Henri Coandă International Airport
| Bucharest Henri Coandǎ International Airport | |||||||||||
|
|||||||||||
| Algemene informatie | |||||||||||
| Type | Publiek | ||||||||||
| Eigenaar | Compania Naţională Aeroporturi Bucureşti S.A. | ||||||||||
| Plaats | Boekarest | ||||||||||
| Hoogte | 96 m | ||||||||||
| Coördinaten | 44°34′16″N 026°05′6″E | ||||||||||
| Website | www.otp-airport.ro | ||||||||||
| Locatie in Roemenië | |||||||||||
| Startbanen | |||||||||||
|
|||||||||||
| Lijst van luchthavens | |||||||||||
|
|||||||||||
Henri Coandă International Airport (Roemeens: Aeroportul Internaţional Henri Coandă), IATA-code: OTP, is het grootste vliegveld van Roemenië en is één van de twee internationale vliegvelden van hoofdstad Boekarest.
Henri Coandă ligt in het noorden van de metropool Boekarest, in de gemeente Otopeni, op een afstand van 16 kilometer van Boekarest. Tegenwoordig staat het vliegveld vaak nog steeds bekend als "Otopeni" (Aeroportul Internaţional Bucureşti Otopeni). In mei 2004 werd de naam veranderd ter ere van de Roemeense luchtvaartpionier Henri Coandă, de uitvinder van de voorloper van de straalmotor en het Coandă-effect. Op het vliegveld bevindt zich het hoofdkwartier van de Roemeense luchtvaartmaatschappij Tarom, die hier ook haar hub heeft.
Inhoud |
[bewerken] Geschiedenis en ontwikkelingen
Tot 1965 werd het vliegveld alleen voor militaire doeleinden gebruikt en was Aurel Vlaicu International Airport (Băneasa Airport) het commerciële vliegveld van Boekarest. Toen echter het aantal passagiers begon te groeien werd het militaire vliegveld mede geschikt gemaakt voor civiele luchtvaart. De start- en landingsbaan werd verlengd naar 3500m, de langste in Europa in 1965. Daarnaast werd er een nieuwe terminal gebouwd.
In de jaren 1960 toen de Amrikaanse president Nixon Roemenië bezocht werd een VIP lounge gecreëerd, en na verdere uitbreidingen in 1970 en 1986 had het vliegveld een tweede 3500m lange startbaan en diverse andere technische verbeteringen. In 1992 werd Otopeni Airport lid van de Airports Council International (ACI). In 1997 en 2003 werd de terminal grondig verbouwd. Het vliegveld heft de ILS CAT IIIb status.
Op dit moment wordt het vliegveld uitgebreid. Als de uitbreiding in 2012 klaar is kunnen maximal 4500 passagiers per uur verwerkt worden. [1] Hierdoor kan het totaal aantal passagiers stijgen naar 6 miljoen per jaar. [2]
Daarnaast bestaan er plannen om aan de oostkant een nieuwe, extra terminal te bouwen (Henri Coandă 2) met vier grote hallen die per hal 5 miljoen passagiers per jaar kunnen verwerken. In 2023 zou terminal 2 alleen al 20 miljoen passagiers per jaar moeten verwerken. De terminal wordt aangesloten op de toekomstige A3 Bucharest - Braşov, het spoorwegnet en de metro van Boekarest (M7). [3]
Doordat Aurel Vlaicu International Airport vanaf 2013 een zakenvliegveld wordt, worden de lijndiensten van de (vooral lowcost airlines) per 25 maart 2012 naar Henri Coanda International Airport verplaatst. Daardoor zal het aantal passagiers in 2012 enorm toenemen.
