Station Barneveld Noord: verschil tussen versies

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Interactief door geschiedenis bladeren
← Oudere bewerkingNieuwere bewerking →
Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
VisueelWikitekst
Addbot (overleg | bijdragen)
914.850 bewerkingen
k Robot: Verplaatsing van 1 interwikilinks. Deze staan nu op Wikidata onder d:q3907891
Geen bewerkingssamenvatting
Regel 12: Regel 12:
}}
}}


'''Station Barneveld Noord''' is een station aan de [[Spoorlijn Nijkerk - Ede-Wageningen (Kippenlijn)|Kippenlijn]] (Amersfoort - Ede-Wageningen) in het dorpje Harselaar (380 inwoners), bij het [[Harselaar (bedrijventerrein)|bedrijventerrein Harselaar]] en direct aan de noordrand van [[Barneveld (dorp)|Barneveld]]. De halte werd geopend in 1938 aan de in [[1937]] in gebruik genomen verbindingsboog tussen de spoorlijnen Amersfoort–Apeldoorn ([[Spoorlijn Amsterdam - Zutphen (Oosterspoorweg)|Oosterspoorweg]]) en Nijkerk–Ede (Kippenlijn) onder de naam '''Barneveld-Voorthuizen'''. Het werd geopend ter vervanging van twee andere haltes: de [[stopplaats Barneveld Kruispunt]] aan het opgeheven deel van de Kippenlijn en het gelijknamige ''[[Station Barneveld-Voorthuizen|station Barneveld-Voorthuizen]]'' aan de Oosterspoorweg. Op 31 mei 1981 werd de naam gewijzigd in '''Barneveld Noord'''.
'''Station Barneveld Noord''' is een station aan de [[Spoorlijn Nijkerk - Ede-Wageningen (Kippenlijn)|Kippenlijn]] (Amersfoort - Ede-Wageningen) in het dorpje [[Harselaar (dorp)|Harselaar]] (380 inwoners), bij het [[Harselaar (bedrijventerrein)|bedrijventerrein Harselaar]] en direct aan de noordrand van [[Barneveld (dorp)|Barneveld]]. De halte werd geopend in 1938 aan de in [[1937]] in gebruik genomen verbindingsboog tussen de spoorlijnen Amersfoort–Apeldoorn ([[Spoorlijn Amsterdam - Zutphen (Oosterspoorweg)|Oosterspoorweg]]) en Nijkerk–Ede (Kippenlijn) onder de naam ''Barneveld-Voorthuizen''. Het werd geopend ter vervanging van twee andere haltes: de [[stopplaats Barneveld Kruispunt]] aan het opgeheven deel van de Kippenlijn en het gelijknamige [[station Barneveld-Voorthuizen]] aan de Oosterspoorweg. Op 31 mei 1981 werd de naam gewijzigd in Barneveld Noord.


In april 2006 is bij het station een [[transferium]] geopend. Op 10 december 2006 nam [[Connexxion]] de treindienst over van de [[Nederlandse Spoorwegen|NS]]. De frequentie werd verhoogd en de lijn werd omgedoopt tot [[Valleilijn]].
In april 2006 is bij het station een [[transferium]] geopend. Op 10 december dat jaar nam [[Connexxion]] de treindienst over van de [[Nederlandse Spoorwegen|NS]]. De frequentie werd verhoogd en de lijn werd omgedoopt tot [[Valleilijn]].


