Station Zaltbommel
| Zaltbommel | ||||
|---|---|---|---|---|
,_2010-08-01_15.44,_Stationsgebouw.jpg)
| ||||
Zaltbommel, stationsgebouw
| ||||
| Afkorting | Zbm | |||
| Opening | 1 november 1869 | |||
| Perrons | 2 | |||
| Perronsporen | 2 (Sporenschema) | |||
| Spoorlijn | Staatslijn H | |||
| Streekbus(sen) | 49 | 67 | 68 | |||
| Buurtbus(sen) | 248 & 266 t/m 268 | |||
| Schoolbus(sen) | 649 | 664 | 667 | 669 | |||
| Nachtbus(sen) | 860 (nachtvlinder) | |||
| Vervoerders | ||||
| - Treinvervoerder | 
| |||
| - Busvervoerder | Bestand:Arrivalogo.jpg | |||
| Reizigers | 3862 (2018)[1] per dag | |||
| Ligging | ||||
| Plaats | Zaltbommel | |||
| Coördinaten | 51° 48′ 28″ NB, 5° 15′ 47″ OL | |||
| Externe link | NS-stationsinformatie | |||
  | ||||
| ||||
Station Zaltbommel is een spoorwegstation in het Gelderse Zaltbommel aan de spoorlijn Utrecht - 's-Hertogenbosch (spoorlijn Utrecht - Boxtel).
Geschiedenis
Het eerste station werd geopend op 1 november 1869. Dit stationsgebouw was een standaardtype dat in meerdere plaatsen langs de spoorlijn Utrecht - 's-Hertogenbosch werd gebouwd. In 1984 werd dit station vervangen door een halte dichter bij het centrum van de stad, maar ook dichter bij de spoorbrug over de Waal. Om het hierdoor ontstane hoogteverschil (het station ligt bovenaan het talud naar de brug) zijn beide perrons voorzien van een lift. Het station ligt op ruim 1 kilometer van het stadscentrum. Tussen 1910 en 1923 reed tussen het station en stad de Gemeentetram Zaltbommel. Het vroegere station heet nu Oud-Zaltbommel (afkorting Ozbm); er is daar een derde spoor aanwezig, dat gebruikt wordt als wachtspoor.
Treinseries
| Serie | Treinsoort | Route | Bijzonderheden |
|---|---|---|---|
| 6900 | Sprinter (NS) | Den Haag Centraal – Gouda – Utrecht Centraal | Is van maandag t/m donderdag tot 20:00 uur te Utrecht Centraal gekoppeld aan serie 6700. Is na 20:00 uur en van vrijdag t/m zondag te Utrecht Centraal gekoppeld aan serie 6000. |
Perrons
Op het station van Zaltbommel heeft ProRail voor het eerst twee complete perrons met elk een lengte van zo’n 260 meter vernieuwd door toepassing van piepschuimblokken. Op 25 juni 2011 werd het westelijke perron aangelegd. Twee weken later volgde het oostelijk deel aan de andere kant van het spoor. Tegelijkertijd schoven de perrons enkele tientallen meters op in noordelijke richting en werden ze een paar centimeter verhoogd om te voldoen aan de Europese standaardnorm
Voorzieningen
Nabij het station zijn diverse voorzieningen voor het zogenaamde voor- en natransport aanwezig. Er is zowel een bewaakte als een onbewaakte fietsenstalling, er is een groot (P+R) parkeerterrein en er is een bushalte. Ook is er een Kiosk aanwezig.
Externe link
Bronnen, noten en/of referenties
|
· 
· 
· ·