[bewerken] Maatschappijen en Bestemmingen
[bewerken] Passagiers
| Luchtvaartmaatschappij | Bestemmingen (maart 2012) |
|---|---|
| Aegean Airlines | Seizoen: Corfu, Heraklion, Rhodos, Santorini |
| Aer Lingus | Dublin |
| Aeroflot | Moskou-Sheremetyevo |
| Aerosvit Airlines | Kiev-Boryspil |
| Aerosvit Airlines uitgevoerd door Dniproavia | Kiev-Boryspil |
| Air Bucharest | Dubai Charter: Abu Dhabi, Antalya, Athene, Bodrum, Bologna, Brussel, Corfu, Heraklion, Hurghada, Ibiza, Kos, Malta Luqa, Malaga, Palma de Mallorca, Rhodos, Santorini, Sharm el-Sheikh, Tenerife-Zuid, Varna, Zakinthos |
| Air Europa | Charter: Tenerife-Zuid |
| Air France | Parijs-Charles de Gaulle |
| Air Malta | Seizoen: Malta |
| Air Moldova | Chişinău [eindigt 24 Maart] |
| Air One Smart Carrier | Venetië [begint 15 Juni 2012] |
| Air Vallée | Florence [begint 25 Maart 2012], Parma [begint 25 Maart 2012], Pescara [begint 26 Maart 2012] |
| Alitalia | Milan-Linate, Rome-Fiumicino |
| Alitalia uitgevoerd door Air One | Rome-Fiumicino |
| Austrian Airlines | Wenen |
| Austrian Uitgevoerd door Tyrolean | Seizoen: Wenen |
| Blue Air | Barcelona [begint 25 Maart 2012], Bologna [[begint 25 Maart 2012], Brussel [begint 25 Maart 2012], Catania [begint 25 Maart 2012], Dublin [begint 25 Maart 2012], Larnaca [begint 25 Maart 2012], Londen-Luton [begint 25 Maart 2012], Madrid [begint 25 Maart 2012], Málaga [begint 25 Maart 2012], Milaan-Bergamo [begint 25 Maart 2012], Napels [begint 25 Maart 2012], Nice [begint 25 Maart 2012], Parijs-Beauvais [begint 25 Maart 2012], Rome-Fiumicino [begint 25 Maart 2012], Sibiu [eindigt 25 Maart 2012], Stuttgart [begint 25 Maart 2012], Valencia [begint 25 Maart 2012], Venetië-Marco Polo [begint 27 Maart 2012] Seizoen: Constanta, Lissabon [hervat 12 Juni 2012] |
| British Airways | Londen-Heathrow |
| Carpatair | Timisoara |
| Czech Airlines | Praag |
| El Al | Tel Aviv-Ben Gurion |
| Germanwings | Keulen/Bonn [begint 25 Maart 2012] |
| KLM | Amsterdam |
| LOT Polish Airlines | Warschau |
| Lufthansa | Berlijn-Brandenburg [begint 3 Juni 2012], Frankfurt, München |
| Lufthansa Regional uitgevoerd door Eurowings | Düsseldorf |
| Lufthansa Regional uitgevoerd door Lufthansa CityLine | München |
| Niki | Wenen |
| Nouvelair | Seizoen: Djerba, Monastir, Tunis |
| Olympic Air | Athene |
| Pegasus Airlines | Istanbul-Sabiha Gökçen |
| Pegasus Airlines uitgevoerd door IZair | Istanbul-Sabiha Gökçen |
| Qatar Airways | Doha, Sofia |
| Scandinavian Airlines | Kopenhagen |
| Scandinavian Airlines uitgevoerd door Cimber Sterling | Kopenhagen |
| Sky Airlines|Seizoen: Antalya | |
| Swiss International Air Lines | Zurich [eindigt 25 Maart] |
| Swiss International Air Lines uitgevoerd door Swiss European Air Lines | Zurich [eindigt 25 Maart] |
| Swiss International Air Lines uitgevoerd door Helvetic Airways | Zurich [begint 25 Maart] |
| Syrian Arab Airlines | Damascus |
| TAROM | Amman, Amsterdam, Athene, Baia Mare, Barcelona, Beiroet, Belgrado, Brussel, Boedapest, Cairo, Chişinău, Cluj-Napoca, Dubai, Frankfurt, Iaşi, Istanbul-Atatürk, Larnaca, Londen-Heathrow, Lyon, Madrid, München, Nice [begint 31 Mei], Oradea, Parijs-Charles de Gaulle, Rome-Fiumicino, Satu Mare, Sibiu, Sofia, Straatsburg, Suceava, Târgu Mureş, Tel Aviv-Ben Gurion, Thessaloniki, Timişoara, Wenen Seizoen: Hurghada, Kos [begint 13 Juni], Santorini [begint 13 Juni], Salzburg, Tenerife-Zuid [begint 12 Juni] |
| Turkish Airlines | Istanbul-Atatürk |
| Vueling Airlines | Seizoen: Barcelona [hervat 22 Juni 2012] |
| Wind Jet | Rimini |
| Wizz Air | Alicante [begint 3 April 2012], Barcelona [begint 25 Maart 2012], Bari [begint 27 Maart 2012], Brussel-Charleroi [begint 25 Maart 2012], Boedapest [begint 25 Maart 2012], Catania [begint 25 Maart 2012], Cuneo [begint 27 Maart 2012], Dortmund [begint 25 Maart 2012], Eindhoven [begint 27 Maart 2012], Forlì [begint 25 Maart 2012], Londen-Luton [begint 25 Maart 2012], Madrid [begint 25 Maart 2012], Memmingen [begint 25 Juni 2012], Milan-Bergamo [begint 25 Maart 2012], Napels [begint 27 Maart 2012], Palma de Mallorca [begint 25 Juni 2012], Parijs-Beauvais [begint 25 Maart 2012], Pisa [begint 27 Maart 2012], Rome-Ciampino [begint 25 Maart 2012], Valencia [begint 27 Maart 2012], Venetië-Treviso [begint 25 Maart 2012], Verona [begint 23 Juni 2012], Zaragoza [begint 27 Maart 2012] |
[bewerken] Vracht
| Luchtvaartmaatschappij | Bestemmingen (juni 2011) |
|---|---|
| DHL Aviation | Milaan-Orio al Serio, Venetië-Treviso |
| Tarom Cargo | Alle Tarom bestemmingen |
| TNT Airways | Luik |
| UPS Airlines uitgevoerd door Farnair Switzerland | Keulen/Bonn |
[bewerken] Passagiers aantallen
In 2010 ontving Henri Coandă International 4,917,952 passagiers, een toename van 9.7% vergeleken met 2009.[4][5] Samen verwerkten de twee vliegvelden in Boekarest in 2010 meer dan 7 miljoen passagiers.
