerder reden ze ook op de stadsdienst Leiden totdat daar hybride bussen kwamen te rijden. Een aantal bussen waren tevens te vinden in de regio Gooi en Vechtstreek. Van augustus t/m december 2011 zijn ze bij Connexxion buiten dienst gesteld. De 8257 en 8275 zijn in januari 2012 verkocht aan Van Oeveren, die deze bus inzet in Zeeland op de door Connexxion aan Van Oeveren uitbestede buslijnen. 8258, 8262, 8264, 8267, 8269 en 8271 in december 2016 in deze volgorde als tijdelijke bussen naar Syntus Utrecht als 1158, 1157, 1156, 1154, 1153 en 1155. Connexxion8261.JPG
8278 – 8303 2003 VDL Berkhof Ambassador 200 Uit dienst De 8278, 8281, 8283-8284, 8286-8288, 8290-8293, 8295-8300, 8302, 8303 met stadsinterieur reden tot 10 december 2017 op de stadsdienst Almere. Serie werd oorspronkelijk afgeleverd met een LCD-filmbak. Later voorzien van een LED-filmbak. 8279-8280 en 8289 buiten dienst. 8285 rijdt in Het Gooi, 8294 en 8391 in Noord-Holland-Noord. De 8301 reed tijdelijk in Zeeland. De 8282 reed tijdelijk in Zeeland. De 8286, 8290 en 8299 reden sinds december 2017 tijdelijk in de concessie Zaanstreek. Connexxion 8286, Almere centrum.jpg
8304 – 8342 2003 VDL Berkhof Ambassador 200 Deels in dienst, Export Deze busserie reed tot december 2009 voor de concessie Voorne-Putten & Rozenburg en is daarna deels vervangen door de MAN serie 5132 – 5166 en een aantal jongere Ambassadors. Daarna inzet in verschillende concessies. 8317 en 8318 reden tot 10 december 2017 in Almere, 8327, 8329-8340 nog in Voorne Putten in metallic zilvergrijze kleur en 8341 in Heinenoord. Begin 2017 zijn ze vervangen door vrijgekomen nieuwere wagens uit een verloren concessie. Overige bussen zijn geëxporteerd. Connexxion8306.jpg
8343 – 8345 2003 VDL Berkhof Ambassador 200 Export 8343 geëxporteerd. 8344 geëxporteerd. 8345 geëxporteerd. Connexxion 8343, Almere centrum.jpg
8346 – 8354 2004 VDL Berkhof Ambassador 200 Export Oorspronkelijk inzetgebied stadsdienst Lelystad (Lelybus). Unieke was dat deze serie werd afgeleverd met een filmrol-display om de lijnbestemming te tonen in plaats van een matrix (zie bovenste afbeelding). Dit had te maken met dat iedere lijn op de stadsdienst een lijnkleur had en een lijnletter in plaats van lijnnummer. Later werden deze filmrollen verwijderd en vervangen door een LED-filmbak (zie onderste afbeelding). Na het verlies van deze concessie in 2011 reden de bussen voornamelijk in Noord- en Zuidwest Friesland. Per 9 december 2012 buiten dienst gesteld en geëxporteerd. Lelybus.JPG
Cxx 8351-III.JPG
8355 – 8375 2004 VDL Berkhof Ambassador 200 Uit dienst,
Export
8371-8375 reden tot 8 december 2013 in Twente. Connexxion 8373, Enschede station.jpg
8376 – 8379 2005 VDL Berkhof Ambassador 120 Export Voorheen op stadsdienst Zaandam CxxAmba120.jpg
8380 – 8408 2004 VDL Berkhof Ambassador 200 Export Deze busserie reed in verschillende concessies, waaronder Noord- en Zuidwest Friesland, Leeuwarden, provincie Utrecht en bij dochteronderneming Novio onder de formule Breng. Anno 2013 zijn alleen 8391, 8393 (Almere) en 8404-8407 nog in Nederland. CxxAmba92.jpg
8409 – 8428 2004 VDL Berkhof Ambassador 200 Deels in dienst, Export De 8409-8422, 8424-8426 en 8428 reden tot 9 december 2012 bij Breng. De 8428 is verkocht aan onderaannemer OAD, welke tot 9 december 2012 voor Breng reed. 8423 en 8427 rijden nog in Nederland (provincie Utrecht). 8428 rijdt nog bij OAD. Overige bussen geëxporteerd. 8423 en 8427 uit dienst sinds de concessie Provincie Utrecht is overgegaan naar Syntus per 11 december 2016.
8429 – 8456 2004 VDL Berkhof Ambassador 200 Export Gehele serie ging over naar Breng. Per 9 december 2012 is de busserie ook daar buiten dienst gesteld. De 8429 – 8432 zijn verkocht aan onderaannemer OAD, welke tot 9 december 2012 voor Breng reed. 8434-8439, 8452 (Breng).

Overige bussen zijn/worden geëxporteerd.

8457 – 8728 2005 VDL Berkhof Ambassador 200 Deels in dienst, export/verkocht Tot 9 december 2012 inzet in de concessie Duin- en Bollenstreek/Leiden Rijnstreek/Midden-Holland en IJsselmond. Sinds 9 december grootste deel opgelegd en een groot deel is inmiddels geëxporteerd. Een aantal rijden nog in kleine aantallen als aanvulling bij een aantal andere concessies. Verder worden ze ook ingezet op verhuurd vervoer voor derden bijvoorbeeld pendeldiensten tussen de RAI en de parkeerterreinen. 8702-8728 hebben een ZF-versnellingsbak in plaats van het gebruikelijke Voith.

In 2018 rijden nog een klein aantal wagens in de dienst:

  • De 8457, 8478, 8602, 8605 en 8606 rijden vanuit Alkmaar
  • De 8459, 8474, 8601, 8662-8664 en 8681 rijden vanuit Den Helder/Hoorn. 8462 rijdt bij touringcarbedrijf Rasch en rijdt in de zomer voor Connexxion op kustbus 851.

8584, 8587 en 8589 zijn verkocht aan Syntus voor de concessie Twente onder de serie 3045-3047. Overige bussen zijn/worden geëxporteerd of zijn verkocht.