Het station heeft als adres Stationsweg 187. Het station ligt fysiek echter niet aan de Stationsweg, maar aan het Binnenveld.
Het station heeft als adres Stationsweg 187. Het station ligt fysiek echter niet aan de Stationsweg, maar aan het Binnenveld.
Regel 27: Regel 27:
Het station ligt naast de spoorlijn Amersfoort-Apeldoorn. De Intercitytreinen op dat traject komen vlak langs Barneveld Noord, maar kunnen hier niet stoppen. Reizigers van [[Station Apeldoorn|Apeldoorn]] naar Barneveld Noord moeten omreizen via [[station Amersfoort|Amersfoort]], een omweg van 32 km, en die omweg moet ook betaald worden - zonder halte is er geen sprake van een financieel gunstig [[antennetraject]]. Voor de spoorwegen is het echter praktisch dat er geen tussenstations zijn op het traject Amersfoort-Apeldoorn (alle overige haltes langs dit traject zijn opgeheven) zodat daar geen stoptreinen hoeven te rijden.
Het station ligt naast de spoorlijn Amersfoort-Apeldoorn. De Intercitytreinen op dat traject komen vlak langs Barneveld Noord, maar kunnen hier niet stoppen. Reizigers van [[Station Apeldoorn|Apeldoorn]] naar Barneveld Noord moeten omreizen via [[station Amersfoort|Amersfoort]], een omweg van 32 km, en die omweg moet ook betaald worden - zonder halte is er geen sprake van een financieel gunstig [[antennetraject]]. Voor de spoorwegen is het echter praktisch dat er geen tussenstations zijn op het traject Amersfoort-Apeldoorn (alle overige haltes langs dit traject zijn opgeheven) zodat daar geen stoptreinen hoeven te rijden.


==Overig Openbaar vervoer==
==Overig openbaar vervoer==
Bij station Barneveld Noord stopt buslijn 205S (Barneveld-Voorthuizen-Putten-Ermelo-Harderwijk NS). Deze lijn wordt gereden door [[Syntus Gelderland]].
Bij station Barneveld Noord stopt buslijn 205S (Barneveld-Voorthuizen-Putten-Ermelo-Harderwijk NS). Deze lijn wordt gereden door [[Syntus Gelderland]].


Regel 35: Regel 35:
In 2009 hebben het rijk en de provincie Gelderland besloten om te investeren in een dubbelspoor van de Valleilijn bij dit station. Station Barneveld Noord krijgt dan een tweede perron. Voor deze investering is een bedrag van 10,5 miljoen euro vrijgemaakt.<ref>http://redactie.omroepgelderland.nl/web/Nieuws/nieuwsartikel/238911/Mogelijk-verlenging-Valleilijn.htm</ref>
In 2009 hebben het rijk en de provincie Gelderland besloten om te investeren in een dubbelspoor van de Valleilijn bij dit station. Station Barneveld Noord krijgt dan een tweede perron. Voor deze investering is een bedrag van 10,5 miljoen euro vrijgemaakt.<ref>http://redactie.omroepgelderland.nl/web/Nieuws/nieuwsartikel/238911/Mogelijk-verlenging-Valleilijn.htm</ref>


==Foto's==
<gallery widths="180" heights="180">
<gallery widths="180" heights="180">
Bestand:Station Barneveld-Noord 1950.jpg|Barneveld Noord in 1950
Bestand:Station Barneveld-Noord 1950.jpg|Barneveld Noord in 1950
Bestand:Barneveld Noord spoorzijde ri Lunteren valleilijn.jpg|Barneveld Noord spoorzijde richting Lunteren
Bestand:Barneveld Noord spoorzijde ri Lunteren valleilijn.jpg|Spoorzijde richting Lunteren
Bestand:Barneveld Noord trap naar transferium valleilijn.jpg|Barneveld Noord trap naar transferium
Bestand:Barneveld Noord trap naar transferium valleilijn.jpg|Trap naar transferium
Bestand:Barneveld Noord valleilijn aansluiting Amersfoort-Apeldoorn.jpg|Barneveld Noord aansluiting Amersfoort-Apeldoorn
Bestand:Barneveld Noord valleilijn aansluiting Amersfoort-Apeldoorn.jpg|Aansluiting Amersfoort-Apeldoorn
</gallery>
</gallery>


Versie van 11 mei 2013 20:43

    Barneveld Noord   
Station Barneveld Noord
Afkorting Bnn
Opening 15 mei 1938
Sluiting 7 september 1944
Heropening 20 mei 1951
Perronsporen 1
Lijn(en) Kippenlijn (Valleilijn)
Vervoerder(s) Sjabloon:Pictogram vervoersmaatschappij Nederland
Ligging
Externe link  NS-stationsinformatie
Portaal  Portaalicoon   Openbaar vervoer