| Jaar | Passagiers (totaal) | Passagiers (Binnenlandse vluchten) | Vlieg bewegingen | VrachtCargo |
|---|---|---|---|---|
| 2005 | 3,031,719 | 53,350 | 16,887 ton | |
| 2006 | 3,513,576 | 58,053 | 18,089 ton | |
| 2007 | 4,978,587 | 410,916 | 70,588 | 17,423 ton |
| 2008 | 5,064,230 | 497,208 | 71,137 | |
| 2009 | 4,483,661 | 496,391 | 72,697 | |
| 2010 | 4,917,952 | 76,966 | ||
| 2011 | 5,049,443 | 21,800 ton |
Een deel van de groei in 2007 en 2008 (en de terugval in 2009) is te danken aan de tijdelijke verplaatsing van de low-cost maatschappijen van Aurel Vlaicu International Airport (vroeger Băneasa Airport) naar Otopeni, tijdens de zomer van 2007.
[bewerken] Drukste routes
[bewerken] Internationaal
| Stad | Luchthaven(s) | Wekelijks aantal vertrekken (April 2011) |
Maatschappijen |
|---|---|---|---|
| Luchthaven Wenen |
|
|
|
| Luchthaven München |
|
|
|
| Luchthaven Parijs-Charles de Gaulle |
|
|
|
| Luchthaven Istanbul Atatürk |
|
|
|
| Luchthaven Frankfurt am Main |
|
|
|
| Luchthaven Schiphol |
|
|
|
| Luchthaven van Boedapest |
|
|
|
| Luchthaven Madrid-Barajas |
|
|
|
| Luchthaven Londen Heathrow |
|
|
|
| Luchthaven Tel Aviv Ben-Gurion |
|
|
[bewerken] Binnenlands
| Stad | Luchthaven(s) | Wekelijks aantal vertrekken (Juni 2011) |
Maatschappijen |
|---|---|---|---|
| Timişoara Traian Vuia International Airport |
|
|
|
| Luchthaven Iaşi |
|
|
|
| Internationale luchthaven van Cluj-Napoca |
|
|
|
| Luchthaven Oradea |
|
|
|
| Luchthaven Suceava |
|
|
|
| Luchthaven Satu Mare |
|
|
|
| Sibiu International Airport |
|
|
|
| Luchthaven Baia Mare |
|
|
|
| Luchthaven Târgu Mureş |
|
|
[bewerken] Toegang
[bewerken] Trein
Er is een directe treinverbinding met Gara de Nord. Het luchthaven station bevindt zich op ongeveer een kilometer afstand van het vliegveld, shuttle busjes brengen de passagiers heen en weer. Er zijn plannen om de luchthaven zelf aan te sluiten op het spoorwegnet.
[bewerken] Bus
RATB bus 780 rijdt naar het Gara de Nord en bus 783 rijdt naar het centrum van Boekarest.
[bewerken] Metro
Er zijn plannen om de luchthaven aan te sluiten op de metro (M7). Constructie staat gepland voor 2011.
[bewerken] Taxi
Henri Coandă Airport heeft een taxi standplaats
[bewerken] Auto
De luchthaven ligt 16.5km (10 miles) ten noorden van het centrum van Boekarest. Naar en van het centrum ligt de autoweg DN1. In de toekomst komt daar snelweg A3 bij.
[bewerken] Referenties
- ↑ Bucharest Henri Coandă Airport - Development&Modernization - Phase III
- ↑ Extensions to the Coandă Airport
- ↑ [1] The Romanian Ministry of Transportation
- ↑ .Passenger traffic on Bucharest airports in 2010
- ↑ Passenger traffic up on Bucharest international airports in 2010