Connexxion 8466, Blaricum Carpoolplaats (12091971364).jpg CxxAmba8681.jpg
8729 – 8791 2005/2006 MAN Lion's City A78TÜ Deels in dienst / Export Deze serie reed volledig in de regio Gooi en Vechtstreek. Na de inkrimping van het lijnennet in juli 2011 werd een aantal bussen geëxporteerd. De meeste resterende bussen zijn eind 2012 vervangen door Ambassador bussen uit verloren concessies. Van de geëxporteerde exemplaren rijden een aantal exemplaren, waaronder 8759, in volledige huisstijl maar zonder logo op de streekdienst vanuit Bielefeld. 8770 en 8774 reden sinds najaar 2014 in de provincie Zeeland, ter vervanging van de 3679 en 3683 die teruggingen naar de concessie Haarlem-IJmond. Anno 2017 rijdt alleen nog de 8770 vanuit Velsen. De 8785 rijdt bij Leo Ringelberg Touringcars.
8792 – 8828 2005 VDL Berkhof Ambassador 200 Deels in dienst, export Serie 8809 – 8826 reed tot 9 december 2012 bij Novio onder de merknaam Breng. Overige bussen zijn verdeeld over de concessies provincie Utrecht en Voorne-Putten & Rozenburg. Eerder ook Noord- en Zuidwest Friesland en IJsselmond. De bussen uit deze serie zijn allemaal voorzien van een ZF-versnellingsbak in plaats van de gebruikelijke Voith-versnellingsbak. De bussen reden eerder grotendeels op de stadsdienst Zwolle. De 8826, 8827 en 8828 reden van 2005 tot 2010 in Almere. Een deel van de bussen is medio 2013 geëxporteerd. In 2016 reden alleen nog de 8795, 8798 en 8804-8806. 8804 en 8805 stonden terzijde sinds de concessie Provincie Utrecht is overgegaan naar Syntus op 11 december 2016. Toekomst van deze bussen onzeker, maar hoogstwaarschijnlijk ook export. In 2018 rijdt alleen 8795 nog vanuit Hilversum. Fremdling! (7581615984).jpg
8829 – 8882 2005/2006 MAN Lion's City A78T Deels in dienst Deze bussen werden afgeleverd voor de buslijnen in Bestuur Regio Utrecht. Doordat bij de nieuwe aanbesteding splinternieuwe bussen werden geëist verhuisden de regiobussen naar onder meer Noord-Zeeland en Noord-Holland Noord. Tot 9 december 2012 ook Noord- en Zuidwest-Friesland. In Zeeland zijn ze in 2015 verdwenen. Anno 2017 rijden de 8870 en 8873 nog vanuit Uithoorn naast de vrijwel gelijke 3813-3941.

8855 rijdt nog vanuit Delft. 8867 is uitgebrand.[7]

Connexxion 8854 Utrecht Centraal Station 9 februari 2006 (Medium).JPG
8883 – 8976 2005 VDL Berkhof Ambassador 200 Uit dienst Twente Werden tot 8 december 2013 ingezet in Twente. Deze bussen hebben een ZF-versnellingsbak. Cxx8962.JPG
9060 – 9066 1999 Berkhof Duvedec geleed Uit dienst
Deels export
Deze serie werd in juni 1999 afgeleverd in de oude geel/wit/grijze huisstijl omdat de huisstijl van Connexxion nog niet bekend was. Deze bussen hebben daarna ook nooit in de Connexxion-huisstijl gereden. 9060 is eigendom van Smit Reizen in Harderwijk en de 9062, 9063, 9064, 9066 reden bij Connexxion Tours en zijn inmiddels geëxporteerd. 9061 en 9065 zijn geëxporteerd naar Mioveni in Roemenië voor vervoer van de werknemers van de Daciafabriek. Connexxion Volvo Berkhof Duvedec B 10 M-6X2-ARTT.jpg
9067 – 9087 1999 Berkhof Duvedec geleed Deels in dienst Deze serie werd in de Huisstijl van Connexxion afgeleverd. In 2006 werden de 9068-9079 voorzien van stempelautomaten en een automaatbal voorop voor inzet op de Krimpense lijnen 97 en 98 die tot de overgang naar Qbuzz een open instapregime kenden. Hiermee kwam een einde aan meer dan 25 jaar inzet van eerst Mercedes 0305 en sinds 1991 0405 geledes. In 2008 na de overgang naar Qbuzz verdwenen deze voorzieningen weer. In 2008 werden de 9072-9075 wit gestickerd en voorzien van SRE en Hermes logo's voor inzet rond Eindhoven. De 9071, 9076-9083 en 9085 en 9086 werden in 2008 verhuurd aan Arriva voor inzet rond Groningen.

9067 rijdt tegenwoordig voor KomKids Spijkenisse. 9068 en 9078 reden een tijdje lang bij Connexxion Tours, maar rijden tegenwoordig bij Syntus in de concessie Twente voor spits- en evenementenvervoer onder de nummers 3402 en 3403. 9069-9070 rijden nu bij Connexxion Tours. 9080, 9083, 9084 staan te koop. 9085 reed bij Connexxion een tijdje met reclame van de politie, daarna even gereden bij Arriva wegens materieeltekort en is inmiddels geëxporteerd. 9072, 9073, 9075, 9077 en 9086 zijn ook geëxporteerd. 9071, 9074, 9076, 9079, 9081, 9082, 9087 zijn geëxporteerd naar Mioveni in Roemenië voor vervoer van de werknemers van de Daciafabriek.

Connexxion 9089 (1793582468).jpg
9088 – 9094 1999 Berkhof Duvedec geleed Export Deze serie werd in de Huisstijl van Connexxion afgeleverd. In 2008 werden de 9091-9094 wit gestickerd en voorzien van SRE en Hermes logo's voor inzet rond Eindhoven. De 9088 en 9089 werden in 2008 verhuurd aan Arriva voor inzet rond Groningen. 9088-9092 zijn geëxporteerd naar Mioveni (Roemenië). 9093-9094 hebben bij Connexxion Tours gereden (witte huisstijl) en zijn eind 2013 geëxporteerd.
9100 – 9112 2003 Mercedes-Benz Citaro G (geleed) In dienst 9110 is in Alkmaar verbrand. De 9100, 9102, 9104, 9107, 9109 hebben tot december 2017 in de concessie Amstelland-Meerlanden gereden. De 9101 en 9111 hebben tot december 2017 in de concessie stad- en streekvervoer Almere gereden.

