Tramlijn 6 (Amsterdam)

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Ga naar: navigatie, zoeken
Verkeersregeling met een stopbord op de kruising Weteringschans / Vijzelgracht in augustus 1925 met onder andere passerende trams van de lijnen 6, 19 en 10.
De GVB 790 als lijn 6 op het Leidseplein in 2005.

Gvba6.png Tramlijn 6 is een voormalige tramlijn in Amsterdam. Tot mei 2006 reed deze overdag tussen het VU Medisch Centrum en de Plantage Parklaan, maar is wegens bezuinigingen opgeheven. De meest recente tramlijn 6 was de derde lijn met dit nummer.

Beknopte geschiedenis[bewerken]

De eerste lijn reed tussen 16 november 1901 en 22 januari 1922 tussen de CruquiswegVeelaan en de Mauritskade / Frederiksplein. De lijn had de bijnaam 'lijn 101' wat duidde op 1 bestuurder, 0 passagiers en 1 conducteur.

De tweede lijn betrof de vernummerde lijn 19 die als lijn 6 op 22 mei 1922 werd ingesteld tussen Muiderpoortstation en station Willemspark. Deze werd op 28 februari 1929 verlengd naar het Stadionplein. Op 26 mei 1942 werd lijn 6 opgeheven.

Na de oorlog kwam de lijn niet meer terug behalve tijdens belangrijke voetbalwijdstrijden in het Olympische stadion (evenals lijn 23). Voor het laatst gebeurde dit op 4 mei 1958.

In 1973 bestond er een plan voor een tramlijn 6 van het Amstelstation via de Ferdinand Bolstraat of Utrechtsestraat naar het Centraalstation ter vervanging van de overbelaste Bijlmerbuslijnen 55 en 56, die dan tot het Amstelstation zouden worden ingekort. Wegens materieelgebrek ging dit plan uiteindelijk niet door.

De derde lijn werd ingesteld met de opening van de eerste Amsterdamse metrolijn op 16 oktober 1977, gedeeltelijk via de route van de vorige lijn met dit nummer. De route werd: StadionpleinAmstelveensewegOvertoomLeidsepleinWeteringschansSarphatistraatWeesperplein (overstap op de metro) – RoetersstraatPlantage Parklaan.

In 1980 werd lijn 6 verlengd via de Sarphatistraat, Alexanderplein en Linnaeusstraat naar het Muiderpoortstation. In 1983 kwam de route via de 's-GravesandestraatOosterpark in gebruik.

Tussen 1986 en 1989 reed deze lijn samen met lijn 10 een grote lus door de Indische Buurt, met eindpunt op het Javaplein, waar lijn 6 overging op lijn 10 en omgekeerd. Na 1989 reden beide lijnen in een richting deze route. Lijn 6 tegen de klok in, lijn 10 met de klok mee. In 1998 werd de route naar de Indische Buurt overgenomen door lijn 7. Lijn 6 ging weer via de Roetersstraat naar de Plantage Parklaan, en reed niet meer 's avonds en in de weekenden.

Aan de westkant heeft lijn 6 tussen 2002 en 2004 vanaf het Leidseplein via de MarnixstraatRozengrachtNieuwezijds Voorburgwal naar het Centraal Station gereden. Daarna keerde lijn 6 weer terug op zijn oude route naar de Amstelveenseweg en ging gelijk doorrijden tot aan het nieuwe eindpunt van lijn 16 bij het VU Medisch Centrum (Gustav Mahlerlaan). De lijn reed weer op alle dagen en uren.

Neergang en opheffing[bewerken]

De laatste jaren (sinds 2002) van lijn 6 waren een periode van neergang. Nadat deze lijn eerst twee jaar naar het Centraal Station reed en daarna nog eens anderhalf jaar naar het VU Medisch Centrum waren er, mede door de lage frequentie (sinds 2004 een halfuurdienst buiten de spits), steeds minder passagiers. Hierdoor voldeed de lijn niet meer aan de eisen van het ROA. Lijn 6 werd per 28 mei 2006, bij ingang van de zomerdienstregeling, opgeheven.

Trivia[bewerken]

Het traject in de Roetersstraat dat in oktober 1977 weer door lijn 6 (en lijn 7) in gebruik werd genomen kon door de 8G trams aanvankelijk niet worden bereden door de hoge en steile bruggen waar de geledingen niet overheen kwamen. Na aanpassing van de geledingen in 1978 was het wel mogelijk voor 8G-trams om door de Roetersstraat te rijden. Ook de Combino's konden aanvankelijk niet door de Roetersstraat rijden en konden dus niet op lijn 6 worden ingezet. Op de valreep werden de sporen eind 2005 alsnog aangepast en konden het laatste halfjaar van exploitatie van lijn 6 ook op deze lijn combino's worden ingezet.

Externe link[bewerken]