Station Barneveld Noord is een station aan de Kippenlijn (Amersfoort - Ede-Wageningen) in het dorpje Harselaar (380 inwoners), bij het bedrijventerrein Harselaar en direct aan de noordrand van Barneveld. De halte werd geopend in 1938 aan de in 1937 in gebruik genomen verbindingsboog tussen de spoorlijnen Amersfoort–Apeldoorn (Oosterspoorweg) en Nijkerk–Ede (Kippenlijn) onder de naam Barneveld-Voorthuizen. Het werd geopend ter vervanging van twee andere haltes: de stopplaats Barneveld Kruispunt aan het opgeheven deel van de Kippenlijn en het gelijknamige station Barneveld-Voorthuizen aan de Oosterspoorweg. Op 31 mei 1981 werd de naam gewijzigd in Barneveld Noord.

In april 2006 is bij het station een transferium geopend. Op 10 december dat jaar nam Connexxion de treindienst over van de NS. De frequentie werd verhoogd en de lijn werd omgedoopt tot Valleilijn.

Het station heeft als adres Stationsweg 187. Het station ligt fysiek echter niet aan de Stationsweg, maar aan het Binnenveld.

Bediening

Het station wordt bediend door de volgende treinseries:

Serie Treinsoort Route Bijzonderheden
31300 RS 34 Sprinter (Keolis) Amersfoort Centraal – Barneveld Noord – Barneveld Centrum – Ede-Wageningen Onderdeel van de formule RRReis.
31400 RS 34 Sprinter (Keolis) Amersfoort Centraal – Barneveld Noord – Barneveld Centrum – Barneveld Zuid Onderdeel van de formule RRReis.

Het station ligt naast de spoorlijn Amersfoort-Apeldoorn. De Intercitytreinen op dat traject komen vlak langs Barneveld Noord, maar kunnen hier niet stoppen. Reizigers van Apeldoorn naar Barneveld Noord moeten omreizen via Amersfoort, een omweg van 32 km, en die omweg moet ook betaald worden - zonder halte is er geen sprake van een financieel gunstig antennetraject. Voor de spoorwegen is het echter praktisch dat er geen tussenstations zijn op het traject Amersfoort-Apeldoorn (alle overige haltes langs dit traject zijn opgeheven) zodat daar geen stoptreinen hoeven te rijden.

Overig openbaar vervoer

Bij station Barneveld Noord stopt buslijn 205S (Barneveld-Voorthuizen-Putten-Ermelo-Harderwijk NS). Deze lijn wordt gereden door Syntus Gelderland.

Toekomstplannen

Verkeersgedeputeerde Marijke van Haaren van de provincie Gelderland heeft tijdens de opening van de Valleilijn op 9 december 2006 tegenover de Barneveldse Krant aangegeven dat een perron langs de lijn Amersfoort-Apeldoorn een reële optie is. Uiterlijk in 2015 zou alles rond moeten zijn om station Barneveld Noord met zo'n perron uit te breiden.

In 2009 hebben het rijk en de provincie Gelderland besloten om te investeren in een dubbelspoor van de Valleilijn bij dit station. Station Barneveld Noord krijgt dan een tweede perron. Voor deze investering is een bedrag van 10,5 miljoen euro vrijgemaakt.[1]

Foto's

  • Barneveld Noord in 1950
    Barneveld Noord in 1950
  • Spoorzijde richting Lunteren
    Spoorzijde richting Lunteren
  • Trap naar transferium
    Trap naar transferium
  • Aansluiting Amersfoort-Apeldoorn
    Aansluiting Amersfoort-Apeldoorn


Zie de categorie Train stations in Barneveld van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.
Overgenomen van "https://nl.wikipedia.org/w/index.php?title=Station_Barneveld_Noord&oldid=37602784"