Inzet per concessie (augustus 2017)

  • 9103, 9108 - Concessie Noord-Holland Noord
  • 9105 - Concessie IJsselmond (CXX Tours)
  • 9100-9102, 9104, 9106-9107, 9109-9112 - Concessie Onbekend
CxxCitaro9101.jpg
9113 - 9119 2003 Mercedes-Benz Citaro G (geleed) Deels in dienst De 9113 rijdt in de concessie Voorne Putten en Rozenburg en de 9114 - 9119 reden tot januari 2017 bij Hermes in de concessie SRE. De 9114 - 9119 zijn eind januari/begin februari 2017 verkocht aan TCR
9120 – 9154 2003 Mercedes-Benz Citaro G (geleed) (Deels) in dienst De 9122 – 9123, 9126, 9130 – 9133, 9137 en 9139 hebben tot december 2017 op het Schiphol Sternet gereden. De 9120-9121, 9124-9125, 9127-9129, 9134-9136 en 9138 hebben tot december 2017 bij Maxx Almere gereden. De 9148, 9150 en 9152 reden van 2007 tot en met december 2013 voor GVU en kregen de huisstijl van GVU. Daarna zijn ze overgegaan naar de concessie IJsselmond waar ze tot mei 2014 reden. De 9147 reed in de concessie Voorne-Putten en Rozendaal en is in 2017 overgegaan naar de concessie Arnhem-Nijmegen. Deze bussen rijden nu bij Connexxion Tours. De huidige inzet van deze bussen is anno april 2018 als volgt:
  • 9120-9125: De status van deze bussen is onbekend
  • 9126, 9131, 9133, 9136, 9137: Deze bussen zijn verkocht aan Pouw Vervoer
  • 9134, 9142: Deze bussen zijn geëxporteerd naar België en rijden in Antwerpen als fietsbus.
  • 9127-9130, 9132, 9135, 9138 - 9141: De status van deze bussen is onbekend
  • 9143: Concessie Voorne-Putten en Rozenburg
  • 9144-9146: De status van deze bussen is onbekend
  • 9147: Concessie Arnhem-Nijmegen (Breng)
  • 9148-9149: Over naar Connexxion Tours. 9149 reed in 2018 voor de Keukenhoflijnen.
  • 9150-9154: De status van deze bussen is onbekend
Connexxion 9123 Almere Centrum.JPG
9155 – 9156 2003 Mercedes-Benz Citaro G (geleed) In dienst Deze bussen reden tot december 2013 in de concessie Twente. Daarna tot een onbekend moment in Amstelland Meerlanden gereden en nu rijden ze bij Connexxion Tours.
9157 – 9175 2003 Mercedes-Benz Citaro G (geleed) Deels in dienst 9166 is in Zaandam afgebrand. De huidige (december 2017) inzet van deze bussen is als volgt:
  • De 9157-9158 hebben een onbekende status.
  • De 9159-9161 zijn geëxporteerd naar België en rijden in Antwerpen als fietsbus
  • De 9162 rijdt in Noord-Holland Noord.
  • De 9163-9164 en 9167-9170 rijden bij Connexxion Tours.
  • De 9171 rijdt bij Breng in de concessie Arnhem-Nijmegen
  • De 9172 is buiten dienst gegaan en inmiddels verkocht.
  • De 9173-9175 rijden in de concessie Voorne-Putten en Rozenburg

De 9165 is naar TCR gegaan.

Cxxcitaro.JPG
9176 – 9181 2005 Mercedes-Benz Citaro G (geleed) In dienst Inzet was op verschillende concessies waaronder Voorne-Putten & Rozenburg. Kwamen in 2005 oorspronkelijk in dienst voor de concessie Bestuur Regio Utrecht. In december 2008 gingen de bussen daar uit dienst door de komst van nieuw materieel. Reden vanaf december 2008 tot eind 2009 tijdelijk bij Hermes voor de concessie Samenwerkingsverband Regio Eindhoven. De bussen zijn eind 2009 naar Novio gegaan voor de concessie Stadsregio Arnhem Nijmegen, waar ze onder de naam Breng reden. In 2011 zijn de 9179, 9180 en 9181 naar de concessie Voorne-Putten & Rozenburg gegaan in december 2012. De 9176, 9177 en 9178 zijn in december 2012 bij Breng uit dienst gegaan en weer naar Hermes in Eindhoven gegaan. Sinds het voorjaar van 2013 rijden de bussen op de Airport Shuttle in Eindhoven. 9181 is op 30 januari 2014 uitgebrand.

De huidige (december 2017) inzet van deze bussen is:

  • 9176-9178 - Conecessie Arnhem - Nijmegen
  • 9179-9180 - Concessie Voorne Putten en Rozenburg
Hermes 9176 Eindhoven Airport Shuttle (11985240075).jpg
9182 – 9227 2007-2008 Mercedes-Benz Citaro G (geleed) Deels in dienst Waren bestemd voor de Zuidtangent. Een deel van deze bussen is geëxporteerd. De 9192-9202, 9205 en 9223-9227 reden van december 2017 tot april 2018 tijdelijk in de concessie Amstelland-Meerlanden totdat de elektrische bussen daar gingen rijden. Daarna bleven een aantal wagens daar rijden tot de indienststelling van de Noord-Zuidlijn op 22 juli 2018 met een verminderde materieelbehoefte. Anno 2018 rijden er nog enkele bussen in Amstelland-Meerlanden. Bussen 9219 en 9220 zijn verkocht aan Gebo tours en rijden in de consessie IJsselmond op lijn 247. Bus 9227 Rijdt in de consessie Zeeland Zuidtangent Wikipedia.jpg
9228 – 9238 2008 Mercedes-Benz Citaro G (geleed) Over naar Qbuzz (U-OV) Bussen werden tot 8 december 2013 geleased door Connexxion voor gebruik in de concessie van Bestuur Regio Utrecht[1]. Daarna over naar Qbuzz. Connexxion 9238, Utrecht CS (Oost).jpg
9241 – 9247 2008 MAN Lion's City G A23 deels In dienst de complete serie werd tot half februari 2017 door Hermes ingezet op de stadsdienst van Eindhoven. Na komst van nieuwe bussen zijn deze bussen overgegaan naar Connexxion voor inzet op Schiphol Sternet in de concessie Amstelland-Meerlanden. Deze bussen reden sinds december 2017 tot 1 april 2018 tijdelijk in de concessie Amstelland-Meerlanden totdat de elektrische bussen gingen rijden. Anno 2018 rijden de 9241-9245 bij Breng in Arnhem/Nijmegen en de 9246-9247 zijn weer terug naar Hermes in Eindhoven.
9248 – 9253 2008 Mercedes-Benz Citaro G (geleed) In dienst CXX 9249, Schiphol-Centrum.JPG
9254 – 9263 2008 Mercedes-Benz Citaro G (geleed) Deels in dienst Oorspronkelijk provincie Utrecht, Voorne-Putten & Rozenburg & Maxx Almere. Bussen die ingezet werden in de Provincie Utrecht zijn sinds de overname van Syntus op 11 december 2016 verhuisd naar concessie Amstelland-Meerlanden.

De inzet van de bussen is anno december 2017 als volgt:

  • 9254 - 9255: Concessie Voorne Putten en Rozenburg
  • 9256: Concessie Ijsselmomd
  • 9257 - 9258: Concessie Voorne Putten en Rozenburg
  • 9259 - 9260: Concessie Arhnem-Nijmegen (Breng)
  • 9261: Onbekend
  • 9262 - 9263 Consessie Arnhem-Nijmegen (Breng)
Connexxion 9261 Mercedes-Benz Citaro O530G BV-NV-85 (14118406007).jpg
9264 – 9274 2008 MAN Lion's City G A23 CNG In dienst Zeeland Tot 13 december 2014 reden deze bussen alleen in Midden Zeeland. Deze bussen rijden in de huisstijl van "Door Zeeland". Connexxion 9265.JPG
9300 – 9339 2017 Solaris Urbino 18 (geleed) In dienst Amstelland-Meerlanden (R-net) Connexxion 9322 te Amsterdam.jpg
9340 – 9372 2017 Mercedes-Benz CapaCity L In dienst Amstelland-Meerlanden (R-net) Connexxion 9350 te Schiphol.jpg
9374 - 9377 2018 Solaris Urbino In dienst Noord-Holland Noord
9378, 9379 2018 Solaris Urbino CNG In dienst Texelhopper (Noord-Holland Noord)
9700 – 9750 2017 VDL Citea SLFA 181 Electric In dienst Schipholnet VDL Citea - Schiphol Sternet.jpg
9751 – 9799 2017 VDL Citea SLFA 180 Electric In dienst Amstelland-Meerlanden (R-net) Cxx 9751-III.jpg
42647 2003 Mercedes-Benz Sprinter Onbekend Ex Connexxion Taxi Services
42796 2004 Mercedes-Benz Sprinter Onbekend Ex Connexxion Taxi Services
42823 2005 Mercedes-Benz Sprinter Onbekend Ex Connexxion Taxi Services
42880 2005 Mercedes-Benz Sprinter Onbekend Ex Connexxion Taxi Services
43918 2006 Mercedes-Benz Sprinter Onbekend Ex Connexxion Taxi Services
44602 200x Mercedes-Benz Sprinter Uit dienst Ex Connexxion Taxi Services
44890-44891 2013 Mercedes-Benz Sprinter Onbekend Ex Breng, Exex Connexxion Taxi Services
44892 2008 Mercedes-Benz Sprinter Onbekend Ex Connexxion Taxi Services
44908-44910 2008 Mercedes-Benz Sprinter Onbekend Ex Connexxion Taxi Services
44959-44966 2009 Mercedes-Benz Sprinter Onbekend Ex Connexxion Taxi Services, 44966 ex Hermes exex Connexxion Taxi Services
45530-45538 2010 Mercedes-Benz Sprinter Onbekend Ex Connexxion Taxi Services
46675-46679 2011 Mercedes-Benz Sprinter City Deels in dienst Meppel en Hoogeveen 46676 en 46677 zijn verkocht aan U-OV waar ze dienstdoen op lijn 2. Cxx BZ-GT-03 III.JPG
48453-48464 2013 Mercedes-Benz Sprinter Onbekend Ex Connexxion Taxi Services
48490-48492 2013 VDL MidCity In dienst Omgeving van Arnhem Rijden voor Connexxion Taxi Services. Cxx 48492-III.JPG
Divers Mercedes-Benz Sprinter Deels in dienst Diverse buurtbuslijnen Ook veelvuldig te zien in het wagenpark van Connexxion Taxi Services. Connexxion Taxi.jpg
17-SB-NF - 18-SB-NF 2005 Mercedes-Benz Sprinter Onbekend Ex Veolia, exex CTS 43479, 43488
54-NK-RN 2003 Mercedes-Benz Sprinter Onbekend Ex Veolia, exex CTS 42654
81-LN-TR 2003 Mercedes-Benz Sprinter Onbekend Ex Veolia, exex CTS 42526
92-PB-JV 2004 Mercedes-Benz Sprinter Onbekend Ex Veolia, exex Connexxion 7360, exexex CTS 42796

Tot mei 1999[bewerken]

De oudste bussen uit de jaren 80 van de twintigste eeuw werden tussen 1999 en 2005 buiten dienst gesteld. Dit waren onder andere verschillende modellen van de standaard streekbus op het DAF MB200 chassis (genummerd in de 1000-, 3000-, 6000-, 7000-, 8000- en 9000-serie) en enkele CSA-II stadsbussen. Deze bussen (genummerd in de series 1000 en 3000) werden nog een tijdje bij Connexxion ingezet op de stadsdienst Enschede (ex-TET, Oostnet), stadsdienst Zwolle en stadsdienst Almere (STZ, VAD, Midnet).

Voor uitgebreidere informatie over het wagenpark afkomstig van de NZH, CN, Enhabo (en daarna deels NZH) en VAD (en daarna Midnet)

1rightarrow blue.svg Zie Busmaterieel van NZH (1931-1947), Busmaterieel van NZH (1947-1967), Busmaterieel van Enhabo en Busmaterieel van VAD voor de hoofdartikelen over dit onderwerp.

Alle onderstaande busseries zijn de afgelopen jaren uit het wagenpark van Connexxion Openbaar Vervoer verdwenen behalve de Arnhemse trolleybussen 5210 en 5211. De oudste bussen zijn geëxporteerd naar landen als Cuba. Enkele touringcarbedrijven en/of verenigingen in Nederland hebben bussen gekocht, waardoor die nog in Nederland rijden. Een paar bussen worden tentoongesteld in musea.

Bewerk Deze lijst is (mogelijk) incompleet. U wordt uitgenodigd op bewerken te klikken om de lijst uit te breiden.
Serie Bouwjaar Merk Type Bijzonderheden Afbeelding
(0)143 – (0)161 1984 Den Oudsten B79T Trolleybussen die dienstdeden op het Arnhems trolleybusnet. Voormalig GVA, daarna GVM en daarna Oostnet waar ze in 1997 de 0 voor hun nummer kregen. Alleen de 0143 – 0156, 0158 – 0159, 0161 hebben dienstgedaan bij Connexxion. Uit dienst gegaan in 2001/2002. Cxx 0156-III.jpg
(0)162 – (0)171 1986 Den Oudsten B79T Trolleybussen die dienstdeden op het Arnhems trolleybusnet. Voormalig GVA, daarna GVM en daarna Oostnet waar ze in 1997 de 0 voor hun nummer kregen. Alleen de 0164, 0166, 0168 en 0170 hebben dienstgedaan bij Connexxion. De 0162 en 0163 waren bij Oostnet al opgelegd, zijn wel overgegaan naar Connexxion, maar hebben nooit dienstgedaan. Uit dienst gegaan in 2001/2002.
(5)(0)172 – (5)(0)182 1990 Den Oudsten/Volvo B10M Trolleybussen, die dienstdeden op het Arnhems trolleybusnet. Voormalig GVA, daarna GVM en daarna Oostnet waar ze in 1997 de 0 voor hun nummer kregen. Later bij Connexxion vernummerd in 5172 – 5182. Negen wagens zijn in 2009 afgevoerd. 5177 en 5180 hebben nog tot november 2012 dienstgedaan en bereikte daarmee een leeftijd van meer dan 22 jaar. Connexxion trolleybus 0176 in 2001.jpg
200 1993 Van Hool AG300
(5)201-(5)209 1993, 1994-1997 Van Hool AG300T ex-GVA, GVM, Oostnet waar de toen aanwezige wagens een 5 voor hun nummer kregen, de 5201 is uit 1993, alle wagens inmiddels uit dienst
(5)210, (5)211 1998 Berkhof Premier AT18 ex-Oostnet, hadden bij aflevering al 5200 nummers
(0)228 1988 Van Hool/ACEC AG280T Gehuurde trolleybus uit Gent. In 1996 huurde Oostnet de 17, 15, 10 en 03 uit Gent en deze werden in deze volgorde genummerd als 225-228. 225- 227 deden maar kort dienst maar 228 kreeg in 1997 bij Oostnet een 0 voor zijn wagennummer en heeft in 1999 nog bij Connexxion gereden.
232 1995 Berkhof Premier Afkomstig van de Lijn.
233 1997 Berkhof Premier Afkomstig van de Lijn.
234 – 269 1990 BOVA Futura Alleen 236 t/m 237 (Midnet), 246 t/m 249 (Midnet), 255 t/m 256 (Midnet), 263 t/m 268 (NZH) kwamen bij Connexxion in dienst.

De 256(ex shuttel)heeft ook tussen door nog even voor de Westland Express gereden, daarna weer naar Connexxion te gaan.Voor de genoemde vervoerders waren alle bussen in dienst bij CN. Inmiddels rijden deze bussen niet meer bij Connexxion, alleen nog maar bij touringcarbedrijven en een enkele bij Connexxion Tours

CN 247.JPG
308 – 337 1991 BOVA Futura Alleen 308 t/m 316 (Midnet), 317 t/m 321 (NZH), 322 t/m 328 (Midnet), 330 (Midnet), 331 (NZH), 333 t/m 337 (Midnet) kwamen bij Connexxion in dienst. Ook hier bebben een paar Bova`s dienstgedaan bij de Westland Express dat waren de 367 t/m 370,374.

Om daarna weer terug te gaan naar Connexxion(nieuwegein). Voor de genoemde vervoerders waren alle bussen in dienst bij CN.

353 – 358 1991 Berkhof Excellence 1000L Afkomstig van Midnet, daarvoor van VAD. Waren bij Connexxion in dienst op de Interliners.
359 – 361 1991 Berkhof Excellence 1000L Afkomstig van Oostnet, daarvoor van TET.
362 – 364 1991 Berkhof Excellence 1000LA Afkomstig van NZH. Reden in de laatste jaren van hun dienst rond onder de noemer Expressbus.
365 – 366
369
371 – 394
1991 Bova Futura 365, 366, 369 en 371 – 376 waren afkomstig van Midnet, 377 – 394 waren afkomstig van NZH.
400 – 403 1991 Smit Orionliner Afkomstig van ZWN, daarvoor van WN.
406 – 425 1991 Berkhof Excellence 1000L Afkomstig van Midnet, daarvoor van VAD.
426 – 440 1991 Berkhof Excellence 1000L Afkomstig van ZWN.
442 – 444 1991 Berkhof Excellence 1000L Afkomstig van NZH. Reden in de laatste jaren van hun dienst rond onder de noemer Expressbus.
445 – 449 1991 Berkhof Excellence 1000L Afkomstig van Midnet, daarvoor van VAD.
1001 – 1005 1995 Van Hool Linea Ex-ZWN-Groep, exex-ZWN. Hebben nog een tijdje gereden bij Connexxion Tours. Bussen zijn inmiddels geëxporteerd. 1002 is gesloopt. Cxx 1005.JPG
1006 – 1015 1995 Dennis Lance Deze bussen kwamen in 1995 in dienst bij NZH. Uit dienst in 2006.
1016 – 1030 1995 Den Oudsten Alliance B89 Achtereenvolgens in dienst bij GVM, Oostnet, NZH.
1031 – 1069 1995 Berkhof 2000NL Ex-NZH. Geëxporteerd naar Cuba.
1070 – 1079 1995 Den Oudsten Alliance B89 Achtereenvolgens in dienst bij GVM, Oostnet, NZH. Deze serie heeft in de oude Interliner huisstijl rondgereden. Laatste serie heeft niet bij NZH gereden.
1097 – 1116 1995 Mercedes-Benz O408 Ex-ZWN-Groep, exex-ZWN.
1127 – 1137 1995 Den Oudsten Alliance B91 Ex-Midnet
1148 – 1151 1995 Den Oudsten Alliance B89 Achtereenvolgens in dienst bij GVM, Oostnet
1200 – 1210 1996 Den Oudsten Alliance B96 Ex-Midnet. 1209 rijdt nu als 443 bij Taxi Centrale Renesse
1231 – 1240 1996 Van Hool Linea Ex-ZWN-Groep, exex-ZWN. Hebben nog een tijdje gereden bij Connexxion Tours. Bussen zijn inmiddels geëxporteerd.
1289 – 1299 1996 Den Oudsten Alliance B89 Ex-ZWN
1300 – 1309 1996 Den Oudsten Alliance B89 1301 is verkocht aan Leo Ringelberg Touringcars, nummer 186. 1305 is na enige tijd opgelegd te zijn geweest de "Sportbus" bij GVU. De 1304 en 1309 zijn in dienst bij uitgaansbus.nl als party bus met als standplaats Beneden Leeuwen.
1310 – 1318 1996 Van Hool A300 Ex-ZWN. Serie geëxporteerd in 2005 en 2006.
1364 – 1374 1989 Den Oudsten B88 Deze serie werd gebouwd op een Volvo B10M chassis. Eerder achtereenvolgens in dienst bij GVA, GVM, Oostnet. 1370 rijdt nog in Nederland.
1375 – 1386 1998 Berkhof Premier Ex-NZH NZH 1386.JPG
1529 – 1539 1982 Hainje Standaard streekbus Ex-NZH. Gingen in 1999/2000 uit dienst.
1540 – 1543 1982 Hainje Standaard streekbus Ex-Midnet, exex-VAD. Gingen grotendeels in 1999/2000 uit dienst, 1542 ging pas in 2003 uit dienst
1544, 1550, 1551, 1554, 1555 1983 Hainje Standaard streekbus Ex-ZWN. Gingen in 1999/2000 uit dienst
1869 – 1874 1987 Hainje CSA II Ex-Midnet, exex-VAD. Gingen in 2005 uit dienst.
1875 – 1878
1879 – 1896
1991
1992
Den Oudsten B88 Deze serie werd gebouwd op een Volvo B10M chassis. Eerder achtereenvolgens in dienst bij GVA, GVM, Oostnet.
1956 – 1960 1988 Hainje CAOV Ex ENHABO, NZH. De 1959 en 1960 hadden een vernieuwde kop die was ontworpen door Duvedec (ST2000).
1961 – 1963 1990 Hainje ST2000 Ex ENHABO, NZH.
1967 1989 Berkhof Excellence 1000 TAD, TET, Oostnet
1968 1990 Berkhof Excellence 1000 TAD, TET, Oostnet
2024 – 2025 1992 Scania/Berkhof N113 Eerder in dienst bij VAD en Midnet. Reden op stadsdienst Zwolle. Cxx 2024.JPG
2035, 2049 1991 Neoplan N4009 Afgevoerd. Ex-Midnet, exex-Centraal Nederland. Reden in Soest. Uit dienst in 1999/2000 Cxx 2035-III.JPG
2070 – 2071 1992 Scania/Berkhof N113 Eerder in dienst bij VAD en Midnet. Reden op stadsdienst Zwolle.
2072 – 2077 1993 Den Oudsten B90 Achtereenvolgens in dienst op WN, ZWN en NZH
2092 – 2098 1993 Van Hool A300 Werden ingezet in de provincie Zeeland. Ex-ZWN-Groep, exex-ZWN.
2100 – 2112 1993 Den Oudsten B90 Alleen de 2105, 2109, 2110 en 2112 kwamen in dienst van Connexxon. Bussen waren afkomstig van de NZH.
2113 – 2114 1994 Scania/Berkhof N113 Eerder in dienst bij VAD en Midnet. Reden op stadsdienst Zwolle.
2115 – 2125 1994 Den Oudsten Alliance B90 Ex-Midnet. Kregen de Huisstijl van Connexxion. Wagens reden vanuit Nieuwegein.
2126 – 2128 1993 Den Oudsten Alliance B90 Ex-NZH. Reden in Haarlem.
2130 – 2151 1997 Berkhof 2000NL Premier Ex-NZH. Serie in 2008 geëxporteerd. BerkhofPremier.jpg
2152 – 2162 1996 Den Oudsten Alliance B95 Deze bussen kwamen in 1996 in dienst bij Midnet. Alle bussen werden later overgespoten in de Huisstijl van Connexxion. Huisstijl Midnet Connexxion.jpg
2175 – 2182 1996 Den Oudsten/Iveco Alliance B89 Deze bussen kwamen in 1996 in dienst bij de ZWN-groep. Alle bussen werden later overgespoten in de Huisstijl van Connexxion. Bussen zijn geëxporteerd naar Duitsland.
2204 – 2213 1998 Den Oudsten Alliance B96 Lichtblauwe LPG-bussen bedoeld voor de stadsdienst Zwolle die oorspronkelijk bij Midnet in dienst kwamen. 2208 rijdt nu als Autoprevoz 1269 in het rood in Banja Luka, nog steeds op LPG. Stadsbus Zwolle.jpg
2214 1997 Berkhof ST2000NL Ex-Midnet
2215 – 2216 1998 Mercedes-Benz O405N2-Hybride ZWN-groep
2225 – 2226 1993 Van Hool A300 ex-NZH Travel
2227 – 2239 1998 Den Oudsten Alliance B96 Ex-ZWN bussen. Deze bussen werden niet overgespoten in de Huisstijl van Connexxion.
2247 – 2271 1998 Den Oudsten Alliance B96 Deze bussen kwam in dienst bij Oostnet. Een paar bussen werd later overgespoten in de Huisstijl van Connexxion, een groot gedeelte bleef echter in de oude huisstijl rijden. Huisstijl Oostnet 2.jpg
2272 – 2286 1998 Mercedes-Benz O408 Ex-ZWN-groep
2287 – 2296 1998 Berkhof 2000NL Ex-ZWN-groep
2297 – 2306 1999 Den Oudsten Alliance B95 Deze bussen kwamen in 1999, net voor de fusie, in dienst bij Midnet. Een paar bussen werd later overgespoten in de Huisstijl van Connexxion, een groot gedeelte bleef echter rijden in geel/wit/grijs.
2222 – 2226 1998 Mercedes-Benz Citaro Kwamen in dienst bij de ZWN-groep. Bussen werden overgespoten in Huisstijl van Connexxion. Uit dienst in 2004.
2307 – 2321 1999 Mercedes-Benz O408 Ex-ZWN-groep
2322 – 2341 1999 Den Oudsten Alliance B95 Deze bussen kwamen in 1999, net voor de fusie, in dienst bij Midnet. Een paar bussen werd later overgespoten in de Huisstijl van Connexxion, een groot gedeelte bleef echter rijden in geel/wit/grijs.
2350 – 2351 1999 Scania OmniCity Deze bussen kwamen in 1999, net voor de fusie, in dienst bij Midnet. Uit dienst in 2003.
2409-2508 1999 Den Oudsten Alliance B95 Eerste grote serie door Connexxion besteld. Afgeleverd in meerdere kleinere series. Van deze serie is een bus 2497 in 2014 opgenomen in de museumcollectie van het Haags Bus Museum. Connexxion 2497 Haags Bus Museum BH-VB-31 11-06-2016 2.jpg
2526–2535
2599–2601
1993 Van Hool A300 In 2007 afgevoerd. ex-ZWN-Groep, exex-ZWN. Reden op Schiphol Sternet. Bij Connexxion werd deze serie in 2000/2001 nog aangevuld met nieuwe bussen in de serie 2509–2535 en 2596–2598.
3102 1985 Den Oudsten CAOV Ex-NZH
3146, 3148 1992 Dennis Dennis Dart Deze bussen kwamen in 1992 in dienst bij NZH. Uit dienst in 2003.
3147 1994 Dennis Lance Deze bussen kwamen in 1994 in dienst bij NZH. Uit dienst in 2006.
3359 – 3363 1989 Den Oudsten B88 Deze trolleybussen voor Arnhem werden gebouwd op een Volvo B10M chassis. In 2005 uit dienst gehaald en geëxporteerd. Eerder in dienst bij GVA, GVM en Oostnet.
3950 – 3997 1988 / 1989 Mercedes-Benz O405 Ex-ZWN-groep. Serie is officieel opgedeeld in een aantal kleine series. 3870 – 3997 zijn uit bouwjaar 1989.
4000-serie 1988 t/m 1992 Den Oudsten B88 In de 4000-serie waren een heleboel Den Oudsten B88 bussen te vinden. Onderstaande de serie met voormalige vervoerders.

Gebouwd op DAF MB230 LC615 chassis:

4000 (VAD, Midnet), 4001 (WN, CN, Midnet), 4002 (GSM, GVM, Oosnet), 4003-4013 (CN, NZH), 4026-4038 (WN, CN, Midnet), 4050-4064 (GSM, GVM, Oostnet), 4077 – 4081 (NZH), 4082 – 4086 (Midnet), 4088 – 4106 (Midnet), 4108 – 4110 (Midnet), 4111 – 4113 (NZH), 4115 (NZH), 4156-4181 (VAD, Midnet), 4182-4201 (CN, Midnet), 4268-4298 (VAD, Midnet), 4312-4326 (CN, NZH), 4329-4338 (GSM, GVM, Oostnet), 4544-4576 (VAD, Midnet), 4702-4722 (VAD, Midnet)

Gebouwd op Volvo B10M-55 chassis:

4202-4205 (VAD, Midnet) , 4206-4232 (TET, Oostnet), 4235-4238 (VAD, Midnet), 4535-4543 (GSM, GVM, Oostnet)

4339 – 4347 1990 Berkhof ST2000E Op Volvo B10M chassis. Voormalige vervoerder waren achtereenvolgens VAD, Midnet. Stadsbus Almere
4350 – 4409 1990 Mercedes-Benz O405 Voormalig WN, ZWN-groep. 4408 rijdt nog in Nederland als anti-vandalisme bus met het opschrift: "Vandalen moeten betalen" in graffiti-style. 4402 is gespot in Stara Zagora, een stad in het centrale zuiden van Bulgarije.
4410 – 4432 1991 Mercedes-Benz O405 Voormalig WN, ZWN-groep
4434 – 4436 1990 Mercedes-Benz O405 Voormalig ZWN, ZWN-groep
4490 – 4499 1992 Mercedes-Benz O405 Voormalig WN, ZWN-groep
4530 – 4534 1987 Hainje ST2000 Volvo B10M chassis. Voormalig SM, ENHABO, NZH – Meer informatie
4633 – 4676 1992 Berkhof Europa 2000 Ex-NZH
4758 – 4759 1993 Berkhof 2000NL Voormalige eigendom van TET en later Oostnet. Werden ingezet in Twente
4778 – 4793 1993 Berkhof 2000NL Voormalige eigendom van VAD en later Midnet. Werden ingezet op de Veluwe
4802 – 4811 1994 Berkhof Europa 2000 Ex-NZH. Bussen werden gebouwd op een Volvo B10M-KF5500 chassis.
4812 – 4832 1994 Berkhof Europa 2000 Ex-NZH. Deze serie stond op een DAF SB220 chassis. Berkhof Connexxion.JPG
4851 – 4857 1993 Berkhof 2000NL Voormalige eigendom van TET en later Oostnet. Werden ingezet in Twente
4858 – 4882 1994 Berkhof Europa 2000 Ex-NZH. Series werd gebouwd op een Volvo B10M-KF5500 chassis.
4956 – 4966 1995 Den Oudsten B88 Deze bussen kwamen bij de NZH in dienst en waren gebouwd op een DAF SB220 chassis. B88Alkmaar.jpg
4967 – 4990 1995 Berkhof 2000NL Ex-Midnet. Werden ingezet op de Veluwe.
4991 1994 Smit Orion Exex-WN, ex-ZWN. Tourbus op IVECO chassis voor de Interliner.
5000-serie 1988 t/m 1992 Den Oudsten B88 In de 5000-serie waren een heleboel Den Oudsten B88 bussen te vinden. Onderstaande de serie met voormalige vervoerders.

Wagens gebouwd op DAF SB220 LC575 chassis:

5072 – 5099 (ZWN, ZWN-groep), 5100 – 5129 (NZH), 5130 – 5158 (WN, ZWN-groep), 5200 – 5219 (ZWN, ZWN-groep), 5220 – 5225 (WN, Midnet), 5226 – 5250 (NZH), 5269 – 5283 (ZWN-groep), 5284 – 5299 (NZH), 5300, 5302 (ZWN-groep), 5303 – 5306 (NZH), 5322 – 5331 (WN, ZWN-groep), 5332 – 5345 + 5383 – 5396 (ZWN, ZWN-groep), 5397 – 5401 (WN, ZWN-groep), 5418 – 5427 (NZH, ZWN-groep), 5428 – 5435 (ZWN), 5443 – 5455 + 5479 – 5485 (WN, ZWN-groep)

Bus 5128 is in 2015 opgenomen in de collectie van het Haags Bus Museum.
5500
5501 – 5530
5539 – 5548
1992
1993
1993
Den Oudsten Alliance B91 CN, Midnet
5549 – 5566 1993 Den Oudsten Alliance B91 ZWN, ZWN-groep
5587 – 5611 1994 Den Oudsten Alliance B91 Midnet
5705 – 5710
5711 – 5713
5734 – 5736
5762 – 5770
5777 – 5779
1994
1995
1995
1996
1996
Berkhof Interliner Eerst serie kwam over van NZH. De tweede, derde en vierde serie van Midnet en reden op Interliner 330 (de huidige Hanzeliner). 5707 en 5708 zijn nooit in dienst van Connexxion gekomen. De laatste serie was van de ZWN-groep. Cxx 5778.JPG
5714 – 5717
5718 – 5729
5730 – 5733
1995 Den Oudsten Alliance B89i Intercity drieassers van Den Oudsten die werden ingezet op de Interliner ritten. De middelste serie was eerst eigendom van Hermes. Later nam Connexxion de 5719, 5721, 5723 en 5725 over. De andere twee series waren van Midnet en deden dienst op lijn 315 Lelystad – Groningen en lijn 330 Zwolle – Lelystad (nu Hanzeliner).
5737 – 5741
5749 – 5759
1995
1996
Berkhof 2000NL Op Volvo B10M chassis. Dit waren drieassige bussen die in dienst kwamen bij Midnet.
5780 – 5782 1997 Berkhof Radial Ex-ZWN-Groep Cxx 5782.JPG
6002 – 6007 1988 Optare Starrider Kwamen in dienst bij VAD, later bij CN en nog later bij Midnet. Gingen buiten dienst in 2001.
6017 – 6025 1994 DAB DAB Silkeborg MidiCity 6023-6025 voormalig RET 703, 705, 707
6023 in 1997 in huur bij Stadsvervoer Dordrecht
Voormalig NZH
Werden ingezet op de stadsdienst van Alkmaar. Gingen buiten dienst in 2003.
6300-serie 1989 t/m 1994 Den Oudsten B88 In de 6300-serie waren een heleboel Den Oudsten B88 bussen te vinden. Hieronder een overzicht van alle series met de voormalige vervoerders.

DAF SB220 LC520 chassis:

6300-6304 (NZH), 6305-6312 (WN, ZWN-groep), 6330-6334 (WN, ZWN-groep), 6335-6339 (NZH), 6364-6368 (WN, ZWN),

Volvo B10M-50 chassis:

6354-6363 (VAD, Midnet), 6369-6373 (Midnet)

6377 – 6380 1996 Dennis Dennis Dart Ex-NZH
Gebouwd op een Berkhof 2000NL-carrosserie. Gingen buiten dienst in 2003.
6383 – 6385 1996 Q-bus Q96 Afkomstig van Citax, daarvoor ZWN-groep.
6388 – 6390 1998 Mercedes-Benz Vario Ex-Midnet
6768 – 6773 1989 Smit Orionliner Voormalig WN, ZWN-groep.
6775 – 6798 1990 Smit Orionliner Voormalig WN, ZWN-groep.
6818 – 6820 1993 Berkhof Excellence 1000L Voormalig TET, Oostnet
6821 – 6833 1993 Berkhof Excellence 1000L Voormalig GVM, Oostnet. Werden ingezet in Almere.
7132 – 7141 1994 Berkhof Duvedec Ex-NZH
7146 – 7149 1995 Berkhof 2000NL Ex-Midnet. Deze bussen zijn in 2005 overgegaan naar Connexxion Tours, op 7146 na, en hernummerd naar 870 (7149), 871 (7148), 876 (7147). De 7149 rijdt inmiddels bij Uitgaansbus. Connexxion bus 871.jpg
7150 – 7152 1995 Mercedes-Benz O 405G Ex-ZWN-Groep.
7154 – 7158 1996 Mercedes-Benz O 405G Ex-ZWN-Groep.
7160 – 7173 1996 Berkhof Duvedec Ex-NZH
7174 – 7188 1997 Berkhof Duvedec Ex-NZH
7719 – 7738 1991 Berkhof Duvedec Ex-NZH.
7662 – 7667 1989 Mercedes-Benz O405G ZWN, ZWN-groep
7673 – 7682 1990 Mercedes-Benz O405G WN, ZWN-groep
7683 – 7697 1990 Berkhof Duvedec Ex-NZH. Geëxporteerd naar Novgorod, Rusland
7705 – 7710 1991 Berkhof ST2000E Gelede bussen die eerder dienstdeden bij de VAD en later Midnet.
7711
7776 – 7780
1991 Berkhof Europa 2000 Exex-TET, ex-Oostnet
7717 – 7718
7739 – 7743
1992
1991
Den Oudsten/Volvo B88 Gelede stadsbussen voor Arnhem. Kregen in 1997 hun ESO-nummer, daarvoor een GVA-nummer. Reden eerder voor GVA , GVM en Oostnet
7719 – 7738 1991 Berkhof Duvedec ex-NZH
7760 – 7769 1991 Den Oudsten B88 geleed Voormalig WN, ZWN-groep, Midnet
7783 – 7792 1991 Mercedes-Benz O405G Voormalig WN en ZWN-groep
7795 – 7798 1991 Mercedes-Benz O405G Voormalig ZWN en ZWN-groep
9000 – 9014 1997 Berkhof Duvedec Ex-NZH. Deze serie heeft later nog in de huisstijl van Connexxion gereden. 9001 heeft nog een tijdje bij Connexxion Tours gereden.
9015 – 9025
9034 – 9040
1998 Den Oudsten Alliance B93 Werden ingezet op de stadsdienst in Almere en kwamen in dienst bij Midnet. De bussen hadden een eigen huisstijl die werd behouden na de komst van Connexxion. Na 5 jaar dienst al buiten dienst, in 2004 9022, 9035 en 9021 verhuurd aan GVB Amsterdam en vernummerd in 597/599. Midnet Almere.jpg
9026 – 9033 1997 Mercedes-Benz O405G Kwamen in dienst bij de ZWN-groep en kregen later de huisstijl van Connexxion. 9028, 9031-9033 hebben later nog bij Connexxion Tours gereden. Mercedes 408geleed.jpg
9041 – 9049 1999 Berkhof Duvedec Ex-Midnet. 9042 en 9043 zijn nu van Arriva Touring (hebben nog steeds dezelfde kleurstelling). Deze twee bussen reden in december 2012 tijdelijk lijndiensten op lijn 12 in Leeuwarden. Overige bussen zijn geëxporteerd naar Roemenië voor vervoer van werknemers van de Daciafabriek.
9050 – 9059 1999 Berkhof Duvedec Ex-NZH. Werden allemaal in de huisstijl van Connexxion gespoten. 9051-9053, 9056, 9059 reden bij Connexxion Tours. De 9056 is opgenomen in de collectie van Stichting BRAM. Randstadrail-bus.jpg